Je vous retrouve pour la suite du périple vers Hong Kong qui s'est vu rajouter une escale à Bangkok !
Ce rerouting effectué comporte quelques avantages. Outre l'arrivée beaucoup plus tôt à HK que le premier vol proposé en rerouting, celui-ci m'a permis d'essayer une nouvelle compagnie Thai Airways, un nouvel aéroport celui de Bangkok, je connaissais que l'ancien auparavant et enfin voler sur le Boeing 747, seul vol effectué sur Air New Zealand il y a bientôt 10 ans.
Le routing
Paris CDG - Zurich ZRH - Swiss - Airbus A321ICI Zurich ZRH - Hong Kong HKG - Boeing B777 Zurich ZRh - Bangkok BKK - Thai Airways B777 ICI Bangkok BKK - Hong Kong HKG - Thai Airways B747 Hong Kong HKG - Zurich ZRH - Boeing B777 Zurich ZRH - Paris CDG - Bombardier CS100
Départ
Nous venons de débarquer de notre vol en provenance de Zurich et avons 2 heures avant le départ pour Hong Kong.
C'est ma première fois dans le nouvel aéroport de Bangkok et j'ai hâte de le découvrir.
Il fait encore nuit et celui-ci se réveille petit à petit. Les nombreuses boutiques commencent à ouvrir.
L'architecture de la structure est très intéressante. Cependant ces grandes allées sont angoissantes. C'est grand, trop grand, voire interminable.
Que des rangées de boutiques, pas de verdure, seulement quelques statuts.
Nous prenons un jus à la manque assez cher pour la Thailand, puis gagnons notre porte qui se trouve à l'extrémité de l'aéroport.
Je fais un peu de spotting mais c'est quasiment impossible car on ne peut s'approcher des vitres.
Notre avion
Aujourd'hui j'aurais la chance de voler avec le Boeing 747 de la Thai Airways, celui-ci âgé de 20 ans. Ce vol ne semble plus beaucoup être opéré en B747 mais plutôt en mix-B777/A330.
C'est quand meme beau !
Avant le vrai embarquement, nous attendons dans la salle de pré-embarquement. Ca se remplit très vite et le vol sera plein. Beaucoup de passagers en provenance d'Inde/Pakistan;
L'embarquement commence que 30 minutes avant l'heure prévue. Les priorités sont respectées.
Ce n'est toujours pas très spotting-friendly :(
Nous sommes assis juste au premier rang de la cabine Y qui donne donc directement sur la porte d'embarquement. Malheureusement pas de photos de la cabine car elle sera déjà bien pleine à mon arrivée.
L'espace à cette rangée est bien sur infinie sauf pour la personne hublot qui doit s'arranger avec le coffre de la grosse porte. Vu la densité de l'avion nous sommes content de sortir en premier. Cependant les sièges sont biens moins larges, les coffres à bagages sont loin derrière et les écrans minuscules. Pour un vol de 2h c'est très bien mais pour un vol de nuit c'est plutôt compliqué.
L'embarquement est très rapide pour un B747 et à 8h nous sommes prêts à partir.
Nous repoussons, puis taxi jusqu'à la piste, nous allons à l'opposé de notre point de parking.
Du coup un peu de spotting
A 8h15 nous décollons de Bangkok sous un ciel plutôt dégagé.
La vue à ce niveau de la cabine est juste formidable !
Autre inconvénient de cette rangée, est la proximité avec les galleys de la F et J. Beaucoup de va et viens et un rideau qui fait que gigoter.
Dehors c'est vite brumeux.
Je sors quand même l'IFE. Ou du moins l'IFE de poche. Je m'en servirais que pour la géo-vision.
Puis le service débute.
La où j'ai critiqué Thai Airways sur le vol précédent, il faut dire que sur un vol de 2h, le service est très bien. Une offre de petit déjeuner chaud avec au choix thai ou occidental.
Ayant déjà pris le petit-déjeuner occidental sur le vol précédent, j'opte pour la thai. D'autant que chargé à Bangkok, c'est surement meilleur.
C'est très épicé mais très bon !
Toujours un peu brumeux dehors.
La cabine n'est plus toute jeune …
Après avoir survolé l'île d'Hainan, nous approchons de Hong Kong.
L'approche se fera dans les nuages avec quelques vues sur la baie.
Puis l'approche finale en survolant les constructions autour de l'aéroport notamment le pont reliant HK à Macau/Zuhai.
Et voila, nous sommes enfin arrivés à notre destination !
Quelques compagnies chinoises sur le passage;
Puis nous nous garons à coté d'un Boeing 777-300ER de United Airlines !
Le débarquement sera très rapide, cependant nous sommes au bout de la jetée du terminal et devons prendre le petit train automatique.
L'immigration sera passée en 5min et nous n'avons pas de bagages à récupérer.
Hop on file dans l'Airport Express!
Merci de m'avoir lu :)
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Verdict
Thai Airways
7.0/10
Cabine6.0
Equipage7.0
Divertissements6.0
Restauration9.0
Bangkok - BKK
7.0/10
Fluidité7.0
Accès7.0
Services7.0
Propreté7.0
Hong Kong - HKG
5.0/10
Fluidité5.0
Accès5.0
Services5.0
Propreté5.0
Conclusion
Voler sur le Boeing 747 fut un très agréable moment !
Au niveau du confort je ne suis pas convaincu par cette rangée pour les différents petits défauts.
Le service de Thai est très bien sur ce vol même si on regrette toujours l'absence des couverts en métal et du vrai verre.
Le divertissement est existant mais très limité sur cet IFE de poche.
13 LIKESLIKER POUR REMERCIER L’AUTEURMERCI ! FLIGHT-REPORT LIKÉ
Merci Thomas pour ton FR. Un rebooking qui a du bon pour te permettre de reprendre un 747, c’est vrai que la reine est belle! Vue parfaite sur l’aile et plateau plutôt bien. A+
Merci pour ce récit thomas. Le 747-400 reste une icone pour tout avgeek et les occasions de le prendre devienent peu fréquentes. Petit dejeuner chaud complet et appétissant bien pour la durée du vol.
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4 Commentaires
Un rebooking qui a du bon pour te permettre de reprendre un 747, c’est vrai que la reine est belle!
Vue parfaite sur l’aile et plateau plutôt bien.
A+
Petit dejeuner chaud complet et appétissant bien pour la durée du vol.
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