#6 sur 94 Compagnies Un minimum de 10 flights-reports sur les deux dernières années est nécessaire pour apparaitre dans le classement.
282 avis
Bonjour et bienvenue dans ce FR, sur Etihad, à destination de Brisbane, via Abu Dhabi, juste à temps pour arriver le 31 au soir à Brisbane.
Je devais à l'origine partir le 28 décembre de Paris, et je ne pensais pas que je serai débordé à Paris, pour voir tous mes amis, ma famille, Paris et des balades ici et là et surtout de nombreuses pauses gastronomiques aha.
J'appelle Air France une première fois, leur demandant combien cela me couterai pour changer mon vol, sur la date et sur la compagnie qui l'opèrera.
J'étais normalement sur China Eastern via Shanghai.
Je demande combien cela me couterai pour un départ le 30, sur une compagnie partenaire.
L'opérateur me dira que cela me coutera 260 euros si je veux rester sur MU pour un départ 48h après ce qui était prévu.
Pour AF/QF, c'était inabordable, dans l'ordre de 700 euros sur un billet payé 950…
Pour EY, c'était 250 euros.
Je remercie l'opérateur et je décline.
Je rappellerai juste après les fêtes de Noël pour voir si cela à changé.
Les prix ont augmentés pour MU/AF/QF, mais ont baissés pour Etihad (180 euros). Mon père me dit ensuite qu'il m'offre le changement de billet, mais je n'avais pas sa carte.
Je rappelle 2h après, et le tarif demandé par AF/EY a diminué de 2 !!!! Je n'ai uniquement à payer 92 euros, pour passer sur EY et partir deux jours après. Ni une ni deux, je saute dessus et je finalise la demande avec une opératrice très arrangeante.
J'ai du lui faire répéter 2x le tarif total, car mon billet pouvait être modifié par paiement de 100 euros + éventuel rajustement tarifaire car billet jeune. Du coup je buggais mais j'ai bien été débité de 92 euros, une affaire !
Ravi de ma petite affaire, je suis encore plus excité pour le vol retour.
Vous trouverez le pourquoi du comment dans le spoiler juste en dessous pour l'itinéraire et comment j'ai fini sur un codeshare AF.
A noter, que sur EY, le statut EY prime sur celui d'AF.
Bon, il faut noter qu'un codeshare sur EY, c'est pas tout rose. Il est absolument impossible de choisir sa place en avance, que ce soit via AF, ou sur EY sur les 3 PNR différents que j'avais, via le service client d'Etihad et via Etihad Guest.
Mon statut Etihad est bien reconnu, les avantages aussi, mais je ne peux rien faire avant d'arriver à l'aéroport.
Même les agents du call centre ne peuvent rien toucher, car c'est bloqué aussi de leur côté donc c'est vraiment pas intuitif et le pax lambda sera totalement perdu.
24h avant le départ, on peut normalement choisir sa place en ligne et faire l'enregistrement, mais impossible d'aller jusqu'au bout car il faut se présenter au comptoir…
Même cas de figure lors de mon aller.
Une place me sera attribué, le 42H. Il s'agit d'un siège Economy Space. Je ne touche plus à ma réservation et je m'en contenterai pour un vol de jour. Normalement ces sièges sont payants, mais là, c'est apparu 12h avant mon vol a peu près sur l'app EY.
Je simule une réservation sur le site EY, même si je sais bien que cela n'est que peu représentatif, et la cabine éco semble pleine. Pareil sur ExpertFlyer.
L'application Etihad me sortira 2/3 PNR différents avec soit des vols en EY ou en AF ou les deux mélangés.
J'aurai pensé que c'était transparent pour l'utilisateur mais pas vraiment, en fait.
Je suis déposé par ma famille à Roissy, juste au début de l'enregistrement pour notre vol.
Les comptoirs éco étaient blindés, J aussi et l'online check-in. Je vais voir du coup si je peux m'enregistrer au comptoir First qui n'a personne et dont l'hôtesse semble s'ennuyer clairement.
Je me présente et je serai mais alors terriblement mal reçu. La dame était clairement mal lunée et mal polie.
Elle m'enregistre avec un dédain bien visible, on voit que cela la fait c****r d'enregistrer un client éco et qu'elle est plus habituée aux J/F.
Je comprends pas qu'une personne aussi mal-aimable soit assignée à un comptoir s'occupant des personnes VIP.
Je lui dis que c'est pas une façon de traiter un pax régulier, avec statut en plus de cette manière là.
En Australie, les Gold/Platinum passent tout le temps aux comptoirs J/F sans différenciation aucune et cela ne pose pas le moindre souci (à BNE et à SYD).
Evidemment, "elle ne peut rien faire" pour les places attribuées, et ne cherchera pas à arranger la situation.
Vraiment, une expérience, qui vaut 0/20. Je retrouve bien l'esprit parisien/français que j'avais rapidement oublié en Océanie.
Elle a cassée toute la "sympathie" que j'avais vis à vis de la compagnie, plutôt arrangeante normalement et ne posant pas de soucis particulier.
De mauvaise humeur, je pars passer la sécurité, avec la carte Accès N°1, et je passerai toutes les formalités en l'espace d'une dizaine de minutes.
Je traverse le duty-free qui ne m'intéresse pas pour aller au salon.
On arrive à l'étage supérieur, avec Cathay et Etihad.
J'aime beaucoup les effets avec les gouttes d'eaux.
Les personnes à l'accueil seront sympathiques, vérifieront mon BP et ma carte EY et me laisseront passer.
Je ferai part de ma mauvaise expérience et elles se sont excusées.
Bref c'est du passé, je veux profiter de mes 2 vols au maximum.
Mes documents pour ce vol.
Je me suis installé dans la deuxième partie du salon, où j'ai l'habitude de m'installer.
Derrière la zone vitrée, c'est l'espace réservé pour The Residence.
Il devait être 8h du matin, et l'on ne voyait strictement rien dehors.
Un sacré brouillard est présent sur la plateforme aujourd'hui.
Une partie du buffet proposé.
On a quelques cloches proposées, un petit choix de fruits et de viandes à picorer et des céréales.
Des jus sont proposés, du thé et une machine à café automatique.
L'espace restauration.
Un petit menu est proposé en addition du buffet.
Les sanitaires, qui sont très bien tenus.
Vraiment rien à dire.
Le salon est assez plein, tout de même !
Le réseau wifi fonctionnait cette fois bien mieux que la dernière fois. Mais il n'y a toujours pas d'antenne Free à proximité, et l'itinérance Orange est impraticable.
Après avoir petit déjeuné tranquillement, l'embarquement sera appelé et l'avion est stationné au fond de la jetée.
J'embarquerai par la file business et j'aurai une discussion rapide avec la responsable de l'escale.
Je suis donc dans la cabine éco avant, endroit qui me plait particulièrement et dont j'avais l'habitude de choisir lorsque le choix des sièges étaient encore gratuit sur Etihad.
Que pourrais-je dire sur ces sièges ?
Alors, on a clairement plus de place, ça c'est clair et net. Je dirai à peu près 50% plus je pense que les sièges Eco normaux. C'est un bonheur pour les jambes, je peux les étendre sans même toucher le siège devant moi.
Est ce que je paierai le montant demandé ? (Entre 60 euros et 120 euros). Non, c'est agréable mais trop cher et surtout pas pour un vol de 7h.
Je serai juste au niveau des coffres que l'équipage utilisent, mais aucun gêne à signaler.
Toujours ce sentiment d'espace dans cette cabine, c'est très agréable et clairement une réussite.
Toujours les mêmes équipements/armement cabine par rapport au vol aller.
Le message d'accueil varie entre l'arabe et l'anglais, et ce n'est plus une vidéo promotionnelle des destinations desservies par EY.
On voit mieux le pas à notre disposition !
Je n'aurai pas de voisin au milieu, ce qui augure un vol encore plus confortable.
Notez les lumières tamisées.
La musique d'embarquement tourne en boucle.
Nos voisins, avec Jet Airways ainsi que Gulf Air.
Ensuite, l'armement cabine, et donc le contenu de la pochette.
Une pub pour promouvoir la citoyenneté Moldave. J'ai trouvé ça original dans un magazine à bord d'un avion pour être honnête!!!
Cela n'a toujours pas sa place à bord d'une compagnie qui se veut 'legacy'.
Ah tiens, dans l'édition de janvier, les A350 ont disparus :(
Je serai ensuite salué par la cheffe de cabine, qui me souhaite la bienvenue, connait ma destination, me confirme que nous sommes à l'heure et que la cabine est pleine.
Elle avait ici une liste papier passagers carbone alors que sur le vol précédent c'était via un Ipad.
Elle me demandera aussi mon choix de plat, et j'ai choisi poulet. Il y avait aussi des pâtes disponible et la boisson qui me ferai plaisir avec.
Le roulage étant assez long, j'ai le temps de souscrire à un pass Ipass pour un mois qui était en réduction, et je me dépêche de faire tout le setup avant la perte de signal.
Nous décollons rapidement et une demi heure après, un apéritif nous sera servi.
Je prendrai un coca (non visible) et de l'eau.
Je passe le temps et je travaille sur ma plateforme universitaire Moodle qui marche parfaitement. Un plaisir de pouvoir travailler durant un vol de jour et être connecté à Internet via Ipass. C'est plutôt rapide mais le débit est partagé avec les autres utilisateurs donc plus y'a de monde, moins c'est praticable.
Le repas nous est ensuite servi vers midi heure française. Je serai servi dans les premiers, à nouveau avec ma boisson commandée.
Vue du plateau, tel que reçu.
Notez les couverts signés EY.
Une salade fraiche et avec du goût.
Du pain emballé, une bonbonne d'eau, du beurre et mon plat, poulet et des légumes.
Cela avait du goût, les légumes n'étaient pas farineux / trop cuit, donc c'était bien. Le poulet, un morceau de taille correcte.
Le dessert était ok, mais c'est pas 65g qui vont suffire aha.
A la suite du repas, une hôtesse passera et récupèrera le plateau comme j'avais terminé.
C'est ces petits gestes sympa qui font passer un vol assez agréable.
Un service de thé et de café sera ensuite proposé aux passagers.
J'en profiterai ensuite pour travailler un peu, et prévoir mon escapade à Singapour et avoir le meilleur ratio Miles/prix payé.
Je n'ai pas pris des photos de l'IFE ni des sanitaires, référez-vous à mes FR précédents.
Une vue assez sympa, avec le soleil couchant.
Deux heures avant l'arrivée à Abu Dhabi, nous aurons le droit à une seconde prestation.
C'était au choix un friand au poulet ou aux légumes.
J'ai demandé un café, pour être réveillé.
C'est pas mauvais, et ça me cale jusqu'au diner au lounge aha.
Le soleil se couche sur la région du Moyen-Orient.
Les lumières se prêtent bien au jeu !
Nous approchons rapidement d'Abu Dhabi, la cabine sera sécurisée et les vidéos promotionnelles seront lancées pendant une dizaine de minutes.
L'espace dans cet avion, est conséquent.
Les IFE seront ensuite désactivés à environ 25 minutes de l'atterrissage, et les casques seront également ramassés.
L'arrivée est prévue quasiment à l'heure, avec 5 minutes de retard.
On ne voit pas grand chose sur les caméras. Cela s'éclairera rapidement lors du survol d'Abu Dhabi.
Photo de la têtière.
TouchDown - 2 minutes.
Nous arrivons.
Nous arrivons très vite à notre emplacement et les passerelles sont connectées très vite.
Comme je suis au début de la cabine, je sors rapidement et me dirige vers le transit, pour accéder au salon.
Je passerai dans la file Gold dédiée et je serai de l'autre côte en moins de 5 minutes.
Je vous retrouve pour le prochain vol, plus documenté et plus intéressant.
N'hésitez pas à laisser un commentaire et/ou liker aha.
A bientôt,
Thibault
CDG
Expérience exécrable au check-in -> 0/20.
Un client voyageur fréquent + un statut FF de la compagnie en question devrai être traité correctement.
Certes, j'ai peut-être fait part d'une initiative qui n'a pas plu, mais en aucun cas, je dois être traité comme un vilain rejeton, car je suis jeune, encarté et que je connais le process EY, je n'apprécie pas le manque de respect pour une question simple que j'avais formulée.
Persuadé qu'un homme d'affaire ou n'importe quelle autre personne à qui on ajoute 10 ans de mon âge n'aurait pas été traité de la même façon.
Sous-traitant ou pas, les bonnes manières, c'est universel.
Contrôle de sécurité rapide
Propre, rien à dire.
Salon
Salon à taille humaine, bien fourni et permet de faire passer le temps.
Catering de bonne qualité.
Vol
Excellent vol
Siège Economy Space - un vrai confort supplémentaire
Personnel parfait, très discret, prévenant et agréable.
Catering bon - rien à dire en particulier.
AUH
Transit très rapide
A bientôt pour la suite du routing !
Les contributeurs de Flight-Report ont posté 51 avis concernant 2 compagnies sur la ligne Paris (CDG) → Abu Dhabi (AUH).
La compagnie qui obtient la meilleure moyenne est Etihad Airways avec 8,3/10.
La durée moyenne des vols est de 6 heures et 44 minutes.
Plus d'informations
10 Commentaires
C'est dommage de commencer comme ça, mais l'expérience ensuite permet d'oublier ce mauvais moment si je puis dire ;)
Effectivement l'attitude le la personne au check in est désastreuse, je ne généraliserai pas sur le fait qu'elle est typiquement parisienne/française, cette attitude là c'est particulièrement améliorée ces dernières années. Par contre je serai curieux de savoir ce qu'elle a pu te répondre quand tu lui as fait la remarque, tu ne mentionnes pas ce point là :)
A bord c'est vraiment bluffant l'espace supplémentaire, pour une grande personne le prix doit se valoir. Le repas principal fait très envie.
A bientôt !
Pour être honnête, elle n'était pas très contente non plus, donc ça s'est vite terminé haha.
Une excellente cabine !
A bientôt !
Quel mauvais accueil au comptoir : si elle ne voulait pas vous servir elle n'avait qu'à le dire :(
Belle cabine dans ce magnifique avion qu'est l'A380
Et siège encore plus confortable grâce à cet espace supplémentaire
Reconnaissance du statut avec choix du plat et de la boisson.
Clairement EY est certainement la compagnie qui porte le plus d'attention à ses pax fréquents
Le plateau est correct
Intéressant de pouvoir travailler à bord avec un wifi correct
A bientôt pour la suite
Une très belle expérience si l'on omet le check in.
Toujours bien content quand je vole sur EY.
Autant de place pour les jambes, le FR aurait presque pu être classé en Y+ :) (même si cette classe ne semble pas exister sur A380 Etihad). Un très bon vol au global !
A bientôt
Oui, cela aurait été un A330, donc je pense avoir gagné au change!
Super vol en tout cas.
A bientôt.
Déplorable l'attitude de l'agent d'escale. J'ai, malheureusement, vécu la même chose cet été (cf mon FR Paris-Tachkent) et je dois dire que j'étais bien énervée et là aussi j'avais été très bien accueillie au salon après avoir raconté mon expérience !
Fort heureusement au salon et en vol tout s'est très bien passé :)
A bientôt
Oui, c'est vraiment regrettable qu'une personne puisse "casser" un peu toute l'ambiance et se décide d'ennuyer jusqu'au bout le passager, mais fort heureusement, le reste de l'équipe permet d'oublier ce mauvais passage rapidement :)
A bientôt !
Connectez-vous pour poster un commentaire.