Avis du vol Virgin Australia Sydney Hobart en classe Economique

Compagnie Virgin Australia
Vol VA1528
Classe Economique
Siege 17F
Temps de vol 01:55
Décollage 15 Mar 18, 07:35
Arrivée à 15 Mar 18, 09:30
VA   #75 sur 142 Compagnies Un minimum de 20 flight-report est nécessaire pour apparaitre dans le classement. 62 avis
chpl
Par 760
Publié le 22 mars 2018
Bonjour à tous (si toutefois vous êtes plusieurs à me lire…) !

Nouvelle exclu aujourd’hui !
Bon, ce n’est pas non plus l’exclu du siècle.
Mais, quand même, …

Pour une fois, je vais vous gratifier d’un bonus, avec un petit clin d’œil sur la Tasmanie.
Mes obligations professionnelles me conduisaient à Hobart pour 2 jours (jeudi et vendredi). Pour joindre l’agréable a l’utile, j’ai décidé de prolonger ce séjour jusqu’au dimanche soir et de demander à ma compagne de me rejoindre (utile ou agréable ?).
Si vous m’avez déjà lu (du calme, ce n’est pas La Pléiade !), vous avez compris que je ne suis pas souvent à la maison depuis quelques mois.
C’est donc important, pour mon équilibre et celui de mon couple, de partager quelques moments différents, pour se retrouver, bla bla bla…
Je ne reporterai donc pas le retour, qui a été effectué en duo, avec un seul avgeek !

Routing
Sydney/Hobart, Virgin Australia, B737-800, Eco.

C’est parti!
Arrivée assez matinale au T2 domestique. Ce terminal est réservé aux vols domestiques (surprenant, non ?) opérés par les compagnies dont le nom ne commence pas par Qantas : Virgin Australia, Tigerair, Jetstar (low coast de Qantas) et Rex (Regional Express).

Vue d’ensemble du T2

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Check in VA aux bornes automatiques (check in, boarding pass, bagage tags) et toujours beaucoup de personnel pour vous guider.

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Les guichets

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Allons au PIF, légèrement moins efficace à mon gout qu’au T3 (pour les compagnies dont le nom commence par Qantas), mais ça reste plus que correct.

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Le salon VA, accessible a tous moyennant finances (60AUD de mémoire, pour l’avoir utilisé une fois, à Perth)

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Quelques vues airside



Un peu de nostalgie (en fait, cette cabine est très récente) ?

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Des toilettes, nombreuses dans tout le terminal, et nickel
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Je vous ai déjà montré les food court des terminaux 1 et 3.
On y va pour le T2 ?

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Mais encore

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Et aussi

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Enfin

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Bienvenue chez Virgin Australia !

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Voici à quoi ressemble une porte d’embarquement VA. J’aime assez comment elles sont faites. Bonne sensation d’espace et embarquement efficace.

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Mon destrier et la version flight radar (superbe photo, de Flight Radar!)

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Déjà lu sur le site : les embarquements dans la majorité des aéroports Australiens domestiques, se déroulent toujours de la même façon. Accès direct via passerelle pour les rangs 1 à 14, et tarmac puis porte arrière pour les autres. Il va de soi que le protocole est changé en cas de mauvais temps. Ce n’est pas mal vu et efficace, si tout le monde respecte la règle (j’ai oublié qui, parmi les contributeurs, n’a pas daigné descendre sur le tarmac malgré un siège au fond de la cabine). Et ça donne de belles images de la bête !

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Fuselage shot (arrière, pour être original).

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Vue depuis mon siège.

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J’aime beaucoup les couleurs choisies par VA, du rouge des uniformes féminins au mélange violet, noir et rouge des sièges.

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Les pièces justificatives autorisant l’envol. Pour info, en Australie, pour les vols domestiques, on ne m’a jamais demandé de pièce d’identité (en plus de 100 vols…).

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Le pitch, pas, espace devant moi (choisissez ce qui vous convient et rayez les autres choix)

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La pochette, avec l’offre payante



La flotte VA

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Quelques images du roulage A330 et ATR 72 VA, A320 Tigerair

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Au (TRES) loin, le Terminal 1, international
A380 Qantas et Korean, B777 (787) JAL

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A380 Emirates, B777 VA

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B777 Singapore, B747 Thai, A380 Etihad

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Dash 8Q400 Qantas link au roulage

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A320 Tigerair qui s’en va

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Saab 340 Rex

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Dreamliner AA à l’atterrissage

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J’ai besoin de vous pour identifier cet A330 qui arrive

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On n’attend plus que lui pour prendre la piste et décoller. B737-800 VA

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Après avoir vu la direction du vent, et donc surtout le sens du décollage, j’avais choisi un siège F pour essayer de vous offrir quelques nouvelles belles images de Sydney. Malheureusement, le virage sur la droite fut très serré et je ne peux donc vous proposer que quelques vues de l’aéroport (et de la plage de Malabar, ça ne s’invente pas…)



Peu (pas) de photo du vol en lui-même. On nous offrira une boisson (chaude ou froide) et un snack. Pour plus consistant, se référer au menu payant évoqué plus haut.
Doit-on pour autant qualifier Virgin Australia de compagnie low coast ? Pas si sûr. J’ai le souvenir, sur des vols plus longs (Perth) ou à des horaires plus proches d’une heure de repas, de prestations chaudes plus qu’acceptables (et gratuites). A confirmer sur un prochain vol.
Un petit mot sur l’offre « Entertainment ». La plupart des avions VA sont équipés de Wifi qui permet, sur tablette ou smartphone, d’avoir accès a une multitude de programmes (après avoir téléchargé l’app).

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On approche de la Tasmanie (on y est, même).



Atterrissage



Descente sur le tarmac

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Bienvenue a Hobart (c'est ecrit! dessus!)

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Contrôles à l’’arrivee

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Quelques photos du terminal prises le jour du retour sont mélangées a celles de mon arrivée.
La zone bagages et ses animaux

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Toilettes

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Le check in

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Plan du terminal et zone departs

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Une zone "tourisme, do it yourself"

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La façade

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Bagages délivrés rapidement, et sortie rapide, of course.

Un petit clin d’œil à mon chauffeur Uber.
C’est un jeune qui n’en veut, le gars Bruno Lochet (réservé aux plus vieux !). Il organise des voyages sur mesure en Tasmanie. Il devait d’ailleurs driver un journaliste du Petit Futé la semaine suivante

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Merci de m’avoir lu et bienvenue dans le bonus !

Bonus : Cliquez pour afficher

Merci à vous d’avoir partagé cet instant.
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Verdict

Virgin Australia

8.1/10
Cabine8.5
Equipage8.5
Divertissements8.5
Restauration7.0

Sydney - SYD

8.6/10
Fluidité8.5
Accès8.5
Services8.5
Propreté9.0

Hobart - HBA

8.9/10
Fluidité9.5
Accès9.5
Services8.0
Propreté8.5

Conclusion

Un vol très agréable avec une compagnie qui, pour moi, en domestique, rivalise allègrement avec la marque au kangourou, souvent à de meilleurs prix.
SYD T2 : terminal très bien équipé et fluide
Virgin Australia : à la hauteur, sans aucun doute en domestique. Jamais testée à l’international
HBA : petit aéroport charmant et efficace

Informations sur la ligne Sydney (SYD) Hobart (HBA)

Les contributeurs de Flight-Report ont posté 3 avis concernant 2 compagnies sur la ligne Sydney (SYD) → Hobart (HBA).


Pratique

La compagnie qui obtient la meilleure moyenne est QantasLink avec 7.5/10.

La durée moyenne des vols est de 1 heures et 53 minutes.

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12 Commentaires

  • Comment 438127 by
    Frednyon SILVER 2372 Commentaires

    Bonjour Christian,

    Merci beaucoup pour ce FR et son incroyable bonus.
    Oui, c’était moi qui était au rang 20, et étant entré dans les premiers, était entré par la porte de devant à WLG.
    Vol sympathique. Pour cette durée de vol, VA fait très bien le job.
    La dernière fois que je suis allé à Hobart, c’était aussi depuis SYD, mais c’était sur East-West airlines, avec son joli logo green and gold.... et sur une tondeuse à gazon...
    La compagnie n’existe plus depuis belle lurette (1993)...
    SQ est partenaire de VA, et je me demandais si les salons VA étaient ouverts aux pax Star Alliance Gold ?
    L’aéroport de Hobart est cosy à taille humaine.
    Hobart a bien évolué avec plein de choses à faire pour un long week-end.
    A bientôt

    • Comment 438151 by
      chpl AUTEUR 216 Commentaires

      Merci pour le commentaire et pour avoir relevé le clin d’oeil à l’embarquement!
      C’est de plus en plus difficile de s’ybretriuver Dans les “alliances croisées”. VA est aussi partenaire de Delta.
      Va comprendre, Charles.
      Mais je pense que le salon est accessible aux mémères Krisflyer à statut.

  • Comment 438134 by
    Benoit75008 GOLD 7324 Commentaires

    Merci Christian pour ce FR,

    Un vol qui fait définitivement rêver!!! Ou plutôt son bonus!

    SYD reste un aéroport de grande qualité, une prestation en suivant le report visiblement légère si l'on veut rester dans ce qui est offert à bord.
    Le BoB permet d'avoir un produit plus correct?

    Concernant le bonus, j'ai repositionné la balise qui ne fonctionnait pas correctement :-)

    Bonne journée et à bientôt

  • Comment 438153 by
    chpl AUTEUR 216 Commentaires

    Merci pour le support technique et le commentaire.
    Pour le BoB, à-t-on réellement besoin d’investir pour un vol aussi court (1h40)?

  • Comment 438169 by
    Numero_2 GOLD 9902 Commentaires

    Merci pour ce FR.

    Il y a du monde le jeudi matin au terminal domestique de SYD.

    "j’ai oublié qui, parmi les contributeurs, n’a pas daigné descendre sur le tarmac malgré un siège au fond de la cabine" -> Frednyon s'est dénoncé, faute avouée est à moitié pardonnée. ;)

    "J’ai besoin de vous pour identifier cet A330 qui arrive" -> A l'oeil c'est un Hainan Airines.

    Le bar du bonus a un semblant de décor à la "Orange Mécanique"...

  • Comment 438269 by
    Esteban TEAM GOLD 11748 Commentaires

    Merci Christian pour le partage !

    L'embarquement par l'arrière est toujours un moment sympa, les photos sont plus faciles et surtout sur un angle moins courant, en Europe ce n'est pas monnaie courante, sauf sur les low costs.

    On ne peut pas vraiment d'ailleurs qualifier Virgin Australia de LC, les boissons et le snack restant gratuits et la cabine est plus que confortable.

    Superbe bonus, j'ai été scotché par la beauté des paysages de la Tasmanie. Moins pas le MONA, certainement parce que je suis assez hermétique à l'art moderne.

    A bientôt !

    • Comment 438499 by
      chpl AUTEUR 216 Commentaires

      Merci pour le commentaire.
      La Tasmanie m’a aussi bluffé. .

    • Comment 438503 by
      chpl AUTEUR 216 Commentaires

      “60 AUD pour un salon domestique australien, ils n’y vont pas avec le dos de la cuillère.” Je m’etais laissé tenter pour une très longue attente (3h), qui ne rentre d’ailleurs normalement pas dans les critères d’acces...
      "Cela compensera donc les bonus de Mogoy lors de son séjour romain » je réplique bientôt avec la période antique et non plus médiévale… Quand on me cherche, on me trouve !“ ma lâcheté légendaire me pousse à décliner cette invitation au combat.
      “Bonus fort sympa, notamment ce musée attractif, certainement plus que ses prix tout aussi conceptuels que la tenue de ses serveurs.” 28AUD l'entrée au musée. Les prix du restaurant sont sur la carte. Habituels pour la très chère Australie, mais correct vu le cadre ET le goût.
      Merci pour le commentaire!

  • Comment 438328 by
    akivi GOLD 2556 Commentaires

    Merci pour ce FR et son beau bonus ! J'avais moi aussi été séduit par VA, leur produit est honnête pour un prix correct. A bientôt !

  • Comment 438452 by
    mogoy GOLD 10254 Commentaires

    Merci Christian pour ce FR.

    60 AUD pour un salon domestique australien, ils n’y vont pas avec le dos de la cuillère...
    Ta carte d’embarquement indique Christi, c’est carrément messianique.
    Des Fokker 100 en Australie, je ne les croyais pas sous embargo américain…

    "Cela compensera donc les bonus de Mogoy lors de son séjour romain » je réplique bientôt avec la période antique et non plus médiévale… Quand on me cherche, on me trouve !
    "Ce n’est pas un kangourou, mais un Wallaby » j’y vois surtout une image éminemment licencieuse et corruptrice, mais que fait la police (l’Australienne, s’entend…) ?

    Bonus fort sympa, notamment ce musée attractif, certainement plus que ses prix tout aussi conceptuels que la tenue de ses serveurs.

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