Le lendemain matin je suis de retour à l'aéroport et après le passage de la sécurité à l'entrée je me dirige vers l'entrée dédiée TK
Elle est toujours aussi vide
Je passe donc en quelques minutes sécurité et police pour me prendre un petit déjeuner
Je ne présente plus le salon, pour moi le meilleur salon Business *A et en plus bien supérieur à bon nombre de salons First
Bon il est temps de me rendre en porte
Mon A319 est derrière ce Tarom
C'est le TC-JLN mis en circulation le 22/03/2006
Embarquement sans priorité
Le pitch, bien d'environ 37
Safety card
Contenu pochette
Casque et oreiller, le siège en cuir beige est confortable
un 757 d'Air Azerbaïdjan arrive
le winglet
un TK A321 s'intercale
et fait le plein
Distribution du menu
et du WSJ !!
Boisson d'accueil : un excellent jus d'orange pas agressif du tout ;)
La cabine comporte deux rangées Business que nous nous partagerons à deux
Repoussage, roulage et alignement
Décollage
Début de la projection d'un film sur l'IFE collectif
Début du service
Choix de pain chaud (mais même en éco le pain est chaud !)
Le tartare de saumon est délicieux
Puis je choisis le poisson
Mauvais pêche : il est sec et très salé (peut être un poisson de la mer morte ?). Le chef Do&Co n'était pas en forme :(
Je signale à la PNC qu'il est trop salé : elle est désolée et m'explique qu'il n'y a que deux portions de chaque choix(puisque nous sommes deux pax) et que mon co-pax a aussi pris le poisson
Je la rassure en lui disant que je suis prêt à prendre autre chose : de la viande
Ravie elle m'apporte alors la brochette de poulet épicé qui s'avère meilleure que son apparence
et en même temps un plat de köfte !
Après le petit déjeuner du salon j'ai un peu de mal à manger tout ça
Elle revient et me demande si cela m'a plu : je lui réponds que j'ai bien aimé la brochette
Elle me propose alors de m'apporter la seconde portion de brochette, ce que je décline :)
quelques bulles pour m'aider à digérer
Une île
Nous passons au dessus d'un aéroport
La NYK line qui se joue des vagues pour aller livrer ses containers
Trés belle approche sur la banlieue de Tunis
Sidi Bou Saïd
Carthage
Le palais présidentiel à Carthage
Les ports puniques à Carthage
Le Kram
Les Berges du Lac
Route de La Marsa
Atterrissage
Roulage près de cet ATR 72
l'A340 EK est déjà là
ainsi que l'A333 QR
Nous les contournons
pour nous retrouver en face de ce 737 LH
et de nous glisser entre lui et le QR
C'est moi ou régulièrement le tarmac d'IST est trempé ?
Autrement, compagnie toujours au top :)
Fin de routing pour learder et 007 la déprime me gagne:-))
Catering vraiment incroyable pour un MC. Merci et à bientôt
Merci pour ce FR !!!
Très sympathique vol qui signe là votre retour au bercail !
La business TK en MC est toujours aussi appétissante...
Merci pour ce FR.
Très sympathique vol qui signe là votre retour au bercail !
La business TK en MC est toujours aussi appétissante...
Merci pour ce FR.
Merci pour ces FRs !
L'approche est en effet très belle !
Merci pour ce FR :rien à dire et confirmation de ce catering super sur TK même si la brochette paraît un peu grillée,qu'elle marque de champagne était proposée?
Merci pour ce FR, super service as usual.
2 FR de fin de parcours de suite, c'est pas souvent.
Si le plateau C de AZ est somme toute assez standard, là on est clairement dans la catégorie au-dessus ^^ D'ailleurs en tout point TK ne devrait pas être considérée comme européenne, mais comme asiatique car elle ne peut pas être comparée aux cie du vieux continent !
Choix de plats chauds + tests de 2e et même 3e cassolette réussis... le double-20 en repas & PN est largement mérité !
Sinon une chose que je ne comprends pas : pourquoi ce post-acheminement en affaires ? Tu avais des billets en W et J plutôt que A et Y pour le LAX-IST et IST-TUN ?
Superbe trafic à l'arrivée.
De bien belles photos
Le catering est le point fort de TK. Et même quand c'est mauvais, il y a une solution !
Merci pour ce fr . Très très belles photos ! Très bonne prestation sur un vol assez court
@tous : merci pour vos commentaires
@momolemomo : oui il a plu cette nuit là à IST
@Bargi62 : Heidsieck Monopole
@Hcl75 : effectivement ce tronçon devait être en éco mais j'avais un eVoucher LH qui expirait en juin 2013 donc je l'ai utilisé pour me surclasser sur ce vol.
J'ai d'ailleurs été étonné de la facilité à pouvoir le faire online sur une autre compagnie *A
Tout le monde s'est synchronisé pour poster le retour final de leurs routings de fou on dirait ^^ !
C'est juste impressionnant ce catering sur un vol comme çà. En fait non, c'est normal et les compagnies nous ont appris à se contenter de moins ;)
Merci pour ce dernier FR d'une sacrée série ! Combien de miles gagnés au final ? ^^
TK toujours au top, on rêve d'avoir la même chose sur CDG-TUN :'(
Belles photos à l'arrivée :)
Il vaut mieux terminer une série par TK, plutôt qu'avec UA/AA etc^^
Salon exclu, la différence de notation se joue sur le confort du 737 et des l'A319/20/21?
Merci pour ce FR et ses jolies vues aériennes.
Merci pour la conclusion de ce périple !
Sympa le petit surclassement en J, le catering est vraiment au top !
TK fait de plus en plus envie à cause de toi :)
A+
Merci pour ce FR. Les photos sont peut être un peu lourdes a charger sur certains de tes FR.
Au moins on est sur d'avoir un participant pour la prochaine rencontre a IST ^^
Merci pour ce dernier FR d'un superbe voyage aux US !!
Très belles photos !!
merci pour ce fr, le petit dej avait l'air vraiment top
Tres jolies photos, elles sont bien nettes!
je ne suis par contre pas très impressionné par le catering, pas super je trouve