Avis du vol Etihad Airways Abu Dhabi London en classe Economique

Compagnie Etihad Airways
Vol EY19
Classe Economique
Siege 71K
Temps de vol 07:50
Décollage 04 Mar 18, 08:15
Arrivée à 04 Mar 18, 12:05
EY   #13 sur 67 Compagnies Un minimum de 10 flights-reports sur les deux dernières années est nécessaire pour apparaitre dans le classement. 242 avis
Thib98
Par 815
Publié le 14 mars 2018
Bonsoir et bienvenue dans ce FR qui nous emmènera en Australie avec un itinéraire qui n'est pas des plus directs !
Etant étudiant, ayant des contraintes budgétaires et certaines dates a respecter, j'ai fait au mieux et au moins cher.

Je souhaitais aller a Brisbane pour m'aérer. Ayant volé déjà deux fois avec Etihad en mai 2017 et en juillet, je souhaitais reprendre la même compagnie pour accumuler les miles, passer en Gold avec uniquement trois allers-retours et et surtout voir les différences entre mes vols précédents et ceux que j'ai effectues a la suite des mauvais résultats de la stratégie de la compagnie "nationale" des UAE.

Un départ de Paris était inabordable pour une petite semaine, un départ depuis Londres bien plus abordable. Le routing se dessine donc un peu plus, un départ depuis LHR uniquement, en soirée pour ne pas rater de TD le matin et si possible avec Etihad, sur un site qui accepte une AMEX pour cumuler des points Qantas (important!), Budgetair.

Je réserve ainsi mon aller retour avec EY, en faisant une escale a Sydney a l'aller mais pas au retour.
Je crame aussi quelques Avios chez BA pour faire la navette le 22 fevrier (bonne idée d'avoir pris BA car AF était en greve et aucun des vols vers LHR furent assures!)

Les photos sont prises avec un 7+, merci d'excuser les potentiels reflets ici ou la, j'ai fait au mieux.

Le routing :


-BA315 CDG-LHR 14h55-16h15 A320 non reporté
-EY18 LHR-AUH 20h-07h15 A380
-EY450 AUH-SYD 09h15-06h25 A380
-VA917 SYD-BNE 08h-08h30 B737
-EY485 BNE-AUH 22h25-06h45 B787
-EY19 AUH-LHR 08h-12h05 A380 -ICI-
-BA322 LHR-CDG 17h25-19h45 A321 non reporté



J'étais uniquement Etihad Silver mais maintenant Gold avant ce routing et chez BA je suis juste un executive Blue.

Après notre arrivée en retard et au T1, je me dépêche de sortir pour essayer de passer dans les premiers pour le filtre sécurité…
Mais on est en pleine plage de correspondance donc la file Eco ou Biz et Gold fait des kilomètres.
Mon passage au salon n'est plus que dans mes rêves, surtout que maintenant on peut accéder au salon EY Business au lieu du Al Reem.
Mes espoirs sont totalement douchés par l'appel des passagers pour Londres et le Lasr-Call qui est annoncé.

Bref, embarquement mais je suis déçu. J'irai à ce salon un jour, j'irai !
Embarquement dans les derniers, je prends place dans la cabine.
Des passagers avaient pris ma place donc je la récupère.

Vue de la cabine et des appareils environnants
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Cette aile est absolument incroyable.

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Ambiance en cabine avec le mood-lightning enclenché

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Contenu de la pochette


Vous devriez commencer à connaitre l'armement passager pour la cabine maintenant ;)

Équipage pas très souriant, on a l'impression qu'ils sont pas super heureux ici.
Vidéo de sécurité puis prière et zouh, on repousse en retard.

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Le petit-déjeuner est à nouveau servi, pain vanillé, fruit et café. C'est une prestation correcte avec un petit muffin en dessert.
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Ensuite, j'ai dormi pendant à peu près tout le vol.
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La météo ne semblait pas très accueillante à Londres à notre arrivée.
L'équipage ramasse encore et toujours les écouteurs bien longtemps à l'avance et la cabine est prête.
Je n'aurai pas été salué comme le vol précédent.

Atterrissage, puis on quitte la cabine dans la plus grande indifférence de l'équipage et passage des Parafe en quelques minutes, puis attente de ma valise nulle car arrivée dans les premières.

J'ai ensuite continué en prenant l'Heathrow Express pour rejoindre le terminal phare de BA.
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Avec BA, on peut changer l'horaire du vol le jour même sans frais administratifs à part réajustements tarifaires.
Par chance, j'ai pu changer mon billet pour un vol qui partait à 17h25 au lieu de 19h45 (raison financière uniquement).
Grosse frayeur lors de la confirmation, le nouveau tarif n'indiquait pas la présence d'une valise à enregistrer, d'autant plus que c'est facturé très cher avec BA.
FInalement, plus de peur que de mal, drop off possible quelques heures et avant et vol sans histoire.



Au 14 mars, j'attends toujours mes Miles de mon vol intérieur avec Virgin Australia… Il ne faut pas être pressé !
Roissy OK, RER fonctionnait correctement, ce qui tient du miracle ahah…

A bientôt, merci de m'avoir suivi pour cette série !
Thibault
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Verdict

Etihad Airways

8.0/10
Cabine9.0
Equipage7.0
Divertissements9.0
Restauration7.0

Abu Dhabi - AUH

6.8/10
Fluidité5.0
Accès8.0
Services7.0
Propreté7.0

London - LHR

9.0/10
Fluidité10.0
Accès9.0
Services9.0
Propreté8.0

Conclusion

Bon vol, mais équipage vraiment un cran en dessous sur ce dernier vol.
On peut voir donc quelques cost-cuttings ici et là, mais cela n'est pas si dramatique que ce que l'on peut lire sur internet (je parle pour la Y en tout cas).
Dommage pour oreiller et kit amenities.

AUH
totalement bondé car plage de correspondance oblige
Wifi HS
Sale dans les endroits ou il y a un peu moins de passage.
Ne pensez même pas aux sanitaires publics.

LHR
Valise est arrivée très vite, contrôle parafe effectué en un éclair
connection faite avec le train cette fois, c'est rapide et correct.

Conclusion
EY propose un produit solide avec leur appareils et le confort inhérent à ces nouvelles cabines mais malheureusement c'est la loterie pour les équipages (comme pour chaque compagnie).
Les employés n'ont pas l'air très heureux et dès qu'il y a un souci, cela n'est plus leur problème. (cf Etihad Guest qui est assez flou parfois).

Informations sur la ligne Abu Dhabi (AUH) London (LHR)

Les contributeurs de Flight-Report ont posté 4 avis concernant 2 compagnies sur la ligne Abu Dhabi (AUH) → London (LHR).


Pratique

La compagnie qui obtient la meilleure moyenne est Etihad Airways avec 8.2/10.

La durée moyenne des vols est de 7 heures et 50 minutes.

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