Avis du vol Ethiopian Airlines Paris Addis Ababa en classe Economique

Compagnie Ethiopian Airlines
Vol ET705
Classe Economique
Siege 37D
Temps de vol 07:20
Décollage 25 Déc 12, 22:05
Arrivée à 26 Déc 12, 07:25
ET   #60 sur 132 Compagnies Un minimum de 20 flight-report est nécessaire pour apparaitre dans le classement. 70 avis
biaman94
Par 9074
Publié le 13 janvier 2013
Bonjour à tous et bonne année !

Les vacances de noël sont l'occasion d'un voyage familial que j'effectue pour la troisième année consécutive à destination de l?île de Zanzibar en Tanzanie. A l?époque je ne connaissais pas le site donc pas de FR mais cette fois c'est l'occasion de vous faire découvrir mon petit coin de paradis et de tester mon nouvel APN (merci Père Noel ! XD)
Malgré le nombre de FR sur ET sortis récemment, j'espère que ces FR vous plairons et que vous prendrez du plaisir à les lire comme j'en ai eu pour les faire !
Voici le routing qui vous attend :

1- CDG-ADD, B767-300 Ethiopian Airlines ? The sky by night [VOUS Y ETES]
2- ADD-ZNZ, B767-300 Ethiopian Airlines ? Shaking wings
3- ZNZ-ADD, B767-300 Ethiopian Airlines ? Hakuna matata
4- ADD-CDG, B767-300 Ethiopian Airlines ? Karibu ndani ya

Nous voici au soir du 25 décembre à 19h30 au T2A pour le vol ET705 qui part pour Addis Abeba, l'affluence dehors n'est pas au rendez vous
photo DSC00067

Les départs de ce soir, nous somme l'avant dernier vol au T2A avant celui de Tel Aviv
photo DSC00069

Le terminal semble vide …
photo DSC00070

Mais c'est sans compter sur la zone 8 (la notre). Il y a tellement de monde à l'enregistrement que la file dépasse d'une bonne dizaine de mètres de la zone et se continue dans l'allé central
photo DSC00071

Un peu de pub de la compagnie, je peu vous assurer que le vol ADD-ZNZ m'a semblé être une descente en rafting tellement l'avion bougeait ! Mais je vous le raconterai une autre fois ! ;)
photo DSC00072

Commence 35 mins de queue ; il y a beaucoup d'attente car beaucoup de familles rentrent au pays pour les fêtes avec 15 000 valises pleines à craquer !! Cependant les agents au sol étaient très sympathiques et efficaces, et faisaient de leurs mieux pour accélérer l'enregistrement des bagages.
photo DSC00073photo DSC00074

Zanzibar est réputé pour être un super spot de kite surf ce qui explique tous le matos qui passera par le tapis des bagages hors formats à coter d'un écran plasma, d'une dizaine de casseroles et j'en passe ! XD
photo DSC00075

Rien de mieux pour faire passer le temps, diner dans un restaurant gastronomique américains …
photo DSC00078

On descend au sous sol pour passer la PAF et là … PERSONNE !! Nous sommes le 25 décembre à 9h du soir et l'absence de PAX a plutôt l'air de plaire aux quelques employés présents, bonnets de Père Noel sur la tête, le policier de la PAF s'est prêter à quelques plaisanteries et nous a donné, à mes frangins et moi, des Dragibus ! On ne peut pas rêver mieux !! :) Donc extrême gentillesse et sympathie de leurs parts !


Les formalités passées, j'aperçois le 777 d'Emirates
photo DSC00083

Le monde à l'envers !! :p
photo DSC00084

On passe le Duty Free, je me permets de préciser que c'est la première fois que j'emprunte ce cheminement car celui des départs ainsi que celui des arrivées a été récemment modifié au 2A
photo DSC00085

On débouche de l'autre coté … la déco est vraiment réussie !
photo DSC00086photo DSC00088

Mon billet, notez la présence d'une pastille jaune, j'y reviendrais tout à l'heure
photo DSC00089

Il me reste du temps devant moi, je me prête au spoting de nuit, suivant scrupuleusement les conseils de Leadership, expert en la matière ! C'est le moment de juger les qualités de mon APN (zoom x20, cela change de mon ancien x3). L?épreuve du feu : les photos de nuits !
Les salles d'attentes
photo DSC00090

Alors il est pas beau mon 777 Emirates ?? ^^


A320 d'Aéroflot qui vient d'arriver
photo DSC00099

Le 2A a l'avantage d?être très spotteur friendly et propose des PS3 … comme partout d'ailleurs !
photo DSC00101

Push back d'un 777 Air India
photo DSC00103

L'heure tardive me limite à cela, je suis à l'extrémité du terminal et je me mets à courir jusqu?à l'aauuttrree extrémité pour spotter l'A340 d'Etihad. Désolé pour les reflets mais j?étais sur la passerelle de jonction entre deux satellites d'où le double couloir donc doubles vitres !
photo DSC00111

C'est quand même mieux ainsi !
photo DSC00112

Début de l'embarquement à 9h30 en A51, les passagers sont appelles en fonction de la couleur de leurs autocollants.


Notre oiseau de ce soir, un B767-300ER immatriculé ET-ALP, il est âgé de 7 ans


Le ménage n'est pas top top …
photo DSC00119

Refuelling toujours en cours
photo DSC00120

La cabine avec des coffres à bagages style 777
photo DSC00121

La route est annoncée
photo DSC00124

Les bagages suivent
photo DSC00125

Les consignes de sécurité
photo DSC00127photo DSC00129

Push back à 22h15 … déjà en retard !
photo DSC00128

La cabine en mode nuit pour le décollage
photo DSC00130

Notre parking
photo DSC00131photo DSC00132

Les consignes se poursuivent …
photo DSC00133

et on roule !
photo DSC00134

Le T2E
photo DSC00135photo DSC00137

On s'aligne piste 26L et on met les gazs à 22h30
photo DSC00140photo DSC00141

En montée … le ciel dégagé me permet de prendre d'assez belles photos de Paris by night :)


Après un 180, Roissy s'offre à moi
photo DSC00154

Le commandant nous annonce un temps de vol de 6h45 à une altitude de 35 000ft
photo DSC00155photo DSC00157

La consigne « attachez vos ceinture » s?éteint et j'en profite pour prendre quelques photos de la cabine, photos appréciées d'Anthonytahiti si je me souviens bien ;)
photo DSC00160

Petit tour dans le galley arrière
photo DSC00162photo DSC00163

Le pitch est « assez correct », vous verrez plus tard que le pitch sur ET est plutôt étrange photo DSC00164

Safety card


Le magazine d'Ethiopian Airlines, « Selamta » qui met à l'honneur leurs 787


Pour passer le temps, petit panoramique de la cabine …
photo DSC00180

et l'occasion pour moi d'essayer quelques options sympathiques de mon APN
photo DSC00181

Dans la pochette avant on trouve aussi des écouteurs cassés, dans une pochette en plastique non scellée et où il manque les caches pour les oreilles …
photo DSC00176

Le diner est servi à 23h45 soit sensiblement 1h après le décollage. Au menu ce soir : poulet ou poisson, cela sera poisson pour moi.
En entrée ; une salade de choux. Pas trop mal.
En plat ; des tagliatelles, du poisson avec de la sauce moutarde et des épinards. J'ai trouvé une arrête dans le poisson, signe qu'au moins, ce n'est pas du poisson pané ! La sauce n'avait pas trop de goût. L'ensemble était bon.
Et en dessert ; un gâteau au chocolat recouvert de morceaux de pommes. Correct.
Le tout accompagné d'un coca et d'un pain froid.
Cela sera mon meilleur repas sur ET …

Après avoir finis (dans les derniers) mon diner, j'utilise le carillon pour qu'une hôtesse me le débarrasse. 30 secondes après, elle est déjà là ! Un bon point pour la note PN !

Un petit coup d??il sur la route, c'est l'heure de dormir ! Il faut pour cela m'imaginer avec mon pull, mon écharpe, un masque pour les yeux, des boules kiess, la couverture fournie par ET me recouvrant entièrement y comprit la tête et le tous posé sur un oreille entre mon siège et la cloison … Bonne nuit !! :p
photo DSC00186

J?émerge 5h après, le petit déjeuné est servit … pardon je recommence, une gaufre au chocolat et un thé sont servis !!
photo DSC00187

Encore 1h30 de vol


Levé du soleil, d'où l'intérêt d?être à gauche de l'avion


On survol le lac Tana
photo DSC00203photo DSC00204

Je ne vous ai pas encore présenté l'IFE, il buguera juste après le décollage en se brouillant et en se grisant. Cela ne se voit pas sur la photo mais je le voyait très bien ne vous inquiétez pas ! ;)
photo DSC00208

Début de descente, on approche du but !
photo DSC00209

Le « winglet »
photo DSC00211

Des exemples de paysages typiquement Ethiopiens


On accélère la descente


Atterrissage imminent


Posé des roues un peu brutal à 7h10 heure locale


Un peu de spotting local ! Mais quel est cet avion ?
photo DSC00233

737 ET


MD11 ET Cargo
photo DSC00242

La tour et le T2
photo DSC00243photo DSC00244

Je savais qu'ET avait des 787, et bien en voilà un ! Un APU et des ailes reconnaissables de loin, mon sang n'a fait qu'un tour ! Première fois que j'en voie un ! ^^
photo DSC00245photo DSC00246

La piste 07L/25R qui sert désormais de taxiway
photo DSC00247photo Capture%20d%E2%80%99e%CC%81cran%202013-01-12%20a%CC%80%2019.26.44

767 ET
photo DSC00248

777 ET
photo DSC00249

Dash ET, décidément le trafic n'est pas très varié !
photo DSC00250

Un an auparavant, ce taxiway menait aux hangars de maintenance mais il est le siège de gros travaux de rénovation.
photo DSC00251

Parking à 7h25 au T1, étrange … normalement les vols internationaux sont concentrés sur le T2.


La passerelle ne sert pas, on prend un Cobus pour rejoindre le T2


Notre CDB
photo DSC00262

Une dernière vue de notre avion
photo DSC00263photo DSC00264

Le trajet en Paxbus me permet de prendre ce 777 en photo … ET bien sur !
photo DSC00266

La foule s'engouffre dans l'entrée qui mène aux tapis bagages mais nous sommes redirigé vers un autre Paxbus pour notre correspondance ! Donc re paxbus !
photo DSC00267

757
photo DSC00268

ET 787 !! On le voit mieux cette fois :)
photo DSC00271photo DSC00272

Passage près d'un autre 777 baptisé « The Rift Valley »


Toujours le même …


737
photo DSC00279

Direction le T1 pour 3heures d'escale
photo DSC00281

Pour marathon, qui, de souvenir, apprécie les défilés de PNCettes locales ! ;)
photo DSC00282

Merci de m'avoir lu, tous les commentaires sont les bienvenus
A très bientôt ! :p

Biaman94
Afficher la suite

Verdict

Ethiopian Airlines

7.8/10
Cabine7.0
Equipage10.0
Restauration6.5

Conclusion

Un bon vol et une bonne expérience sur ET !
-3 point pour la ponctualité: push back avec 10 minutes de retards et pour l'attente au sol après l'atterrissage.

La musique classique à répétition, le pitch, le bug de l'IFE ... 14

Le personnel au sol et en vol a été excellent !! Rien à redire ! :)

Le repas méritait un 13, comparé aux repas de mes autres vols sur ET, c'est une très bonne note sans pour autant qu'il soit excellent. No comment pour le petit déjeuner ...

Informations sur la ligne Paris (CDG) Addis Ababa (ADD)

Les contributeurs de Flight-Report ont posté 8 avis concernant 1 compagnies sur la ligne Paris (CDG) → Addis Ababa (ADD).


Pratique

La compagnie qui obtient la meilleure moyenne est Ethiopian Airlines avec 7.3/10.

La durée moyenne des vols est de 7 heures et 13 minutes.

  Plus d'informations

40 Commentaires

  • Comment 53091 by
    Flight94 1961 Commentaires

    Merci pour ce FR Gabin,
    mon commentaire détaillé arrive bientôt.

  • Comment 53093 by
    momolemomo GOLD 5546 Commentaires

    Merci beaucoup pour ce FR. ET a l\'air d\'être une bonne compagnie et l\'aéroport donne une impression de neuf (de l\'extérieur, j\'attends votre confirmation ;) )

  • Comment 53094 by
    biaman94 AUTEUR 521 Commentaires

    @momomelo: oui effectivement l'intérieur est loin d\'être vieux car il a été ouvert en 2003 lors d\'une grande campagne de rénovation qui incluait notamment la construction d\'une nouvelle piste (la 07R/25L), d\'une nouvelle tour de contrôle, et du terminale 2 ! L\'intérieur comporte essentiellement de nombreuses boutiques duty free et ... Vous le verrez dans mon 3 ème FR ! ;)

  • Comment 53095 by
    marathon GOLD 9444 Commentaires

    Un FR ultra-complet avec un sympathique clin d\'oeil final. La vue nocturne de Paris est superbe; le boulevard périphérique et la Tour Eiffel se voient parfaitement. Je supppose que la démonstration de sécurité était en français sous-titré anglais + amharique ? Merci pour ce FR !

  • Comment 53096 by
    flyingjapans 1372 Commentaires

    Merci pour ce très beau FR Gabin avec une destination bien exotique.

    Le système des pastilles est ingénieux. Par contre ca fait beaucoup de pastille a acheter ^^ Tu as embarque dans la meme porte que moi lors de mon CDG HKG.
    J\'aime beaucoup les photos de nuit a Paris qui contrastent avec les paysages a l\'arrivée a ADD.

    Le vol red eye ne permet pas de se reposer vraiment. C\'est comme tous les vols vers le moyen orient qui partent le soir.

    Le petit déjeuner est clairement inacceptable pour un vol comme ca, qui arrive a 7h a destination ce n\'est pas super tôt tout de meme, mais pensons aussi a EK qui n\'offre qu\'une boisson ! Sur une durée de vol similaire sur CDG DXB.

    Marrante la photo du CDB :)

    A+

  • Comment 53099 by
    biaman94 AUTEUR 521 Commentaires

    @marathon: En effet les consignes de sécurité se font en anglais (sous-titré anglais) et en amharique (sous-titré amharique) contrairement aux langues de l\'IFE qui sont anglais et français ... bizarre qu\'il n\'y ai pas aussi amharique, c\'est quand même leurs langue !

    @flyingjapans: Mdr, il faudrait calculer leurs budget annuel ! ;) Merci pour le commentaire ! :p

  • Comment 53103 by
    Hcl75 1572 Commentaires

    Le 777 au repoussage est un Air India, qui va d\'ailleurs très bientôt venir en 787. Et je vais du coup le spotter très très bientôt :D
    ET commence à être bien reportée, surtout sur cette ligne.
    A bientôt pour la suite, un peu plus exotique ;)
    a+

  • Comment 53104 by
    K2World 1691 Commentaires

    Merci pour ce FR très bien fourni. A mon avis le 777 est celui d\'Air India ;)

  • Comment 53105 by
    Concordia 716 Commentaires

    Ce FR est fantastique! Merci et BRAVO!

  • Comment 53106 by
    Numero_2 SILVER 9039 Commentaires

    Merci pour ce FR qui ne saurait souffrir d\'un quelconque manque !

  • Comment 53107 by
    A380B77W 4348 Commentaires

    Merci pour ce très bon FR !!

    Super spotting à CDG à ADD !!

    Les couleurs de ET sont jolies, et je préfère le 77L que le 788.

    Le cyclone à RUN était le 3 ou 4 janvier je crois, alors pourquoi voit-on le vol UU977 \annulé\ ?

  • Comment 53108 by
    A380B77W 4348 Commentaires

    Le Air India à CDG est bien un 777-200LR.

  • Comment 53110 by
    The_Mabb 276 Commentaires

    Merci pour ce FR
    Sympa la spotting a addis abeba

  • Comment 53114 by
    Scott05 565 Commentaires

    Merci pour ce FR bien complet, avec de belles photos du 788 ET :)

  • Comment 53118 by
    pierrejos 1142 Commentaires

    beau fr avec plein de photos

  • Comment 53121 by
    rsman 414 Commentaires

    Merci pour ce FR, les photos sont réussies

  • Comment 53122 by
    Leadership TEAM GOLD 4286 Commentaires

    Merci pour ce FR,

    Pas de soucis pour ET, tant qu\'on a des Navettes AF on ne peu pas refuser des vols avec ET lol.

    Pas mal vos photos de nuit, certaines sont un peu flou, je pense que vous pouvez encore augmenter le temps d\'exposition pour éviter l\'effet jaune, meme si vous n\'etes pas responsable de l\'éclairage de CDG.

    La cabine est plutot sympa mais les PTV un peu petit, je remarque qu\'en J ce sont des anciens sièges (meme que dans les derniers FR).

    Belle photo net de la cabine en mode nuit, car ce n\'est pas simple

    La consigne de sécurité est amusante car en 3D ça ressemble à une cabine Airbus alors que la cie n\'en n\'a pas ^^

    Belles photos de Paris

    J\'apprecie aussi les photos de cabine c\'est la base d\'un bon FR, meme si ce n\'est pas toujours simple avec l\'équipage.

    Le pitch me semble bien juste

    Jolie la page flotte du magasine de la compagnie, par contre ilustration d\'un 763 avec Winglet alors qu\'il n\'en n\'on pas je crois?

    Le repas à l\'air plutot bon

    Belles photos du levé du soleil

    Yeurk le costume vert du CDB lol

    Sympa de voir le 787

  • Comment 53130 by
    fernousdu972 1087 Commentaires

    \Cet avion\ à l\'arrivée sur ADD est un Diamond DA42.

    Superbes photos de nuit à CDG.
    Merci pour ce FR!

  • Comment 53131 by
    Flight94 1961 Commentaires

    Merci pour ce FR, belles photos.

    Pour commencer, l\'enregistrement ressemble à celui que j\'ai eu sur mon CDG-NAP mais avec un peu moins de monde sur ton vol !

    Ensuite, bien d\'avoir pu tester le nouveau cheminement PIF et PAF dans le nouveau bâtiment de jonction entre le 2A et le 2C, comme tu as pu le constater, qui gère à la fois les passagers embarquant au 2C et au 2A, avec des nouveaux espaces boutiques comme photographiés par tes soins.
    Je n\'aime pas trop le terminal 2A encore moins le 2C, ils ont vécus leur temps (c\'est mieux que le T1 déjà) mais après c\'est sûr que ADP fait des efforts de modernisation avec les PS3 et la nouvelle jonction.

    Pas mal tes photos de nuit, même si, comme l\'a dit Leadership, certaines sont un peu floues, et jaunes.
    Pour l\'embarquement, j\'avais jamais vu ce système, certes ça fluidifie le boarding, après ça peut être contraignant pour les PAX qui aiment embarquer en premier ou ceux qui veulent embarquer en dernier mais ça peut ce comprendre surtout ici, il n\'y avait qu\'une seule porte (la 2L) utilisée.
    La cabine est sympa, les couleurs sont belles, et les plafonniers style B777 sont du plus bel effet.
    Les photos de Paris de nuit sont superbes, cependant j\'aurais enlevé les floues, c\'est à dire la première et la dernière (Roissy à 180°).
    Le magazine est très sympa, en plus il y a les immatriculations d\'avions, moi qui adore ça.
    Par contre, le pitch me paraît un peu juste, tu as les genoux dans le siège de devant (faut pas être si grand XD) et les déchets, ça fait pas très classe.
    Enfin, le repas à l\'air bon, par contre le petit-déjeuner juste grosse déception, je pensais pas que c\'était aussi limité quand même, d\'après ce que tu m\'avais dit :) (Btw la gaufre à la cantine à l\'air meilleure). Le thé, ce n\'est pas ma tasse de thé justement !

    Beau lever du soleil, super d\'avoir choisi la gauche de l\'avion, et les paysages désertiques lors de l\'approche sont aussi beaux.
    Sympa le débarquement sur le tarmac et non par passerelle, ça permet d\'avoir des angles de vue sur tona vion comme tu l\'as fait, cependant je hais les Cobus 3000 (à suivre XD).
    Les compagnies sont très diversifiées à ADD, +1 pour les photos du 787, merci beaucoup.

    See you soon pour la suite Gabin !

    @Leadership : Si, des 767-300ER sont équipés de winglets, du moins le Et-ALJ.

  • Comment 53134 by
    Bargi62 SILVER 2840 Commentaires

    Merci pour ce FR avec de belles photos au décollage et à l\'arrivée ,pas d\'apéritif servi avant le repas sur ce départ tardif'la note du catering me semble justifiée.
    @flyingjapans:par expérience récente il y a 2 services de boissons en Y sur un CDG-DXB.

  • Comment 53136 by
    padawan 1448 Commentaires

    Ah voilà le FR du ET705 éco tant attendu :p Merci pour ce FR bien plus complet que le mien sur le même vol !
    [HS]Vol ECair pour BZV encore annulé... çà sent la faillite pour leur ligne CDG-BZV...[/HS]
    PAF sympa à CDG, c\'est vraiment Noël ! :D
    Je n\'avais eu les petites vignettes qu\'à ADD sur le vol intra-africain, rigolo qu\'ils développent çà sur les autres lignes ^^
    Sympa l\'IFE à tous les sièges, mais le casque en miettes un peu moins...
    Un peu déçu du catering éco quand je vois ce qu\'ils arrivent à faire en biz !
    Joli spotting à ADD, tu as photographié presque chaque modèle de leur flotte ^^

  • Comment 53137 by
    marathon GOLD 9444 Commentaires

    J\'ai déjà eu ce système de vignettes de couleur sur les BP quelque part en Asie, mais je n\'arrive pas à me souvenir où.

  • Comment 53140 by
    Numero_2 SILVER 9039 Commentaires

    +1 avec marathon, mais pour ma part c\'était sur le ferry Hong Kong - Macao ^^

  • Comment 53154 by
    TITI777 2353 Commentaires

    Merci pour ce FR fort sympathique !
    @A32X77WL : J\'étais à la RUN le 2 janvier et j\'aurais du rentrer le 3 au matin mais à cause du cyclone, AF a décidé d\'avancer le vol pour qu\'on rentre le 2 au soir ;-)
    Pleins de vols comme AF3518, AF3580, UU et SS ont été de ce fait annulés !

  • Comment 53158 by
    pititom GOLD 10173 Commentaires

    Merci pour ce FR ultra complet et très bien écrit. Bon, il semble que CDG-ADD soit la nouvelle ligne super trendy de FR ! On est bien allé manger ethiopien à Frankfurt, pourquoi pas une Frankfurter Wurst à Addis :)

    Quelques à côtés de la part d\'ET mais je pense que dans l\'ensemble cela ne déçoit pas. Il ne faut pas se formaliser d\'une gaufre et un thé en collation Y, il y a des compagnies de très bonne réputation qui, sur des vols de durée comparable, offre une glace sans boisson en J ;)

    Le clin d\'oeil à la fin je pensais que c\'était le gilet fluo :D

  • Comment 53160 by
    FlyB 63 Commentaires

    Sympa le FR. Merci donc !

    Sinon, c\'est clair que les 767 de ET sont très variés. Des vieux, des neufs, avec/sans winglets, avec/sans PTV, avec/sans nouveaux intérieurs \signature\ (type 777).

    Au fait quel APN utilisez-vous ?

  • Comment 53163 by
    biaman94 AUTEUR 521 Commentaires

    @A32X77WL: Merci ! Je te réserve une petite surprise pour mon prochain FR ! ;) Facile à deviner :p

    @Leadership: merci pour votre commentaire ! Bonne remarque pour les consignes de sécurité, je n\'y avais pas pensé ! ;) Comment sa elles sont jaunes mes photos ?? lol
    et oui, le vert est d\'usage pour tous les uniformes d\'ET, pas terrible en effet ...

    @fernousdu972: merci pour l\'identification de l\'avion :p

    Flight94: Merci beaucoup pour ce super long commentaire (comme toujours !) sa fait très plaisir ;)

    @padawan: oui pour le spotting, à cette heure matinale, ils étaient presque tous là ! XD

    @pititom: Merci ! Bien pensé pour le clin d??il, sa marche aussi ! lol

  • Comment 53164 by
    biaman94 AUTEUR 521 Commentaires

    @FlyB: C\'est vrai ! J\'aurai d\'ailleurs au retour un 767 bien pourri ! Mais je ne vous dit pas tous ! ;) Mon APN est un Sony Cyber-shot DSC-HX20V, un appareil de poche, zoom fois 20 en optical et jusqu\'à 40 en numérique :)

  • Comment 53169 by
    2A 91 Commentaires

    Bravo pour ce Fr bien documenté, je rêve d\'aller à Zanzibar! Merci aussi pour les photos d\'uniformes des Pncettes, qui, si j\'osais, devraient être streamées pour les v'ux de leadership l\'an prochain. Bons vols à tous

  • Comment 53202 by
    lagentsecret SILVER 10503 Commentaires

    Merci pour ce FR très complet

    Les gaufres ce n\'est pas KL qui distribue les mêmes ?

    Très beau spotting à ADD

  • Comment 53203 by
    biaman94 AUTEUR 521 Commentaires

    @lagentsecret: merci :) Aucune idée ! :/

  • Comment 53213 by
    KL651 4431 Commentaires

    Merci pour ce joli FR.
    ET est aussi correcte en éco qu\'en business.

  • Comment 53289 by
    mynameismud 862 Commentaires

    Spotting de nuit plus qu\'honorable !
    Petit dej\' un peu light mais le reste de l\'ensemble de la prestation semble plutôt de bon niveau
    Merci pour ce FR

  • Comment 53410 by
    East African 1499 Commentaires

    FR quasi parfait, qui va faire des adeptes d\'ET.
    Le système de pastilles (couleurs différentes ;-)) est opérationel à NBO également
    Bon choix que le côté gauche pour le lever de soleil
    Avez vous des turbulences à la sortie du Soudan? sur tous les vols Europe Afrique, on n\'y échappe jamais et souvent avec plus ou moins de sévérité...
    Pour la diversité de trafic il faut venir le soir, certainement au vol retour vous aurez plus de chance et aurez l\'occasion de prouver à nouveau votre talent de spotting nocturne... ;-)
    Votre interrogation sur l\'arrivée au T1 (domestique) en lieu du T2 (Intl) trouve sa réponse dès les 1ères de votre intro...

    Asante sana et attends la suite avec plus qu\'impatience
    Un grand merci

  • Comment 53546 by
    02022001 4356 Commentaires

    Enfin un BON FR pour cette compagnie peu connue. Jolies photos! Le catering etc... à l\'air correcte.
    Il me semble que 90%des pilotes sont anglais ou américaions chez Ethiopian?
    Merci!

  • Comment 53591 by
    biaman94 AUTEUR 521 Commentaires

    @East African: Asante pour le commentaire sympa ! ^^ Pour les turbulence non, mais plutôt sur le tronçon ADD-ZNZ ... merci encore ! :)

    @02022001: Merci ! Je ne sais pas trop mais oui effectivement tous les pilotes ne sont pas forcement éthiopiens :p

  • Comment 53624 by
    anthonytahiti 1575 Commentaires

    Vraiment bravo pour ce FR. L\'exercice du FR sur vol de nuit n\'est pas facile. Le spotting de nuit est validé également malgré certaines photos un peu floues.
    Sympa de voir ET en eco apres les FR en Business.
    Merci pour les photos de la cabine ;-)

  • Comment 57487 by
    Laxenaire 6 Commentaires

    Bravo pour ce FR. Super photos (en particulier survol Paris de nuit, tour Eiffel, grands axes, manque que le père Noël et son traineau,...:))) et texte sympa.

  • Comment 76008 by
    lucas330 843 Commentaires

    Merci pour ce magnifique fr, très complet et très belle photo!

Connectez-vous pour poster un commentaire.