Avis du vol Peach Fukuoka Tokyo en classe Economique

Compagnie Peach
Vol MM 522
Classe Economique
Siege 26C
Avion Airbus A320
Temps de vol 01:50
Décollage 05 Mar 18, 08:55
Arrivée à 05 Mar 18, 10:45
MM 17 avis
NelwyN
Par 378
Publié le 11 mars 2018

Rappel



    Aller
  1. Paris CDG – Moscou SVO ( Aeroflot, A321 ) ICI
  2. Moscou SVO – Tokyo NRT (Aeroflot, A333 ) ICI
  3. Tokyo NRT – Okinawa Naha OKA ( Vanilla Air, A320 ) ICI
  4. Okinawa Naha OKA – Fukuoka FUK ( Skymark, B737 ) ICI
  5. Retour
  6. Fukuoka FUK – Tokyo NRT ( Peach, A320 )
  7. Tokyo NRT – Moscou SVO ( Aeroflot, A333 ) ICI
  8. Moscou SVO – Londres LHR ( Aeroflot, A321 ) NON REPORTE

Le report]



Nous voici dans le métro pour aller à Fukuoka-kuko

photo img_20180305_074712

20 minutes plus tard, nous voici dans les couloirs de l'aéroport.

photo img_20180305_075157

Les comptoirs Sky et Jetstar

photo img_20180305_081443photo img_20180305_081504

Nos comptoirs, c'est sommaire et en travaux.
Nous avons un bagage de soute en plus et devons payer environ 22€.
Ma femme a eue la bonne idée de vouloir ramener un wc japonais, vous savez ceux chauffant avec les petits jet d'eau pour les fesses !!!
On ne peut pas rajouter un bagage en plus en ligne, il faut le faire soit par tel soit au comptoir.

photo img_20180305_081121photo img_20180305_083438

Les couloirs bas de plafond

photo img_20180305_081509photo img_20180305_082739

Il y a beaucoup de monde à cette heure

photo img_20180305_083319photo img_20180305_083325

Il y a des tables avec des prises

photo img_20180305_085431photo img_20180305_085442

Par contre, il n'y a pas assez des sièges pour tous le monde

photo img_20180305_083332

Il y a beaucoup de vol qui partent au même heure dont plusieurs pour Tokyo
Un gros ANA pour Tokyo

photo img_20180305_084355

Un petit ANA

photo img_20180305_084319

Un Jetstar et un Sky

photo img_20180305_083846photo img_20180305_083954

Les hôtesses attendent le feu vert

photo img_20180305_083308

Notre avion nous attend, par contre on est en retard

photo img_20180305_084836photo img_20180305_084209

On embarque en retard et on attend dans la passerelle

photo img_20180305_090122

Fuselage shot

photo img_20180305_090559

Mon siège avec le pas correcte

photo img_20180305_090855photo img_20180305_090946

La forme de la tablette est marrante mais pas très grande

photo img_20180305_091026

Par contre, le siège est très fin

photo img_20180305_092357

L’aumônière déborde alors il y a la fiche sécu réglementaire

photo img_20180305_091209photo img_20180305_091243

Le sac à vomito

photo img_20180305_091100

Un magasine plein de réductions

photo img_20180305_091136

De quoi dépenser ses yen

photo img_20180305_091116photo img_20180305_092318

Le BOB



Notre voisin, un A320 Jetstar qui part avant nous

photo img_20180305_091512photo img_20180305_092738

Deux Embraer FDA

photo img_20180305_092915

Des avions sous la pluie

photo img_20180305_093808photo img_20180305_093832photo img_20180305_093840

On décolle sous la pluie

photo img_20180305_095143photo img_20180305_095145

On voit rien dehors

photo img_20180305_095242photo img_20180305_095559

On passe enfin au dessus des nuages et on voit enfin clair

photo img_20180305_103413

La cabine avec des sièges bleu ou mauve en alternance

photo img_20180305_104108photo img_20180305_104117

Test réglementaire sous peine de sanction

photo img_20180305_111406photo img_20180305_111525

On descend et il fait plutôt gris dehors

photo img_20180305_111227

On arrive sur Narita

photo img_20180305_111838photo img_20180305_112020

Piste en vue



On roule assez long et fait le grand tour et on croise un 787 et un Spring

photo img_20180305_112809photo img_20180305_112818

Et on se gare à coté de ce 767 ANA.

photo img_20180305_112914

On débarque au T1 ce qui nous arrange car on a plus beaucoup de temps pour récupérer nos bagages et aller les enregistrer.
Direction le check in SU
Afficher la suite

Verdict

Peach

6.0/10
Cabine7.0
Equipage7.0
Divertissements5.0
Restauration5.0

Fukuoka - FUK

7.3/10
Fluidité7.0
Accès8.0
Services7.0
Propreté7.0

Tokyo - NRT

7.5/10
Fluidité7.0
Accès7.0
Services8.0
Propreté8.0

Conclusion

Vol correcte ça passe pour 2h
Un peu plus d'espace que sur Vanilla
Par contre, Skymark est au dessus des autres

Fukuoka est bien mais assez sombre mais propre ( il est en travaux )

Narita très bien

Informations sur la ligne Fukuoka (FUK) Tokyo (NRT)

Les contributeurs de Flight-Report ont posté 4 avis concernant 3 compagnies sur la ligne Fukuoka (FUK) → Tokyo (NRT).


Pratique

La compagnie qui obtient la meilleure moyenne est AirAsia Japan avec 6,8/10.

La durée moyenne des vols est de 1 heures et 48 minutes.

  Plus d'informations

4 Commentaires

Ce Flight-Report vous a plu ? N'hésitez pas à interagir avec son auteur en laissant un commentaire ci-dessous.
  • Comment 436351 by
    marathon GOLD 10136 Commentaires
    Le nom de la station de métro (Fukuoka-kūkō 福岡空港) signifie tout simplement Aéroport de Fukuoka.

    Un WC japonais en bagages en soute? La chose coûte pas loin de 1500 EUR en France : quel est le tarif là bas et le prix pour le rapporter ? C'est quand même lourd et encombrant, non?
    (Je me souviens de l'anecdote d'un touriste chinois qui en a acheté un à l'occasion d'un voyage au Japon, et a découvert qu'il était fabriqué en Chine pas loin de chez lui...)

    Au Japon aussi, l'excuse du retard du vol est l'arrivée tardive de l'appareil (用機到着遅れの為, à l'écran)

    C'est un appareil China Airlines vu au sol juste après le décollage.

    Merci pour le partage !
    (Ai-je déjà suggéré d'utiliser un matériel plus performant pour les photos ? ;)
    • Comment 436368 by
      NelwyN AUTEUR 320 Commentaires
      Nous avons payer la lunette de WC ( pas le WC entier je précise ) environ 120€ chez Big Camera à Fukuoka
      Nous avons juste payer 22€ pour le mettre en soute sur Peach.
      Étant 3, sur SU on avait droit à 3 bagages et nous n'en avions que 2 donc le WC et passer gratuitement.
      Mais, il faut que j’achète un transfo 110v 220v.
      J'aurais pu acheter un modèle pour export plus cher ( environ 350€ ) mais en 220v avec les inscriptions en anglais.
      Et non, ce n'est pas très lourd ( 6kg ) mais c'est assez encombrant, c'est vrai !
  • Comment 436402 by
    Esteban GOLD 19936 Commentaires
    Merci pour le partage !

    Tout comme Marathon j'ai tiqué sur le WC en bagage :) Je vous voyais transporter toute une cuvette et j'imaginais mal ça en bagage à main, ou alors, au prix d'un excédent bagage mémorable.

    Peach est un cran en dessous de Skymark, pas de boisson et de snack offerts. Dommage !

    A bientôt !

Connectez-vous pour poster un commentaire.