Bonjour à tous, et bienvenue dans ce report norvégien posté avec pas mal de retard. Nous revenons d'Oslo, après y avoir passé le week-end.
Voici le routing :
CDG-OSL vol AF1274 du 12/01/2018 (c'est ici)
OSL-AMS vol KL1148 du 14/01/2018 (vous y êtes)
AMS-CDG vol KL2023 du 14/1/2018 (à venir)
Pour le retour, AF ne propose pas de vol direct après 12h25. J'opte donc pour KLM qui permet un départ plus tardif, mais avec une correspondance à AMS.
Nous quittons le centre-ville depuis la gare centrale en prenant le Flytoget, l'équivalent du Arlanda Express de Stockholm, mais à Oslo. Il faut environ 20 minutes pour rejoindre l'aéroport. Rapide, mais cela a un prix…
Le train est confortable et plutôt moderne (bien plus que nos RER parisiens en tout cas). Un espace est également prévu pour ranger les bagages.
Voici le pitch sympathique et les consignes de sécurité
Je vous rassure, celles que vous attendez tous arrivent après :D
A peine vingt minutes plus tard donc, nous voici à Oslo Airport
Bye bye le train du jour
Et bienvenue à Oslo Gardemoen
Un coup d'oeil rapide sur le FIDS. Nous devons nous rendre à l'extrémité du terminal pour nous enregistrer.
Il n'y a pas grand monde encore pour l'enregistrement. Pour autant, cela traîne un peu avec quelques passagers à problèmes. 1 seul comptoir Skypriority est ouvert.
Nous déposons notre bagage en soute et l'agente - qui ne brille pas par son amabilité - me signale que nous devrons mon compagnon de voyage et moi-même passer le PIF séparément car il n'est pas SP. Je lui indique que j'irai dans la file normale dans ce cas et elle me répond que non, je dois prendre celle-ci pour ma part. Je m'exécute mais au final, ce sera lui qui passera avant moi le PIF. Je me retrouve bloqué derrière des touristes asiatiques qui ont décidé de créer un bouchon au PIF de ma file. Youhou.
Une fois cette formalité sécuritaire passée, nous prenons la direction du salon. Il est bien caché et pas facile à trouver. On m'indique qu'il faut passer dans ce duty free.
On le traverse, on monte un étage et nous y voici.
L'accueil est très chaleureux et souriant, et la décoration de l'espace est typique des pays du nord. J'aime beaucoup.
On s'installera là
Le choix est relativement réduit et simple, mais les produits proposés sont frais et à mon goût (crudités, soupe, salade, pâtes, sauces…). En revanche, le choix sucré est limité. Côté boissons alcoolisées, on trouvait du pétillant et du vin blanc. Pour le reste, du grand classique.
Je fais ma popote… et voilà !
Une salade à ma façon avec une très bonne sauce aux herbes, une soupe indienne et quelques chips.
Je n'ai pas pris de photos des toilettes, mais elles étaient propres. RAS de ce côté.
30 minutes plus tard, il est temps de quitter cet espace sympa et de rejoindre notre porte d'embarquement.
C'est le bazar, les priorités ne sont pas du tout respectées.
La vue depuis la passerelle sur notre voisin…
… et sur notre appareil du jour
Fuselage shot
Door shot
Les salutations sont souriantes à l'entrée et nous avons même le droit à un "bonjour". Voici notre rangée :
et une prise de vue de la cabine
J'ai pris des sièges en economy comfort. Le pas est donc très satisfaisant.
En revanche, les rideaux sont DEGOUTANTS.
La pochette est complète avec les consignes de sécurité, le Holland Herald et le catalogue duty free
Cette boîte m'énerve. Elle gêne un peu, mais pas plus que cela. N'empêche, je fais une fixation dessus^^
La cabine business est vide et le restera
La ceinture de sécurité est logotypée. Je trouve cela toujours bien.
Avant de repousser, je vous propose une petite vue du plafonnier
La porte est fermée à 16h50, la passerelle désolidarisée à 16h57 et nous repoussons à 16h59. Quelle ponctualité !
Quelques ennemis et amis croisés sur la route
Avant de faire une pose dégivrage, à côté de cet ATR ? (désolé pour la photo à l'envers que je n'ai pas réussi à redresser)
Après cette pause technique, il est temps de décoller
La collation est servie 15 minutes après le décollage, c'est plus rapide qu'à l'aller !
Ce sandwich au fromage n'est pas mauvais du tout. Une valeur sûre :)
Pour le reste de ce vol en pleine nuit, rien à signaler de particulier. L'approche sur Amsterdam est tranquille
Tout comme l'atterissage
Nous arrivons en porte avec une dizaine de minutes d'avance. Bien joué !
Bienvenue à AMS.
Direction désormais le salon pour notre attente. A bientôt pour la suite
Bonjour et merci pour cette contribution,
Accès au OSL par train qui a un prix, mais qui reste toujours moins cher que le taxi =)
Si la déco du salon peut paraître sympathique, la saleté de la moquette est toujours aussi repoussante.
Le salon ne m'avait pas emballé plus que ça, mais vous avez réussi à trouver de quoi rendre l'attente agréable, et c'est bien le principal.
Du KLM classique en vol, a noter le pitch excellent à ces sièges plus!
Merci pour ce FR et à bientôt.
Salut Opoman, merci du commentaire. Ouais c’est sûr que c’est moins cher que le taxi :D
L’offre est simple au salon, certes, mais je l’ai plus apprécié que certains de nos salons français (le 2F de CDG pour ne pas le nommer).
À bientôt
Merci pour le report !
Le Flytoget n'est pas donné effectivement... La prochaine fois je tenterai les trains régionaux, bien moins chers ! La notice de sécurité m'avait bien surpris, à bord d'un train ^^
Le salon est correct, joliment décoré et avec une offre simple... Bon, il y a bien mieux ailleurs, mais ça reste raisonnable.
KLM et ses sandwichs au fromage, au moins c'est une valeur sûre. L'Eco Comfort est un gros plus sur ces appareils, derrière c'est bien moins sympa le pitch.
A bientôt !
Salut Robin
Oui, les sandwichs KLM sont une valeur sûre. Ils ne m’ont jamais déçu. D’accord avec toi sur le salon : y’a mieux... mais y’a pire aussi ! C’est vrai aussi que c’est moins sympas niveau pitch (tant en longueur qu’en largeur) sur les eco classiques. Les cabines Air France MC sont mieux en eco.
À bientôt
Merci pour ce FR!
OSL est un aéroport sobre et reposant, dans la même lignée que CPH.
Catering correct et adapté pour un vol de quasiment 2 heures.
Le pitch permet de profiter de plus de confort sur ce type de vol.
Bonne journée et à bientôt!
Hello Benoit
Merci du commentaire. C’est mieux en Eco Comfort, oui, mais je reste non emballé par la cabine que je trouve vieillotte.
À bientôt :)
Merci pour le partage !
KLM ne renouvelle pas assez souvent son catering et je trouve ça dommage. Ce sandwich au fromage, bien qu'étant une valeur sûre, est aussi immuable que la Joconde :)
A bientôt !
Hello,
Merci du commentaire : c’est vrai, KLM pourrait renouveler un peu sa gamme « gustative » ou, a minima, introduire un peu de nouveauté.
Je n'aimerais pas payer mon RER aussi cher que le Flytoget. Et le reste des courses en Norvège nécessite un salaire local au risque de finir sur la paille bien avant la fin du mois. Le salon est donc une bonne façon de se restaurer sans griller sa carte de crédit. L'offre a l'air très agréable.
Une fois en vol, c'est du standard KLM qui ne cherche pas forcément à se réinventer mais assure la prestation sans décevoir.
Merci pour ce partage !
Oui, c’est vrai que le prix du RER n’est pas le même : deux fois moins cher, deux fois moins rapide et deux fois (euh dix fois plutôt là) moins agréable :D
Oslo est chère c’est vrai, mais moins que Copenhague (c’est une hérésie là-bas). Je pense y retourner en été pour voir la ville autrement.
Et merci du commentaire ;)
Bonjour Mathieu et merci pour ce report, KLM assure l'essentiel en vol MC grâce notamment au statut et l'accès au salon ainsi qu'aux sièges éco confort mais avec boite dans les pieds ... OSL semble être un aéroport agréable.
Bon vols !