Flight-Report

Avis du vol Skymark Airlines Naha Fukuoka en classe Economique

Compagnie Skymark Airlines
Vol BC502
Classe Economique
Siege 31A
Temps de vol 01:45
Décollage 23 Fév 18, 10:10
Arrivée à 23 Fév 18, 11:55
BC 12 avis
NelwyN
Par 323
Publié le 11 mars 2018

Rappel



    Aller
  1. Paris CDG – Moscou SVO ( Aeroflot, A321 ) ICI
  2. Moscou SVO – Tokyo NRT (Aeroflot, A333 ) ICI
  3. Tokyo NRT – Okinawa Naha OKA ( Vanilla Air, A320 ) ICI
  4. Okinawa Naha OKA – Fukuoka FUK ( Skymark, B737 )
  5. Retour
  6. Fukuoka FUK – Tokyo NRT ( Peach, A320 ) ICI
  7. Tokyo NRT – Moscou SVO ( Aeroflot, A333 ) ICI
  8. Moscou SVO – Londres LHR ( Aeroflot, A321 ) NON REPORTE

Le report



Après quelques jours sur Okinawa, direction l'ile de Kyushu

Nous voici dans le monorail direction l'aéroport.
Le monorail coute la modique somme d'environ 2€.
Sur le chemin, on croise quelques beaux spécimens

photo img_20180223_083710

Nous arrivons à l'aéroport

photo img_20180223_083818photo img_20180223_083826

La station de monorail est directement connecté au terminal

photo img_20180223_083830photo img_20180223_083901

Nous voici dans le terminal

photo img_20180223_084329photo img_20180223_084337

Heureusement pour nous, les comptoirs Skymark sont situé dans le terminal principal et non dans le LCC.
On doit s'enregistrer sur une borne puis passer les bagages dans le scan et passer au comptoir pour enregistrer les bagages.
Cela est fait très rapidement et avec le sourire

photo img_20180223_085934photo img_20180223_084645

Le BP avec un format spécial

photo img_20180223_085521

Il n'y a plus qu'a aller se balader dans le duty-free

photo img_20180223_092159

Le terminal est bien décoré avec plein d'orchidées partout



Une baleine JTA rose

photo img_20180223_092805photo img_20180223_093048

On se dirige vers notre porte

photo img_20180223_093102photo img_20180223_093118

et on croise pas de monde, un 737 JAL

photo img_20180223_093212photo img_20180223_093601

Un 772 JAL pour Tokyo

photo img_20180223_093525photo img_20180223_093215

Un Dash 8 RAC au loin

photo img_20180223_093345

Et qui voilà qui arrive le 767 BB-8 ANA

photo img_20180223_093621photo img_20180223_093640

Un 737 Skymark qui passe

photo img_20180223_093906

Un 737 JTA, qui va se garer, en baleine bleue cette fois.
C'est chouette toute ces livrées



On embarque à bord de notre 737
Je remarque que j'ai oublier de prendre en photos la salle d'attente

photo img_20180223_095935

Les sièges sont sobre

photo img_20180223_100019

Un pitch royal

photo img_20180223_100440

Par contre un boitier IFE qui ne sert à rien

photo img_20180223_100446photo img_20180223_101021

Les tests de rigueur, c'est propre.

photo img_20180223_100556photo img_20180223_100604

Le contenu de l’aumônière avec la fiche de sécurité

photo img_20180223_100643photo img_20180223_100652

Le magasine de la compagnie avec le réseau

photo img_20180223_100629photo img_20180223_100729

Et le BOB où il n'y a pas grand chose

photo img_20180223_100809

Le vomito bag logoté

photo img_20180223_100542

Le PSU propre et moderne

photo img_20180223_101259

La cabine est prête, on peut y aller
On croise un petit 737 ANA

photo img_20180223_101207photo img_20180223_101332

Un Dash 8 attend sagement

photo img_20180223_101418photo img_20180223_101716

Des avions de l'armée de l'air sont stationnés

photo img_20180223_101440photo img_20180223_101459

D'autres militaires mais j'y connais rien



Des hélico aussi

photo img_20180223_101849photo img_20180223_101856

Et la tour qui veille au grain

photo img_20180223_101826

On s'aligne et s'élance rapidement



On survole la cote, désolé il pleut un peu les photos sont un peu flou

photo img_20180223_102252photo img_20180223_102257

On survole un petit ilot

photo img_20180223_102419photo img_20180223_102431

Et nous passons au dessus des nuages

photo img_20180223_102827photo img_20180223_105232

On nous distribue un kit kat logoté
Par contre niveau boissons, le choix se limite au café
Moi qui pensais qu'il n'y aurait rien, c'est toujours ça

photo img_20180223_104842photo img_20180223_105422

Je remarque alors qu'il y a même une prise sous le siège

photo img_20180223_113347

On arrive en vue de Kyushu

photo img_20180223_111651photo img_20180223_111806

On approche de notre destination



Le port de Fukuoka

photo img_20180223_113727photo img_20180223_113732

L'aéroport est en pleine ville



Et on se pose à l'heure

photo img_20180223_114128

Un A350 Asiana il me semble

photo img_20180223_114153

Un gros Thai

photo img_20180223_114159

On passe devant ce 737 ANA

photo img_20180223_114316

Et on se gare à coté de ses Peach

photo img_20180223_114342photo img_20180223_114350

Bienvenue à Fukuoka

photo img_20180223_115310

Au revoir à notre avion

photo img_20180223_115347

Un J-Air passe

photo img_20180223_115328

Une brochette de ANA au loin

photo img_20180223_115402

On attend les bagages qui arriverons rapidement

photo img_20180223_115643

Ce FR se termine ici
Nous prendrons le métro pour rejoindre Tenjin qui est à 5 stations pour environ 2€
Afficher la suite

Verdict

Skymark Airlines

7.0/10
Cabine8.0
Equipage8.0
Divertissements5.0
Carte payante7.0

Naha - OKA

7.8/10
Fluidité7.5
Accès8.0
Services7.5
Propreté8.0

Fukuoka - FUK

7.4/10
Fluidité7.0
Accès8.0
Services7.0
Propreté7.5

Conclusion

Skymark est un niveau au dessus de Vanilla

Un super pitch, une petite friandise et un café offert
Et le meilleur, les bagages sont inclus dans le prix d'environ 100€ pour 3.

En ce qui concerne l'aéroport de Naha, il est très clair, propre et bien décoré
De plus, il est facile d'accès

Pour l'aéroport de FUK est un peu moins bien mais il est en travaux mais ça va très bien quand même
Et pareil que OKA, facilement accessible en métro

Sur le même sujet

4 Commentaires

  • Comment 436350 by
    marathon GOLD 9323 Commentaires

    Les baleines JTA sont plus précisément des requins-baleines, qui n'ont que la taille et le régime alimentaire en commun avec des baleines.

    Les avions militaires n'appartiennent pas à l'armée de l'air, mais aux Force d'Auto-Défense Maritimes 海上自衛隊 (cf. le toit du hangar en arrière-plan), c'est-à-dire à la Marine.
    Il y a trois P-3C Orion, un appareil de lutte anti-sous-marins, un Northrop Grumman E-2 Hawkeye; je sèche pour le jet d'affaires bleu.
    Les premiers hélicoptères sont deux Sikorsky SH-60J, également des appareils de lutte anti-sous-marins. Le dernier est un Kawasaki Vertol KV-107, dérivé du Boeing Vertol CH-46.
    (La qualité des photos est vraiment médiocre : il faudrait investir dans un matériel un peu meilleur...)

    A l'arrivée, l'A330 Asiana a des allures d'A350, mais je ne suis pas une référence en la matière ;)
    (En revanche, Peach, c'est facile, ils n'ont actuellement que des A320)

    A 100 EUR pour trois avec les bagages, le rapport qualité est imbattable !

    Merci pour le partage !

  • Comment 436399 by
    Esteban TEAM GOLD 8770 Commentaires

    Merci pour le partage de ce vol retour !

    Effectivement certaines photos sont de qualité médiocre, le choix de l'appareil explique le pourquoi. Bon, même médiocres, elles restent acceptables :)

    Heureusement que vous avez pu éviter le terminal low cost qui, à côté du terminal régulier, est juste une catastrophe.

    Toujours cool d'obtenir un snack et une boisson sur une compagne à "BOB".

    J'arrête de vous dire à bientôt, au vu de la rapidité de publication :)

  • Comment 436539 by
    Kolia GOLD 612 Commentaires

    Malgré les photos de qualité moyenne, le FR reste intéressant ;) Cie que j'ai failli prendre voici 2 ans

Connectez-vous pour poster un commentaire.