Avis du vol entre Stockholm et Paris en classe Economique avec Air France

Voici mon report retour de Stockholm, jour de mon anniversaire (ce qui ne me vaudra aucun avantage particulier). J'ai un peu de retard dans la publication, désolé. Pour le vol aller, c'est ici.
Pour rejoindre l'aéroport d'Arlanda, le plus simple (mais aussi le plus excessif) reste de prendre l'Arlanda express.

Si vous voulez un tarif "de groupe" (à deux par exemple), vous êtes obligés d'acheter votre billet sur l'application. On ne trouve pas le tarif au distributeur. Voilà un bon moyen, pour un public non averti, de payer encore plus cher son trajet (au passage, vous pouvez choper quelques cashpoints sur le programme de Norwegian en achetant via l'appli). J'ai donc utilisé la voie mobile pour le faire.
Les bornes de check-in à quai sont bien pratiques, cela permet d'anticiper

Le FIDS sur le quai

Nous n'aurons que quelques minutes à patienter avant le départ du prochain train. Le pitch à bord est très bon

Pour les amateurs. Pour ma part, je ne m'en sers jamais

Vingt minutes à peine plus tard, nous voici arrivé à Arlanda.

Il y a très très peu de monde à l'enregistrement. L'agent qui me reçoit est en pleine conversation avec un autre, visiblement je les dérange. Mon bagage sera enregistré dans la plus grande froideur. Même une machine pourrait paraître plus chaleureuse.

Un nouveau coup d'oeil sur un autre FIDS

Puis direction le PIF. Je suis skypriority, mon covoyageur non. L'accès lui est refusé. Ayant une envie pressante, je prends la file SP et lui la traditionnelle. Je passe en 2 minutes, lui en plus de vingt. Déjà début en 2017 lors de notre précédent retour de Stockholm, l'attente à la file "normale" avait été bien longue (+ de 30 minutes).
Une fois tous les deux airside, nous nous rendons directement au salon, que je ne connais qu'à travers les reports de Marathon. L'appli Air France n'indique rien, mais nous trouverons facilement l'Aurora

J'aime bien le design de ce salon. Il est probablement plus petit en termes de capacité par rapport aux salons 2F de CDG, mais je le préfère nettement en termes d'agencement. Et puis, le choix "chaud" et "froid" est nettement meilleur que ce que l'on trouve au 2F

Côté alcool, voici ce que l'on trouve à côté des softs

Et voici notre sélection

C'était plutôt bon, dans l'ensemble. Côté sucré, le choix était très limité à quelques biscuits secs.
Je profite de l'attente pour glaner quelques infos sur notre appareil du jour, un A320 âgé de sept ans. Au vue du retard avec lequel il arrive en porte, nul doute que celui-ci repartira en retard d'ici. Mais rien n'est indiqué sur le FIDS du salon (et rien ne sera indiqué non plus sur le FIDS dans le terminal)

Nous quittons donc le salon vers 17h50, pour nous rendre en salle d'embarquement. Ce n'est que vers 18h00 que le personnel prend la parole et indique que l'appareil est arrivé en retard, mais que l'équipage s'efforçait de faire repartir l'appareil au plus vite.
Pendant que j'y pense, voici mon billet

Afin de (faussement ?) gagner du temps, un pré-embarquement sur la passerelle est fait. Nombreux étaient les passagers skypriority ce soir (au moins 30).

Après de "longues" minutes (je n'aime pas attendre dans la passerelle), nous finissons par arriver à proximité de l'appareil.
Voici le moment fuselage shot et porte

Nous prenons place en 3E et 3F, la cabine affaires est remplie à 7 sièges sur 8 ce soir ce soir.
En un rien de temps, je vous présente le pas, le réacteur et les consignes de sécurité.

Sans oublier le plafonnier

L'équipage se presse, mais nous n'arriverons à fermer la porte qu'à 18h44. Avec le "contre-jour", les photos sur l'extérieur sont peu exploitables. J'en glisse quelques-unes tout de même. Elles ont été prises lors du push-back (effectué à 18h48), puis du roulage vers la piste

La vue sur le trafic européen, peu de temps avant notre décollage

Nous avons quitté le sol, ça y'est

Le service démarre rapidement ensuite. Sans surprise, nous retrouvons le médiocre catering de l'aller

Tout sera très vite gobé.

J'ouvre le magazine Air France et je lis l'article consacré à Joon. De ce que je crois comprendre de l'article, l'accès au salon n'est plus possible que pour les business ? Exit les passagers à statut FB Gold et FB Platinium ?

Pour le reste du vol, pas de photo prise sur l'extérieur, il n'y a pas grand chose à distinguer. C'était nuageux une bonne partie du trajet.
Nous rattrapons quelques minutes sur le retard et nous touchons la piste vers 21h00. Nous arrivons ensuite en porte à 21h19, après un long roulage jusqu'au 2F

Les bagages sont livrés quinze minutes après l'arrivée en porte, une performance correcte pour CDG.

Merci de m'avoir lu