Avis du vol entre Sydney et Melbourne en classe Economique avec Qantas

C’est encore moi !
Après des années passes à lire des FR sans jamais publier, voilà que j’attaque mon 4eme en 2 semaines !
Plusieurs solutions s’offrent à moi
- Je me fais virer de ma boite parce que je consacre l’essentiel de mon temps à la rédaction de FR
- Je divorce, parce que non content d’être toujours par monts et par veaux (meuh), je passe le reste de mon temps libre à rédiger.
- Je me débrouille tant bien que mal à concilier tout ça. La vie n’est qu’un éternel compromis !
Demandez le programme !
Sydney (SYD)/ Melbourne (MEL) Qantas B737-800 Eco : MAINTENANT
Melbourne (MEL)/ Burnie (BWT) Rex (Regional express) Saab 340 Eco : Plus tard
BWT/MEL Pareil dans l’autre sens
MEL /SYD Pareil aussi, mais je vous promets de reporter un jour l’aéroport et le salon QF de MEL !
C’est parti !
J’avais un RDV important à Burnie (Tasmanie). Après avoir déserté le foyer pendant presque 2 semaines, et avant de recommencer pour une semaine (teasing ?), j’ai opté pour la solution : « Partageons donc cette soirée tous les 2, mais pas trop longtemps parce que je me lève à 4 heures du matin et j’ai une journée chargée… »
Ça pique donc un peu les yeux quand j’arrive au terminal 3 (Qantas domestique) de Sydney vers 5h15. Je ne peux décidemment pas arriver au dernier moment…
A noter beaucoup de zones automatiques (check in et bag drop), et toujours du personnel pour vous aider

A cette heure-ci, le PIF est très calme et les priorités n’ont aucun intérêt.

Le terminal se réveille doucement, pas encore pour certaines enseignes

Je confirme que je prends bien le 1er vol !

Allons faire un tour au salon :

Dans ses terminaux domestiques, Qantas utilise 2 catégories de lounge : Qantas Club et Qantas business.
Le dernier est réservé aux statuts Platinum (et plus), le 1er aux statuts gold et adhèrent Qantas Club. L’adhésion a ce dernier coute 540 AUD pour un an, et donne accès a ces lounges chaque fois que vous voyagez avec Qantas. Il y a aussi quelques autres avantages (approximativement un statut Gold payant).
Tout ça donne un salon souvent (toujours ?) très très fréquenté. Ce n’est pas tout à fait l’élite du voyage aérien. On y trouve même quelques petites gens, c’est vous dire !
Petit rappel officiel du dress code, trouvé sur le site (pas inutile en Australie !) :

Les différentes zones

Le bar, cote barista

Et cote alcool (les 1eres bières seront demandées dans une petite heure, je pense (vu a maintes reprises ! …)

Café en libre-service

Kids space

Soyons studieux

Au fond du salon, avec une autre cafetière et un 2eme bar (il y a du potentiel !). Je ne l’ai jamais vu en service.

Le (bien?) manger?

Allons donc en porte

Je ne connaissais pas le concept il y a encore quelques mois, librairie et bar. J’adore ce côté bobo

N’oublions pas la spécificité des aéroports australiens (US like), le food court

On embarque ?

A noter que si vous voulez économiser du papier avec un e-boarding pass, on vous remettra quand même en porte une mini carte d’embarquement

Pitch et pochette.
Je ne m’appelle pas Katia et je n’ai pas de Philippe a cote de moi pour m’aider dans cette prise de vue. Une énorme pensée pour celle qui était devenue notre amie, à nous tous, lecteurs du site.

Qantas a un partenariat fort avec l’Unicef. Leurs casques audios sont enveloppes dans avec ce message vous incitant au don. On peut aussi trouver facilement, notamment dans les terminaux internationaux, de quoi se débarrasser de la monnaie étrangère (qu’on risque d’oublier de toute façon) dans des bornes dédiées.

Spotting toujours difficile de nuit (tôt le matin). Certaines images sont prises du salon.

Livree vintage

Décollage a l’heure
Dans tous mes vols intérieurs Australiens (Qantas et Virgin) j’ai eu accès aux programmes in-flight via le Wi-Fi. L’app est plutôt bien faite et complète. On peut aussi, à l’ancienne, écouter la radio ou regarder des infos sur l’écran de plafond.
Pas si mal pour un vol domestique d’1h15.

La flotte QF

Collation. 2 choix, chaud ou froid (céréales et yaourt)

Winglet au soleil levant

On atterrit

Terminal international. Je laisse aux plus perspicaces les identifications à compléter, hormis A380 Emirates et A330 China Southern

Kangaroo land. En veux-tu en voilà, du marsupial

Sortie rapide de l’appareil et du terminal.

J’enchaine immédiatement par mon transfert vers le T4.
A suivre…