Bonjour à tous et à toutes.
L'introduction
Voici le troisième segment de mon aller vers Rome où je vais passer un week-end de détente de trois jours.
Vous pourrez retrouver la genèse de ce routing dans l’introduction du premier segment dont vous trouverez le lien dans l’itinéraire qui suit.
- IKA-DOH en J avec QR sur A332 : c'était là.
- DOH-FCO en J avec QR sur A346 : c'était là.
- FCO-DOH en J avec QR sur A346 : c'est ici.
- DOH-IKA en J avec QR sur A333 : si vous êtes sages.
LE prélude
Après une dernière matinée de visite où j’ai enfin pu voir in extremis ce qui m’échappait depuis des années (voir le bonus en fin de FR), je saute dans un Uber pour FCO.
Etant dans le Trastevere à ce moment, je n’ai pas envie de rejoindre Termini à pied. Quant au Uber ce serait 15 EUR minimum en plus du coût du Leornardo express.
Bref je m’embourgeoise.
Le trajet est rapide et mon chauffeur fort sympathique.
Direction le Terminal 3 d’où part QR.
Nous y sommes.
Reste à trouver les comptoirs QR. C’est que je n’ai pas mes marques à FCO surtout avec les compagnies non skyteam.
Comptoir 343. Ce qui fait pas mal de marche de là où je me tiens.
La meilleure façon d’avancer restant de mettre un pied devant l’autre, on arrive nécessairement à destination.
Une file prioritaire est bien définie avec tous les marqueurs de circonstance.
Les deux comptoirs premium sont occupés et il me faudra patienter 3 à 4 minutes que l’un se libère.
Le matin même, je m’étais déjà enregistré online et avait pu obtenir un siège hublot parmi les deux dernières places non attribuées.
Un peu chanceux sur ce coup là, le mogoy.
L’enregistrement s’accomplit rapidement, et voilà un luxe qui a disparu sur la majorité des compagnies.
Un bagage tag de classe !
On doit rebrousser chemin pour atteindre les portes.
Mon billet me donne droit au coupe file du PIF, mais il n’y avait guère de monde à cette heure.
Puis commence, le cheminement à travers FCO. Ce fut long et assez mal indiqué…
La destination est le salon Le Anfore dans le satellite.
On traverse des jungles luxuriantes infestées de vendeurs à l’affût.
Une savane plus clairsemée.
Mais aussi le quasi désert.
Voire le désert tout court.
J’aurais pu faire une halte pour faire du lounge hopping. Mais un salon J de BA dans une escale ?
Soyons sérieux, j’avais plus envie de voir par moi-même ce salon Le Anfore.
Marchons, marchons…
Grimpons, grimpons.
Et donc très logiquement, nous faisons le sens inverse du parcours aller.
L’avantage du petit train : il est aérien et donne quelques belles vues si on se trouve du bon côté.
Ce n’est pas mon cas, j’arrive à choper cela.
Pakistanais, chinois, cela sent l’Orient !
Le satellite est bien vide mais rend mieux que la dernière fois où j’y suis passé, de très nombreuses années en arrière.
LE lounge report
Je suis dans la bonne direction.
Voilà.
Non pas tout à fait.
A gauche, le Anfore, à droite Casa Alitalia. Si je devais faire un choix sur les entrées, il serait vite décidé.
Pourtant de nombreuses compagnies ont fait le « choix » du Anfore.
L’accueil est correct et je récupère le mot de passe du wifi.
Le moins que l’on puisse dire est que le designer du salon a une aussi bonne créativité que moi.
Il devrait bosser dans la finance. Tout est aligné au cordeau en vis à vis. C’est organisé, efficient mais pas très rigolo ou inspirant.
Question alimentation, c’est un peu pareil.
De l’alimentaire, pas de grain de folie italienne.
Rien qui ne laisse des souvenirs à vie, où même un petit quelque chose pour faire mourir de jalousie votre voisine Jacqueline quand vous lui raconterez goulûment et avec force détails qu’elle a bien tort de ne pas connaître le salon Le Anfore.
« Comment ma chère, vous ne connaissez pas la frittata dodu salon Le Anfore à l’aéroport de Rome ? Mais, c’est divin, une merveille, il faut vraiment vous y déplacer ! »
Il y a un peu de cochonnaille industrielle, mais on s’en contentera.
Des crudités.
Et autres bricoles. Bref, vous l’aurez compris, pas de mogoyage en règle à espérer.
D’autant que le barman s’estime plus utile dans la remise qu’à son bar.
Il faut dire qu’avec 5 pax dans le salon, il n’est pas trop sollicité.
Je profite de son absence pour vérifier les sanitaires.
Bien tenus.
Naturellement, pas de champagne et un prosecco, très très moyen presqu’imbuvable mais pas tout à fait.
Les docs de voyage, avec notamment cette pochette argentée qui met bien en valeur que vous ne voyagez pas tel le croquant.
Ma première sélection aussi italienne que possible.
Une second beaucoup moins.
La presse est internationale et les restes dépendent des derniers départs. Certainement mise à disposition par les compagnies elle-mêmes.
Je quitte bientôt ce lieu de débauche pour aller me fumer une cigarette.
En cas de faille spatio temporelle (ou de croissance internationale d’Iran Aseman Airlines, je vous laisse choisir ce qui est le plus probable), FCO saurait gérer des B727.
Le flight report
Il est temps de monter à bord.
Contrairement à Doha, une file prioritaire est bien présente. Nous sommes en fin d’embarquement.
L’oiseau du jour, à nouveau un A340-600.
Décidément les Roumains ou apparentés me poursuivent !
L’instant porte pour Esteban.
Je m’installe seul à mon siège, les PNCs semblent bien occupées.
Mais rapidement, on me sert le verre de bienvenue et un oshibori à choisir entre chaud et froid.
Notons que sur QR, on prend commande et on ne se voit pas proposer un plateau de verres déjà servis.
On repousse à 16h02.
Choix de presse proposé. Le NYT pour marquer le coup plus que pour le lire.
Distribution de la trousse de confort.
Et prière du voyageur.
Les consignes de sécurité sont alors diffusées.
Un 737 Blue Air ! Encore des Roumains. C’est sûr et certain, la Securitate est aux trousses du mogoy.
Celui-ci aussi fricote bien avec les Roumains.
N’obéissaient-ils pas à leurs maîtres de Moscou ?
Re signalons la patère, mais QR propose un service de vestiaire bien pratique pour caser mon manteau d’hiver autre part que devant moi.
On s’aligne pour le décollage.
Un Allemand nous suit.
Pendant le roulage, les PNCs prennent les commandes et mon premier choix n’est pas disponible.
Scrogneugneu… le premier service n’est pas déjà fini, que les choix manquent… Il faut dire que je suis le dernier à prendre la commande puisque le dernier arrivé en cabine…
Le CCP viendra faire des frais car je n’ai pas caché ni mon étonnement ni mon mécontentement.
Ce sont des choses qui arrivent mais flûte. Ce n’est pas la peine de vanter son service on demand, si le choix ne suit pas…
Je me console en voyant que mon voisin italien qui est QR platinum n’a pas non plus eu son premier choix.
Il aurait bien plus de raisons de se plaindre que moi.
Le CCP me confie que trois employés QR voyageant en J ont déjà cédé leur choix pour satisfaire les clients.
C’est une très belle attitude mais qui jette une lumière encore plus crue sur la fiabilité du chargement.
J’apprend par ailleurs, qu’un jour (!) FCO passera en BTC. Il me quitte en promettant d’annoter mon dossier pour que sur mon prochain vol, on prête attention à mon premier choix.
Je dois dire qu’il s’en est assez bien sorti, expliquant le contexte, présentant ses excuses, et essayant de rattraper le coup.
Air boulette.
Et décollage à 16h27.
Ostia.
Direction plein est. On aperçoit FCO au loin.
Géovision, enclenchée !
Alors que nous finissons de traverser la botte, le service commence.
Lors du service d’apéritif, ma PNC me propose d’être servi en premier à défaut d’avoir mon premier choix.
J’ai choisi de manger dès le départ afin d’avoir le temps de digérer pour un second service mais pas au prix de faire l’impasse sur un apéritif.
Santé à la communauté !
Dehors c’est morne.
Les noix sont chaudes.
La cabine J reste dans l’ensemble éveillé pour le dîner.
La table est dressée, le pain n’est pas servi chaud.
Petit impair de service, avec l’oubli de mon vin pour l’entrée.
Il faudra attendre un peu pour que la PNC arrive.
Mais finalement, j’ai obtenu ce que je voulais.
J’ai tenté ce vin sicilien pour faire couleur locale. Et qui fut assez plaisant.
Avec naturellement l’ersatz de Balik, en quantité…mesurée.
Mais il s’agit de la mise en bouche.
L’huile est proposée pro activement par les PNCs sur ce vol italien alors qu’il convient de le demander sur les autres vols.
Oops, avec le vinaigre, ce n’est pas la même chose.
S’ensuit, l’entrée. Je reste au saumon.
L’ennui c’est que le lit de pommes de terre n’était pas optimal : les dites pommes de terre n’étant pas assez cuites.
Je dois demander un refill de vin pour l’entrée. Le problème est que la cabine est pleine et chaque PNC doit gérer seule ses pax.
Et en conséquence, le service en général a du mal à être assuré.
Je n’ai pas vu d’assistance pendant le vol. Etre PNC en J sur QR ne doit pas être une sinécure…
Nouvel impair : impossible de faire le refill du vin sicilien : ils sont déjà à court.
Cela me conforte dans mon appréciation de ce breuvage, mais c’est le second refus de service du vol…
Je bascule sur le sauvignon blanc chilien qui est une abomination sans nom rien qu’au nez.
Du coup, il ne me reste que le chablis qui est honnête.
On prend son temps, car nous abordons la Turquie.
Quand le plat principal arrive. Un Poulet macbous qui était réellement un choix par défaut.
Mais, un mois après, je me souviens encore qu’il était bon, merci les oignons.
En revanche, le poulet était bien sec.
Une nouvelle fois, il a fallu que je me manifeste pour me faire servir le vin.
Le plateau de fromage arrive.
A nouveau, je suis à sec ! Décidément…
J’appelle et j’essaye le vin californien, un assemblage de Syrah et Zinfandel.
Grossière erreur de leur part : la PNC ne me le fait pas goûter.
Car c’est un double thumb down : berk berk berk, décidemment ce cépage et moi, cela fait deux.
Rarement bu une telle horreur.
J’ai accumulé du retard, car la PNC passe souvent voir où j’en suis.
Le plateau de fromage.
Pour le dessert, on change de vin. J’ai oublié de prendre le dessert en photo, et n’en ai plus aucun souvenir.
J’ai vraiment pris mon temps, les PNCs aussi, car je n’ai pas encore terminé mes agapes que la frontière iranienne est proche.
Dieu merci, on oblique vers le sud en direction de Doha !
Chocolats Godiva, expresso et cognac pour finir.
Donc, je n’ai pas eu le temps de digérer et passe mon tour pour un éventuel second service.
Nous atterrissons à DOH.
Et… Pax bus !
Merci de m’avoir lu.
Le bonus
Démarrage de la journée avec vue sur la Basilique des Quatre Saint Couronnés visitée la veille.
Puis marche jusqu'à Saint Jean de Latran, que l'on visitera plus tard.
Puis direction la Basilique de Sainte Croix de Jérusalem.
Pour y voir la grande fresque de l'abside peinte notamment par Melozzo da Forli.
Chapelle Saint Grégoire attenante.
Et évidemment la Chapelle des reliques de la passion : pas de photo, car interdit.
Retour à Saint Jean de Latran.
Et ses portes massives en bronze remontant à la période romaine.
L'intérieur de Saint Jean de Latran.
Le baptistère attenant.
Et on termine par le graal ultime : une photo (volée) des fresques de Pietro Cavallini ornant le narthex de Sainte Cécile du Trastevere.
Enfin ! Après plusieurs années de voyages infructueux.
Merci d'avoir lu mon petit bonus.
Ce jeu de piste à FCO me rappelait étrangement le parcours de santé pour atteindre le salon d'Alitalia. Pas étonnant : il est en face !
Puis-je suggérer un C-check (Cochonneries - check) à l'appareil photo pour éliminer des poussières sur le capteur? A Beijing, ils savaient très bien faire ça; il y a peut-être eu des transfert de technologie vers Téhéran ?
L'oeonologie ne semble pas le fort de QR, mais qui aurait imaginé le contraire?
Merci pour le récit de vol et pour le bonus ! (on pardonnera à l'auteur de n'avoir pas compris l'interdiction apparaissant dans la dernière photo, étant rédigée dans une langue absconse)
Merci François pour le com'.
Je comprends mieux ta désorientation à FCO pour trouver le salon. Mais, il ne s'agissait pas du même salon !
L'indulgence a des limites et je m'attendais depuis plus d'un an à une remarque. Difficile dans l'immédiat de trouver le temps pour faire nettoyer l'optique de mon APN !
Moi on m'a dit qu'à Rome on parlait le latin. Les sabirs abatardis, je refuse catégoriquement de les lire ^^ !
Merci Quentin pour le partage ! Je n'ai jamais été un grand fan de FCO, que je trouve peu pratique et très mal signalé.
Je réitère mon reproche sur les écrans trop proches, moi ça ne me plairait pas.
A bord, un service à la demande nécessite un service fluide et si tel n'est pas le cas, je ne vois pas l'avantage de le proposer.
A bientôt !
Merci Stephan pour le com'.
FCO accuse son âge mais on peut lui reconnaître qu'hormis le satellite on peut s'y mouvoir sans rupture de charge comme à AMS. Il suffit de marcher. Après, c'est un aéroport bas de plafond qui ne flatte pas l'oeil.
Les écrans trop proche sont aussi une conséquence d'un écran plus large qui n'est pas logeable dans l'accoudoir. On ne peut tout avoir sur ces sièges non 3F. Ce qui m'a le plus gêné, c'est la relative étroitesse du siège.
On est d'accord sur le service, le staffing montre ses limites quand toute la cabine dîne en même temps, ce qui fut le cas.
Merci pour ce FR
"Bref je m’embourgeoise."
Bah tu es Gold après tout !
"A gauche, le Anfore, à droite Casa Alitalia"
C'est choisir entre l'Anfore et le Paradis
Pas terrible cet Anfore(é) !
"Ma première sélection aussi italienne que possible."
C'est du boudin sur canapé ?
"C’est sûr et certain, la Securitate est aux trousses du mogoy."
Tu es très sociable pour te faire ainsi des relations parmi les polices secrètes de par le monde
"le premier service n’est pas déjà fini, que les choix manquent… "
Tiens ça n'arrive pas qu'à moi !
J'en arrivais presque à me demander si je n'étais pas un affabulateur face à tous les laudateurs de l'oryx
"J’ai choisi de manger dès le départ afin d’avoir le temps de digérer pour un second service "
Plus sur d'avoir au moins quelque chose à manger
"Oops, avec le vinaigre, ce n’est pas la même chose."
Beurk
"Nouvel impair : impossible de faire le refill du vin sicilien : ils sont déjà à court."
ça me rappelle mon CMN-DOH : plus de champagne rosé à hauteur d'ALG
"A trop vouloir promettre sans mettre les ressources nécessaires, on ne satisfait pas le client"
Une cabine pleine est souvent la cause d'un mauvais service à cause d'un manque de personnel
Paxbus à l'arrivée : DOH aéroport ***** Skytrax ? lol
Bref un vol très moyen je trouve
A bientôt
Merci Gilbert pour le com'.
Pire, je suis platinum, un nanti.
Les ruptures de service ne sont peut-être que des accidents.
J'aurai l'occasion de tester cela sur deux retours en Europe avec QR d'ici à Août.
Effectivement un vol moyen car plusieurs contrariétés dans le service.
A voir dans la durée donc.
Merci Quentin pour ce FR en demi-teinte, avec une prestation QR qui ne tient pas vraiment ses promesses 5 * Skytrax. Au moins tu as eu la chance de prendre leur A340-600, une cible AvGeek de choix ! A bientôt !
Merci Guillaume pour le com'.
l'A346 est une bien maigre consolation pour un service qui n'a pas rempli ses promesses.
Mais je laisse à QR le bénéfice du doute. De toute façon entre l'assurance du médiocre (BA) et la possibilité d'un service first class (QR), le choix reste en faveur de QR.
Si la prestation à bord est définitivement au-dessus de ce que t'aurait offert AZ en monocouloir, l'ensemble ne brille pas vraiment. Faute au parcours du combattant pour arriver dans les lieux d'utilité Mogoyenne et la relative déception une fois arrivé au terme du périple. Je me répète mais les Italiens savent tellement mieux faire alors pourquoi s'obstiner à servir de la médiocrité? Pâté d'olive et non boudin sur une tranche de pain. Il y a mille façons de le servir de façon ludique tout en rendant hommage à ce fruit mythique.
J'aime bien le regard du copi S7 sur ton 346 juste avant le décollage. Jalousie?...
Je constate que ni toi ni ton voisin ne prêtez attention au message divin avant le départ. À propos de vin, ce n'est pas sur AF qu'on va te servir ton verre d'accueil hors plateau. Trop de travail et pas dans le contrat (de grâce, ne changeons rien à ce contrat protocole si l'on ne souhaite pas lancer une nouvelle grève des PNC!).
Prestation pas à la hauteur de tes espérances? On comprend mieux ta déception. Laisser Mogoy se déshydrater en plein vol... J'ai bien cru que tu allais appuyer sur le bouton "Arrêt demandé" une fois au-dessus de la Perse pour signaler ton mécontentement.^^
Reste le souvenir d'un agréable week-end avec ces visites plus qu'intéressantes. San Giovanni in Laterano, ma préférée de toutes ces églises qui pullulent dans la capitale. Probablement pour ses sols référence...
Merci pour ce partage.
PS. Je signe moi aussi la pétition lancée par Marathon pour un C-Check.
Merci Guillaume pour le com'.
En fait le produit brille, mais dès qu'on gratte un peu, le vernis s'écaille.
Le salon ne pèche pas en la matière car il n'a pas les mêmes prétentions. Maigre consolation.
De toute façon, QR n'a pas d'alternative.
Les différences de protocole qui s'accumulent font la différence de la qualité perçue. Ne pas s'étonner que je suis prêt à payer un peu plus pour prendre QR plutôt que BA !
" "Arrêt demandé" une fois au-dessus de la Perse pour signaler ton mécontentement.^^" sortie en parachute qui une fois imaginée, m'a bien fait rire !
Groupie de Cosma ? C'est original, en vérité.
Merci de ce FR Quentin. un vol en demi teinte avec des faiblesses coté équipage de cabine et la restauration . La cabine est bien meme sans être 3F tout comme l'IFE eavec un choix varié. Au final un bon vol mais... QR nous a habitué à mieux.
Merci Christophe pour le com'.
QR est bien plus sympa sur un vol de nuit ou un vol moins plein où l'équipage est moins sollicité.
Je suis déçu d’etre déçu!
Hormis Etihad (SYD/AUH/CDG) en eco, je n’ai jamais testé de compagnie « golfienne ».
Je prends par contre toujours beaucoup de plaisir à lire ces reports (en classe avant, surtout).
Ce trajet laisse un drôle d’arriere-gout. Si on ne peut plus rêver avec QR en J!...
Merci pour le récit!
Merci Christian pour le com'.
J'espère que c'était la conjonction d'un service chargé et d'une PNC un peu à la masse. Mais je penche plus pour la première raison, ce qui en fait une raison structurelle...
La tactique pour avoir un bon service serait de décaller ses ripailles. Mais c'est déjà une contrainte en soi.
Bonjour et merci pour le FR, j'ai pas mal de retard de la lecture. Pour commencer merci pour le bonus toujours aussi agréable à lire, une ville que j'ai visité il y a 35 ans en famille et dont je n'ai presque aucun souvenirs, bon j'avais 6 ans ! Alors pas de sonnette au bar pour appeler le barman, dommage qu'il ne soit pas plus présent quand il y a des passagers au salon. L'avantage du catering sur ce vol (je passe sur les inconvénients) c'est que tu as eu le temps de digérer avant d'arriver ! En effet, il faudra voir comment se passent les prochains vols avec QR.
Cordialement, Florent
Merci Florent pour le com'.
Pour ce qu'il y avait à boire au salon, ce n'était pas bien grave mais ce genre de détail agace finalement.
Le service long quand il n'y en a qu'un permet de faire durer le plaisir, mais j'ai pour "mission" d'en faire deux sur ces vols Europe Golfe.
A suivre donc !
Merci Quentin pour ce FR !
FCO tant décrié, c'est un peu la croix et la bannière pour rejoindre ce misérable lounge. La disposition du mobilier est aussi régulière qu'un défilé militaire de Corée du Nord. On ne parle pas de la nourriture qui n'a pas le droit d'être cité !
A bord les déceptions s'accumulent avec ces choix restreints, du cost-cutting peut-être ! Le PNC essaye de se rattraper comme il peu mais vu le remplissage de la cabine, le service s'en retrouvera pénalisé. Le point positif, c'est que le plateau est proscrit et la nappe le remplace gracieusement !
A bientôt
Merci Gaëtan pour le com'.
Le cheminement jusqu'au satellite ne vaut pas ce qu'on y trouve au bout dans ce salon assez médiocre.
C'est vrai qu'un service sans plateau est nettement plus seyant. Reste à voir ce qu'on peut y placer.
Autant le vol aller était enthousiasmant autant le retour est à la limite du "plus jamais ça " !
Reste la découverte de Rome qui laisse un très bon souvenir
Merci Quentin pour ce FR, à bientôt !
Merci Hervé pour le com'.
Je n'irai pas jusque là. Mais clairement, il y avait de la frustration dans l'air.
Si jamais les autres vols à suivre sont du même tonneau, je réviserai la surprime que je suis prêt à payer pour le service QR.
Si ça se trouve le salon BA est mieux que le Anfore
J'ai eu ces problèmes de catering plusieurs fois QR. Plus de vins, plus de crackers, 1er et 2e choix ne sont pas disponibles...C'etait aussi sur des vols vers/depuis l'Europe.
C'est dommage parce que le produit QR peut être vraiment bon!
Merci pour ce Fr!
Merci Mortiz pour le com'.
Je ne suis pas loin de penser que j'aurais dû faire une halte aux galleries...
Au moins pour répartir la misère sur une certaine variété.
Il semble effectivement que je ne sois pas le premier à subir les limitations du modèle QR.
Merci Quentin pour ce FR:
Le salon est en effet vraiment moche mais c’est propre.
Très décevant ce vol QR,de toute façon je ne suis pas fan de cette cabine
QR propose un choix de vins très bien en général ce n’est pas le cas sur ce vol et c’est une mauvaise surprise.
Il est vraiment magnifique ce jugement dernier de cavallini :top ton bonus.
Merci Philippe pour le com'.
C'est propre, pour un endroit où l'on mange (ou l'on est censé manger plutôt), c'est bien le moins.
Mais c'est moche, oui.
Le médoc était très bien mais le choix annoncé n'est pas de qualité constante. Décevant.
Rome recèle bien des trésors méconnus.
Salut Quentin !
Si tu es amené à prendre QR souvent, il va falloir t'y faire : catering ultra-répétitif et ruptures régulières, donc ne t'attends pas à pouvoir "choisir".
Comme tu l'indiques dans ta conclusion, j'ai moi aussi souvent noté que QR était dans la promesse et la belle parole, mais quand les faits, c'était moyen à bien des niveaux (souviens toi de ma prose enflammée au Joe Allen ^^).
Par contre, ce que je n'ai jamais eu, ce sont des PNC qui n'arrivent pas à suivre le rythme. Là tu n'as peut-être pas eu de chance, car j'ai toujours vu les PNC de QR comme un point fort. Pour le reste, cabine non-3F et catering sans relief ni stock, ça rejoint bien de mes expériences...
Merci pour ce FR !
Merci Thomas pour le com'.
Deux autres routings dans les tuyaux. Nous verrons si c'est une règle ou pas.
Je me souviens de ton avis sur QR. Mais avec QR au moins, tu as une chance d'avoir un service stylé.
Sur BA c'est la garantie d'un protocole de base.
La PNC n'a pas démérité, elle était active mais simplement surchargée. Elle n'a pas démérité, mais le résultat est le même.
Bonjour Mogoy ,
Un salon ou il n y a pas de quoi faire l orgie habituelle , pas de balik pas de champagne , QR ne propose pas du reve au sol...
En vol du reste non plus , a part cette belle cabine , la prestation est decevante , ne plus avoir le premier choix ,ni meme de vin, n est pas digne d une 5* ;le service tres hache et les differents oublis des pncs sont a sanctionner .
Le reste est conforme a l aller , dommage de passer au dessus de l iran pour avoir a faire le chemin inverse , a part si une lounge partie est prevue entre deux ...
Merci pour ce fr et a bientot
Merci pour le com'.
On est très loin en vérité du salon orgiaque. Dieu merci je n'y suis pas resté trop longtemps.
C'est le genre de salon qui donne envie d'embarquer.
Service approximatif car surmené, des plats et vins à court... Pas l'image que QR entend donner : First in business...
Merci pour ce récit Quentin!
Qu'il est bien moche ce terminal d'FCO, où les indications ne sont pas des plus aisées...
Tu n'aimes pas le conte de Dracula? :p
A bord j'ai connu mieux niveaux catering QR (à la lecture des différents FRs)... comme pour toute les cies du golfe maintenant j'ai l'impression.
Joli bonus religieux à Rome!
A+
Merci Benjamin pour le com'.
FCO ne risque pas de remporter le prix du plus bel aéroport, tout le monde peut être d'accord.
Rome est naturellement pétrie de catholicisme, mon voyage n'était pour autant pas un pélerinage !
Merci Quentin pour ce FR ;)
Le siège est assez beau, il semble confortable. Côté privacy, ça allait ?
Dommage pour l'équipage qui n'a pas su répondre à tes attentes et big shame on the caterer qui a oublié que les gens voulaient avoir le choix !
A bientôt !
Merci Jules pour le com'.
Le siège est ok mais le fait de devoir enjamber son voisin est nécessairement un frein à la mobilité. On ne voit de son voisin que son éventuel reflet dans l'écran. Quand on voyage seul, ce n'est pas le plus grave car une fois le séparateur tiré, cela ne pose pas de problème.
Le manque de choix est surtout du fait de la compagnie qui doit faire ses prévisions correctement.
Merci pour le FR Quentin.
Cette nouvelle J de QR est la bienvenues sur les ex poubelle volante de QR. Dommage de pas avoir garder une First sur cette appareil même que de une seule rangée.
Je pense que pour les gros comme moi ou Indianocean le siège en position lit doit sembler pas très large.
Catering a la QR, rien ne change mais rien de mauvais. Question piquette tu es courageux de tester le rouge US.
J’ai jamais eu de problème de manque de catering sur les vols QR.
A bientôt. A+
Merci Nico pour le com'
Si j'ai ressenti un peu d'étroitesse, nul doute pour que les personnes à l'embonpoint prononcé, cela peut être presque pénible.
On a parfois de belles surprises avec les vins US mais là ce n'était vraiment mais alors vraiment pas le cas !