Je vous présente aujourd’hui le vol retour d’un séjour à Marrakech, au départ de Madrid. Plusieurs compagnies ont lancé des vols vers Marrakech au départ de Madrid, Norwegian l’année dernière avec 3 vols par semaine et de très bon tarifs en général, Air Europa au début de l'année avec un prix d’appel plus élevé que ses concurrents. Iberia et Ryanair étaient déjà présentes sur la ligne avec, certains jours 2 vols chacune vers RAK.
Je souhaitais partir le mardi après-midi pour rentrer samedi soir ou dimanche. Norwegian qui propose les meilleurs horaires pour moi avec un départ à 17h30 le mardi et un retour le samedi soir à 19h30. L’aller retour au tarif imbattable de 55EUR.
Après 4 jours de soleil au Club Med Marrakech La Palmeraie, je quitte l’hôtel sous la pluie à 18h.
Quelques photos de l’hôtel, assez sympa.
Après 30 minutes de route, j'arrive à l’aéroport de Marrakech Ménara. Le terminal International a été agrandis et modernisé en 2016.
Hall des départs.
Et des arrivées. L'ensemble est vraiment sympa.
Les bagages sont passés aux rayons X avant d’entrer dans le terminal.
Je me dirige ensuite vers l’enregistrement, au fond du terminal. L’enregistrement en ligne n’est pas possible au départ de RAK car il faut impérativement passer aux comptoirs pour obtenir sa carte d'embarquement tamponnée. Il est alors 18h30, soit 55 minutes avant mon vol. Le préposé à l’enregistrement me dit que je suis le dernier passager et que l’enregistrement est fermé. Je lui explique qu’il est indiqué sur le site de Norwegian que celui-ci ferme 40mn avant le vol, au départ du Maroc et que je suis donc dans les temps. Il me sortira finalement ma carte d’embarquement.
Tous les vols Easyjet sont en retard ce soir, le vol vers CDG a 2 heures de retard.
Je me dirige donc vers la sécurité. Il faut préalablement remplir la fiche de police avant de passer la PAF.
Très peu d’attente pour passer les contrôles de sécurité.
Comme à Agadir, l’aéroport est équipé de scanners corporels.
La PAF sera expédiée rapidement ; de nombreuses guérites sont ouvertes.
À l’arrivée à RAK, tout le monde patiente dans une unique file puis à la fin de celle-ci, les passagers sont envoyés vers un agent. Cela permet d’éviter l’attente qui peut s’avérer très longue selon la file choisie.
En comparaison, voici le passage de PIF / PAF que j'ai pris en photo en 2014, à la même heure.
Après la PAF, il faut monter pour atteindre la salle d’embarquement.
Passage à travers les boutiques Duty Free.
Comme dans l’ancien terminal, les cartouches de cigarettes (et le reste certainement) sont moins chères dans la deuxième boutique, en avançant vers les portes d’embarquements.
Le terminal est plus sympa qu’avant, et l’embarquement par passerelle est un vrai plus.
L’embarquement débute en retard, à 19h20 mais sera rapidement expédié grâce aux 2 files.
À Marrakech, ce n’est pas HSBC mais Attijariwafa Bank qui est à l’honneur dans la passerelle.
J'embarque à bord de EI-FHS, un B738 mis en service en 2013. Les prix Skytrax décernés à Norwegian sont rappelés à l'entrée.
Je rejoins mon siège 29C, siège Recaro en cuir, inclinable et un pitch correct : très bien pour ce vol de 2 heures.
On repousse à 19h40 et on décolle rapidement.
Il s'agit d'un 738 Sky Interior.
Dans la pochette, on trouve le magazine de bord.
Les PNC passent en cabine distribuer la carte du BOB. Je trouve la carte assez mince, avec très peu de choix : presque tous les sandwichs (et la petite pizza) contiennent du porc et plus généralement de la viande. Le BOB n'aura que très peu de succès avec seulement 4/5 ventes.
Je prendrais seulement un Perrier. Je trouve le prix des boissons très correct.
Consignes de sécurité.
Les écrans sont utilisés pour présenter les consignes de sécurité puis diffusent des dessins animés, ou des petits reportages.
On se pose à 22h40 et après un cours roulage, on se parque face au Terminal 2. Le débarquement se fera par bus, par l'avant et l'arrière. Ça m'arrange, étant au rang 29.
Le bus nous dépose après 5 minutes de trajet au Terminal 1. Il est relié au Terminal 2 et c'est là que se trouve la partie destinée aux vols hors Schengen pour le T1 et T2 d'où opèrent toutes les compagnies qui ne sont pas One world.
Passage de la PAF en moins de 10 minutes ; il y a 4 agents et nous sommes le seul vol.
Il est 23h et les bagages tournent déjà.
À bientôt pour une petite série vers TLV prévue dans 2 semaines sur 2 nouvelles lignes.
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Verdict
Norwegian
7.0/10
Cabine8.5
Equipage7.0
Divertissements7.5
Carte payante5.0
Marrakech - RAK
8.0/10
Fluidité8.5
Accès8.0
Services7.5
Propreté8.0
Madrid - MAD
7.3/10
Fluidité8.5
Accès7.5
Services6.0
Propreté7.0
Conclusion
Norwegian : -CABINE : siège confortable et cabine agréable -ÉQUIPAGE : bien -DIVERTISSMENT : magazine de bord et écrans centraux, suffisant pour ce court vol -RESTAURATION : carte BOB très reduite
Aéroport de Marrakech : le nouveau terminal est très sympa et permet une meilleure fluidité. Selon plusieurs sites, il aurait été élu meilleur aéroport par un classement Skyteam mais je n'ai pas trouvé ce classement.
Aéroport de Madrid : le Terminal 1 est assez vieillot mais le passage de la PAF s'est fait rapidement.
14 LIKESLIKER POUR REMERCIER L’AUTEURMERCI ! FLIGHT-REPORT LIKÉ
J'ai réservé ce vol seulement 1 mois avant, donc vraiment une bonne affaire.
Avion moderne, le Sky Interior rendant la cabine très agréable. En effet, les sièges sont assez épais, avec en plus une bonne inclinaison mais pas de prises pour recharger ses appareils.
Il y a 2 boutiques concurrentes dans le terminal, la première bénéficie d'une très bonne visibilité puisque tous les passagers sont obligés de passer à travers pour rejoindre leur porte d'embarquement. La deuxième est un peu après, en avançant vers les portes d'embarquement. Écart de 15EUR pour un même lot de cartouches entre les 2 boutiques... (c'était pareil dans l'ancien terminal). Donc oui, gros pigeonnage...
Hello et merci pour ce FR posté rapidement. Un aéroport très bien refait. Un vrai plaisir apparemment avec toutes les facilités d'usage. Comme quoi, si l'on mise sur le tourisme et qu'on s'en donne les moyens, le passage PIF/PAF peut être rapide. À bord, un rapport qualité/prix sur ce vol qui doit donner des migraines à RAM. Par contre, les options BoB sont vraiment peu judicieuses compte tenu de la destination desservie. Pour ne pas dire insultantes. C'est dommage car c'est là le seul point faible de Norwegian sur cette route. Merci pour ce partage et à bientôt!
Y'a pas à dire, Norwegian est une low cost qui fait envie : les sièges et la cabine sont agréables, le mood lighting ajoute un effet appaisant au vol et les prestations sont à prix corrects.
Merci pour ce récit. La nouvelel aérogare de RAK est vraiment très réussie et design. Norwefian propose un bon niveau de confort et est très efficace. le bob a bord est typique du low cost mais ne me gene pas qaund les prix sont bons. Beaucoup de jambon dans les propositions du BOb , pas franchement adapté à la destination, mais j'imagine que c'est la même carte pour tous les vols norwegian.
En effet, le nouveau terminal est vraiment sympa et contraste nettement avec l'ancien.
Norwegian offre vraiment un bon rapport qualité/prix sur ce vol, avec un très bon produit sauf le BOB mais on peut s'en passer sur un vol de 2 heures. Je préfère une bonne offre de BOB qu'une mauvaise collation gratuite.
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97 avis
10 Commentaires
Bon vol, ca semble très correct, et le BoB n'est pas hors de prix.
Merci du partage !
Un prix imbattable, aviez vous réservé à l’avance ?
Ce Boeing 737 a le mérite d’être moderne et les sièges sont pas trop fer à repasser dirait on ?
Mon habituel question : pouvait t’on recharger son téléphone à bord ?
Interrogation ? Duty free deux boutiques ? Une moins chère, grosse différence ? Gros pigeonnage ?
Merci et bonne soirée
J'ai réservé ce vol seulement 1 mois avant, donc vraiment une bonne affaire.
Avion moderne, le Sky Interior rendant la cabine très agréable. En effet, les sièges sont assez épais, avec en plus une bonne inclinaison mais pas de prises pour recharger ses appareils.
Il y a 2 boutiques concurrentes dans le terminal, la première bénéficie d'une très bonne visibilité puisque tous les passagers sont obligés de passer à travers pour rejoindre leur porte d'embarquement. La deuxième est un peu après, en avançant vers les portes d'embarquement. Écart de 15EUR pour un même lot de cartouches entre les 2 boutiques... (c'était pareil dans l'ancien terminal). Donc oui, gros pigeonnage...
À bord, un rapport qualité/prix sur ce vol qui doit donner des migraines à RAM. Par contre, les options BoB sont vraiment peu judicieuses compte tenu de la destination desservie. Pour ne pas dire insultantes. C'est dommage car c'est là le seul point faible de Norwegian sur cette route.
Merci pour ce partage et à bientôt!
Ce nouvel aéroport fait vraiment la différence par rapport à l'ancien et permet d'absorber l'important flux de touristes.
Pour le BOB c'est dommage, un plus grand choix dans l'offre aurait certainement plus de succès sur ce vol.
Y'a pas à dire, Norwegian est une low cost qui fait envie : les sièges et la cabine sont agréables, le mood lighting ajoute un effet appaisant au vol et les prestations sont à prix corrects.
Pas grand chose à redire.
A bientôt !
L'offre de Norwegian ressemble à celle de Transavia, avec ses nouveaux 738 Sky Interior et le même type de siège, assez confortable et inclinable.
Norwefian propose un bon niveau de confort et est très efficace. le bob a bord est typique du low cost mais ne me gene pas qaund les prix sont bons. Beaucoup de jambon dans les propositions du BOb , pas franchement adapté à la destination, mais j'imagine que c'est la même carte pour tous les vols norwegian.
En effet, le nouveau terminal est vraiment sympa et contraste nettement avec l'ancien.
Norwegian offre vraiment un bon rapport qualité/prix sur ce vol, avec un très bon produit sauf le BOB mais on peut s'en passer sur un vol de 2 heures. Je préfère une bonne offre de BOB qu'une mauvaise collation gratuite.
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