Bonjour, il est donc temps de rentrer a Singapour, mon vol de retour m'attend!
J'ai publie le FR de mon SIN-TPE ce matin mais en realite je suis reste a Taipei un peu plus longtemps que quelques heures :) Je fais le FR des 2 vols maintenant seulement une fois revenu a Singapour car le card reader de mon PC du boulot a rendu l'ame.
Je prend un taxi du bureau a Taipei vers l'aeroport, je suis parti avec de la marge au niveau temps en cas de bouchons sur la route, j'ai la hantise de louper mon vol. Ca ne m'est arrive qu'une fois dans ma vie, l'an dernier, j'ai loupe mon vol de retour Mumbai-Singapore suite aux inondations et aux bouchons qui en ont decoule. Peu après le depart, le chauffeur de taxi m'indique que le compteur ne fonctionne pas? l'arnaque classique, il me propose un forfait, $1000 (on ne s'emballe pas, ce sont des $ de Taiwan, donc ca represente environ 25 euros :)? le compteur casse, la course au black, classique, sauf que le prix qu'il me demande est inferieur au prix normal avec le compteur, l'an dernier j'avais paye $1,200? donc ca n'est peut etre pas une arnaque et son compteur est peut etre vraiment casse ? Vas comprendre, Charles.
Arrivee a l'aeroport, check-in sans histoire. Le vol est plein, impossible de changer de siege, je suis dans la travee du milieu (config 2-2-2), ca ne va pas etre facile de photographier vers l'exterieur de la cabine! Cela dit, c'est un vol en fin de journee, arrivee après 22h a Singapour donc le spotting aurait ete limite de toute facon.
Ci-dessous… moi aussi je Fly Blue mais je prefere mon blue a celui d-AF-KLM !
Ma premiere decouverte a l'aeroport Taoyuan de Taipei est cette bibliotheque, c'est la premiere fois que je vois ca dans un aeroport, sympa comme idee. Je me demande si ca passerait aupres de Relay de faire la meme chose a Roissy ?
J'ai un peu de temps, je vais visiter le lounge SQ.
Avec seulement 2 vols par jour, SQ a son propre lounge, surprenant. L'hotesse a l'accueil m'explique que c'est aussi pour les pax Star Alliance. Rien de specifique, des PC en libre acces, le wifi gratuit evidemment. Le choix de nourriture et boissons n'est vraiment pas terrible, notamment un seul choix de vin (rouge)… on ne plaisante pas avec le vin, hooligans.
J'en profite pour prendre la photo corporate, cette fois ci pas d'erreur de manip !
Apres ce bref passage au lounge, je pars faire un peu de spotting. L'aeroport a l'air plus spotter-friendly que SIN mais les baies vitrees ont une teinte verte, ce qui a necessite un petit retraitement des images.
Pour commencer, je n'ai pu m'empecher de me dire que la deterioration du film protecteur sur cette vitre ne peut etre que l'oeuvre d'un spotteur aggressif :)
OK, alors voila pour le spotting a TPE !
China Eastern 320
Air China 343
Asiana 321
China Southern 321
Eva Air 321
Eva Air 773
KLM Asia ? je ne savais pas que la marque KLM avait une declinaison Asie ? Et une immatriculation VB026? etrange je n'ai pas trouve a quel pays ca correspond ?
Un 320 de Transavia Airways. Non, pas le Transavia d'AF-KLM :)
Juste derriere le 320 de Transavia, un MD83 vintage (1991) de la compagnie FAT :) On ne rigole pas, ca veut dire Far Eastern Transports ! Je pense qu'un nom commercial comme ca ne serait pas tres porteur aux US :) Enfin, ca pourrait marcher, avec des avions gros-porteurs :) Desole, pas pu m'empecher, je suis en train de me marrer tout seul devant mon ordinateur. Ces jours-ci, on ne voit guere ce type en Asie, les compagnies asiatiques ayant investi massivement chez Airbus et Boeing, on ne voit plus beaucoup d'antiquites comme ca.
Un 738 de Malaysian Airlines
Un 772 de Scoot, la filiale low cost lance par SQ l'an dernier. Ils ont une flotte composee de 4 772 et ont des 787 en commande. C'est la maison mere de Scoot, SQ, qui a commande des 350-900, pas Scoot. Scoot vole vers des destinations en Chine, Japon, Australie, Bangkok et aussi Taiwan (en concurrence avec SQ, les 2 vols a la meme heure, regardez le tableau d'affichage !)
Ca s'active dans le cockpit du Scoot avant le depart !
China Southern 738
JAL 738
Le voila, le 333 qui va me remmener a Singapour, 9V-STH, il est ne en 2009.
China Eastern 332 et en arriere plan le JAL 738.
J'ai fait la pression des pneus, je vous fais le pare-brise ?
2 photos du Straits Time, le canard de Singapour: le gouvernement Singapourien a annonce des incitations financieres pour que les couples locaux fassent plus de gamins (le taux de fertilite en 2012 est de 1.2 pour un taux de remplacement de 2.1, y'a du boulot !). Donc McDo en profite pour ajouter un nouveau bebe a leur carte, le Prosperity Burger ! En parlant de Prosperity, c'est le nouvel an Chinois, annee du serpent, dans 2 semaines a travers toute l'Asie? la deuxieme photo montre une pub dans le meme journal, c'est la periode commerciale cruciale dans l'annee, donc on vend toute sorte de decorations pour la maison pour les festivities a venir, les journaux sont pleins de pub comme ca, Prosperity a toute les sauces !
Du spotting a l'arrache depuis mon siege en travee centrale, pas facile de bien viser quand en plus on en plein taxiing ! Un 738 de Shenzhen Airlines et un 747 Cargo de China Airlines.
Et puis, quand meme, quelques photos du vol en lui meme
Le chariot de satay, bientot dans mon assiette et immediatement apres dans mon estomac
Mon plat principal, boeuf et ratatouille? Je ne prend jamais de viande rouge dans les avions, question de gout et de fraicheur? la j'ai essaye, pas mauvais ma foi mais pas extraordinaire… notamment la cuisson ne peut etre choisie, et pour cause donc pas de de saignant comme je l'aime !
Le fromage. Bien mieux que sur le vol aller, je n'avais jamais eu de gruyere ni le pseudo-Boursin auparavant sur SQ.
A bientot !
Durian
Merci pour ce FR
Un compteur de taxi cassé à Taïwan ??? Alors marathon il faudrait veiller un peu à l'entretien ;)
En tant que PPS vous n'avez pas la possibilité de choisir votre siège à la réservation ?
Le salon n'a pas l'air terrible : pas de champagne je présume.
Dommage de ne pas avoir pris le menu en photo
Toujours pas de dessert : c'est par goût ?
Si vous leur demandez d'être photographié avec elles cela ne posera aucun problème
A bientôt
Effectivement, je peux choisir mon siege a la reservation, mais cela n'est pas du a mon PPS, c'est possible en eco et business sur tous les vols (au moment de la reservation online). Mon profil avec l'agence de voyages Amex de mon boulot inclut \siege couloir\, il faudrait que je le modifie pour hublot. Le souci c'est que j'aime bien etendre mes jambes en Y, donc le couloir est plus approprie. Enfin, bref, couloir ou hublot, ca n'est pas une question de vie ou de mort :)
Effectivement, pas de champagne, pas terrible ce salon.
Point note pour le menu, je corrigerai ca la prochaine fois (en plus sur SQ, c'est pratique, le meme menu contient les 2 menus de l'aller et du retour sur une meme ligne). Pour le dessert, effectivement question de gout, je tacherai au moins de prendre une photo du chariot la prochaine fois.
OK, note pour les SQ Girls, je tenterai ca lors de mon prochain vol en J, histoire de multiplier les chances... leur image est tellement forte qu'elles doivent etre habituees a cette requete. Je me prends soudain a rever d'une photo de moi, au centre evidemment, sur l'escalier d'un 388 avec tout l'equipage (enfin que les Girls !) :)
Bonjour et merci pour ces deux FR!
Concernant KLM Asia, je crois que ça date du temps où justement une compagnie ne pouvait desservir à la fois la République Populaire de Chine et la République de Chine, aka Taïwan...
La course Taipei - aéroport coûte typiquement 1200 TWD au compteur. Certains chauffeurs proposent un forfait de 1000 TWD, et la seule explication est que c'est au black = le chauffeur se met tout dans la poche au black au lieu de partager avec l'entreprise. Contrairement à ce qui se passe en Chine, le chauffeur n'arnaque pas l'étranger, mais partage ses propres arnaques avec lui. Taïwan, c'est un autre monde...
La Chine menace de supprimer les droits de trafic en Chine de toute compagnie aérienne desservant en direct Taïwan. Donc KLM a créé une filiale \KLM Asia\ pour ne pas atterrir en propre à Taipei. JAL avait fait de même, avant que ses relations ne s'améliore (un peu) avec la Chine. Taïwan, c'est un autre monde...
FAT, c'est ma compagnie taïwanaise préférée. Le taux record d'appareils cloués au sol dans la flotte, le record de crashes, le record de durée de la faillite, le record de mauvaise réputation auprès de mes amis taïwanais, le record de pubs sur les carlingues pour gratter un peu de recette... et le record de disponibilité de billets au dernier moment. Taïwan, c'est un autre monde...
Il y a des primes à la naissance à Taïwan, mais son taux de fertilité est de 1.0 à cause du coût de l'éducation d'un enfant (100% des enfants fréquentent des cours du soir pour être meilleurs que les meilleurs) : c'est le record du monde, devant la Chine. Taïwan, c'est un autre monde...
Merci pour cet excellent FR sur cet autre monde qui est actuellement le mien ;)
Merci Durian pour ce F.R ! SQ me fait toujours autant rêver ! Magnifique dernier cliché qui montre à la perfection l'imprimé \motif vieux canapé\ des tenues des SQ girls !
@marathon, lors d'un prochain voyage a Taipei, il faudra qu'on se rencontre, votre autre monde ressemble au mien pour l'aspect education, avec en plus un cote 1984 pour Singapour ;)
Merci pour ce FR !
Mer ci pour ce FR. Belle photo.
L'appareil de Transavia et en fait TransAsia et non Transavia.
le bel uniforme de la singapore Girl signé par Pierre Balmain dans les années 70 est toujours aussi beau et élégant
Merci pour le vol retour.
Selon bon nombres de FR anglophone, les SQ girls sont spotter friendly. Maintenant elles sont magnifique en cabine mais rien n'égale un groupe traversant SIN au pas de course.
A titre personne pour les photos, je ne prend pas de PAX. Pour les PNC je fait des exceptions.
@frwstar2, c'est vrai, il faudrait que je me tente une photo comme celle de Leonardo Di Caprio dans \Catch me if you can\ quand il débarque à l'aéroport avec son uniforme de pilote et toutes les hôtesses derrière lui :)
Autre chose, votre histoire de couverture trop petite sur Zurich-SIN m'a beaucoup perturbé ;) j'ai voyage sur tous les produits J de SQ (a part les LAX/EWR), je n'ai jamais eu de souci de cet ordre. La seule explication possible est que le personnel de nettoyage à Zurich aurait mis en J des couvertures Y... est-ce possible ? Les autres passagers autour de vous avaient-ils le même souci ?
@DURIAN : Non c'était les couvertures de la J. J'ai eu le même modèle sur les 4 vols. C'est aussi ces couvertures qui sont distribuées au salon pour les PAX qui désirent dormir.
Mes parents n'ont pas eu ce problème. Ils mesurent aussi 1,7 [m].
Pour manger la sauce satay, ce que je fait c'est enlever la viande des brochettes ainsi que les oignons et concombres et me servir de 2 cure-dent comme fourchette.
Merci pour ce FR.
Vous savez maintenant pourquoi il y a des avions KLM Asia.
@Marathon: cette menace qui pèse sur les compagnies desservant Taiwan en direct existe-t-elle toujours?
C'est curieux, vu que Taiwan est désormais reconnue et qu'il existe des vols Chine-Taipei.
@KL651 : Taïwan, reconnue diplomatiquement par quel pays européen, s'il vous plaît?
Je vous donne la réponse : le Saint Siège, qui a une nonciature à Taipei et pas à Beijing. Rien ne s'oppose à des vols direct Vatican-Taipei. Enfin, rien... façon de parler !
Par ailleurs, la Chine n'a aucune objection a avoir des vols entre toutes ses provinces... y compris celle qui ne se reconnaît absolument pas comme telle.
@marathon : N'hésitez pas à me contredire si je me trompe, mais il me semble que de tout de façon cette règle d'annuler/de ne pas accorder les droits de trafic en (sur le territoire effectivement contrôlé par la) RPC en cas de desserte de Taïwan ne pèse/pesait que sur les compagnies nationales... Raison pour laquelle sur la livrée KLM Asia il n'y a pas la couronne, ni l'union jack sur les avions British Asia Airways, etc...
\Par ailleurs, la Chine n'a aucune objection a avoir des vols entre toutes ses provinces... y compris celle qui ne se reconnaît absolument pas comme telle.\
-> Ne pas oublier non plus que la République de Chine revendique toujours officiellement le contrôle des territoires de la RPC, donc techniquement elle se reconnais comme une province chinoise... Sinon ils auraient proclamés l'indépendance :)
@quentin : je peux tenir toute une soirée sur le sujet:) Rendez-vous au Tarmac le 16 février !
@saraoutou : ça ne vaut pas, il faut que la piste soit au Vatican. Pas STOL s'abstenir...
@saraoutou : Du moment que la place du mort (celle de l'OPL) est occupé par Jésus. Je suis près à prendre le risque.
@marathon : Hein? Totalement largué là...
@saraoutou, marathon et frwstar2 : je vous trouve un peu hors sujet même si je pense que les SQ Girls sont de vrais anges ;)
@quentin : pardon, l'explication est ici : http://www.flight-report.com/blog/?p=518#comments
@marathon : Ah, je n'étais pas au courant! Ca peut être sympa, je vais essayer de me libérer... Possible même si les \inscriptions\ sont closes ?
@quentin : envoyez un mp à Kristof (flyingjapans). On passera en 3-4-3 au besoin :)
@marathon : Ok, je vais faire ça, mais si c'est du 3-4-3 je ne ferai qu'une rapide apparition ;)
Merci pour ce FR !
Sur le 77W de KLM, le \VBquelquechose\ inscrit sur le train de nez n'est pas l'immatriculation. L'immatriculation de ce 777 commence par PH- (comme tout les avions neerlandais) suivi par 3 lettres et est inscrit à l'arrière du fuselage. La filiale Asia de KLM utilise les avions de KLM mais ils ajoutent un stiker \Asia\ sur le fuselage.
merci pour ce fr, joli spotting
Merci pour ce sympathique FR.
Merci, bon second FR