Avis du vol entre Santiago et Calama en classe Economique avec LATAM

Bonjour à tous !
Voici la suite de notre séjour au Chili, avec la série des vols intérieurs avec LATAM (fusion de LAN et TAM).
Pour rappel, le routing est le suivant :
- AF RUN-ORY (pas de FR)
- AF CDG-SCL (publié ICI)
- Vols intérieurs avec LATAM :
A/R Santiago- Calama (Nord, désert d'Atacama) : vous y êtes
A/R Santiago- Punta Arenas (Sud, Patagonie)
A/R Santiago- Valdivia (centre)
- AF SCL-CDG (à suivre)
- AF ORY-RUN (à suivre)
Comme promis, je commence par un petit bonus touristique de Valparaiso, située à 1H30 de route de Santiago, célèbre pour son street art et ses ruelles colorées. Dégustation de ceviche de bar, et croquette de quinoa avec une bière locale. On fera un petit crochet à Vina del mar, station balnéaire sans charme mais prisée, située à quelques km de Valparaiso ("Valpo" de son petit nom).

Puis, place à notre 1er vol intérieur qui nous conduira de Santiago à Calama, située au nord, pour y rejoindre le désert d'Atacama (1H30 de route).
On arrive à l'aéroport de Santiago 2h avant le départ. Les départs des vols nationaux sont située à droite de l'aérogare (unique). L'enregistrement s'est fait assez rapidement, avec passage par les bornes automatiques pour s'enregistrer, imprimer les étiquettes bagages puis déposer le bagage au comptoir.

Passage PAF/PIF rapide et fluide, malgré un flux assez conséquent de pax ce matin. Petit coup d'oeil au FIDS avec les départs du jour et nous sommes en salle d'embarquement.

Nous embarquons à l'heure et par bus, idéal pour apprécier les avions locaux de plus près ! Notre avions du jour, un bel A321 encore aux couleurs de LAN, équipé de sharklets. On choisit la porte arrière pour monter à bord (le rang 20 est situé en milieu de cabine à peu près).

A bord, la cabine est propre et plutôt moderne, avec un pitch moyen, et sans IFE ni écrans centraux. LATAM propose en effet son programme de divertissement via son application "LATAM entertainment" à télécharger avant, et fonctionnant par wifi à bord. L'application est assez complète pour les durées de vol, avec films, musiques, et géovision. Des prises USB et d'alimentation sont présentes pour recharger nos appareils.

Nous décollons à l'heure sous un soleil radieux.

En vol, je m'aperçois que qu'une rangée située au niveau de l'issue de secours est libre. Après accord de la PNC et explications des consignes de sécurité, on s'y installe : pitch beaucoup plus intéressant !

Avec hublot et quelques belles vues :

A bord, le service commence, et contrairement aux anciens FR, LATAM est passée au BOB (alors qu'ils proposaient auparavant une prestation gratuite). Le BOB est intitulé "Mercado LATAM". On se laisse tenter par un petit sandwich servi chaud car nous aurons encore un peu de route à faire jusqu'à San Pedro de Atacama. L'eau est servie gratuitement.

La géovision via l'application, on arrive bientôt :

Puis descente et atterrissage à l'heure et débarquement rapide :

Je termine par le petit bonus touristique :

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San Pedro de Atacama, valle de la luna et de la Marte :

Notre pick-up 4x4 ressemblant à un véhicule de pompier (en fait, nombreux sont les anciens -mais récents- véhicules des mines reconditionnés en voiture de location, équipés de chaines à neige, extincteur, valise de premiers soins, drapeau et fusée de détresse et surtout 4 bonnes roues motrices qui nous ont sortis d'un ensablement) : un véhicule parfait pour sillonner toutes les pistes du désert !

Passage du tropique du Capricorne, et du célèbre observatoire d'ALMA :

Enfin, les lagunes Miscanti et Miniques (4200m d'altitude, attention au mal aigu des montagnes car la montée en voiture est assez rapide) :

A notre grand regret, nous n'avons pas pu voir les Geyser del Tatio car la piste était fermée à cause des orages du soir. Possibilité de consolation avec cette spécialité locale :) :

Merci de m'avoir suivi et à bientôt pour la suite !