Bonjour a tous,
Mon 1er FR ayant ete retire pour cause de non-conformite (compagnie aerienne sans code IATA), voici mon 1er FR officiel ! (pour ceux qui veulent neanmoins voir le resultat fracassant de la rencontre entre un Cessna Caravan et un vautour au Kenya, c'est ici: http://www.youtube.com/watch'v=V1oiUNUCo_Y
Ma petite presentation personnelle ayant disparu, je la refais en plus breve: j'habite Singapour et je me deplace regulierement dans toute la region Asie Pacifique pour mon boulot (oui, et vous l'aurez note, j'ai un clavier qwerty donc mes FR seront sans accentuation!).
Ceci est donc le recit de mon vol SIN-TPE en J sur SQ, vol decrit par Marathon l'an dernier en J. Ce vol se fera sur un 333, que SQ utilise pour ses vols regionaux.
Ceux qui connaissent Singapour ne seront pas surpris par les 2 heures qui precedent mon vol: envoi d'un sms pour commander un taxi (mon adresse est memorisee par la societe de taxi qui m'identifie grace a mon numero de telephone), le taxi arrive 4 minutes plus tard, 25 minutes et 15 euros plus tard je suis au T3 de Changi, terminal exclusivement SQ, checkin termine 4 minutes après ? voila, c'est la fin de la sequence ?Efficacite Singapourienne?.
Bon, ma carriere de FRiste commence mal, j'ai efface par erreur le photo corporate prise a l'aeroport ainsi que celle de mon avion (un 333) :(
Avant de passer aux photos a l'interieur de l'avion, un peu de spotting mais assez limite le T3 etant exclusivement SQ et c'est dimanche matin, donc trafic limite car les long courriers d'Asie et d'Europe sont deja arrives.
Un merou SQ, 9V-SKG
Un autre merou SQ, 9V-SKS (j'arrete la, SQ en a 19 et 5 de plus en commande !)
Un ATR72 de Firefly qui s'envole vers la Malaisie
Un 738 de Garuda Indonesia
Un A321 de Vietnam Airlines a l'atterrissage
Un Delta Airlines chez le docteur, ca doit etre un 767
Un 747 Cargo de Jett8, compagnie qui a perdu sa licence en fin d'annee derniere, voila l'histoire http://en.wikipedia.org/wiki/Jett8_Airlines
Accole a l'aeroport commercial de Changi, se trouve Changi Air Base, une base aerienne militaire. Ce jour-la, il y avait un ravitailleur KC135, des Fokkers 50 et sur la gauche un 747 d'un vert inhabituel (joker, je n'ai jamais vu cette livree? anyone ?)
Nous sommes maintenant dans l'avion, on repousse avec 10 minutes d'avance, le CDB se fend d'un ?Bongiorno?, trait d'humour inhabituel jamais entendu sur un vol SQ.
Quelques images de mon environnement:
Le pitch, normal on est en J
Les ecouteurs, noice-cancelling, tres efficace ? J'ai les memes pour mes vols en eco, fabriques par Creative, un des rares marques Singapouriennes mondialement connues (les plus anciens se souviendront des Sound Blaster sur leurs PC) avec le baume du tigre (Tiger Balm) et? Singapour Airlines evidemment :)
La cabine J est au ¾ pleine, 30 sieges en 2-2-2. Pas de P sur la flotte moyen courrier de SQ, uniquement sur les long courriers.
La flotte SQ, uniquement des wide-body (meme sur leur vol le plus court, 45mins vers Kuala Lumpur, desservi en 772), le dernier 744 a ete retire en fin d'annee derniere et les A345 le seront plus tard en 2013. Ils sont exploites sur les vols ultra-longs (direct) vers LAX et NWR (config all J) qui seront interrompus après cette date
Les portes se ferment, le jetbridge s'eloigne. L'operateur me fera un coucou de la main en voyant que le photographie ☺
J'en profite pour lire le journal francais trouve au salon SQ (j'en ferai une description complete lors d'un prochain FR).
l'IFE de SQ est bon avec plein de choix, quelle que soit la destination tous les films sont proposes, meme intra-Asie. Donc, outre les films hollywoodiens, j'en profite toujours pour regarder des films francais. Cette fois-ci, ca sera Taken 2 et Le Prenom. J'ai vraiment trouve ce dernier excellent, tres bon huis-clos. Le seul souci en fait est que la programmation internationale n'est pas renouvelee tous les mois comme les films hollywoodiens, j'ai deja vu tous les films francais programme… c'est pourquoi j'ai choisi Le Prenom, seul film que je n'avais pas vu et ce malgre un a priori defavorable a propos de Bruel (que j'ai finalement apprecie!)
Apres le decollage, les traditionnelles Satay de la J de SQ, en amuse-bouche avant le repas.
Le menu du jour. Pour moi ce sera le cod.
La carte des vins. En P, je crois qu'ils servent du Krug ou DP, ici sa sera Heidsieck.
Mon entrée, prawn avec taboule, tres bon ? desole pour la photo, c'est le métier de FRiste qui rentre, j'avais deja quasi fini quand j'ai realise que j'avais oublie la photo
Mon cabillaud, tres bon, la ratatouille et les pommes vapeurs etaient parfaits
Pendant que je fais un sort a mon plat principal, Liam Neeson se fait cuisiner (!) par les mechants dans Taken 2. Le dialogue a ce moment précis est ?Et ce type sur la photo tu le connais, connard ??
Le pain, toujours tres bon sur SQ, en particulier ils ont une sorte de brioche beurree tres tres miam miam
Le cheese tray et mon assiette. J'ai beau etre totalement biaise concernant SQ, le fromage est leur faiblesse? etant francais j'ai de fortes attentes, mais bon, je ne peux pas esperer trouver un St Felicien dans un avion !
Pour ceux qui ne sont pas forts en geographie (un FRiste doit etre meilleur que la moyenne en geo, non ?) voila ou on se trouve sur le globe. Sur la photo suivante, on peut voir qu'on passe pile-poil entre le Vietnam et les Philippines.
Un RR Trent et un winglet (OK, c'est aux couleurs de SQ mais ca ne vaut pas ceux de Virgin America photographies par Damien)
SQ ne serait pas SQ sans les charmantes Singapore Girls, les voila donc !
Je crois que ce signe est nouveau, je ne l'ai pas vu sur SQ auparavant?
Depart sous le soleil, arrive dans la puree de pois, welcome to Taipei !
Un peu de spotting a l'arrivee après l'atterrissage? Le premier avion spotte est curieux, aucun marquage commercial, c'est un 747 cargo, B18722? ca me fait penser a un James Bond ou Mission Impossible, les mechants ont toujours des avions sans marquage? en fait, enquete faite sur internet, il s'agit bien d'un avion de China Airlines, la compagnie nationale de Taiwan? Lisez l'histoire sur internet http://www.seattlepi.com/business/article/747-test-blows-nose-door-in-Everett-1197536.php, il a eu un accident de jeunesse pendant sa construction a Everett chez Boeing? bref, je pense qu'il n'est pas aux couleurs de la compagnie pour une raison de superstition, ce qui n'etonnera pas ceux qui connaissent un peu le monde Chinois.
Encore du spotting après l'atterrissage: Eva Air Cargo MD11, China Airlines 744, un autre 744 avec la livree Skyteam, un 343 et un 738.
Voila, arrivee au terminal? welcome mais l'ecran indique 15 degres. Le probleme quand on habite depuis trop longtemps a 1 degre de latitude nord c'est qu'on oublie qu'il y a 4 saisons sur le reste du globe? donc mon sejour a Taipei sera sans pull ni veste, brrrrr :(
J'espere que vous avez apprecie mon premier FR !
Durian
Bienvenue à Taipei ! Pour la dernière photo, il faut remplacer le .JPG en .jpg dans l'adresse (c'est un petit bug de FR). Je posterai de vrai commentaires plus tard; je file à mon cours de chinois...
C'est fait, merci !
Merci pour ce FR bien détaillé. J'ai apprécié la lecture, vu que je connais un peu la région.
Bons vols
Merci pour les Singapore Girls et ce beau FR. Bons vols
Merci pour ce (vrai) 1er FR et bienvenue sur le site
Sauf erreur il doit rester un vol avec P sur MNL (avec DP seulement)
Quelle chance d'avoir SQ comme bus habituel !
Le Bollinger servi avant était meilleur (et je suis objectif !)
J'adore les satay et le pain à l'ail
Belle présentation des plats, dommage que vous n'ayez pas pris de dessert
Comment était le vin rouge ?
A bientôt pour le retour et bon séjour à TPE
Merci pour ton \FR\...merci aussi pour les SQ girls..hummm !!!
Merci de nous faire découvrir le produit J MC.
L'appareil vert est l'avion d'entrainement des pompiers.
L'IFE est effectivement très complet. C'est toujours un plaisir pour moi que de découvrir le cinéma \asiatique\ il y a de très nombreux films qui mériteraient d'être diffusé en Europe.
Concernant la P en MC, SQ est en train de l'ajouter à certain de ces 772 qui en étaient dépourvue.
Catering complet comme à l'accoutumé. Les fromages odorant sont à proscrire en avion.
Pour les SQ girl tout à été dit. Professionnel, belle, rapide, instruite.
Je me demande ce qu'elles deviennent après 30 ans. J'en ai jamais vue de plus de 30 ans.
Re-bienvenue ! Je trouve que l'absence d'accents se fait oublier quand le français est presque irréprochable. [Pinaillage ON] j'aurais écrit morue ou cabillaud au lieu de cod [OFF] c'est bien cabillaud qui est utilisé plus loin [Pinaillage ON] il faut écrire vapeur au singulier [OFF] Bon, c'est bientôt fini, ces pinaillages ?
Le prologue montre (de même qu'un autre FR récent) que je n'avais pas trouvé le bon endroit de SIN pour le spotting. J'ajouterais Singapore Technologies à la liste, mais je ne sais pas si tout le monde connait. Je ne connais pas d'autre compagnie nationale n'ayant que des wide-bodies (les pros du sujet peuvent améliorer ma culture générale à cette occasion). Je n'ai jamais vu d'indication \crew priority\ sur une porte de WC d'avion, mais dans le principe, ça ne me choque pas.
La photo au-dessus de l'immigration, à côté du thermomètre géant, montre les orgues basaltiques de l'île Hujingyu, dans l'archipel de Penghu (aussi appelé Pescadores), que votre avion a dû survoler lorsqu'il longeait l'île de Taïwan. Le photographe était manifestement au coucher du soleil, mais les excursions grand public au départ de Magong (MZG) partent tôt le matin. Merci pour ce FR !
@frwstar2 : les Asiatiques font moins que leur âge, et j'ai eu un PNC (homme) plutôt âgé dans l'un de mes vols sur SQ.
Bonjour a tous et merci pour vos commentaires.
@lagentsecret
Bien vu, il y a 2 vols sur les 5 quotidiens (ceux du matin) qui ont une P. Mais c'est la vieille P de SQ sur leurs plus anciens avions non encore retroffites. Lors d'un vol SQ dont j'ai oublie la destination, j'etais tout heureux d'avoir un boarding pass Premiere, pour m'apercevoir que ce vieux produit etait vendu comme de la J (qui etait aussi de la generation passee). A terme je pense que sur des MC, le produit P n'a pas vraiment de raison d'etre. Et de tout facon, tout va changer en fin d'annee 2013 quand SQ recevra ses nouveaux produits P et J pour coincider avec l'arrivee de nouveaux 773 et surtout preparer l'arrivee future des 359.
Nous sommes d'accord, comparer Bollinger a Heidsieck, c'est comparer un Comte 24 mois et du kiri (ok, j'y vais un peu fort) :)
Monsieur est connaisseur, j'adore le garlic bread aussi. Effectivement je suis plus fromage que dessert mais, la prochaine fois, je photographierai le chariot des desserts meme si je n'en prends pas. Le vin etait sympa, un Sangiovese (il me manque des pages sur les vins dans mes photos), j'ai voulu varier un peu.
@ Yac974 et 2A
Je savais bien que je mettrais dans le 1000 en mettant des photos des SQ Girls :)
@frwstar2
Effectivement, le catalogue de l'IFE Krisworld est bien fourni, j'en profite pour voir des films francais qui ne sortent pas a Singapour et parfois j'ai des envies d'exotisme, regarder un film de Bollywood, c'est une experience ! Je suis dubitatif pour la P en MC, franchement je lui trouve peu d'interet, a moins de faire des Suites comme la P en LC, peu d'interet. Vous seriez surpris de l'age des PNC, les femmes dans cette partie du monde peuvent avoir 40 ans et en paraitre 25-30 (ca n'est pas un cliché, c'est vrai). Donc apres 40 ans, je pense qu'elles vont chez AF puis, apres 65 ans, sur les compagnies americaines :) Serieusement, les hommes sont souvent un eu plus ages, jusqu'a 50 ans et les CCP souvent plus agees que leurs subalternes.
@marathon
Autant pour moi pour le cabillaud et la vapeur sans s et merci pour le compliment :)
Je connais Singapore Technologie mais je ne suis pas sur qu'elle soit tres connue en dehors de ceux qui vivent ici et ceux qui sont dans le domaine de l'ingenierie. Il faudra, lors d'un futur voyage a Taiwan, que je sorte un peu de Taipei, ce pays a l'air magnifique !
Bonjour et bienvenue sur FR avec un très bon premier FR même si on voit que vous manquez un peu d'entraînement ^^
Concernant les accents, j'ai également un clavier qwerty mais je l'ai converti en azerty pour récupérer les accents : il suffit de cliquer sur la \language bar\ et d'ajouter \French\, ensuite pour switcher de l'un à l'autre vous pressez les touches shift+alt) ; ou bien de faire un clique-droit sur les mots que le correcteur a identifié comme devant comporter un accent.
Bon sinon concernant SQ le produit régional semble au top avec 4 hot dishes et 4 desserts ! Par contre une seul entrée sur un vol de 4h... c'est presque décevant pour SQ ^^
Merci pour ce FR bien documenté avec les liens annexes. En attendant le prochain !
Merci pour ce FR et bienvenue.
Pour les vols courts, et pour des questions de rentabilité, ne serait-il pas préférable que SQ commande des avions plus petits? Ou bien SilkAir suffit elle à ça?
Merci et re-bienvenu :) C'est loin d'être désagréable comme vol régional ^^
Merci pour ce bon FR et bienvenue !
Je déteste ton pseudo !!!
OK, ok, à la demande générale, je fais un effort avec l'accentuation qui va bien :)
@KL651: à vrai dire, les produits sont différents, j'ai très rarement été dans des avions vides sur SQ, parfois clairsemés mais pas plus (surtout en Y, la J est très très souvent pleine)... ils ont des gros avions... et les remplissent ! SilkAir est plus spécialisée sur les destinations secondaires et/ou vacances.
@jlbonvin : oui, je sais, mon pseudo est puant :)
Merci pour ce premier Fr qui est de très bonne qualité! Quelle chance de pouvoir prendre SQ pour ses déplacements pros réguliers! Pour le clavier QWERTY je le comprends, j'en ai un aussi. En plus c'est un Mac, donc pas de possibilité de changer le clavier comme avec les PC. Je suis obligé de taper des codes pour avoir les accents, ce qui prend du temps mais on s'y fait à force.
Encore merci et Bienvenue!
Merci pour ce super premier (vrai) FR !
Quelle chance de pouvoir profiter de la J de SQ.
La cabine est vraiment bien et le catering donne envie.
Ah les SQ girl...
Le winglet n'est pas trop mal ;)
A+
Merci Damien :) C'est vrai que les spécificités de SQ la rendent agréable, 100% wide-body signifie qu'il y a toujours un IFE individuel et toujours du catering. Jusqu'à lire ces derniers jours le FR sur le vol de la TAP, je n'avais pas realisé que ça ne se fait plus beaucoup en Europe pour des vols de moins de 2 heures... En Mars, je prendrai leur vol le plus court vers Kuala Lumpur en Y (300km à vol d'oiseau), on confirmera tout ça. Si on ajoute l'aéroport de Changi, le tout rend l'expérience de voler plutôt plaisante, boulot ou perso, Y ou J. D'ailleurs, ça m'a fait sourire de lire que, grosso modo, le seul reproche fait sur ce site à cet aéroport est que la moquette est trop profonde :)
A bientôt
[ok, à vrai dire, je me rends compte maintenant que Changi n'est pas très spotter-friendly vu le design des salles d'embarquement]
@DURIAN : personnellement le seul reproche que je ferai à Changi c'est la sécurité en porte
@lagentsecret: dans quel sens ? Trop pointilleux ou trop laxiste ?
@DURIAN : non, je ne juge pas les procédures elle mêmes, mais le fait qu'elles soient effectuées en porte oblige à venir en avance car on ne connait pas le temps qu'on va y perdre, au lieu de rester au salon.
@lagentsecret : +1, surtout qu'une fois en salle d'embarquement, il n'y a plus rien pour se distraire, et que SQ spécifie une marge très importante (j'ai oublié combien) pour se présenter au contrôle de sûreté. C'est l'une des nombreuses raisons pour lesquelles je n'aime pas Changi.
@lagentsecret & Marathon: c'est vrai, à Taipei la semaine dernière par exemple, le contrôle sécurité se fait avant l'immigration, donc effectivement l'embarquement est bien plus fluide. A Changi, la seule indication est que le gate ferme 10 minutes avant le départ. En pratique, la plupart du temps, j'attends la dernière minute au salon ou ailleurs avant d'aller en porte.
Merci pour ce bon premier FR et bienvenue !
Merci pour ce très bon premier FR, welcome on board !
Merci, bon premier FR!