Après avoir lu ce Flight report, Je vous invite à regarder également ma vidéo de ce vol qui décrira et détaillera mieux que n'importe quel mots ou photo ;)
La vidéo de ce vol ici:
Ce voyage, séparé en 2 vols de 6h30 chacun, (le premier en A380-800, le second en B777-300 ER avec une escale d'1h45 à Dubaï), avait pour destination : Phuket en Thaïlande ,
Ce vol fut pour moi mon tout premier en A380 ainsi que le premier avec Emirates
Autant dire que l'attente et l'impatience était grande ! Déjà par le fait de voler dans un avion aussi emblématique mais aussi avec une compagnie de renom !
Comme dis dans mes précédents Fly reports, ma compagne et moi sommes des adeptes du "arriver tôt à l'aéroport " Nous sommes arrivés à Roissy Charles de Gaulle vers 07h30 pour un décollage à 11h25
Terminal 2C , Porte C91
Du fait de notre avance , nous avions pu enregistrer nos baguages rapidement, car ayant peu de file d'attente devant nous
Et sans plus attendre , nous nous sommes dirigé vers le hall C du terminal 2 , avec au passage un contrôle rapide des baguages à mains Nous nous sommes rendu tout au fond à l’extrémité du hall , vers les portes C90/C91
Notre avion est arrivé assez vite
Il nous restait plus qu’à patienter bien sagement dans la zone Duty Free
L'EMBARQUEMENT
Après 2 bonnes heures, l'heure de l'embarquement approchait, et nous n'allions pas tarder à être appelé (après les Business et Premières bien entendu)
Et ce fut enfin notre tour, levés en avance dans la file , nous étions les 1ères classes éco à embarquer
Nous nous rendions donc tout à l'arrière du pont principal de l'appareil
LES SIEGES
Nos places étant les sièges 83 J et K Sur nos sièges , étaient à notre disposition , une couverture Emirates et des écouteurs
Au niveau de l'écran , 2 prise Jack , 1 prise USB , 1 prise de 220V et 110V juste en dessous, une télécommande filaire , qui peut faire aussi office de téléphone
Première chose qui interpelle : LE TRÈS GRAND ESPACE POUR LES JAMBES !!!
Pour une grande asperge comme moi (1m91) en classe économique, c'est juste GÉNIAL, que demande le peuple !!!! Même affalé , on a pas les jambes écrasé contre le siège de devant! La classe éco des A380 d'Emirates étant probablement celle qui offre le plus d’espace entre les sièges de toutes les compagnies !
Bref , le confort et l'espace :un excellent point et un grand atout !
la cabine et le système de divertissement "ICE"
Pour la petite anecdote , ils nous ont annoncés et répétés que l'utilisation et le chargement des Samsung Galaxy Note 7 étaient strictement interdit à bord de tous les vols Emirates (le model du smartphone en question étant sous la polémique à l'époque pour cause de conception de batterie défectueuse avec risque de surchauffe et d'explosion)
Les écrans sont assez grands et lumineux (plus que sur les A380 d'Air France) Et le système de divertissement ICE (Information, Communication, Entertainment) est très riche et complet, un des meilleur système de divertissement que j'ai pu voir jusqu'ici Et encore ce n'est que l'ancienne version (une nouvelle étant arrivé entre temps)
Le catalogue est l'un des plus complet et des plus fournis de ce que peuvent proposer les compagnies aériennes Tous les programmes sont disponibles en Français , Anglais , italien, espagnol , chinois, arabe, ainsi qu'en VOST Les films sont bien évidemment très récents comme Captain America Civil War, Le monde de Dory, X-men Apocalypse, Zootopie tous sortis 4-5 mois auparavant, alors qu'ils ne sont même pas encore disponibles ailleurs (en DVD ou VOD ^^ ) La bibliothèque musicale était également très bien fournie En tout cas de mon point de vue , le divertissement est bien meilleur que celui des A380 d'Air France
Le seul défaut de la cabine étant le Wifi ! On a certes 10 Mo gratuits, mais le débit est vraiment très lent , (5-10min pour ouvrir une page web …) Je ne sais pas si c'est la qualité du wifi qui est en cause ou tout simplement le fait que trop de monde essaient de se connecter en même temps et saturent la bande passante
Une autre chose très appréciée des passagers notamment sur les A380, ce sont les multiples caméras de l'avion
Une sur la dérive de queue pointé vers l'avant
Et 2 autres sous le fuselage avant (une pointé vers le sol à la verticale et l'autre vers l'avant )
Le départ était imminent
LE VOL
Les fermetures des portes et le push-back ont commencés avec une vingtaine de minutes de retards , du à la non présentation d'un passager à l'embarquement et donc au débarquement de ses valises
Une fois au roulage , nous avons mis un petit temps à rejoindre la piste de décollage ( la piste 3 nord), il a donc fallu traverser une bonne partie de l'aéroport
Une fois sur place , alignement et décollage rapide (au revoir Aer Lingus^^)
On était donc parti pour un vol de 06h30 jusqu’à Dubaï
le plat du jour
Environ 2 heures après le décollage , c'était donc l'heure du repas:
Et franchement , je n'étais pas déçu !
-En entrée une salade de thon et des petits biscuits salés -En plat principal, un poulet et riz au curry Tandoori vraiment très bon, sans être trop épicé, juste comme il faut -Un petit fromage (du kiri) avec du pain blanc -Un gâteau fondant au chocolat -De l'eau minéral en pot
Vers 17h00 (heure locale) , le soleil commençait à décliner
Et bientôt il allait faire nuit noir , seul quelques pointes lumineuses au sol en plein milieu du désert perçait l'obscurité ( les torche des centrales pétrolières des pays du golf)
Après avoir survolé l'Iran et contourné les frontières Syriennes et Irakiennes (interdit de survol à tout avion civil à l'époque), nous étions proche de l'arrivée et l'avion entamait sa descente vers Dubaï, vers 19h05 heure locale
On pouvait déjà apercevoir la ville Dommage qu'il fasse nuit , j'aurais tellement voulu voir ça de jour, au soleil
Un atterrissage en douceur Mais pas facile de prendre des photos dans cette nuit noir , il faut avouer que l'aéroport et le tarmac ne sont pas beaucoup éclairés…
Nous étions donc à l'heure malgré un départ en retard (20min)
Malgré un début de débarquement qui a pris un petit peu de temps (10-15 min) , nous commencions à sortir de l'avion vers 20h20
Sur la passerelle , voir autant d'A380 alignés est pour le moins impressionnant !
Après avoir admiré l'architecture moderne du terminal,
Nous sommes donc aller tout de suite vérifier l'emplacement et l'itineraire de la porte d'embarquement de notre prochain vol, ce qui ma fois était bien indiqué et bien aiguillé par le personnel
Je vous remercie de m'avoir lu et je vous dis à bientôt pour d'autres Fly Report
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Verdict
Emirates
7.6/10
Cabine9.0
Equipage6.5
Divertissements8.0
Restauration7.0
Paris - CDG
7.0/10
Fluidité7.0
Accès7.0
Services7.0
Propreté7.0
Dubai - DXB
7.4/10
Fluidité8.0
Accès7.0
Services6.5
Propreté8.0
Conclusion
Paris Roissy CDG: L'aéroport commence à prendre de l'âge mais vieillit bien avec ses rénovations -Une bonne fluidité , avec un enregistrement des baguages , contrôles et embarquement assez rapides -Une zone duty Free bien garnie -Long roulage pour rejoindre la piste de décollage ( du terminal 2C porte, C91 jusqu’à la piste 3 nord)
Dubaï (DXB): -Un aéroport moderne , bien indiqué et avec une bonne fluidité malgré sa grand taille -Attention toutefois à bien être en wifi avant d'utiliser des données avec votre smartphone, car la facture peut monter TRES vite ! (10€ le Mo !) Par négligence , je me suis retrouvé avec 50€ de hors forfait en moins de 30 sec (mon forfait ayant été heureusement bloqué par orange à 50€ sinon ça aurait été pire!)
Le vol et la compagnie Emirates : -Beaucoup de place pour les jambes pour une classe éco , un vrai bonheur ! -Un très bon système de divertissement (ICE) -Très bon repas dans l'ensemble -Personnel agréable mais rien d'exceptionnel -Bonne ponctualité (embarquement , décollage, atterrissage et débarquement à l'heure)
11 LIKESLIKER POUR REMERCIER L’AUTEURMERCI ! FLIGHT-REPORT LIKÉ
Merci pour ce report en mode enthousiaste ! Une bonne prestation d'Emirates avec un déjeuner complet et bon, un IFE très complet avec des écrans de qualité et un bon pitch pour les jambes. Coté personnel j'ai l'impression que de plus en plus il est ok mais sans plus avec peu d'interactions avec les passagers.
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3 Commentaires
Merci pour le report.
Le pitch en eco est vraiment le point fort d’Emirates, surtout si on est dans la catégorie « asperge » comme vous et moi!
A bientôt !
Une bonne prestation d'Emirates avec un déjeuner complet et bon, un IFE très complet avec des écrans de qualité et un bon pitch pour les jambes. Coté personnel j'ai l'impression que de plus en plus il est ok mais sans plus avec peu d'interactions avec les passagers.
L'espace pour les jambes est vraiment impressionnant, c'est un atout majeur en effet !
A bientôt pour d'autres vols !
- petite parenthèse : on dit flight report, pas fly report ^^ -
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