Bonjour à tous, bienvenue dans mon premier report de l'année !
Voici le routing de l'année prévu :
MPL-LIL V72513 A319 23/02 VOLOTEA
CDG-EDI U26954 A320 18/03 EASYJET
EDI-CDG U26955 A320 22/03 EASYJET (ANNULE)
CDG-TRN OB4096 B737 15/04 BLUE AIR
TRN-PMO V71747 B717 15/04 VOLOTEA
PMO-LYS V71826 A319 20/04 VOLOTEA
ORY-NAP U24251 A320 10/05 EASYJET
NAP-ORY U24258 A319 14/05 EASYJET
Il me semble que c'est le premier FR sur MPL-LIL avec Volotea. La liaison a déjà été reportée mais dans l'autre sens.
On commence donc à l'aéroport de Montpellier que j'apprécie beaucoup.
Vue sur le Hall des départs assez chargé.
Enregistrement de mon bagage en soute, 12,7kg j'ai de la marge, j'avais droit à 20 kilos. L'agent au sol est très sympathique !
Vue sur les départs du jour avec un mystérieux vol sur Léon…!
Et direction la sécurité, qui sera très efficace, moins de 5 minutes.
L'embarquement à déjà commencé, je ne traine donc pas dans l'aérogare bien que je le trouve convivial.
Il s'agit en fait d'un pré-boarding, on attend ensuite notre appareil dans une deuxième salle qui se remplit pas mal.
Petite photo de mon BP en attendant l'avion.
Notre appareil arrive avec quelques minutes de retard de Nantes mais heureusement le turn-around dure 35minutes aujourd'hui !
Il s'agit du EC-MTB, ex EI-FXN de chez Volotea ayant changé d'immatriculation cet hiver.
Il a effectué un aller/retour Nantes-Prague ce matin, avant de faire Nantes-Montpellier, puis il enchainera un A/R Montpellier-Lille avant de rentrer à sa base Nantaise.
Les premiers passagers débarquent.
C'est à notre tour de monter à bord, les escaliers nous permettent une belle vue sur l'appareil. Il a déjà 16 ans, et a auparavant travaillé chez Frontier Airlines avant d'arriver chez Volotea en 2017.
Il est nommé "Rock&Vol"
Je suis le premier a monter à bord, avec salutations du Chef de Cabine.
J'observe les autres passagers embarquer depuis mon hublot.
J'en profite pour prendre en photo le Pitch qui, au rang 1, est forcément excellent !
La fiche de sécurité :
Vue sur la cabine qui embarque lentement…
Boarding Completed avec 5 min de retard. Nous sommes 138 à bord aujourd'hui pour 150 sièges, l'appareil est donc rempli à 92%. La relance de ligne par Volotea cartonne !
La "chorégraphie" des consignes de sécurité commence.
Le CC présente l'équipage qui se compose de 3 hommes et 1 femme, tous assez jeunes -entre 25 et 35ans je pense- ainsi que du commandant, un espagnol, et d'une copilote qui rétablit un peu la mixité à bord.
Décollage à 15h02, nous arriverons donc pile à l'heure à Lille.
Vue sur la nouvelle gare "Montpellier Sud-de-France TGV" qui ouvrira début juillet.
Vues sur l'agglomération Montpelliéraine et sur la nouvelle autoroute A9.
Dès la fin de la montée, les stewards préparent le BoB.
Le menu est distribué.
La carte des destinations Volotea. Pour les FRistes aguerris qui avaient particulièrement apprécié la ligne NCE-PUF, sachez que cette route sera maintenue cette année contrairement à ce qui avait été annoncé. Elle sera opérée les mardis et dimanches en 717 d'avril à novembre sauf en aout je crois, c'est une bonne nouvelle !
Une boisson et un snack sont déjà inclus dans mon billet qui ne m'a couté que 25€ (bagages, siège, snack et divertissement inclus), merci la promo Black Friday à 1€ !
Et voici maintenant la nouveauté chez Volotea, le divertissement à bord ! L'option ne coûte que 2€ et permet d'avoir accès à une map, à de nombreux films et séries récents, à des journaux du jour et à un tas d'informations sur Volotea. Pour l'utiliser, un code se trouve sur la carte d'embarquement, il suffit de se connecter au wifi on-board puis à un site et d'entrer ce code. Je vous laisse découvrir en images.
Quelques vues durant le vol :
Je m'en vais ensuite discuter avec le Chef de Cabine qui est très sympa. Nous parlerons durant près de 20 Minutes sur les conditions de travail chez Volotea, de l'entreprise en elle-même, de son développement, et de tout un tas de chose. C'est vraiment super gentil d'accorder 20min de son temps à un passager et tous les membres d'équipage ne font pas ça ! Merci pour ce moment.
Je retourne à ma place lorsque la descente commence.
En finale :
Et un kiss-landing!
Nous atterrissons à Lille à 16h20 avec 5 petites minutes d'avance. L'équipage nous remercie d'avoir choisi Volotea et nous souhaite une bonne journée.
Trafic assez chargé sur la plateforme lilloise, avec notamment plusieurs EasyJet.
Débarquement par passerelle :
Je suis convié dans le cockpit pendant que les autres passagers débarquent. J'ai encore une fois pu discuter avec le CdB, très sympa aussi, qui avait travaillé 7ans chez Wizz Air avant d'entrer chez Volotea. Il m'a dit que les salaires en Roumanie étaient misérables, et qu'il préfère largement être basé à Nantes !
Voulant intégrer l'école CAE pour devenir pilote, je lui demande quelle voie emprunter. Deux choix s'offrent à moi, entrer chez EasyJet ou entrer chez Volotea. Il y a du pour et du contre des deux côtés. EasyJet paye mieux ses PNT mais l'ambiance est moins bonne et il n'y a pas cette atmosphère conviviale que l'on trouve chez Volotea. D'un autre côté, Volotea est ma compagnie régionale préférée -ne me demandez pas pourquoi- et l'ambiance de travail est bien meilleure car il s'agit encore d'une petite compagnie un peu "familiale" où beaucoup se connaissent. Le CdB me conseille de suivre mes envies et de ne pas rechercher le meilleur salaire à tout prix. Mieux vaut travailler dans une compagnie ou l'on se sent bien plutôt que chez une autre ou l'on sera mieux payé mais moins à l'aise… Je ne suis pas beaucoup plus avancé.
Je débarque le dernier, avec aux-revoirs chaleureux de l'équipage.
Quelques appareils présents sur le tarmac :
Ma valise est déjà là quand j'arrive.
Je me dépêche de sortir pour attraper la navette qui m'amènera en centre-ville.
Info à tous les FRistes, cette navette n'est pas fiable du tout, retards, annulations, bus trop petits (certains passagers ont dus attendre une heure car le bus était complet)… prévoyez une grosse marge si vous avez une correspondance derrière.
Je réussi néanmoins à monter, c'est la fin de mon voyage !
Merci de m'avoir lu, n'hésitez pas à commenter, à me donner des conseils pour mes futurs FR, à m'orienter pour mes futures études de pilote !
Merci pour ce FR !
C'est très bien de voir que V7 arrive à faire marcher ce type de lignes souvent abandonnées (ou hors de prix) par Hop ! .
Les A319 sont clairement une belle montée en gamme, et c'est à coup sûr bien plus rentable que les 717 souvent en panne, et où les pièces détachées doivent coûter très cher.
Excellent rapport qualité-prix, il faut attendre les promos chez V7 avant de réserver, un peu comme Hop! et ses promos à 40€ de plus en plus régulières.
"Voulant intégrer l'école CAE pour devenir pilote": tu souhaites intégrer celle d'Oxford ou de Bruxelles ? D'ailleurs il me semblait que CAE formait surtout des pilotes pour Ryanair ?
J'ai passé les sélections à celle de Bruxelles (je les ai réussi d'ailleurs :) ) pour au final ne pas intégrer l'école et changer de projet professionnel, mais si tu as des questions sur les sélections n'hésite pas.
Les perspectives d'embauches pour les pilotes sont redevenues plutôt favorables, c'est clairement le moment ou jamais de se lancer ! Et n'oublie pas que AF est en train de réouvrir la filière cadet, mais tu dois être un peu jeune je crois pour l'intégrer directement ?
"EasyJet paye mieux ses PNT mais l'ambiance est moins bonne et il n'y a pas cette atmosphère conviviale que l'on trouve chez Volotea.": j'ai plutôt de bon retour d'Easyjet de mon côté, en tout cas rien à avoir avec Ryanair !
Bonne journée à toi !
Salut Nico,
en effet, c'est vraiment bien que Volotea se mette à developper des lignes hors saison car comme le prouvent les remplissages, il y a un marché.
Pour ce qui est de CAE, je voudrais faire le "Volotea Cadet Programme" donc ça se passe à Madrid, Phoenix et Oxford. Je suis directement employé chez V7 en tant que copi sur 319 dès la fin de la formation qui dure 18mois. Sauf que EasyJet propose le même programme aux mêmes prix, et le choix est assez difficile...
Merci pour le commentaire !
Merci pour ce FR, C'est vrai que Volotea à l'air d'être une bonne compagnie, ça doit être bien de travailler dedans. Merci pour les belles vues depuis le hublot sur Montpellier, j'ai une question, estce que la nouvelle gare TGV va être reliée au réseau de tram ?
Bonne chance pour tes études en tous cas, c'est un beau métier pilote.
A+ !
Pour ce qui est du mystérieux vol vers Leon, le code de la compagnie indique Krasair, (une compagnie russe pas très propre. Bon je sors...) et Léon est un aéroport au nord-ouest de l’Espagne, ça devait probablement être un charter...
ah oui et aussi, chapeau pour la vitesse de publication !
Salut,
En effet l'ambiance à l'air très sympa mais les salaires n'ont pas l'air d'être tops... Pour ce qui est de la gare TGV à Montpellier, elle devrait être reliée au tram 1 mais la date de mise en service n'est pas connue et je pense que ce sera vers 2020...
Merci pour les infos sur le charter
A bientôt !
Bonjour et merci pour ce report, une très belle prestation de la part de Volotea pour du low-cost. Je trouve aussi que les Airbus A319 sont une bonne montée en gamme , bien que le 717 à un charme certain.
L'appli de divertissement à bord est un atout certains surtout pour les vols vers les Canaries par exemple. Vol intérieur sur des liaisons délaissés par les grosses low cost ou HOP! que l'on peut trouver à un tarif intéressant lors des promotions.
Bon vols!
Salut,
En effet la prestation de Volotea est très correcte. Je trouve personnellement la cabine des A319 plus confortable mais je trouve moi aussi que les 717 ont un certain charme. L'IFE sur mobile est en effet un plus, mais pas sûr que ce soit un élément décisif lors du choix de la compagnie...
Les vols intérieurs se développent en effet grâce à Volotea qui vole des parts de marché à Hop, obligée de baisser les fréquences à cause des "problèmes d'équipages..."
Bon vols à toi aussi !
Bonjour et merci pour ce Flight Report très détaillé. Jolie harmonie de la cabine Volotea.
Par contre : pourriez vous flouter les visages des PNC s'il vous plait et ce, pour des raisons de droit à l'image. Merci. / -Stephan
Bonsoir Stephan, je vais effectivement floutter les visages des PNC des que possible. Je vous suggère une petite amélioration qui faciliterait grandement la manip : il serait bien de pouvoir retoucher directement les photos sur FR, avec une option "flouttage".
Bonne soirée, Adrien
Hello, écrit sur mon mail : [email protected]
Très bon flight report !
Si tu as des questions sur CAE n'hésites pas a me contacter, j'ai finit ma formation chez eux en novembre et je commence chez Ryanair en Avril et un ami de promo a été pris chez Volotea.
Bonne journée
Bonjour Stephgva320, merci pour ton très gentil commentaire, et désolé pour le temps pris a te répondre. Je suis effectivement très intéressé par l'expérience que tu as vécu chez CAE. Si cela ne te dérange pas, j'aurais quelques questions à te poser, s'il y a moyen que tu me transmettes ton mail, ce serait super!
Adrien
Bonsoir,
Flight report sympa même si les visages ne sont pas floutés. V7 fait le job et plutôt bien c'est le principal. Ils ouvrent Montpellier / Munich au printemps. Le mystérieux vol pour Leon transportait l'équipe masculine d'handball de Montpellier pour un match de coupe d'Europe. Ils ont gagné 28 à 24 d'ailleurs.
Bonne continuation et bonne chance pour la suite des études.
Salut Vainolas, merci pour ces quelques infos intéressantes. Je suis bien tenté par le nouveau Montpellier/Munich de Volotea mais ça risque d'être compliqué cette année. J'espère que la ligne sera reconduite l'année prochaine pour que je puisse la reporter ici-même.
Bonne soirée, Adrien
Merci beaucoup de ton récit. Volotea est une compagnie qui fait bien son job et a ouvert pas mal de dessertes entre régions. Equipage sympa, cabine agréable et confort garanti avec ce premier rang idéal pour les garndes jambes; meme commentaire que Vainolas concernant le floutage des PNC : sauf s'ils ont formellement donné leur accord c'est mieux de cacher leurs visages.
Salut Skyteamchc, merci pour ton commentaire et désolé pour le délai de réponse... En effet, Volotea fait vraiment le boulot avec des dessertes régionales bien pratiques, souvent délaissées par Hop.
Bonne soirée, Adrien
Salut et merci pour ce FR qui montre encore une très bonne prestation de V7 et avec la chance d'avoir eu une excellent rapport qualité prix.
Sympa cette appli de divertissement en vol même si il est néanmoins dommage de la faire payer. EasyJet a sorti un truc du même genre qui est en test sur 6 A320 de la flotte EZS, des amis ont pu l'essayer et m'avaient dit que la géolocalisation était disponible avec un choix de films suffisant.
A bientôt et tout de bon pour ta future formation !!
Salut Genevaspotter, merci pour ton commentaire. Le rapport qualité/prix chez V7 est en effet excellent et je ne me prive pas de voyager avec eux !
Pour ce qui est de l'appli de divertissement, EZS est effectivement en tests, mais pas d'infos quand à un déploiement sur l'ensemble de la flotte tandis que Volotea vient d'équiper la totalité de ses 319 cet hiver.
Merci pour tes encouragements, à bientôt !