J'ai été pas mal occupé dernièrement, mais je vous reviens avec un nouveau FR avec DL cette fois.
Je vais être très honnête avec vous avant de commencer j'avais jusque maintenant une carte FB Gold. Mais au vu du changement de politique de AF, et étant donné que je joue sur le nombre de vols qualifiants pour changer de statut j'ai fais un rapide calcul et je suis l'un des perdants du nouveau calcul AF,! Du coup, bye bye Flying Blue! Toutefois ayant pas mal de vols réservés à l'avance avec DL je décide de m'abonner à un nouveau programme de fidélité le programme SUMA de Air Europa, qui correspond plus à ce que j'ai besoin surtout qu'il m'arrive de faire des voyages vers l'Amérique Latine, à voir ensuite dans le temps si cela est valable ou pas.
En attendant je continu à profiter des 2 derniers mois de vie de ma FB gold.
Comme je compte bien visiter la côte Ouest l'état unienne comme la canadienne je me décide pour Delta, direction Portland via New York et Salt Lake City comme j'ai déjà reporté plusieurs YUL-JFK en CRJ200 et que les 2 vols suivants sont opérés en B737-800 je me concentre donc plutôt sur le tronçon JFK SLC.
Juste sachez que le premier tronçon a été mouvementé car il y a eu toute la nuit de la pluie verglaçante et on a beau être au Canada… ça peut quand même poser quelques problèmes… Par chance le vol DL3833 échappe à l'hécatombe.
Malgré la taille de l'avion le dégivrage va prendre un certain temps…
Pour une arrivée à New York avec au final 45 minutes de retard ce qui ne remet pas en cause ma connexion.
30 minutes à passer du côté du salon.
Et c'est vraiment calme à cette heure-ci la dernière fois que j'y suis passé il était complètement plein.
Au niveau de la restauration c'est plutôt pas mal je dois dire pour un salon nord américain.
Côté petit déjeuner le choix est intéressant.
Pour ceux qui en sont déjà aux déjeuners il y a des plats chauds notamment poulet curry.
Mon choix pour aujourd'hui.
Puis avec le retard comme il me reste peut de temps je file vers la douche. Une est directement disponible.
Puis après ce petit passage direction l'avion; Aujourd'hui c'est un B737-800 qui nous emmènera à SLC.
Accueil courtois de la part des PNC.
Cabine US oblige nous avons des écrans à bord pour ces 4h30 de vol.
L'écran est digne des avions LC.
L'espace pour les jambes est correct.
Une prise internationale est présente.
Je dois avouer que je suis surpris en bien, je croyais que seuls les A320 de la compagnie avaient été rétrofité. Mais il semble que les B737 également. Au moins on ne pourra pas dire les produits DL sur MC que ce soit en CRJ Airbus ou Boeing est parfaitement homogène (à part les écrans sur les CRJ qui sont en général dédiés à des lignes d'1h30 de trajet voir 2h maximum.
Notre plafonnier.
Les toilettes sont standards.
En attendant la pluie se remet à tomber mais au moins celle-ci n'est pas verglaçante.
Nous quittons le parking et direction la piste.
Allez-y madame on écoute les consignes!
et c'est parti pour le balai car visiblement cette fin de matinée est chargée.
Allez plus que 2.
En attendant petit tour d'horizon avec le magazine de bord du mois.
AAHHH cette bonne vieille carte!
Petite déception au niveau de la restauration car il s'agit d'un BoB avec des tarifs plus élevés que la normale (évidemment!) un peu trop d'ailleurs…
Décollage!
L'écran tactile répond parfaitement et propose également en direct toutes les chaînes américaines en plus de la connexion wifi gratuit pour l'envoi de message via messenger, whatsapp etc Pour plus de connexions c'est par contre payant. Et surtout ne pas oublier ses écouteurs!
La cabine en mode journée.
Heureusement les boissons non alcoolisés plus le petit snack Biscoff restent quand à eux gratuits.
Après une petit siseste (d'1h30 quand même!) nous commençons notre descente.
Je dois bien avoir que le passage en basse altitude au dessus des Rocheuses vaut le détour en plus il fait beau la vue est magnifique!
Dernière virage au dessus du lac salé et l'aéroport est en vue.
Atterrissage
à l'heure dans cet aéroport dont on n'entend peu parler qui sert de hub pour DL dans le centre ouest américain.
Je ne ferai pas de FR sur mon vol suivant allant jusque Portland pour une raison simple c'est qu'il s'agit également du même avion;
En tout cas je puis vous dire que le service à bord ainsi que l'appareil était exactement identique à celui-ci.
A bientôt pour de nouvelle aventure.
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Verdict
Delta Air Lines
8.0/10
Cabine9.0
Equipage8.5
Divertissements9.0
Restauration5.5
Delta Air Lines Sky Club - 4
7.8/10
Confort8.5
Restauration7.5
Divertissements7.0
Services8.0
New York - JFK
7.8/10
Fluidité8.5
Accès7.0
Services7.5
Propreté8.0
Salt Lake City - SLC
8.3/10
Fluidité9.5
Accès8.5
Services7.0
Propreté8.0
Conclusion
Un bon vol Delta sur un siège confortable.
J'apprécie l’homogénéité du produit et ceux quelque soit l'avion et la compagnie partenaire qui s'en charge, ce n'est pas le cas de toutes les compagnies (voyez-vous à qui je fais référence? :p).
Les hôtesses de bord ont été courtoises sans toutefois trop en faire j'apprécie. Le BoB qui devient la norme un peu partout reste cependant élevé ce qui fera baissé la note du catering. Au moins il reste encore le jus ou café et un petit snack gratuit.
Pour le salon à New York du T4. Vraiment agréable pour peu que l'on n'y soit pas en heure de pointe. L'offre restauration est la meilleure que j'ai rencontré dans les différents salons DL que j'ai traversé, bien meilleurs qu'à La Guardia, Detroit, Minneapolis il faudrait que DL homogénéise cela. Ça ne vaut toutefois pas encore les salons européens.
Rien à dire de mon arrivée à SLC, le passage par les différents couloirs des terminaux a été fluide, l'aéroport étant je pense le plus petit des Hub DL aux Etats-Unis il est facile de s'y repérer.
12 LIKESLIKER POUR REMERCIER L’AUTEURMERCI ! FLIGHT-REPORT LIKÉ
Agréablement surpris par le salon et l'offre proposée ! A bord, une boisson gratuite, voir deux et un sachet de snack, c'est mieux que ce que propose SN, par exemple ! Un vol relativement long entre la grosse pomme et la capitale Mormone .
Disons que cela est correcte, il faut bien donner quelques choses aux pax sur une distance si longue j'imagine, les prix du BoB restant à mon sens prohibitif.
En réalité le vol dure plutôt 4h30 mais Delta a cette tendance à prévoir trèèès large en cas de retard.
Un vol sans histoire avec Delta et le fait d'avoir une connexion internationale depuis le Canada ouvre les portes du salon !
Petite coquille : ce sont les boissons "non" alcoolisées qui restent gratuites :)
Sinon DL offre un superbe IFE dans la plupart de ses appareils, et quand on tombe sur une version retrofittée, le vol est tout de suite plus confortable.
Bonjour Esteban oui c'est l'avantage de partir du Canada. Oui c'est ce que je voulais dire merci à toi; L'erreur a bien été corrigée pour les boissons. Oui rien à dire sur les IFE qui sont tous à la pointe c'est vraiment agréable. A bientôt!
Je ne sillonne pas les US mais il semble que les compagnies du crû aient vraiment amélioré leur offre. Des IFE en transcon, des salons avec plat chaud et alcool gratuit (sf si on en croit Esteban, qui connait bien le produit DL). Il faut que je révise mes gammes !
En ce qui concerne les salon Sky Club, le salon de JFK est le plus fourni parmi ceux que j'ai pu voir. Dans les hubs de DTW et MSP que j'ai aussi testé le niveau est un peu en dessous de celui-ci. Pour l'alcool gratuit oiui ais il y a juste 2 ou 3 vins de disponible tous les autres proposés sont payants.
Merci pour ce récit. Le Sky CLub semble agréable et l'offre est en effet pas mal pour une compagnie américaine. Offrir du chaud sur les vols domestiques est rare. A bord jolie cabine qui parait neuve avec des IFE de qualité. catering , enfin boissons, limité pour un vol de cette durée mais bon nous sommes aux USA en vol domestique !
Bonjour SKYTEAMCHC et merci. Oui l'offre globale de DL est largement au niveau en tout cas sur le marché nord américain. Après pour le choix à bord ce n'est pas encore cela mais qui sait.
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832 avis
8 Commentaires
Agréablement surpris par le salon et l'offre proposée !
A bord, une boisson gratuite, voir deux et un sachet de snack, c'est mieux que ce que propose SN, par exemple !
Un vol relativement long entre la grosse pomme et la capitale Mormone .
A bientôt !
Disons que cela est correcte, il faut bien donner quelques choses aux pax sur une distance si longue j'imagine, les prix du BoB restant à mon sens prohibitif.
En réalité le vol dure plutôt 4h30 mais Delta a cette tendance à prévoir trèèès large en cas de retard.
A bientôt
Un vol sans histoire avec Delta et le fait d'avoir une connexion internationale depuis le Canada ouvre les portes du salon !
Petite coquille : ce sont les boissons "non" alcoolisées qui restent gratuites :)
Sinon DL offre un superbe IFE dans la plupart de ses appareils, et quand on tombe sur une version retrofittée, le vol est tout de suite plus confortable.
A bientôt !
L'erreur a bien été corrigée pour les boissons.
Oui rien à dire sur les IFE qui sont tous à la pointe c'est vraiment agréable.
A bientôt!
Je ne sillonne pas les US mais il semble que les compagnies du crû aient vraiment amélioré leur offre. Des IFE en transcon, des salons avec plat chaud et alcool gratuit (sf si on en croit Esteban, qui connait bien le produit DL). Il faut que je révise mes gammes !
En ce qui concerne les salon Sky Club, le salon de JFK est le plus fourni parmi ceux que j'ai pu voir. Dans les hubs de DTW et MSP que j'ai aussi testé le niveau est un peu en dessous de celui-ci.
Pour l'alcool gratuit oiui ais il y a juste 2 ou 3 vins de disponible tous les autres proposés sont payants.
Oui l'offre globale de DL est largement au niveau en tout cas sur le marché nord américain. Après pour le choix à bord ce n'est pas encore cela mais qui sait.
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