59 avis
le rappel du routing
- Paris CDG - Hong Kong HKG Cathay Pacific, J, Airbus A350-900 C'est ici
- Hong Kong HKG - Bangkok BKK Cathay Pacific, J, Boeing 777-300 c'est là
- Bangkok BKK - Phuket HKT Thai Airways J, Airbus A330-300 Vous le trouverez ici.
- Phuket HKT - Singapore SIN, Silk Air J, Boeing 737-800 Vous y êtes
- Singapore SIN, - Cebu CEB Scoot Y, Airbus A320-200 A suivre
- Cebu CEB - Caticlan MPH Philippines Airlines W, Dash8 A suivre
- Caticlan MPH - Clark CRK Philippines Airlines W, Dash8 A suivre
- Manille MNL - Bangkok BKK Thai Airways Y, Boeing 777-200 A suivre
- Bangkok BKK - Phnom Penh PNH Bangkok Airways Y, Airbus A319 A suivre
- Phnom Penh PNH - Bangkok BKK - Bangkok Airways Y, Airbus A319 A suivre
- Bangkok BKK - Koh Samui USM Bangkok Airways Y, Airbus A319 A suivre
- Koh Samui USM - Bangkok BKK - Bangkok Airways Y, Airbus A319 A suivre
- Bangkok BKK - Hong Kong HKG Cathay Pacific, J, Boeing 777-200 A suivre
- Hong Kong HKG - Paris CDG Cathay Pacific, J ou F?!, Boeing 777-300 A suivre
La filiale régionale de Singapore Airlines à tout d'une grande et constitue un choix alternatif aux low cost quand on veut se rendre à Singapour depuis une escale régionale.
Choix de vol sans avoir à se lever au milieu de la nuit, le tarif est correct surtout quand on réserve peu de temps avant de partir. Le surclassement n'était pas vraiment nécessaire pour un vol si court d'autant que MI, bien que filiale de SQ ne permet pas de cumuler des miles sur *Alliance et que je pouvais accéder au salon via Priority Pass mais je me suis laissé prendre aux jeux des enchères...
Avion quasi neuf, confortable bien que sans écran personnel, catering de qualité sur un vol MC ou un repas chaud est servi en J, horaires respectés, on sent que le produit est solide et assuré par un opérateur de qualité.
Le Salon Coral: Un gros progrès par rapport à l'ancien terminal le salon est assez petit mais je n'ai pas noté d'encombrement alors que j'étais présent. Le catering est basique comme c'est un peu le cas dans bien des salons généralistes mais on dispose d'un espace confortable avec une connexion wifi performante et de snacks et rafraîchissements suffisants.
HKT La nouvelle aérogare toute neuve est bien sur plus fonctionnelle que l'ancienne qui devrait ne plus accueillir que les vols intérieurs Espérons que l'augmentation du trafic ne l'encombre pas bien vite. L'accès est bien souvent long et les bouchons fréquents sur le chemin sur des routes peu adaptées à l’explosion du trafic. Il vaut mieux compter un temps de parcours plus long quitte à devoir attendre si vous avez la chance d'échapper aux embouteillages.
SIN Reste à tout point de vue le N°1 mondial la réputation n'est pas usurpée, c'est immense mais bien organisé, c'est beau et agréable, on y trouve de tout et en quantité, pas d'attente à l'immigration et aux bagages, proche du centre et bien relié.
Les contributeurs de Flight-Report ont posté 12 avis concernant 6 compagnies sur la ligne Phuket (HKT) → Singapore (SIN).
La compagnie qui obtient la meilleure moyenne est Singapore Airlines avec 8,7/10.
La durée moyenne des vols est de 1 heures et 51 minutes.
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10 Commentaires
On se laisse vite prendre au jeu des enchères, le tout est de ne pas tomber trop souvent dans le panneau, après on se fait plaisir, et c'est bien là le principal...
Ce salon à HKT est ma foi assez sympa avec tout ce qu'il faut pour nourrir et rafraîchir un homme !
TG dessert en gros porteurs plusieurs destinations domestiques, pour le plus grand bonheur des avgeeks, et lorsque l'on tombe sur un B747, c'est l'extase ^^
cabine avant avec de vrais sièges J et un repas chaud...
SIN toujours au top de sa forme:)
Merci pour le partage, à bientôt ! Sylvestre dormais certainement, je ne l'ai pas vu ! D:)) ?
Comme on dit, pas de mal à se faire du bien... Et la dépense n'était pas excessive par rapport à la totalité du voyage.
Le Coral Lounge assure bien pour un salon généraliste.
Les 744 commencent à se faire rare chez TG, il y a quelques années je choisissait souvent les vols opérés en 747 avec parfois la chance , étant *Alliance gold d'occuper les sièges First.
Changi a toutes les raisons d'être numéro 1.
Sylvestre s'était caché dans la valise alors il a fait le vol dans la soute...
A bientôt.
Beau vol avec SilkAir, l'enchère vaut le coup !!
J'espère que Silvestre n'est pas resté à bronzer sur une plage à Phuket ? On ne le voit pas dans ce report :) Dans mon report suivant, je lui ferai une dédicace toute spéciale :p
A bientôt !
C'est toujours mieux devant et le prix du supplément n'était pas excessif, Première pour moi sur Silkair mais enchanté par la qualité du vol.
Sylvestre ne s'est pas expatrié à Phuket :) ll était caché dans la valise et reste attentif à ta prochaine dédicace.
A bientôt
Je découvre avec ton FR le nouveau terminal d’HKT, il semble vraiment pas mal mais dommage l’embarquement par bus.
A+
Le nouveau terminal à tous les atouts tant que le trafic n'explose pas parce qu'il y a beaucoup de gros porteurs qui se posent ici de tous les coins du Monde.
Le paxbus à l'avantage de pouvoir prendre de belles photos. On va voir comment ils gèrent l’attribution des jetways quand les travaux seront finis mais les mono couloirs resteront surement accessible par bus.
A bientôt.
J’avais également constaté qu’il y avait beaucoup de Chinois et de Russe à HKT.
Le plateau Repas avait l’air sympa.
À bientôt
Du correct sur toute la ligne mais je ne pardonnerai jamais à MI d'être hors *A et de ne pas participer au grand jeu concours des miles.
Au delà du manque à gagner c'est la pratique circonvenante que je déplore et désapprouve.
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