Avis du vol Royal Air Maroc Marseille Casablanca en classe Economique

Compagnie Royal Air Maroc
Vol AT731
Classe Economique
Siege 7F
Temps de vol 02:25
Décollage 15 Jan 13, 16:05
Arrivée à 15 Jan 13, 17:30
AT   #52 sur 123 Compagnies Un minimum de 10 flights-reports sur les deux dernières années est nécessaire pour apparaitre dans le classement. 117 avis
Nass-Air
Par 3076
Publié le 21 janvier 2013
Bonjour à tous,

Content de rejoindre cette communauté si riche.

Voici donc, enfin, mon premier flight-report. J'ai en stock une cinquantaine de dossiers avec mes vols ces derniers mois, mais je ne sais pas si je vais avoir le temps de traiter ça et le partager ici. Je commence quand même avec mon dernier vol, qui a eu lieu le 15 Janvier entre Marseille Provence LFML et Casablanca Mohamed V, à bord d'une compagnie que je prends plusieurs fois par mois, à savoir la Royal Air Maroc.

Ici alors mon reportage sur le vol AT 731 du 15 déjà 3ème vol de l'année 2013, à bord d'un 737-800 équipé de l'option Sky Interior, CN-RGF, livré le 07 décembre 2011. J'avais déjà eu l'occasion de monter dans cet avion, mais dans les hangars de la RAM à Casablanca, le jour de la livraison.

J'ai eu le temps de prendre pas mal de photos. C'est avec un grand plaisir que je partage avec vous celles-ci.

Je reste parfaitement ouvert à vos conseils, commentaires et autres sur mon reportage.

Allez, on commence, après arrivée à l'aéroport, enregistrement, puis petit détour par l'aérogare France / Europe, où Air France siège.

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Retour à notre salle d'embarquement, pour attendre notre avion, j'étais en contact avec un ami qui bosse sur CMN, et qui m'a donné l ETA de mon vol (estimated time of arrival)
Le voici, Boeing 737-800 CN-RGF, après une approche en ILS 31R (selon le commandant, avec qui j'ai discuté pendant le vol)

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Et le voici au contact de la gate
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Embarquement … Je me suis présenté auprès de la chef de cabine, qui m'a reconnu, et qui m'a dit que le vol était avec 3 PNT, dont un instructeur, que j'allais voir le CDB en croisière
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Siège Class Zenith
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Bon Pitch, installé, ma vue :
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Puis, quand j'ai vu que les pax étaient à bord, j'ai changé de place, passant de 9A à 7F, vue, avec un AF au repoussage
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Moteur 2
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Après le push, roulage vers la 31R
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Air Maroc 731, cleared for take off runway 31R
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Rotate !
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Survol de la zone cargo de LFML, avec un 757 DHL et un BAE TNT
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Winglet
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On monte vers le niveau demandé
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Sky Interior dans la cabine …
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Tapis de nuages … Quelques photos pendant le vol … 2h de vol, c'est rapide !
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Passé le Détroit de Gibraltar, on commence notre descente
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L'alignement aura lieu sous peu …
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Cabin crew landing conditions, coucher de soleil sur Casablanca & Sky Interior
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Alignés en ILS 35R, en courte finale, j'apercois 2 Heavy, un 330 Qatar en numéro 1 pour le décollage, juste derrière CN-RNT, 767-300 RAM
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Touchdown
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Speed Brake UP, Reverse
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On dégage la 35R par la bretelle Papa pour laisser le 330 prendre son envol
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B 738 CN-RGH au parking Echo à CMN
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ATR 72-600 CN-COH MSN 1035 parking Echo 5
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2 B 737, un au parking Echo 4, l'autre qui sort d' Echo 3, au roulage pour décollage piste 35R
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Nous nous dirigions vers Echo 3, superbe coucher de soleil sur CMN ..
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Et voici le CN-RNT qui était en numéro 2 pour le décollage, qui prends son envol, content de l'avoir eu pendant cette séquence de vol !
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Un autre 737, Golf India, au Park
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Content d'avoir une telle lumière, et d'être en parking Echo, et donc avoir le bus à CMN, pour prendre des photos au sol (contrairement à Bravo ; Passerelle)
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Et voici le 738 qui sortait du parking tout a l'heure, qui décolle …
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CN COH

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Et comme dernière photo de ce premier reportage, un coucher de soleil sur CMN

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Verdict

Royal Air Maroc

8.5/10
Cabine10.0
Equipage8.5
Restauration7.0

Conclusion

Vol agréable, calme, au FL 350, PNT & PNC sympa.

Désolé pour l'absence des photos du repas.

Bien à vous.

NSH

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13 Commentaires

  • Comment 54227 by
    lagentsecret GOLD 12398 Commentaires

    Merci pour ce 1er FR et bienvenue sur le site.

    Dommage effectivement de ne pas avoir de photo de la prestation

    La Business est en 2+2 ?

  • Comment 54256 by
    marathon GOLD 9566 Commentaires

    Wow, des archives pour 50 FR, ça fait envie. J\'espère que vous aurez le courage de les exploiter progressivement, même si je suis bien placé pour savoir que rédiger un FR prend beaucoup de temps.
    La mention du copyright sur les photos est discrète et d\'une graphie élégante; contrairement à d\'autres, elle ne me gêne pas. Mais il me semble que le (c) devrait être avant, et non après (c\'est du pinaillage).
    Je ne sais pas si c\'est le rendu de la photo, mais je ne suis pas convaincu par le sky interior de jour. Merci pour ce FR, et bienvenue parmi les contributeurs !

  • Comment 54263 by
    Nass-Air AUTEUR 208 Commentaires

    Bonjour et merci pour votre accueil.

    @ L\'agentSecret : Affirmatif, 2+2 pour la Business à bord de RAM en 737

    @ Marathon : J\'ai avancé le chiffre 50 de manière aléatoire, c\'est certainement bien plus. Il s\'agit là principalement de vols entre la France et le Maroc, mais aussi des vols sur Londres, Hong Kong, Shanghai ...
    Pour le copyright, je vous en remercie.
    Il est vrai que le rendu du Sky Interior doit être meilleur la nuit.

    Bien à vous,
    NSH

  • Comment 54264 by
    Leadership TEAM GOLD 4745 Commentaires

    Salut Nasser, content de te voir ici après mon lobying lol.

    Beau FR, très sympa le SkyInterior, la J est sympa en 2+2.

    Les fidèles du site (moi compris) vont râler pour le manque de photo du repas, peu être peu tu nous le décrire?

    A très bientôt.

    (pour rendre ton FR plus rapide tu peux faire un tri dans les photos, certaines sont très similaires)

  • Comment 54290 by
    TITI777 2323 Commentaires

    Merci pour votre premier FR et bienvenue sur le site !
    Belle cabine ;-)

  • Comment 54305 by
    A380B77W 4306 Commentaires

    Merci pour ce FR et bienvenue ;) Mais je crois qu\'on se connait depuis Avia-passion ^^ Mon pseudo là-bas est A320B777..... ;) J\'ai hate de voir tout vos FR !!

    Belle cabine SkyInterior !!

  • Comment 54322 by
    Nass-Air AUTEUR 208 Commentaires

    Avec plaisir, content que ça plaise.

    Flavien, je n\'avais pas pris de photos pendant le vol car, de une, je ne comptais aucunement faire un FR, mais simplement classé mes photos avec les autres docs, le repas était similaire que tous mes autres vols, c\'était à chaque fois la même chose, je tâcherai de mettre quelques photos du repas pour mon prochain FR, quand j\'aurai un peu de temps ...

    A32X77WL, affirmatif, on se connait !

    Bien à vous

  • Comment 54346 by
    Flight94 1940 Commentaires

    Merci pour ce FR et bienvenue, moi c\'est Flight94 sur AP ;)
    Belle cabine, très agréable avec le SkyInterior, et belles photos !

  • Comment 54367 by
    pititom GOLD 10702 Commentaires

    Merci d\'avoir fait le saut :) Et donc bienvenu !

  • Comment 54439 by
    Damss974 1814 Commentaires

    Merci pour ce premier FR et bienvenue !
    Très sympa ce B738 avec sky interior, et une vraie J surtout (c\'est pas si courant dans le coin).
    A+

  • Comment 54476 by
    jam 2005 Commentaires

    Salut nasser et bienvenue sur le site,

    Merci pour ce FR , les photos sont très sympa ,le CN-RGF un des rare 737 de la Ram que je n\'ai pas encore pris !
    La cabine est plus agréable que la plus part des 737 que j\'ai empreinté sur la Ram .

    À bientôt

  • Comment 54481 by
    marathon GOLD 9566 Commentaires

    Une possibilité de FR d\'archives de/vers Shanghai ? j\'espère que vous l\'exploiterez; je le lirai avec d\'autant plus d\'intérêt que je connais les lieux :)
    PS : j\'ajoute que (c) signifiant Copyright, il suffit donc de mentionner (c) NSH

  • Comment 54502 by
    Nass-Air AUTEUR 208 Commentaires

    Bonjour à tous,
    Damms : Je te remercie.
    Jam : Il manquait le GE, GF, GI pour que la flotte RAM soit complète pour moi. J espère que tu vas avoir l\'occasion de le prendre sous peu
    @ Marathon : Affirmatif pour Shanghai, c\'est prévu, mais j espère juste avoir le temps de le faire. L\'aller date de début septembre, le retour, il y a tout juste un mois !

    Bien à vous.

    NSH

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