Bonjour à tous et toutes.
Après quelques jours de soleil et un après-midi au Louvre Abu-Dhabi (court bonus en fin de récit),
C’est le retour de ce routing entièrement négocié via Twitter en DM puis par téléphone pour finaliser la transaction.
Il s’agissait de deux billets prime.Notre interlocutrice a vraiment été extrêmement efficace pour l’obtention de ces billets.
Ce retour en J sur KLM est une exclue sur ce segment pour la BDD de Flight-Report et c'est aussi notre tout premier vol LC sur cette compagnie.
CDG-DXB AF0662 ,B777-300(ER) J https://flight-report.com/fr/report/29391/Air-France-AF0662-Paris-CDG-Dubai-DXB
DXB-AMS KL0428, B777-200 J ici:
AMS-CDG KL1227,B737-700 J plus tard
Le temps de parcours en taxi du Park-Hyatt Dubaï au terminal 1 est de 15 minutes et nous coûtera 30 dirhams environ7€:
Le chauffeur nous dépose à la bonne porte d’entrée
Nous sommes de suite aux comptoirs d’enregistrement communs pour AF et KLM:les deux vols partent pratiquement à la même heure.
Il y a déjà pas mal de monde mais à la file Skypriorité ça avance vite.
L’enregistrement sera donc rapide comme d’ailleurs cette fois-ci le passage de la PAF et PIF malgré l’absence de fast lane.
Un petit tour de monorail et direction le lounge Skyteam dont nous connaissons bien le chemin:à droite après le Duty-free à l’étage du terminal:
Voici son entrée:
Il est bien connu de tous et je l’avais décrit en détails ici il y a un an: https://flight-report.com/fr/report/21064/Air-France-AF0655-Dubai-DXB-Paris-CDG
L’accueil est très courtois.
On retrouve les codes habituels des lounges de l’alliance avec son architecture marquée par des cloisons en bois et ses murs végétalisés.
Je remarque que depuis l’année dernière rien n’a changé au niveau du buffet et les offres chaudes et froides sont identiques.
Par contre le champagne a définitivement disparu et il est remplacé par un mauvais proseco.
Le personnel est en nombre et ils sont très efficaces pour débarrasser les assiettes et répondre à nos demandes.
Ma sélection est légère car j’ai décidé de prendre le repas à bord contrairement à mon épouse qui a décidé de marmotter au plus vite.
Après ce repas nous nous déplaçons vers le fond du lounge qui est un peu plus calme.
Puis l’embarquement est lancé: il y aura une annonce dans le lounge.
Nous nous dirigeons porte D18.
Pour embarquer à bord de notre 777 immatriculé PH-BQB (2003) et dont le nom est Borobudur.
Son voisin AF est sur le départ.
L’accueil en porte par une PNC est très chaleureux.
Nous occupons les sièges 1A1C:je trouve cette cabine réussie avec ces sièges "Parallel Diamond".
Couettes et oreillers y sont disposés.
Quelques détails du siège,cloison de séparation,IFE et sa télécommande
Safety-card et casque que je n'utiliserais pas
Le protocole est bien respecté puisque nous sommes rapidement débarrassés de nos manteaux.
Puis la CCP vient se présenter et nous saluer nominativement.
Je lui signale que c’est notre baptême de l’air sur KLM:elle me répond que tout l’équipage fera son possible pour nous satisfaire!
La boisson d’accueil est servie avec des morceaux de gouda.
Champagne évidemment:c’est du Nicolas Feuillate
Voici les trousses :
Puis c’est la distribution du menu et de la carte des vins.
Les consignes de sécurité sont lancées pendant le repoussage.
Décollage à l'heure:bye-bye Dubaï
On atteint vite l'altitude de croisière et un oshibori nous est proposé avant l'apéritif
La collation est ensuite servie avec distribution de pain chaud:c'était léger et très bon,comme d'habitude je continue au champagne.
A noter serviette avec boutonnière
Je n'ai pas pris de dessert,pressé de mettre mon siège en position lit et j'ai vraiment bien dormi quelques heures malgré les turbulences.
Cabine au repos:
La fin du vol approche
La cabine est progressivement éclairée et les petits-déjeuners sont servis après la distribution d'un deuxième oshibori.
Je choisis les crêpes alors que mon épouse a choisi l'omelette:tout était excellent et servi chaud.
Puis c'est le moment traditionnel de se voir offrir une maison miniature en faïence de Delft:
Collection que vous pouvez compléter en continuant à voler sur KLM ou en vous rendant à Delft!
Atterrissage à l'heure mais très mouvementé comme on avait pas eu depuis longtemps car le vent était très fort.
Les pilotes ont assurés,le commandant était vraiment sympa et m'a permis de rentrer dans le cockpit quelques instants:
Merci de m'avoir lu.
Court bonus sur le Louvre Abu Dhabi
Bien avisé par Mogoy nous avions des e-tickets ce qui nous a permit de gagner au moins 1 heure sur la file d'attente:
Il faut dire que l'architecture de ce premier musée universel dans le monde arabe vaut à elle seule le déplacement
Quand aux collections exposées:c'est vraiment superbe:
J'y ai même retrouvé "la lectrice soumise" de mon surréaliste préféré!
Merci de ce FR Philippe : je guettais sa publication avec impatience. On retrouve les mêmes fondamentaux d'un vol LC KLM à l'autre : un équipage prévenant et disponible, un catering qui n'est pas prétentieux mais bon ( j'aime beaucoup la présentation de la collation), une cabine confortable : bref de quoi passer un bon vol et je suis content que ton expérience ait été positive. Une meilleure cave s'impose toutefois ainsi que quelques autres détails ( la trousse ne me plait pas ni les cartons qui entourent les serviettes et les couverts.
Pour le salon à DXB c'est franchement dommage d'avoir un salon à l'architecture réussie mais sans champagne .
Merci Christophe pour ton commentaire :
Nos expériences rapprochées et positives ont levé pour moi le doute quand à voler sur KLM en LC car ses Pncs semblent vraiment efficaces et les cabines confortables.
Joli mini bonus, pour le reste du KLM ; n'as tu pas été gêné par le parallélisme non parallèle ?
Aucune gêne au niveau des sièges.
Merci.
Un très bon vol KLM avec un catering appétissant, seul fausse note, la coupelle en alu qui "explose" les yeux...
Cabine aux couleurs reposantes, idéal pour... Se reposer ! ^^
Merci Philippe pour le partage, et le mini bonus, à bientôt !
Merci Hervé pour ton commentaire.
Un bon vol en effet.
Je n’avais pas fait attention à cette coupelle alu mais j’ai souvent du mal à émerger ;)
Hello Philippe, Merci pour le partage !
Comme mes compères l'ont déjà dit : un vol KL comme KL sait le faire, les fondamentaux sont là, et moi, ce qui me plait le plus chez eux, ce sont leurs petites maison de Delft.
A bientôt !
Merci stephan pour ton commentaire :
Une belle découverte en tout cas pour nous.
Une belle initiative d’offrir ces maisons miniatures dont certaines anciennes ont beaucoup de valeur chez des antiquaires de Delft !
Merci P. pour ce FR.
Le PNC est vraiment le point positif qui me ferait voyager sur KLM car je dois bien avouer que, pour moi, le reste ne déplace pas des montagnes.
Mais c'est bien ce qui caractérise la compagnie batave. Rien d'exceptionnel mais une qualité de service constante.
Ton épouse et toi-même êtes arrivés frais à destination, c'est l'essentiel.
Y a-t-il beaucoup de différences entre un cockpit 777 et celui du 787? (LOL)
Fais une bise de ma part à ton épouse.
Merci B.pour ton commentaire :
Comme je le signale au début du FR c’était donc une première expérience positive pour nous sur KL,rien d’exceptionnel mais une prestation d’ensemble positive et des Pncs motivés :on revolera donc avec eux.
Cockpit de 787 ou 777,pour moi aucune différence:des voyants lumineux partout ;)
La bise à véro est faite!
Merci Philippe pour ce FR,
Bonne prestation de KL mais tout de même un ton en dessous d'AF :-(
Penses à utiliser les balises "bonus" pour tout ce qui est autour de l'aérien :-)
Encore bonne année et à bientôt!
Benoît
Merci beaucoup pour ton commentaire Benoit en tant que CM et bonne chance dans ce rôle.
Je n’arrive pas sur Mac à utiliser les balises :si quelqu’un pouvait m’expliquer ?
Merci pour tes encouragements Philippe.
Par ailleurs pour la balise "bonus", la manipulation suivante fonctionne pour mes FRs sur le même type d'ordinateur.
Mets en place ton bonus, puis à l'issue tu sélectionne tout ton texte du début de bonus à la fin et clique sur "bonus".
Ainsi les éléments essentiels se mettront entre crochés en début et fin de bonus.
Ainsi le bonus ne sera disponible qu'en cliquant dessus, mais ça n'empêchera pas les curieux que nous sommes d'en profiter!
Bonne nuit à toi et à bientôt!
Merci pour ce FR. J’ai régulièrement pris cette ligne en éco
Merci
Bonjour Philippe et merci pour le FR,
Pas de Champagne dans un salon, ça fait tache quand même, surtout quand on compare avec le Lounge local d'Emirates.
J'ai toujours été réticent à voler avec KLM mais ton report après celui de SKYTEAMCHC lèvent le doute. La cabine est agréable et bien disposée quand on voyage à deux, le catering est dans la norme , la vaisselle originale est un plus. et, l'équipage qui aime son job et attentif au confort de ses clients, cela joue beaucoup dans la qualité d'un voyage.
A bientôt.
Merci pour ton commentaire
C’est vrai que quand on a gouté au champagne bar du terminal 2 EK:on mesure la différence de lounge.
J’avais aussi le même sentiment que toi concernant KLM et cette expérience très réussie m’a convaincu de revoler très vite avec la compagnie Batave !
Merci pour cette suite ;-)
A DXB, le salon Skyteam est agréable, mais le remplacement du Champagne par du Prosecco fait peine à voir :-(
A bord, la cabine est toujours aussi agréable, et à l'ambiance bien plus cosy et agréable que celle des Cabine Affaires Best&Beyond de AF. L'absence d'accès direct est beaucoup moins gênante lorsque l'on voyage à 2.
Côté prestation ça me semble assez nettement au-dessus de AF, avec un vrai apéritif au sol, une très jolie vaisselle, une collation du soir plus copieuse, de même que le petit-déjeuner qui lui aussi est plus copieux que ce que AF propose sur cette DXB=>CDG.
Etrange que sur DXB, les horaires de AF et KL soient quasi-simultanés, alors qu'il y aurait la possibilité de faire des horaires croisés, permettant de voler de nuit dans le sens Europe=DXB et de jour dans le sens DXB=>Europe.
Merci pour ce FR et tous mes vœux pour cette nouvelle année!
Un vrai havre de paix ce Park Hyatt! Grande fan de leur restaurant thaïlandais!
Le salon est vraiment architecturalement parlant très réussi je trouve. En revanche, l'absence de champagne est un vrai point négatif.
A bord, les sièges ont l'air agréables et la prestation à bord très correcte. Cela a l'air supérieur à AF en tout cas.
A bientôt!
Merci pour votre commentaire :
Oui vraiment supérieur à une prestation AF sur l’équivalent en vol de nuit.
Ah le Thai Kitchen moi aussi je suis grand fan de leurs dim sum ;)
Merci Philippe pour ce fr de retour de ta résidence secondaire.
Dommage d'avoir un salon petit quand les vols KLM et AF sont programmés en même temps. De plus, le champagne qui est remplacé par un mousseux!
A bord, belle cabine, idéale pour voyager à 2. Comme souvent très bon ressenti des équipages KLM. Le catering est correct.
Sympa l'atterrissage mouvementé (enfin surtout pour les avgeeks que nous sommes)
A bientôt
Le champagne remplacer par tout types de sparkling wine devient de plus en plus courant et ce meme dans les salons AF comme lors de mon dernier passage a yul ....
Economie de bouts de chandelles...
Merci pour le commentaire
Comme partout on rogne sur les budgets !
Merci Nicolas pour ton commentaire
Ce salon Skyteam n’est vraiment pas à la hauteur de ce que l’on peut attendre dans un aéroport du Golfe.
Atterrissage vraiment impressionnant car c’était la fin d’une tempête.
Bonjour,
Tout a ete dit , prestation comme d habitude impeccable de kl ;jamais rien d exceptionnel mais une regularite dans la qualite du produit qui permet de toujours profiter de bons vols (ce qui n est pas le cas avec AF ou on passe du tres bons au tres mauvais tout aussi rapidement et selon :l humeur du jour de l equipage , le type d appareil ,et la destination coi ou pas ).
Salon note durement les prestations solides ne sont pas mal...
Merci pour le FR bon dimanche
Merci pour le commentaire
La note du salon correspond à l’abscence du champagne :inconcevable pour moi dans un salon Skyteam.
Merci Philippe pour ce FR.
je vais pouvoir comparer l'offre du vol retour ex DXB que je n'ai jamais pris en trois an aux EAU et l'offre retour ex IKA bientôt.
Verdict dans un mois, Inch'Allah !
Forcément sur un vol de nuit difficile de gloutcher d'autant qu'il y a vraiment le temps de prendre un peu de repos.
Content d'avoir pu vous aider pour économiser une heure de vacances (forcément coûteuse) par mes propres déboires !
Merci pour ton commentaire :
On lira tes expériences avec attention.
Surtout 1heure de visite dans ce musée gagnée grâce à toi:merci beaucoup.