LHR IKA sur B772 BA en J : si vous êtes encore là.
Le prélude ou j'irai déjeuner chez Gordon
Arrivé au terminal 5, première chose à faire : s’enquérir du statut de son vol de correspondance. BA316, il faut rejoindre les portes A. Je sors du terminal pour fumer deux cigarettes : LHR étant complètement non fumeur, c’est un élément qui ne pèse pas en faveur de BA…
Je rejoins le niveau départ, cette fois je n’ai pas à refaire valider mon BP par un agent BA. Et sur les conseils de l’agent, je me présente au précontrôle avant le PIF et mon BP original passe. Le PIF est passé à peu près rapidement. Peut mieux faire, mais ok.
Cette fois je suis passé par le PIF sud. Pas de concorde room pour moi.
Ni encore moins de salon dans l’immédiat, puisque j’ai enfin le temps de voir ce restaurant d’un chef très médiatique et entreprenant. Ironiquement nommé Plane food, vaut-il l’argent que je vais y dépenser ?
Installation rapide, les serveurs sont souriants et agréables.
La carte est ramassée. Un bon point de proposer un menu, pour un service rapide. C’est ce que je choisirais, notamment parce qu’il comporte du porc… aussi rare que la chouille au pays de la soif.
J’accompagne le tout d’un verre de chablis 2015 , qui me coûtera presqu’autant que la formule (17 GBP, ouh !).
Les ailes de poulet m’avaient fait un peu de souci mais j’ai tenté l’aventure. La présentation est dépouillée pour le moins. Pour ne pas dire d'une insuffisance rare.
Ce n’était pas mauvais, mais rien qui sorte d’un ordinaire correct.
Saucisse purée ? Non un peu plus recherché. Le tout est agréable. Pour 22 GBP dans un aéroport, c’est plus que correct.
Les boissons sont hors de prix, mais on n’est pas trop déçu.
Le lounge report
Après ces ripailles plus enthousiasmantes que ce qui m'attend au salon, il me reste encore un peu de temps. Direction les galleries north. J'y vais de plus en plus souvent. C'est certainement lié au fait qu'il n'y a pas à changer de niveau comme pour les galleries south. Et aussi peut-être car on ne doit pas s'infliger l'humiliation de ne pouvoir pénétrer dans la Concord room ou les galleries first ! Depuis que je suis de plus en plus Sapphire et pas Emerald, la honte du déclassé me gagne.
Pas de progrès au niveau de la cave.
Qui plus est la moitié des bouteilles de vin blanc étaient à sec quand j'ai vérifié.
La presse aussi peu intéressante.
L'offre des buffets, identiques.
Il n'y a guère cette Frittata qui ajoute un peu de surprise.
Bref, dès que l'embarquement est annoncé je quitte les lieux pour la porte A12 au centre du concourse.
Le flight report
Presse après l’embarquement.
L’oiseau du jour.
Et accès par passerelle.
Comme toujours pour les monocouloirs, les pax J se voient infliger les bouchons des pax Y. Voilà un inconvénient rarement relevé en comparaison des vols en Asie où les bi couloirs permettent d’embarquer par deux passerelles.
L’instant porte.
Fuselage shot
Second instant porte plus proche.
Quand j’arrive en cabine, je note bien que le vol est plein comme un oeuf. Même en J, les racks sont pleins.
Du coup, Bibi fait le pax Y de base en casant ses affaires à ses pieds. Si le pax 7B n’a rien dit…
Le pax 7A (moi) n’était pas content d’avoir son sac au dos sur ses pieds.
Et en plus, il faut que je mette mon manteau sous la tablette….#lavieesttropinjuste
Cette cabine est déjà sublimement moisie pour ne pas avoir aussi à souffrir cela… La preuve en image…
Vue générale.
Distribution d’un oshibori mais pas de PDB.
Nos voisins, sans grande surprise.
Mogoy pas content du tout à ce moment.
On repousse.
Et avanti.
Décollage.
On perce la couverture nuageuse assez rapidement.
La documentation du siège.
Le test Horatius est correct.
Le soir tombe au dessus de la manche.
Alors que le service débute.
Pas d'autre choix que les sandwich. Hou ! Il est pas content le mogoy ! Les thumbs down pleuvent.
La côte normande en vue.
« Explore the med in viking comfort » Cela ferait grincer bien des dents, certains vikings de l’époque et leurs victimes ne goûteraient guère ce jeu de mot…
Point de drakkar ou de rapine ici-haut néanmoins. Pourtant on survole la Nor(d) Man-die. Où le pays des hommes du nord, en d'autres termes…
Ma copax est une pnc BA qui potassera son guide Bahamas tout le vol. Il y en a plus d’un qui aimerait avoir ce genre de soucis périphérique du boulot à gérer !
Cela ne m’empêche pas de me déchausser les dents faute de mieux.
Honneur et gloire au grand leader. Paix aux hommes qu’il aim… (ouais enfin bon on va s’arrêter là !).
Une usine à nuage en France.
C’est bientôt la fin.
Grise France, cher pays de mon enfance (en fait pas trop… mon enfance pas la grisaille hein !).
Closing in.
Atterrissage à 17h40.
Le débarquement se fera par passerelle. La PAF est libre comme l’air. Il faut dire que je suis l’un des premiers à débarquer.
Comme mon prochain vol partait d’ORY, j’ai pris une voiture de location au départ de l’aéroport du sud parisien. Pour m’y rendre, rien de plus simple : la navette le bus direct. Les tarifs me font mal aux yeux.
Je n’ai plus qu’à dormir avant de rejoindre ORY d’où j’ai encore un peu de route à faire.
Le plus rusé dans tout cela, c’est que cela ne me coûte rien : avec ma carte FB, c’est gratuit ! Ah parcourir des CDG ORY toute une journée pour rien, cela qualifierait aux segments ?
Et on peut recharger ses appareils via les ports USB associés aux sièges.
En mesure de poursuivre !
Merci de m’avoir lu.
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Verdict
British Airways
5.1/10
Cabine3.0
Equipage7.5
Divertissements6.0
Restauration4.0
British Airways (North) Galleries Club - 5A
6.1/10
Confort5.0
Restauration6.0
Divertissements6.0
Services7.5
London - LHR
8.6/10
Fluidité8.5
Accès8.0
Services9.0
Propreté9.0
Paris - CDG
8.3/10
Fluidité9.0
Accès7.5
Services8.0
Propreté8.5
Conclusion
Encore une expérience "lackluster" de BA. Passons, on ne tire pas sur une ambulance. Non pas que la concurrence fasse mieux mais là cela atteint ici les limites de la décence.
Notation vol : Cabine : étroite, encore plus avec ses bagages aux pieds et pas propre. Mon plus mauvais vol jusqu'à présent... Equipage : rien à dire de spécial. Divertissement : lot de bord presse à bord, géovision mais rien de plus Restauration : boarf, on prend le sandwich des Y KL, AF et LH, on le coupe en tranche, "et voâlâ" (accent anglais imitant le français) ! On ne se foule pas beaucoup chez BA
Notation salon : Confort : 6, l'endroit n'est pas déplaisant, mais il y a juste trop de monde. Restauration : il y a du chaud, mal présenté mais il y a du choix. Attention à certaines heures seulement : celles des repas. Les vins n'enivrent toujours pas. Service : Le service à la demande du champagne est toujours rapide (mais enfin, ce serait mieux si c'était en libre service).
LHR : toujours contraint de sortir du terminal pour en griller une. Mais cette fois pas de tchou tchou imposé. Divertissement : le wifi qui fonctionne mais à part la presse quotidienne uniquement anglophone, l'offre en magazine est misérable. CDG : PAF rapide à l'arrivée, j'étais le premier... Et le 2A/C semble plus chouchouté que le 2E de la compagnie dominante...comme quoi.
16 LIKESLIKER POUR REMERCIER L’AUTEURMERCI ! FLIGHT-REPORT LIKÉ
je ne trouve pas extraordinaire ce restaurant réputé dans l'aérogare, le "Grand" Chef doit se gaver un max ! Que dire du tarif du verre de vin à 128,50 Frs !!! ^^
C'est peut être pire au salon mais c'est au moins accessible gratuitement à un pax encarté...
Un vol avec de mini sandwiches et une sorte de croquant qui lui aussi, (comme le Champagne), doit déchaussé les dents... Ces deux produits sont sponsorisés par les dentistes ? :)
Le pas n'est pas, (bis), mal...
Un vol quelconque.
Merci pour cette suite, à bientôt... Pour la suite !
J'étais pleinement conscient du tarif exhorbitant. Mais quitte à boire du vin autant ne pas prendre de la piquette. Pour cela il y a le salon BA. Pas sûr que je recommencerai car ce n'est pas suffisamment extraordinaire pour justifier la surdépense par rapport au coût 0 du salon. Après toutes ces agapes, je ne crois pas avoir goûté au dessert qui me semblait étouffe chrétien.
Rien de bien enthousiasmant chez Gordon Ramsay Plane food ou plutôt plain food pour un rapport qualité prix médiocre
"mais j’ai tenté l’aventure." A se demander si elles ne sont pas meilleures chez KFC
"Non un peu plus recherché." En cherchant bien alors...
"Après ces ripailles plus enthousiasmantes que ce qui m'attend au salon" Quel positivisme !
La cantine BA fidèle à elle même sans bonnes ni trop mauvaises surprises
"Pas d'autre choix que les sandwich." Plus de scone pour l'afternoon tea ????
"Honneur et gloire au grand leader. Paix aux hommes qu’il aim… (ouais enfin bon on va s’arrêter là !)." J'aimerai bien connaitre la suite Quelle est l'origine de cette soudaine euphorie ?
Quelle tristesse que ces vols BA où il n'y a pas l'ombre d'un rayon de soleil !
Le GR profite de l’environnement peu reluisant de BA. Au retour, alors que j’avais le temps, j’ai décidé de ne pas renouveler l’expérience. Preuve s’il en est que l’offre n’est pas intéressante pour le prix.
Peut-être mais étant assis en fond de cabine J, je n’ai eu que les restes… Maintenant, les scones…cela ne me fait pas plus grimper aux rideaux que les sandwichs.
"J'aimerai bien connaitre la suite » à chacun de l’imaginer =)
Tu fais tomber un mythe en voyant ce que "Gordon" propose dans ce restaurant... Curieux de voir la différence avec ceux de Jamie Oliver (à AMS et surement je suppose à LHR).
Les clubs sandwich pour de la J, ça fait très léger ou très britannique! Heureusement que les divines bulles sont là pour accompagner.
Bon finalement les tarifs sont bien trop exagérés chez GR, surtout lorsqu'on a accès au haut-lieu de la gastronomie britannique qu'est le salon Galleries !
Pas de choix à bord, on noie son malheur dans les bulles ^^
Quel courage pour rouler encore jusque dans le Loiret après une journée éreintante !
Bon je n’ai testé que la formule, il y a d’autres possibilités à explorer. J’ai oublié de citer le FR de Jetstream95 qui en a parlé avant moi : https://flight-report.com/fr/report/27947/British-Airways-BA0348-London-LHR-Nice-NCE.
Avoir du champagne si ce n’est pas le meilleur, est déjà un plus par rapport à la majorité des compagnies sur ce marché. La route se limitait à ORY-Etampes, ce n’est pas la mer à boire.
J’ai fait exprès d’aller à ORY prendre la voiture. Moins de fatigue dans les embouteillages, moins cher pour ma compagnie et surtout la possibilité de dormir ou faire autre chose plutôt que de conduire. Le temps est précieux, et j’en manque.
Si le restaurant GR propose des classiques de pub revisités, un minimum de "upscale experience" serait bienvenu avec peut être un jambon (Bayonne / Parme / ibérique / San Daniele) pour les amoureux du porc...
BA n'arrive vraiment plus émerveiller : heureusement la géovision est toujours là.
Je n’abandonne pas totalement le GR, une autre fois peut-être, si je peux le passer en note de frais (de l’avantage relatif de se faire payer des billets en éco…). Si la géo vision devient le critère d’un bon vol … !
Merci pour ce FR. Rien ne me surprend dans ce que propose Gordon Ramsay, que j'ai eu la "chance" de rencontrer avec le concours d'un de mes anciens chefs (si Katia me lit, elle saura de qui je parle ^^). La carte est à son image, avec des tarifs alimentaires plutôt corrects (mais il ne faut pas avoir soif). La présentation des plats est ... cantinière. Ce n'est que mon avis, mais il serait temps qu'il redevienne plus cuisinier et moins business man en quête de développement de l'égo. Voila pour le mythe. Quant à BA, je ne suis pas surpris non plus par la dévaluation de leur service MC. De la à offrir trois mini sandwich digne d'une classe Y ... Le champagne ne sauve pas tout. @ bientôt
Je ne me faisais pas d’illusion sur le rapport qualité prix d’un restaurant dans un aéroport surtout à Londres. Les loyers doivent être horriblement chers. Le bénéfice du doute est maintenant levé.
Tout à fait d’accord, les mini sandwichs en J, c’est se moquer du monde.
Bonjour et merci pour le FR, le restaurant de Gordon, bon c'est sur qu'il ne doit pas être trop présent en cuisine. Le verre de vin vide au restaurant à la fin du repas, c'est du dépôt ? Pour le vol, le champagne aide à faire passer les sandwichs... Bonne idée que le transfert CDG-ORY soit gratuit grâce à la carte FB en plus avec des bus modernes. Cordialement Florent
Oui c’est du dépôt. Comme je suis encore en vie, ce n’est pas du poison dont on n’aurait pu soupçonner l’existence dans le vin « Borgia » que SQ a tenté de proposer à l’ami Marathon sur son TPE-SIN. Si le ticket n’avait pas été gratuit, je n'aurais certainement pas sauté le pas. Plus compliqué à justifier à moi-même.
Bien bof le restaurant de GR, pour le prix, je ne vois rien qui donne envie d'y aller. Fut un temps, il avait un restaurant au Ritz Carlton d'Enniskerry en Irlande où on adorait aller manger quand on y descendait. C'était bon marché (pour l'établissement et la réputation) et surtout excellent. (depuis l'hôtel n'est plus un RC et le restaurant plus un GR et la descente en gamme des deux établissements ne justifie presque plus le déplacement ^^)
Et que dire de l'expérience "premium" à bord. Sans aucun commentaire, à vrai dire !
Ce n’est que mon avis, et il n’engage que moi. J’ai opté pour la solution de facilité. Taper dans la carte, est peut être un meilleur gage d’excellence. Il faut faire son propre avis. Sans vin, cela reste abordable.
Une expérience globale très médiocre voire carrément mauvaise. Que reste-t-il du glamour quand on a les genoux contre le dossier (presque à ma petite échelle) et son sac à dos contre ses pieds ?
on finira vraiment par croire que le catering des 2 lounges du T5 n'évoluera jamais^^ et ça donne toujours si peu envie, c'est peut-être le but après tout. Heureusement Gordon est ton ami dans ce cas, à croire qu'il y a une entente cordiale entre les cuisines du lounge et les siennes pour attirer un max de monde chez lui :)
et en vol c'est du BA de pire en pire même en J. A mon époque j'avais eu une salade Caesar, là c'est encore pire je trouve pour se sustenter. Sans compter que ce champagne n'est pas fameux. Bref, la seule bonne nouvelle c'est d'avoir un vol court pour oublier plus rapidement tout ça. J'ignorais également que les "groups" d'embarquement étaient déjà en place, ça m'a l'air très efficace en tout cas^^
Qui connait les vikings doit connaître Stamford Bridge (non pas le stade de Chelsea) qui aura permis à Guillaume le Conquérant d'être le dernier étranger à avoir réussi à envahir la Grande-Bretagne car nos amis vikings cette année là étaient repartis bredouilles.
C’est vrai que l’offre BA dans leurs salons J est non seulement médiocre mais sans aucun renouvellement. Je plains les fréquent flyers (les vrais) qui font la navette ex LHR. Il ne manquerait plus que BA file des bons pour le GR. Cela permettrait au moins de désengorger les salons !
Stamford Bridge, bredouille Ce qui ne fut pas le cas de Guillaume et sa clique !
L'inconvénient avec toutes ses stars de la télé-réalité, c'est qu'ils semblent plus être connus pour leur image que pour leur cuisine. Après tout, un passager qui a les moyens voyage surtout en Business ou en First, transite donc par les lounges et se hasarde peu du côté des restaurants de l'aéroport. D'où une cuisine qui devrait s'adapter au portefeuille des moins bien lotis.
Embarquer parmi les passagers de la classe Economique est un pari bien trop risqué. La preuve, bouchon dans le finger et racks pleins à craquer. Mais quelle idée!!!
Vu que BA ne donne plus rien à manger en Y, le plateau est une maigre consolation.
Merci Bernard pour le com'. Le côté aguicheur et médiatique joue à plein. Normal pour GR d'y être, cela donne l'impression du luxe sans que cela en soit. Après on pourrait dire que les frequent flyers en Y pourrait en avoir assez des salons J et chercher de l'originalité. C'est un peu mon cas, magnifié par la recherche de nouveauté pour les FRistes ! Mah, comment tu veux faire pour ne pas finir dans l'embouteillage de passerelle. Faire la gatelice en porte, non merci, et souvent l'embarquement est clos alors que la queue n'est pas résorbée. Trop dangereux comme jeu ! Au pays du BoB, une miette de pain offerte est un festin. Quel observateur !
Enfin ce Gordon Ramsay ! Si l'on omet le verre de vin à un prix fabuleusement élevé, ça reste honorable comme restaurant... Pour un aéroport, j'entends. Ca a l'air d'être d'assez bonne qualité, à un prix certes excessif, mais quand la moindre bouteille d'eau se vend jusqu'à 3€, c'est similaire. Je testerai si j'y passe.
En tout cas, c'est bien mieux qu'au salon...
9 rangs de J remplis tout de même, impressionnant. Dommage que cette classe n'ai vraiment de "Business" que le nom, avec ce pitch réduit et ce catering que l'on dirait juste sorti d'un Marks & Spencer... C'est bien là l'intérêt que je trouve aux embarquements prioritaires : Pas de problème pour trouver de la place pour les bagages. Mais ça implique d'attendre un peu en porte au lieu de se prélasser au salon...
Le mieux serait néanmoins de faire mieux respecter le principe des racks à bagages pour la J uniquement, parce que je ne pense pas que tous les racks aient été remplis avec les bagages des passagers de la classe avant uniquement.
Le vin était cher, mais était bon (encore heureux). Pour un restaurant d'aéroport c'est bien positionné en matière de prix solide. Ce n'est pas si mal mais à des années lumières d'un restaurant étoilé dont le nom Ramsay est plus ou moins porteur.
Les bagages en cabine J : c'est vraiment la première fois que j'ai dû consentir à mettre les miens à mes pieds. Normalement les PNC font la police pour éviter que les pax Y ne squattent les racks à J mais ce n'est pas tjrs facile.
Merci Quentin pour cette suite en mode corvée...de luxe ;-)
Chat noir en effet une fois à bord, voilà qui devrait t'inciter à considérer un peu plus sérieusement l'option Joon^^^
A LHR, le Salon avec ses auges à cochons et sa bibine qui descend trop vite n'a rien de très ragoûtant, mais Gordon Ramsay semble à peine mieux: eu égard aux tarifs pratiqués, les quantités font plus amuse-bouche qu'autre chose. Faut imaginer le festin à défaut de le vivre en réel.
Le Bus Direct semble exploiter des bus à haute densité, malgré ses tarifs élevés.
On a atteint le pire de type de vol BA, avec des conditions de transport de l'éco, absence de voisin excepté. JN ne me donne pas encore de status credit... mais je finirais bien par les réserver un jour ou l'autre. Ne serait ce que pour voir si la marque tolérerait de proposer une Y historique aux antipodes de la connectivité et l'image jeune qu'ils veulent projeter.
Le GR n'a pas été répété, mais honnêtement sans salon, et sans vin cela permet de mettre une once de glamour dans un vol Y. Pas de quoi se relever la nuit pour en rêver éveillé.
Le pas sur ces bus est à peine tolérable pour moi, alors pour un Néerlandais cela doit tourner au supplice.
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967 avis
29 Commentaires
je ne trouve pas extraordinaire ce restaurant réputé dans l'aérogare, le "Grand" Chef doit se gaver un max ! Que dire du tarif du verre de vin à 128,50 Frs !!! ^^
C'est peut être pire au salon mais c'est au moins accessible gratuitement à un pax encarté...
Un vol avec de mini sandwiches et une sorte de croquant qui lui aussi, (comme le Champagne), doit déchaussé les dents... Ces deux produits sont sponsorisés par les dentistes ? :)
Le pas n'est pas, (bis), mal...
Un vol quelconque.
Merci pour cette suite, à bientôt... Pour la suite !
J'étais pleinement conscient du tarif exhorbitant. Mais quitte à boire du vin autant ne pas prendre de la piquette. Pour cela il y a le salon BA.
Pas sûr que je recommencerai car ce n'est pas suffisamment extraordinaire pour justifier la surdépense par rapport au coût 0 du salon.
Après toutes ces agapes, je ne crois pas avoir goûté au dessert qui me semblait étouffe chrétien.
Rien de bien enthousiasmant chez Gordon Ramsay
Plane food ou plutôt plain food pour un rapport qualité prix médiocre
"mais j’ai tenté l’aventure."
A se demander si elles ne sont pas meilleures chez KFC
"Non un peu plus recherché."
En cherchant bien alors...
"Après ces ripailles plus enthousiasmantes que ce qui m'attend au salon"
Quel positivisme !
La cantine BA fidèle à elle même sans bonnes ni trop mauvaises surprises
"Pas d'autre choix que les sandwich."
Plus de scone pour l'afternoon tea ????
"Honneur et gloire au grand leader. Paix aux hommes qu’il aim… (ouais enfin bon on va s’arrêter là !)."
J'aimerai bien connaitre la suite
Quelle est l'origine de cette soudaine euphorie ?
Quelle tristesse que ces vols BA où il n'y a pas l'ombre d'un rayon de soleil !
A bientôt
Le GR profite de l’environnement peu reluisant de BA.
Au retour, alors que j’avais le temps, j’ai décidé de ne pas renouveler l’expérience.
Preuve s’il en est que l’offre n’est pas intéressante pour le prix.
Peut-être mais étant assis en fond de cabine J, je n’ai eu que les restes… Maintenant, les scones…cela ne me fait pas plus grimper aux rideaux que les sandwichs.
"J'aimerai bien connaitre la suite » à chacun de l’imaginer =)
Tu fais tomber un mythe en voyant ce que "Gordon" propose dans ce restaurant...
Curieux de voir la différence avec ceux de Jamie Oliver (à AMS et surement je suppose à LHR).
Les clubs sandwich pour de la J, ça fait très léger ou très britannique! Heureusement que les divines bulles sont là pour accompagner.
Sacré périple avec encore de la route à suivre!
Bonne soirée à toi et à bientôt
Pas un restaurant à AMS mais un déli. Dommage cela aurait été amusant car je vais avoir une longue correspondance à AMS demain.
Bon finalement les tarifs sont bien trop exagérés chez GR, surtout lorsqu'on a accès au haut-lieu de la gastronomie britannique qu'est le salon Galleries !
Pas de choix à bord, on noie son malheur dans les bulles ^^
Quel courage pour rouler encore jusque dans le Loiret après une journée éreintante !
A samedi ;)
Bon je n’ai testé que la formule, il y a d’autres possibilités à explorer.
J’ai oublié de citer le FR de Jetstream95 qui en a parlé avant moi : https://flight-report.com/fr/report/27947/British-Airways-BA0348-London-LHR-Nice-NCE.
Avoir du champagne si ce n’est pas le meilleur, est déjà un plus par rapport à la majorité des compagnies sur ce marché.
La route se limitait à ORY-Etampes, ce n’est pas la mer à boire.
Quid d'une voiture de loc avec prise à CDG et dépôt à ORY ? Ça évite de piquer les yeux avec les bus directs...
J’ai fait exprès d’aller à ORY prendre la voiture. Moins de fatigue dans les embouteillages, moins cher pour ma compagnie et surtout la possibilité de dormir ou faire autre chose plutôt que de conduire. Le temps est précieux, et j’en manque.
Si le restaurant GR propose des classiques de pub revisités, un minimum de "upscale experience" serait bienvenu avec peut être un jambon (Bayonne / Parme / ibérique / San Daniele) pour les amoureux du porc...
BA n'arrive vraiment plus émerveiller : heureusement la géovision est toujours là.
Je n’abandonne pas totalement le GR, une autre fois peut-être, si je peux le passer en note de frais (de l’avantage relatif de se faire payer des billets en éco…).
Si la géo vision devient le critère d’un bon vol … !
Rien ne me surprend dans ce que propose Gordon Ramsay, que j'ai eu la "chance" de rencontrer avec le concours d'un de mes anciens chefs (si Katia me lit, elle saura de qui je parle ^^). La carte est à son image, avec des tarifs alimentaires plutôt corrects (mais il ne faut pas avoir soif). La présentation des plats est ... cantinière. Ce n'est que mon avis, mais il serait temps qu'il redevienne plus cuisinier et moins business man en quête de développement de l'égo. Voila pour le mythe.
Quant à BA, je ne suis pas surpris non plus par la dévaluation de leur service MC. De la à offrir trois mini sandwich digne d'une classe Y ... Le champagne ne sauve pas tout.
@ bientôt
Je ne me faisais pas d’illusion sur le rapport qualité prix d’un restaurant dans un aéroport surtout à Londres.
Les loyers doivent être horriblement chers. Le bénéfice du doute est maintenant levé.
Tout à fait d’accord, les mini sandwichs en J, c’est se moquer du monde.
Bonne idée que le transfert CDG-ORY soit gratuit grâce à la carte FB en plus avec des bus modernes.
Cordialement Florent
Oui c’est du dépôt. Comme je suis encore en vie, ce n’est pas du poison dont on n’aurait pu soupçonner l’existence dans le vin « Borgia » que SQ a tenté de proposer à l’ami Marathon sur son TPE-SIN.
Si le ticket n’avait pas été gratuit, je n'aurais certainement pas sauté le pas. Plus compliqué à justifier à moi-même.
Bien bof le restaurant de GR, pour le prix, je ne vois rien qui donne envie d'y aller. Fut un temps, il avait un restaurant au Ritz Carlton d'Enniskerry en Irlande où on adorait aller manger quand on y descendait. C'était bon marché (pour l'établissement et la réputation) et surtout excellent. (depuis l'hôtel n'est plus un RC et le restaurant plus un GR et la descente en gamme des deux établissements ne justifie presque plus le déplacement ^^)
Et que dire de l'expérience "premium" à bord. Sans aucun commentaire, à vrai dire !
A bientôt !
Ce n’est que mon avis, et il n’engage que moi. J’ai opté pour la solution de facilité. Taper dans la carte, est peut être un meilleur gage d’excellence.
Il faut faire son propre avis. Sans vin, cela reste abordable.
Une expérience globale très médiocre voire carrément mauvaise. Que reste-t-il du glamour quand on a les genoux contre le dossier (presque à ma petite échelle) et son sac à dos contre ses pieds ?
Je n'ai pas oublié tes consignes de sécurité.
on finira vraiment par croire que le catering des 2 lounges du T5 n'évoluera jamais^^ et ça donne toujours si peu envie, c'est peut-être le but après tout. Heureusement Gordon est ton ami dans ce cas, à croire qu'il y a une entente cordiale entre les cuisines du lounge et les siennes pour attirer un max de monde chez lui :)
et en vol c'est du BA de pire en pire même en J. A mon époque j'avais eu une salade Caesar, là c'est encore pire je trouve pour se sustenter. Sans compter que ce champagne n'est pas fameux. Bref, la seule bonne nouvelle c'est d'avoir un vol court pour oublier plus rapidement tout ça. J'ignorais également que les "groups" d'embarquement étaient déjà en place, ça m'a l'air très efficace en tout cas^^
Qui connait les vikings doit connaître Stamford Bridge (non pas le stade de Chelsea) qui aura permis à Guillaume le Conquérant d'être le dernier étranger à avoir réussi à envahir la Grande-Bretagne car nos amis vikings cette année là étaient repartis bredouilles.
A bientôt !
C’est vrai que l’offre BA dans leurs salons J est non seulement médiocre mais sans aucun renouvellement.
Je plains les fréquent flyers (les vrais) qui font la navette ex LHR.
Il ne manquerait plus que BA file des bons pour le GR. Cela permettrait au moins de désengorger les salons !
Stamford Bridge, bredouille
Ce qui ne fut pas le cas de Guillaume et sa clique !
Après tout, un passager qui a les moyens voyage surtout en Business ou en First, transite donc par les lounges et se hasarde peu du côté des restaurants de l'aéroport. D'où une cuisine qui devrait s'adapter au portefeuille des moins bien lotis.
Embarquer parmi les passagers de la classe Economique est un pari bien trop risqué. La preuve, bouchon dans le finger et racks pleins à craquer. Mais quelle idée!!!
Vu que BA ne donne plus rien à manger en Y, le plateau est une maigre consolation.
Merci Jean
Le côté aguicheur et médiatique joue à plein. Normal pour GR d'y être, cela donne l'impression du luxe sans que cela en soit.
Après on pourrait dire que les frequent flyers en Y pourrait en avoir assez des salons J et chercher de l'originalité. C'est un peu mon cas, magnifié par la recherche de nouveauté pour les FRistes !
Mah, comment tu veux faire pour ne pas finir dans l'embouteillage de passerelle. Faire la gatelice en porte, non merci, et souvent l'embarquement est clos alors que la queue n'est pas résorbée. Trop dangereux comme jeu !
Au pays du BoB, une miette de pain offerte est un festin.
Quel observateur !
En tout cas, c'est bien mieux qu'au salon...
9 rangs de J remplis tout de même, impressionnant. Dommage que cette classe n'ai vraiment de "Business" que le nom, avec ce pitch réduit et ce catering que l'on dirait juste sorti d'un Marks & Spencer... C'est bien là l'intérêt que je trouve aux embarquements prioritaires : Pas de problème pour trouver de la place pour les bagages. Mais ça implique d'attendre un peu en porte au lieu de se prélasser au salon...
Le mieux serait néanmoins de faire mieux respecter le principe des racks à bagages pour la J uniquement, parce que je ne pense pas que tous les racks aient été remplis avec les bagages des passagers de la classe avant uniquement.
A bientôt, merci pour le report.
Le vin était cher, mais était bon (encore heureux). Pour un restaurant d'aéroport c'est bien positionné en matière de prix solide. Ce n'est pas si mal mais à des années lumières d'un restaurant étoilé dont le nom Ramsay est plus ou moins porteur.
Les bagages en cabine J : c'est vraiment la première fois que j'ai dû consentir à mettre les miens à mes pieds.
Normalement les PNC font la police pour éviter que les pax Y ne squattent les racks à J mais ce n'est pas tjrs facile.
Chat noir en effet une fois à bord, voilà qui devrait t'inciter à considérer un peu plus sérieusement l'option Joon^^^
A LHR, le Salon avec ses auges à cochons et sa bibine qui descend trop vite n'a rien de très ragoûtant, mais Gordon Ramsay semble à peine mieux: eu égard aux tarifs pratiqués, les quantités font plus amuse-bouche qu'autre chose. Faut imaginer le festin à défaut de le vivre en réel.
Le Bus Direct semble exploiter des bus à haute densité, malgré ses tarifs élevés.
On a atteint le pire de type de vol BA, avec des conditions de transport de l'éco, absence de voisin excepté.
JN ne me donne pas encore de status credit... mais je finirais bien par les réserver un jour ou l'autre.
Ne serait ce que pour voir si la marque tolérerait de proposer une Y historique aux antipodes de la connectivité et l'image jeune qu'ils veulent projeter.
Le GR n'a pas été répété, mais honnêtement sans salon, et sans vin cela permet de mettre une once de glamour dans un vol Y. Pas de quoi se relever la nuit pour en rêver éveillé.
Le pas sur ces bus est à peine tolérable pour moi, alors pour un Néerlandais cela doit tourner au supplice.
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