Avis du vol Peach Fukuoka Tokyo en classe Economique

Compagnie Peach
Vol MM 522
Classe Economique
Siege 26C
Avion Airbus A320
Temps de vol 01:50
Décollage 05 Mar 18, 08:55
Arrivée à 05 Mar 18, 10:45
MM 15 avis
NelwyN
Par 359
Publié le 11 mars 2018

Rappel



    Aller
  1. Paris CDG – Moscou SVO ( Aeroflot, A321 ) ICI
  2. Moscou SVO – Tokyo NRT (Aeroflot, A333 ) ICI
  3. Tokyo NRT – Okinawa Naha OKA ( Vanilla Air, A320 ) ICI
  4. Okinawa Naha OKA – Fukuoka FUK ( Skymark, B737 ) ICI
  5. Retour
  6. Fukuoka FUK – Tokyo NRT ( Peach, A320 )
  7. Tokyo NRT – Moscou SVO ( Aeroflot, A333 ) ICI
  8. Moscou SVO – Londres LHR ( Aeroflot, A321 ) NON REPORTE

Le report]



Nous voici dans le métro pour aller à Fukuoka-kuko

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20 minutes plus tard, nous voici dans les couloirs de l'aéroport.

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Les comptoirs Sky et Jetstar

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Nos comptoirs, c'est sommaire et en travaux.
Nous avons un bagage de soute en plus et devons payer environ 22€.
Ma femme a eue la bonne idée de vouloir ramener un wc japonais, vous savez ceux chauffant avec les petits jet d'eau pour les fesses !!!
On ne peut pas rajouter un bagage en plus en ligne, il faut le faire soit par tel soit au comptoir.

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Les couloirs bas de plafond

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Il y a beaucoup de monde à cette heure

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Il y a des tables avec des prises

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Par contre, il n'y a pas assez des sièges pour tous le monde

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Il y a beaucoup de vol qui partent au même heure dont plusieurs pour Tokyo
Un gros ANA pour Tokyo

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Un petit ANA

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Un Jetstar et un Sky

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Les hôtesses attendent le feu vert

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Notre avion nous attend, par contre on est en retard

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On embarque en retard et on attend dans la passerelle

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Fuselage shot

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Mon siège avec le pas correcte

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La forme de la tablette est marrante mais pas très grande

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Par contre, le siège est très fin

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L’aumônière déborde alors il y a la fiche sécu réglementaire

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Le sac à vomito

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Un magasine plein de réductions

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De quoi dépenser ses yen

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Le BOB



Notre voisin, un A320 Jetstar qui part avant nous

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Deux Embraer FDA

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Des avions sous la pluie



On décolle sous la pluie

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On voit rien dehors

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On passe enfin au dessus des nuages et on voit enfin clair

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La cabine avec des sièges bleu ou mauve en alternance

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Test réglementaire sous peine de sanction

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On descend et il fait plutôt gris dehors

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On arrive sur Narita

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Piste en vue



On roule assez long et fait le grand tour et on croise un 787 et un Spring

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Et on se gare à coté de ce 767 ANA.

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On débarque au T1 ce qui nous arrange car on a plus beaucoup de temps pour récupérer nos bagages et aller les enregistrer.
Direction le check in SU
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Verdict

Peach

6.0/10
Cabine7.0
Equipage7.0
Divertissements5.0
Restauration5.0

Fukuoka - FUK

7.3/10
Fluidité7.0
Accès8.0
Services7.0
Propreté7.0

Tokyo - NRT

7.5/10
Fluidité7.0
Accès7.0
Services8.0
Propreté8.0

Conclusion

Vol correcte ça passe pour 2h
Un peu plus d'espace que sur Vanilla
Par contre, Skymark est au dessus des autres

Fukuoka est bien mais assez sombre mais propre ( il est en travaux )

Narita très bien

Informations sur la ligne Fukuoka (FUK) Tokyo (NRT)

Les contributeurs de Flight-Report ont posté 4 avis concernant 3 compagnies sur la ligne Fukuoka (FUK) → Tokyo (NRT).


Pratique

La compagnie qui obtient la meilleure moyenne est AirAsia Japan avec 6.8/10.

La durée moyenne des vols est de 1 heures et 48 minutes.

  Plus d'informations

4 Commentaires

  • Comment 436351 by
    marathon GOLD 9482 Commentaires

    Le nom de la station de métro (Fukuoka-kūkō 福岡空港) signifie tout simplement Aéroport de Fukuoka.

    Un WC japonais en bagages en soute? La chose coûte pas loin de 1500 EUR en France : quel est le tarif là bas et le prix pour le rapporter ? C'est quand même lourd et encombrant, non?
    (Je me souviens de l'anecdote d'un touriste chinois qui en a acheté un à l'occasion d'un voyage au Japon, et a découvert qu'il était fabriqué en Chine pas loin de chez lui...)

    Au Japon aussi, l'excuse du retard du vol est l'arrivée tardive de l'appareil (用機到着遅れの為, à l'écran)

    C'est un appareil China Airlines vu au sol juste après le décollage.

    Merci pour le partage !
    (Ai-je déjà suggéré d'utiliser un matériel plus performant pour les photos ? ;)

    • Comment 436368 by
      NelwyN AUTEUR 323 Commentaires

      Nous avons payer la lunette de WC ( pas le WC entier je précise ) environ 120€ chez Big Camera à Fukuoka
      Nous avons juste payer 22€ pour le mettre en soute sur Peach.
      Étant 3, sur SU on avait droit à 3 bagages et nous n'en avions que 2 donc le WC et passer gratuitement.
      Mais, il faut que j’achète un transfo 110v 220v.
      J'aurais pu acheter un modèle pour export plus cher ( environ 350€ ) mais en 220v avec les inscriptions en anglais.
      Et non, ce n'est pas très lourd ( 6kg ) mais c'est assez encombrant, c'est vrai !

  • Comment 436402 by
    Esteban TEAM GOLD 9904 Commentaires

    Merci pour le partage !

    Tout comme Marathon j'ai tiqué sur le WC en bagage :) Je vous voyais transporter toute une cuvette et j'imaginais mal ça en bagage à main, ou alors, au prix d'un excédent bagage mémorable.

    Peach est un cran en dessous de Skymark, pas de boisson et de snack offerts. Dommage !

    A bientôt !

  • Comment 436538 by
    Kolia GOLD 691 Commentaires

    FR sympa; dommage pour les photos de moyenne qualité. Merci du partage, cie que j'aimerai bien tester.

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