Avis du vol entre Surat Thani et Bangkok en classe Economique avec Thai Air Asia

Hello à toutes et tous !
Nous voici à l'heure du retour de notre séjour en Thaïlande.
Les détails concernant la genèse de ce séjour sont à retrouver dans le premier volet de cette série.

ROUTING

1. 13.05.2018 - CDG ✈ AMS - AF 1740 - A318 ? 20A
arrived
2. 13.05.2018 - AMS ✈ BKK - KL 875 - B773 ? 52A
arrived
3. 14.05.2018 - DMK ✈ URT - FD 3331 - A320 ? 18F
arrived
4. 23.05.2018 - URT ✈ DMK - FD 3232 - A320 ? 18A
boarding now
5. 24.05.2018 - BKK ✈ CDG - AF 165 - B772 ? 46L
on time

RESUME DES EPISODES PRECEDENTS

Nelly, ma compagne, effectuait son baptême de l'air à l'occasion de ce voyage. Si sa peur initiale de l'avion tenait de la phobie, une longue pédagogie lui a permis de profiter pleinement de ses premiers vols.
Notre mariage à venir a été un prétexte pour obtenir une attention toute particulière des équipages.
Suivez les liens du routing pour vérifier comment transformer de simples vols en moments inoubliables.

WATER SALUTE

Après un dernier café pris en compagnie de nos hôtes et notre amie sur place, nous prenons un taxi qui nous mènera vers le ferry. Un peu moins de 30 minutes de route (il faut faire le tour de l'île), mais un véhicule confortable et des magazines proposés.

La traversée en ferry ainsi que le transfert vers l'aéroport nous aura coûté 800 baht (21 €). Au moment où nous quittons le port, le coeur un peu lourd, c'est un water salute qui accompagne notre départ. Nos yeux ne sont pas en reste.

Au revoir Koh Samui. Nous reviendrons.

Nous l'aurons tout de même échappé belle ^^
Nous ferons chauffer les appareils photos en immortalisant les dernières vues de l'île. Le tout en compagnie de Bob, un américain bien sympathique qui sera venue me taper la causette (car Nelly et l'anglais …)

La traversée dure un peu plus d'une heure. Les îles environnantes dévoilent leurs courbes.

Le ciel manifeste quant à lui sa tristesse de notre départ ^^

L'arrivée à Donsak se fait sous une certaine surveillance.
Le débarquement sera rapide. Nous poursuivons sur la route, en mini bus, vers l'aéroport de Surat Thani, situé à près de 90 km.

Le choix de Surat Thani est une erreur de ma part. Loin de tout, il oblige des transferts aux durées importantes. Tout cela aura engendré la perte d'une journée (voire deux) ainsi qu'une accumulation de fatigue bien inutile. Si les vols de Bangkok vers USM sont très (trop?) onéreux, ils restent sans aucun doute la meilleure solution pour aller à Koh Samui.
Bref 1h15 de route plus tard, nous voici à URT !

FUMEE LA MOQUETTE

Pas d'erreur possible, il n'y a qu'un seule entrée.

Les comptoirs de dépose bagages se trouvent juste en face. Une position qui n'est pas des meilleures, l'endroit étant plutôt étroit.

Il nous faut tout d'abord retirer nos BP ainsi que les tags bagages aux BLS situées juste à côté.

Voilà qui est fait !

Seuls deux comptoirs sont ouverts. Il nous faudra patienter un peu (un bon quart d'heure) avant de pouvoir nous délester de nos valises.

Le FIDS annonçant les départs n'arrange pas l'absence d'espace dans cette zone

Quoi ? ! Vous ne parlez pas (et à fortiori ne lisez pas) encore le thaï ? Bon parce que c'est vous …

L'aéroport est petit, le tour est vite fait. Il propose tout de même une zone de restauration à l'étage inférieur…

… ainsi que cette boutique que je repère alors que nous faisions la queue devant les comptoirs d'enregistrement.

Malheureusement, vous ne trouverez aucun avion à acheter ici ! Mais Nelly en a repéré de l'autre côté !!

Les maquettes sont cependant assez mal faites et grossières. Elles sont aussi hors de prix (version thaï s'entend). Je ne repartirai pas avec un A320 Air Asia.

Il nous reste environ 40 minutes avant embarquement. Nous décidons de passer les contrôles et occuper des agents bien oisifs. Ils en profiteront pour me faire subir un contrôle un peu plus poussé. Encore une fois ^^
Cela ne prendra que 2 minutes à l'unique poste disponible.
L'envers du décor, une fois airside (le poste est plein centre, au fond de l'image).

Vous l'avez reconnue ? Regardez plus attentivement, elle va vous sauter aux yeux … cette moquette (assez célèbre tout de même puisque je connaissais son existence ^^) de couleur marron, comme si elle avait été fumée …
Vous me paraissez déçus … Vous croyiez vraiment que sous ce titre de chapitre j'allais développer quelque activité condamnable ? ^^

3 portes d'embarquement, deux salles et quelques sièges … voilà, vous avez fait le tour de cette partie de l'aéroport.
Ah, j'allais oublier deux boutiques souvenirs et autant pour boire un café ou se restaurer un peu. Les tarifs y sont par contre assez élevés, plus qu'à BKK ou DMK.

Le tour du propriétaire est ainsi vite fait. Je remarque tout de même cette terrasse interdite au publique (le roi, ou plutôt sa photo y est par contre installé)
Et un A320 au départ pour Chengdu.

L'aérogare n'est pas très spotter friendly, mais fait tout de même mieux que certains aéroports européens.
Je peux ainsi surveiller l'arrivée de notre appareil.

Il est à son point de stationnement quelques minutes plus tard. A noter qu'URT ne propose qu'une seule passerelle. Elle est occupée à ce moment par un B737 de Lion Air

Notre embarquement est lancé, de façon très fluide, avec respect des priorités et des zones (en fonction du positionnement dans l'appareil).
C'est à pied que nous parcourons les quelques mètres qui nous séparent de l'appareil.
Nelly et moi restons relativement discrets pour la prise de vues bien qu'aucun "no photo" ne soit entendu.

Je suis un peu déçu de ne pas avoir eu le droit à une des livrées spéciales proposées par Air Asia.
Cet A320, immatriculé HS-ABI, a été acquis par la compagnie en janvier 2009.
Gros plan sur le CFM56

Puis instant …

ESTEBAAAAAAAAN

(toujours le dire façon Monsieur Double Vasque. Ne pas hésiter à tomber à la renverse en le prononçant ^^)
Ha ha Stephan, cela valait bien un chapitre à part entière non :D

GOUJATERIE

L'accueil à bord est chaleureux et nous sommes salués à la mode thaï avant d'être dirigés vers nos sièges.
Le pitch est toujours resserré, low-cost oblige.

Je n'ai pas eu besoin de négocier pour hériter du hublot ^^

Ici, on ne fume pas la moquette. Voilà qui pourrait convenir à Marathon.

Alors que l'embarquement est clos et que nous sommes prêts au repoussage, je lève les yeux pour constater que les pubs sur les coffres à bagages sont moins discrètes que lors du vol aller.

Repoussage amorcé. Ca nous permet de voir le terminal dans son intégralité.

Repoussage terminé, l'avion est libéré et devenu autonome. Nous sommes salués par l'équipage au sol.

Les démonstrations de sécurité sont exécutées. En vieille habituée, Nelly n'y prête aucune attention et poursuit la lecture du dernier Connelly.
Le taxiing est relativement court. Nous remontons la piste d'envol avant de faire demi tour sur la première raquette.

Cabin crew, take your seat for takeoff !
Alignement.

Et take off. Thrust on max flex. Notre avion est lancé.

V1.

Rotate.

Nous prenons de l'altitude sans aucune turbulence.

Ceci n'est pas une piscine !

Alors que le PF s'amuse avec les commandes de l'appareil …

… Il est temps pour moi de vous présenter le BoB. C'est qu'il ne s'agit pas de laisser mon estomac vide trop longtemps !
Je ne vous détaille pas l'ensemble des magazines et autres docs à bord, vous les retrouvez en (re)lisant le FR du vol aller.
Je rappelle juste que notre billet prévoyait une prestation chaude à laquelle j'avais rajouté un autre choix.

Les tarifs restent très abordables.
Il m'est également possible de commander quelques goodies à l'image de la compagnie. Pas de maquette pour moi, pour les raison évoquées plus haut.
FD promeut également la prochaine Coupe du Monde de football à venir … je passe mon tour ^^

Alors que nous quittons les terres pour le golfe de Thaïlande …

… et entrons dans une couche nuageuse …

… les PNC débutent le service de la collation.
La prestation prévoit le même plat chaud qu'à l'aller.

Ma commande supplémentaire.

Dehors, le paysage laisse rêveur.

Nelly ne touchera pratiquement pas à sa collation. Et comme je n'aime pas gâcher ….

L'IFE Dame Nature nous offre le meilleur des divertissements.

Mes plats terminés, je libère rapidement ma tablette …

Et pose le tout sur celle de Nelly ! Moi un mufle ? un goujat ? M'enfin … ^^

Retournons à mon hublot, nous ne sommes plus très loin de l'arrivée.

D'ailleurs, la vision de la mangrove Ao Mahachai nous renseigne quant à la proximité de Bangkok. Notre descente est bien entamée.

Action des spoilers.

RIEN QUE DE L'EAU

Nous voici en finale, loc et glideslope sont captés.

L'atterrissage est proche, la pluie fait son retour.

Posé des roues assez brusque. Nelly m'en fait la remarque et me rappelle le kiss landing de KLM.
- Le pilote a fait taper les roues, rappelle toi ….
- Ah oui, il pleut et la piste est mouillée.
Les leçons ont été bien retenues ^^

Freinage assez fort, spoilers ! (bis)

Sortie de piste pendant qu'un petit frère s'envole vers Phuket.

Et roulage vers notre porte. Ce qui nous permet d'admirer la faune locale.

RETROUVER LA LUMIERE

Nous quittons bons derniers l'appareil. L'équipage nous remercie chaleureusement et nous souhaite une bonne fin de journée.

Les couloirs pour rejoindre la salle de livraison des bagages sont longs ….

… très longs. Mais la signalétique est très claire.

Nous voici arrivés …

Ah non, encore un peu de marche ^^

Mais nous sommes ravis d'arriver dans cet espace vaste et lumineux !

Nous n'aurons attendu que 5 minutes avant de récupérer nos valises.

Le jour décline lorsque nous sommes dehors pour un instant censuré ^^ …

Il est 17h45. Il nous reste à rejoindre BKK par la navette bus gratuite. 1 heure de route. Pendant le trajet, j'effectue la réservation d'une chambre d'hôtel à proximité de l'aéroport.
Vous vous rappelez ce que je disais en début de report concernant la perte de temps à passer par URT ? Nous avons quitté notre resort à 10h15. BKK sera atteint vers 18h45 … Tout est dit ?

NOTIONS DE SERVICE

Il nous faut prendre un taxi depuis BKK pour réjoindre notre hôtel. Tout est bien prévu ici, nous sommes très loin des standards parisiens. Files dédiées, borne pour saisir un ticket nous annonçant l'emplacement du taxi à rejoindre. Ce dernier nous attend.

L'établissement est à moins de trois kilomètres de l'aéroport, dans un quartier calme.

J'aime beaucoup cette assise scluptée.

Nous sommes de suite accueilli par le responsable des lieux. Il nous accompagne à l'accueil pour les formalités. Aucun passeport ni autre emprunte carte bleue ne sont demandés. Un verre d'eau fraîche nous est proposé alors que le gérant valide notre réservation d'un taxi pour le lendemain matin. L'accueil est à l'heure internationale ^^

Il nous informe également qu'il est possible d'emprunter un vélo mis à disposition pour manger en extérieur ou de se restaurer sur place. La cuisine est entièrement maison, à base de produits frais. Nous retenons ce choix, chaque plat nous sera chargé 99 baht (2,50 € env) !
Les clés remises, nous sommes accompagnés à nos chambre. Deux jeunes thaï portant nos valises.
La chambre n'est pas des plus grandes, mais bien suffisante pour une nuitée. Seul inconvénient, nous ferons lit à part pour une fois ^^

Une petite terrasse est à disposition. La salle de douche est un peu trop petite.

Pantoufles, bouteille d'eau et échantillons pour la douches sont disposés.

Si le mobilier est relativement classique, nous sommes ravis du soin et des attentions portées.
Redescendons sur la terrasse pour prendre un verre et censuré. De suite, deux nouveaux verres d'eau fraîche nous sont apportés. Les jeunes ayant monténos valises se soucient de notre confort et branchent immédiatement deux ventilateurs. Que d'attention !

Nos plats choisis seront apportés 30 minutes plus tard. Je ne me lasse pas de cette cuisine thaï !

La nuit aura été courte pour moi, me réveillant vers 2 heures du matin. La faute à la chaleur, Nelly ne supportant pas la clim la nuit. J'aurai profité de voir les différents appareils en phase d’atterrissage.
Réveil à 7 heures pour un petit déjeuner compris dans le prix de la chambre. Notre taxi est bien présent à l'heure demandée. Petit clin d’œil à ce monsieur qui aura vu sa nuit écourtée lui aussi. Sa femme à mis au monde deux petits jumeaux.
Ce petit bonus hôtelier est surtout marqué par la qualité du service proposé. De l'attention, de la prévenance, du soin. Sans trop en faire. Juste des gens qui aiment leur métier et connaissent la notion d'accueil 4 étoiles.
Si vous passez par là, n'hésitez pas à aller au Na Siri Lake view. Il parait de plus que la vue sur le lac est superbe. Sans tomber dans le grand luxe, nous avons été bluffés … Le tout pour seulement 800 baht (hors repas).

LOCOMOTION

Ou le bonus Nelly qui aura pris soin de photographier les moyens de transport à deux roues à Koh Samui.
Le scooter y est bien sur roi. Mais laisse aussi une belle place à l'automobile. Et question auto, ici tout est neuf. Pas de vieux tacot polluant. Et pour 60 %, c'est du gros pick-up.
Mais revenons à nos deux roues, en commençant pas celui que notre amie nous avait mis à disposition. Le clic de Honda y est très représenté.

Autre célébrité sur l'île, ces modèles permettant entre autres de faire de la restauration ambulante.

D'ailleurs, ce thaï s'en va vers Bo Phut par la short cut.

Un dernier version pocket bike ?

VOIR DU PAYS

Quelques vue de paysages, pêle mêle.

Sans passer par Fisherman's village (les problèmes de dos de Nelly, voir report précédent), nous n'aurons pas fait l'impasse sur les marchés proposés. Il n'y a pas que de la nourriture, les souvenirs et autres vêtements (thaï ou de marque … contrefaits) y ont aussi leur place bien entendu.

D'autres bonus seront proposés dans le dernier opus de la série … comming soon ^^

DATA

Les données de vol selon FR24 :

C'est tout pour aujourd'hui. Merci de votre lecture. Je vous retrouve très rapidement pour le dernier segment de ce voyage.