Avis du vol Delta Air Lines Fairbanks Seattle en classe Domestic First

Compagnie Delta Air Lines
Vol DL 760
Siege 02A
Avion Airbus A319
Temps de vol 04:00
Décollage 16 Jan 18, 01:30
Arrivée à 16 Jan 18, 06:30
DL   #33 sur 96 Compagnies Un minimum de 10 flights-reports sur les deux dernières années est nécessaire pour apparaitre dans le classement. 826 avis
Esteban
Par GOLD 1209
Publié le 17 janvier 2018

INTRODUCTION



Bonjour à tous,

Me revoilà pour une nouvelle série de vols pour bien démarrer 2018 !

Allez pour faire durer un peu le suspense, on va dévoiler le tout au fur et à mesure !


Ensuite direction :


Et nous irons là :

  • Fairbanks FAI - DL / A319 F : Nous y sommes
  • à suivre

Pour continuer vers là :

  • à suivre
  • à suivre

Et revenir vers là :

  • à suivre
  • à suivre

Fairbanks International Airport



Après un trop court séjour en Alaska (même en y passant une semaine, ça reste trop court ! Plusieurs bonus à suivre sur ce FR et le suivant !), il est temps de passer à la suite de ce voyage.

Notre navette nous dépose devant le terminal que je trouve toujours aussi beau :

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Les parkings sont en face :

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Le check in est fait de manière ultra rapide, personne devant nous.

Voici la zone de check in :

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Et la zone régionale. Alors autant je connaissais Ravn Alaska, autant je n'avais jamais entendu parler de 40 Miles Air, plus de détails sur eux ICI.

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La particularité de ces deux compagnies, c'est qu'elles ne sont pas soumises aux contrôles TSA, leur salle d'embarquement est juste à côté du check in :

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Le FIDS :

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La TSA est expédiée aussi vite que le check in, avec des agents courtois et souriants, comme toujours à Fairbanks.

Voici le terminal côté airside :

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Notre A319 est déjà arrivé :

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Cette zone peut se transformer en zone internationale, surtout l'été, avec les charters ex - Japon et Condor vers l'Allemagne :

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Plusieurs écrans d'information sont disponibles dans le terminal :

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Alaska en livrée spéciale, 100 ans de collaboration avec Boeing pour Seattle :

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De l'autre côté :

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Il y a aussi une boutique sympa de souvenirs mais très chère :

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Entre temps arrive le 738 d'ANC :

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L'embarquement se fera à l'heure, avec, comme toujours aux US, un strict respect des priorités. Accueil cordial à bord, revoici la cabine First de ce 319 :

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Le bulkhead :

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Plafonnier :

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Etrangement, alors qu'il s'agit de la même cabine qu'à l'aller, ces fauteuils s'inclinent beaucoup plus :

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Prises courant et USB :

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Le pas(se plat) est bon :

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Baileys d'accueil et petite tablette porte verre :

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La couverture par contre, n'est pas la polaire standard de la First mais celle de l'éco. On s'en contentera :)

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Nous repoussons à l'heure, mais notre commandant nous informe de forts vents de face et d'une necessité de dégivrer, nous aurons donc un temps de vol supérieur à la normale et poserons un peu un retard. Aucun soucis pour nous, nous avons 2H30 de correspondance.

Push avec Alaska qui nous salue :

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A très vite, Fairbanks :

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Le coin des reliques d'Everts Air avec ce joli DC4 (désolé je n'arrive pas à faire mieux, mais si vous voulez en voir plus, mes précédents reports en montrent d'avantage, ICI mais encore plus par LA

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L'IFE est actif :

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Puis, comme annoncé, nous passons par la case dégivrage :

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Les informations relatives au vol :

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En vol



Aussitôt après le décollage, nous aurons le droit à de superbes aurores boréales, dommage que l'équipage ne les signale pas, et encore plus dommage d'avoir décidé d'éclairer le galley en mode full lumière sans tirer le rideau. Une passagère du premier rang ira demander qu'il soit tiré car les lumières empêchent la vue correcte de l'aurore, mais la chef de cabine ne veut pas. Je n'ai pas pu entendre l'explication, j'ai juste compris que la passagère avait essayé un peu d'insister, sans résultat.

Donc, caché sous une couverture pour contrer les reflets, je vous propose ces quelques photos (le bonus en contient de bien plus belles ! A suivre en fin de report !)

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Le service commence par un oshibori tiède :

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Puis nous avons le choix entre quiche aux oeufs ou gruau au quinoa et fruits frais, que vous présente ma mère :

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Voici les oeufs :

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Avec les couverts :

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Franchement nous avons tous les deux été surpris par la qualité des plats chauds, juste excellents. De même pour le bagel qui avait été légèrement réchauffé, donc croustillant. Les fruits était étonnamment frais et bons. Un très bon petit déjeuner.

Puis je lancerais un film jusqu'à l'arrivée à Seattle, sous la pluie.

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La route du jour :

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Nous irons contourner ces deux Hawaiian pour HNL et OGG :

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Et nous croiserons la route de ce rarissime 767-300ER OMNI International :

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Nous arrivons avec 20 minutes de retard :

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AURORES BOREALES



Pour ceux qui ont déjà lu mes reports sur FAI, voici les conditions pour voir une aurore boréale :

- Qu'il fasse nuit
- Peu ou pas de lune (quoi que même avec de la lune, si l'activité est forte, on voit très bien aussi)
- Ciel dégagé
- Qu'il y aie de l'activité solaire (en effet, c'est le soleil qui permet aux aurores d'apparaître, ou non !)

Après c'est chance ou pas de chance. Et sur une de nos 4 soirées, nous avons eu beaucoup de chance ! (sachant que sur les 3 autres, c'était nada !)

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Ce soir là, j'ai pour la première fois en 5 ans, distingué du rouge dans les aurores, sachant que les couleurs les plus communes sont le vert et le jaune, viennent ensuite le rouge, et beaucoup plus rare, le violet et le bleu. Sur la photo précédente on peut voir un drapé rouge, qui s'étend peu à peu sur les photos suivantes :

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L'activité baisse un peu :

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Et soudain repart de plus belle :

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Ensuite nous avons le droit à un effet de voile :

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Un peu partout dans le ciel :

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C'est magique :

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Pour notre plus grand bonheur, le spectacle dure et dure encore :

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3H de show plus tard, il y a toujours des choses à voir :

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Et c'est sur ses deux dernières photos que s'achève ce magnifique spectacle :

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Si quelqu'un est intéressé par comment faire pour prendre les photos au mieux, ne pas hésiter à faire signe :)
Afficher la suite

Verdict

Delta Air Lines

8.3/10
Cabine8.0
Equipage7.0
Divertissements10.0
Restauration8.0

Fairbanks - FAI

9.1/10
Fluidité10.0
Accès10.0
Services8.5
Propreté8.0

Seattle - SEA

7.5/10
Fluidité9.0
Accès8.0
Services9.0
Propreté4.0

Conclusion

Un très bon vol avec Delta, je rajoute un point sur le confort de la cabine par rapport à l'allée en raison de l'inclinaison bien supérieure. FAI, rien à redire, par contre, j'ai trouvé l'état des toilettes à SEA vraiment pas glop.

Merci de m'avoir lu et à très vite pour la suite !

Informations sur la ligne Fairbanks (FAI) Seattle (SEA)

Les contributeurs de Flight-Report ont posté 6 avis concernant 3 compagnies sur la ligne Fairbanks (FAI) → Seattle (SEA).


Pratique

La compagnie qui obtient la meilleure moyenne est Delta Air Lines avec 7,4/10.

La durée moyenne des vols est de 3 heures et 44 minutes.

  Plus d'informations

46 Commentaires

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  • Comment 427867 by
    Benoit75008 7191 Commentaires
    Merci pour ce FR ma poule,

    Un vol très interessant de part sa destination peu fréquentée et très bien narré!

    Le catering ne me parait pas exceptionnel visuellement mais visiblement très bon, donc une belle surprise!

    Excellent bonus, loin de certains que l'on peut trouver parfois.
    Tu as vécu quelque chose de rare et tes photos le rendent plutôt bien.

    Bonne soirée à toi (vu le jetlag!)
  • Comment 427870 by
    AirBretzel GOLD 11255 Commentaires
    Merci Stephan pour ce FR.
    Un bon vol (confort et repas), je passe directement au bonus, tes photos sont superbes (j'en avais déjà eu un avant goût, merci beaucoup..)
    Ce spectacle est indescriptible, et je ne peux qu'encourager chaque lecteur à aller en voir, c'est en effet un moment magique.
    Il faudra que tu me communiques tes bonnes adresses à FAI lors de notre prochain vol qui arrive bientôt.
    Bonne continuation vers une destination moins froide !!
  • Comment 427883 by
    théodoric BRONZE 1575 Commentaires
    Merci Stephan pour ce fr et félicitations pour la rapidité de publication.

    J'ai toujours du mal avec l'appellation "first" des classes affaires nord américaines. La dénomination première renvoi à une notion de luxe que je ne trouve pas ici.

    Le catering a l'air succulent et tu les confirmes.
    Les photos des aurores sont superbes!

    A binetôt
  • Comment 427886 by
    Leadership TEAM BRONZE 5461 Commentaires
    Merci Stephan pour ce FR, la cabine après le retrofit par Zodiac est vraiment une réussite, cela donne un coup de jeune à cet A319 pas tout jeune.

    L’horaire du vol en redeye n’est pas simple mais c’est bien que DL face un service même si je pense qu’il aurait plus de sens juste avant l’arrivée.

    Le bonus est superbe est en effet ce n’est pas simple du tout de photographier des aurores boréales.

    A+
    • Comment 428047 by
      Esteban GOLD AUTEUR 19853 Commentaires
      Merci Flavien pour le commentaire ! Effectivement, cette prestation devrait être servie une heure avant l'arrivée, et pas au départ, l'horaire n'est pas adéquat. Mais nous sommes sur une compagnie US, donc l'innovation pêchera toujours :)
  • Comment 427888 by
    jules67500 GOLD 6118 Commentaires
    Merci pour ce FR Stephan.

    Une bonne prestation de la part de DL au niveau du catering, un très bon point !

    Jolie prise avec ce 767 OY, un avion rare.

    Quel beau bonus, un spectacle qui donne envie de se déplacer vers le Nord pour y assister.

    A bientôt.
  • Comment 427890 by
    K2World 2191 Commentaires
    Merci pour ce FR Stephan
    Le problème avec ces vols Alaska - SEA c'est l'horaire qui pique lol
    Un bol vol avec un bon catering, dommage que la PNC ait refusé de diminuer l'éclairage cabine pour mieux voir les aurores boréales en vol.
    De belles photos en bonus :-)
    • Comment 428175 by
      Esteban GOLD AUTEUR 19853 Commentaires
      Hello Kevin,

      Merci pour le commentaire ! L'horaire ne pique pas tant que ça parce que finalement, tu n'as pas à te lever aux aurores, par contre, l'arrivée ensuite elle pique :)
  • Comment 427897 by
    Kethu GOLD 2664 Commentaires
    Merci pour le partage de la suite de ton voyage Stephan :)

    L'aéroport de FAI a l'air assez sympathique, avec ce côté petit aéroport régional, avec du personnel en général toujours beaucoup plus souriant que dans les grosses structures...
    La cabine n'a pas beaucoup changé depuis le vol précédent, mais le catering me donne envie, ce qui est un exploit pour un petit-déjeuner !

    Dommage pour la lumière en cabine alors qu'il y a des aurores boréales... :/

    Magnifique bonus ! Entre Valérie il y a quelques semaines puis toi, on se régale :)

    A bientôt !
  • Comment 427934 by
    momolemomo GOLD 9448 Commentaires
    J'aime bien le design extérieur de cet aéroport. Il me fait penser aux autres aéroports proche du cercle arctique. L'intérieur est comme tout bon aéroport américain, si ce n'est la moquette qui a été remplacé par du parquet.
    C'est bête de la part de l'équipage de refuser d'éteindre les lumières, je pense que beaucoup de passagers auraient appréciés.
    Les horaires de ce vols piquent mais j'imagine qu'avec la nuit polaire on ressent moins la difference.
    Les photos des aurores boreales en bonus sont superbes! Le spectacle doit être magique. J'aimerais bien savoir comment prendre de bonnes photos, par curiosité. J'imagine que ça doit être difficile.
    Merci pour ce Fr!
    • Comment 428177 by
      Esteban GOLD AUTEUR 19853 Commentaires
      Hello Moritz, merci pour le commentaire ! Oui c'est un aéroport assez typique du Nord, par contre, plus au Nord, c'est plus ça du tout :p

      Concernant les aurores boréales, impératif d'avoir un trépied et ensuite l'utilisation d'un reflex est ce qu'il y a de mieux. Les APN ne savent pas prendre ce spectacle correctement en photo. Pour les réglages c'est toujours en fonction de ce qu'il se passe : plus l'activité est intense, moins le temps d'exposition doit être long, (ce qui vaut aussi si la nuit et claire). Ce soir là, j'ai laissé l'ouverture pendant 10 à 13 secondes, des fois je suis monté à 15, car la nuit était sans lune.

      La focale tu la règles sur l'infini et surtout, tu ne fais pas de mise au point automatique, ça marche pas et ça empêcherait toute photo vu que l'appareil ne pourrait pas faire de mise au point.

      J'utilise en général un règlage sur 800ISO, mais tu peux monter plus haut. Et pour finir, le mieux c'est d'utiliser une télécommande pour éviter de faire bouger l'appareil quand tu déclenches. Sinon, le retardateur marche bien aussi.

      Si tu as d'autres questions, n'hésites pas à me contacter. Après c'est beaucoup une question de pratique et de feeling. (et de beaucoup d'essais loupés !)
      • Comment 428341 by
        marathon GOLD 10117 Commentaires
        APN, cela signifie Appareil Photo Numérique : tu as comme moi un APN, sauf que le tien a un capteur beaucoup plus sensible que celui de mon APN compact, et aussi une gamme de réglages plus étendue. (Mode pinailleur OFF)
        Merci de m'avoir dissuadé d'aller dans le grand nord avec un matériel inadapté à la luminosité ambiante !
        • Comment 428344 by
          Esteban GOLD AUTEUR 19853 Commentaires
          Mouiais, oui et non, parce qu'un reflex c'est pas un APN ;) Sur un APN tu ne peux pas règler l'objectif toi même, tandis que sur le reflex tu peux (mais je ne suis pas spécialiste de la question, je sais juste que j'ai un reflex ^^)
          • Comment 428361 by
            marathon GOLD 10117 Commentaires
            Ben non, ça n'a rien à voir :)
            Un réflex, c'est un appareil où la lumière, après avoir traversé l'objectif, est réfléchie (d'où le mot réflex) par un miroir vers un pentaprisme qui la redresse et la présente au viseur. A la prise de vue, le miroir bascule et la lumière tombe sur un capteur CMOS (aujourd'hui) ou une pellicule argentique (hier). Comme je doute que tu utilises encore de la pellicule, ton Appareil Photo est Numérique. Que le grand public associe cet acronyme aux appareils compacts n'y change rien.

            Ce qui fait la différence, c'est que le capteur de ton réflex est vraisemblablement "full frame", c'est à dire au format de la pellicule 24x36 mm d'antan, soit une surface de 860 mm², alors que celle du capteur 2/3" de mon appareil compact ne fait que 30 mm², d'où la différence de sensibilité en basse lumière.

            Utiliser un pied, choisir une pose longue, mettre la mise au point à l'infini, utiliser un retardateur : tout cela, je le fais avec mon APN compact pour prendre des photos nocturnes de villes illuminées. Mais encore faut-il qu'il y ait suffisamment de lumière pour le capteur.

            Je t'accorde que c'est du pinaillage de geek, un peu comme chicaner entre 737-800 et A320neo ;)

            A bientôt !
  • Comment 427941 by
    flodu55 503 Commentaires
    Bonjour et merci pour le FR, la pNC a du avoir peu que l'ensemble des passagers ne se rendent du même côté de l'appareil pour voir ce magnifique spectacle !
    Quand au FIDS, je trouve qu'il y a pas mal d'activité jusqu'à 2H du matin.
    Je trouve que le PDJ est correct même si je ne suis pas amateur d'oeuf.
    Cordialement, Florent
  • Comment 427944 by
    nico83et13 BRONZE 2132 Commentaires
    Merci pour le report Stéphan.

    Sympa l’aéroport de FAI, le bois donne une touche chaleur.
    En mode red eye pour ce vol, heureusement le siège zodiac a l’air confortable. Sympa le moonlighting dans un A319.
    Petit déjeuner très correct.
    L’IFE contient t’il des films français ?
    Le bonus est comme d’habitude de ta part superbe.

    A+ mon beau.
  • Comment 427951 by
    ksar 1271 Commentaires
    Merci pour cette suite,
    Ca pique les yeux un vol à cette heure la...d'ailleurs pourquoi un pdj plutôt qu'un dîner ou souper?
    Comme Théodoric, cela me laisse perplexe de dire First au lieu de business.
    Aéroport à taille humaine et agréable.
    Le bonus laisse rêveur!
    • Comment 428180 by
      Esteban GOLD AUTEUR 19853 Commentaires
      Merci ma merguez (je varie les plaisirs et les pays !) pour le gentil commentaire,

      Effectivement un dîner aurait été bien plus approprié, je suis d'accord ;) Mais ensuite on va pas se plaindre, AS offre des noix chaudes en First et basta sur le même tronçon et à la même heure...
  • Comment 427974 by
    Gaetan 2440 Commentaires
    Merci pour ce FR !

    L'aéroport de FAI est joli de l'extérieur !
    A bord, le catering semble pas mal mais je trouve tout de même incroyable l'attitude de l'équipage pour ces lumières vu le spectacle proposé par le hublot !

    A bientôt
  • Comment 427994 by
    NicoWK 1661 Commentaires
    Merci Stephan pour ce FR!

    Whoww que dire magnifique ce spectacle dans le ciel! Super bonus!

    Une belle cabine avec un repas qui semble des plus exellent! J'aime bien aussi les lumières dans cette cabine!

    À bientôt!
    • Comment 428182 by
      Esteban GOLD AUTEUR 19853 Commentaires
      Merci Nico bis (toi je ne t'appellerai pas ma Merguez ^^), le retrofit des 319 de Delta (et des 320) est vraiment et clairement une réussite, j'en suis fan.
      A bientôt !
  • Comment 427999 by
    SKYTEAMCHC GOLD 10071 Commentaires
    Merci de ce FR Stephan et de la photo de couverture qui donne envie de le lire !
    L'extérieur de FAI semble très réussi mais la zone d'enregistrement et le reste de l'aérogare sont très communs. Cabine agréable avec sièges confortables et un plafonnier design ! A mon avis les sièges ne s'inclinent pas plus qu'a l'aller : tu as juste trouvé le bon bouton!;-)
    Repas appétissant ( plus le tien que celui de maman Steph). L'équipage ne semble pas t'avoir marqué. Splendide bonus
    • Comment 428183 by
      Esteban GOLD AUTEUR 19853 Commentaires
      Merci Christophe pour ton commentaire ! J'ai pas trouvé le bon bouton ... non mais lol quoi ^^ A nos âges on sait encore trouver un bouton d'inclinaison de dossier (ou pas ^^)
  • Comment 428000 by
    Chevelan BRONZE 16578 Commentaires
    Salut mon Steph

    Un excellent vol, juste plombé par un léger retard !
    La cabine est très sympa
    Les plateaux sont sont bien garnis et Monsieur a été gâté jusqu'au bout avec les aurores boréales en vol
    Bonus extraordinaire, on ne doit pas sentir le froid lorsque l'on contemple ce spectacle magique, même après 3 heures...

    Merci beaucoup pour ce récit, à très vite pour la suite !
    • Comment 428184 by
      Esteban GOLD AUTEUR 19853 Commentaires
      Merci mon Savoyard pour ce gentil commentaire ! Non, effectivement on ne sent pas le froid, et c'est ça qui est dangereux parce que tu ne fais plus attention. A très vite !
  • Comment 428008 by
    nicobcn TEAM GOLD 7466 Commentaires
    Merci Steph pour ce FR !

    Vol en First classique aux US avec une cabine sympa.

    Super bonus ! Ca donne vraiment envie d'y aller :)

    A +
  • Comment 428024 by
    mogoy 10181 Commentaires
    Merci Stephan pour ce FR.

    Des fruits frais et bons au départ de l’Alaska, voilà qui prouve une bonne organisation !
    Un bien beau bonus également, quelle résistance plusieurs heures à l’extérieur en janvier ds cette partie du monde.
    • Comment 428185 by
      Esteban GOLD AUTEUR 19853 Commentaires
      Merci beaucoup pour ton commentaire Quentin, j'ai aussi été surpris par les fruits frais, plus par leur qualité que de les avoir, Fairbanks étant une grande ville, tout, ou presque, se trouve facilement. A bientôt !
  • Comment 428057 by
    sconnie83 GOLD 3486 Commentaires
    Merci Steph pour ce FR !
    Pas de passage à Barrow cette fois-ci ? En famille je peux comprendre !
    Un beau terminal avec l'utilisation du bois que l'on imagine bien aussi en Scandinavie.
    Sympa la livrée 100 ans de Boeing à Seattle même si le siège de l'entreprise est désormais à Chicago.
    Un Baileys à l'américaine avec beaucoup de glace ;)
    Une prestation copieuse à bord et en plus manifestement c'était excellent.
    Merci également pour ce très beau bonus aurores boréales.
    A bientôt !
    • Comment 428187 by
      Esteban GOLD AUTEUR 19853 Commentaires
      Merci Steph pour le commentaire ! Non, point de Barrow cette fois ci, et certainement pas avant longtemps, c'était sympa mais j'ai fait ce que je voulais y faire, marcher sur l'océan glacé, donc avant d'y retourner, d'autres choses doivent être cochées sur ma to do list ^^
  • Comment 428222 by
    marathon GOLD 10117 Commentaires
    Meme sur smartphone dans un metro taiwanais a l'heure de pointe, ce FR et surtout son bonus merite le detour. Merci pour le partage !
  • Comment 428343 by
    Esteban GOLD AUTEUR 19853 Commentaires
    Merci beaucoup pour le commentaire François ! A bientôt !
  • Comment 429262 by
    Michelg TEAM GOLD 4160 Commentaires
    Bonjour Stephan et merci pour cette suite.
    Mes commentaires sont comme mes FR, tardifs... mais la lecture du LAX HNL m'a amené à combler le retard.
    Le vol avait l'air bien agréable avec un solide petit déjeuner assis au fond d'un siège confortable pour un vol de, quand même, quatre heures. Dommage que l'équipage n'ai pas réduit la lumière pour que les passagers puissent profiter du spectacle.
    Tu as le bon mot pour qualifier les aurores boréales, magique.
    A bientôt.
  • Comment 588174 by
    ChrisB GOLD 3391 Commentaires
    Merci Steph pour ce beau FR.
    Je n'aurai pas pensé que l'inclinaison pouvait changer sur une mêe cabine sur un même type d'appareil.

    La CDC a été idiote de ne pas au moins tamiser la lumière.

    Je ne pensais que ça durait aussi longtemps que 3h ce spectacle!
    Ces belles couleurs de rouge puis vert intense waaouh.
    Un beau signe de la nature et de notre planète qui nous protège des emissions du soleil.

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