Les contributeurs de Flight-Report ont posté 16 avis concernant 1 compagnies sur la ligne Tunis (TUN) → Istanbul (ISL).
Pratique
La compagnie qui obtient la meilleure moyenne est Turkish Airlines avec 8,1/10.
La durée moyenne des vols est de 2 heures et 41 minutes.
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32 Commentaires
Pendant quelques lignes j\'ai cru que nous allions avoir droit à un voyage en duo avec White.
Merci pour ce très bon FR made in TK
Doux Jésus, ce catering fait monter l\'eau à la bouche...
En attendant la suite !
Aéroport de Tunis toujours aussi beau, il me tarde d\'y retourner.
Bien joué le coup de ressortir pour obtenir la carte d\'embarquement !
Curieux de constater que vous avez voulu rester \'secret\' dans la date...
pour la suite je dirai IST-LGW-JER avec BA via Lyon, trop facile ;-)
merci pour ce FR et vivement le reste
Bon toujours rien à redire à la prestation TK. La moussake est grasse....bon c\'est de la moussaka quoi :) mais quel dévouement après le premier plat ;)
Le catering est toujours aussi appétissant.
Quelle est la limite pour commencer à pouvoir s\'enregistrer sur TK? Pas possible de recevoir sa carte d\'embarquement par mail ou sur son mobile?
C\'est sympa d\'avoir rencontré White l\'aéroport.
Pour la suite, je sens le IST-LAX. Ce promet de très bonnes choses.
@mynameismud : non pas trop lourde la moussaka ;)
@saraoutou : l\'olympe c\'est pas là d\'où tombent les Ferrero Rochers ? ;) j\'aurais du le savoir avant :)
@Hcl75 : à défaut de l\'hôtel il reste toujours la possibilité de rester au salon !
@EastAfrican : non pas de secret pour la date juste une erreur de saisie, la date figure sur certains écrans de l\'aéroport et le FR de White portera la même ;)
Le LGW-TUN via Lyon exige la présence de deux james bond girls saouls ce qui n\'est pas toujours évident à trouver
@Olrik : on peut s\'enregistrer 24 heures avant le vol et il est possible de recevoir sa carte d\'embarquement par email ou sur son mobile, à l\'exception de certaines escales (dont TUN) et de certaines destinations (dont la mienne)
Catering impressionant
Ravi de cette rencontre. :-)
Comme dit en mail, mon appareil était en fait un 736 parqué au large.
Ah Turkish, rien à redire sur le produit si ce n\'est la cabine, il pourrait avoir une config 2-2 en J, comme SV, EY ou encore QR il me semble, dommage de ne pas avoir eu le 333.
@White : effectivement si j\'ai eu le A333 !!!
Ce n\'est pas le capteur mais l\'objectif qui est poussiéreux de l\'intérieur.
Je ne m\'en suis aperçu que le jour du départ et il faut que je trouve un SAV Sony où l\'envoyer ce qui ne va pas être facile :(
Le repas ne semble pas très différent de l\'éco.
Vous avez l\'air chanceux avec les PNC TK, sur beaucoup d\'autres FR les commentaires sont moins élogieux...
Merci pour ce premier FR, je file sur le IST-LAX !
A+
Je m\'y perd un peu dans la config MC chez TK, certains 319/20/21 sont en 2+2, qui sont les derniers reçu je crois alors que les plus anciens sont en 3+3 avec neutralisation du siège du milieu \à l'européenne\ comme ici? Quid des 739ER?
Le repas est evidement excellent mais il est déjà excellent en Y donc c\'est normal, sympa la petite bouteille de Champagne et le bonne équipage. Merci pour avoir fait le test du second plat.
C\'est tout de meme étrange cette possibilité de rentrer en zone réservé après un vol et de pouvoir aller au salon lol.
A bientot et merci.
@Leadership : tous les 739ER sont en 2+2 en Business, de même que les appareils les plus récents mais sur TUN ce sont souvent les antiquités qui sont envoyées bien qu\'il y ait deux vols quotidiens 5x par semaine et quelquefois un A330 qui vient
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