Avis du vol Air France New York Paris en classe Economique

Compagnie Air France
Vol AF0007
Classe Economique
Siege 46A
Temps de vol 07:05
Décollage 28 Mar 18, 18:45
Arrivée à 29 Mar 18, 07:50
AF   #24 sur 78 Compagnies Un minimum de 10 flights-reports sur les deux dernières années est nécessaire pour apparaitre dans le classement. 5322 avis
Razgriz
Par 4824
Publié le 31 mars 2018
Hello tout le monde!
Tout juste rentré des USA et comme Comme promis je post ce FR sur le vol retour , à savoir New York JFK pour Paris Roissy CDG


Comme d'habitude voici ma vidéo complète du vol ci dessous qui détaillera mieux que n'importe quel mot ou photo :



Cette fois ci c'est sous un ciel couvert et maussade que nous nous rendons à l'aéroport JFK via le subway et l'Air train
Nous venions du Queens et nous avons pris la ligne E bleue qui a pour terminus la station Jamaica / Sutphin blvd / Archer ave

De la on arrive au guichets et portillons automatiques pour rejoindre le quai de l'Air Train


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Le coût du passage au Air train est de 5$ (4,06€) et c'est non compris dans le forfait à la semaine de la Metrocard ( si vous l'aviez prise) bref un peu comme l'Orly Val non compris dans le Navigo…
Si vous n'avez pas gardé la précédente carte , c'est 1$ de frais supplémentaire de création d'une nouvelle carte


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Le trajet est très court, environ 5 min de la station Jamaica center au terminal 1 (mais bon c'est le tout premier aussi ^^)

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Une fois arrivé et après la vérification de notre vol et des horaires de checking, il n'y a qu'a traverser la passerelle …

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… et l'on arrive directement dans le terminal 1

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Ayant vu que l'enregistrement des baguages était ouvert , nous y sommes allés tout de suite

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La queue n'était pas très longue et ce fut rapidement notre tour
Bye Valise, à dans 10 heures!

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Le contrôle aux frontières est passé vite

Là où ça a commencé à coincer en revanche ce sont les portiques de sécurité!

Boooordel que c'était long….
En cause: la leeeennnnteuuuur des passagers qui ne font jamais rien comme il faut et prennent leur temps ( ou qui tentent de passer quand même avec des bouteilles remplies ou encore avec des appareils électroniques dans les poches par exemple, etc… )

Je ne veux pas être méchant mais certains passagers en tiennent vraiment une couche parfois…

Et le fait aussi que sur les 10 portiques de sécurité , seulement 4 étaient ouverts
Chose qui a fini par changer, puisqu'ils en ont ouvert 2 supplémentaires, car ça bouchonnait sérieusement… jusqu’à l'entrée du terminal!


Je n'ai évidement pas tenté le diable de prendre des photos à ce moment là, d'autant plus que les autorisées américaines commençaient à s’énerver… et moi aussi!

Il aura fallu 50 min juste pour passer les portiques de sécurité alors qu'il n'y avait pas tant de monde que ça … Heureusement que nous sommes arrivés à l'aéroport 2 heures 30 a l'avance…
J'avais encore jamais vu ça !

Enfin passé !
La zone d'embarquement et Duty Free du terminal 1 a pour défaut d'être assez étroite ainsi que la disposition des sièges, on se marche un peu dessus…
Le nombre de boutiques est assez pauvre également

Même Miami est plus spacieux et mieux garnie (enfin c'est mon avis)

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Notre porte était la Gate 8, Zone 4
l'avion était déjà là.


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J'ai une heure devant moi avant l'embarquement, j'en profite pour faire un petit tour d'horizon du terminal et des avions ;)

Deux triples 7 Air France et Saudia, Delta

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B747-8 Air China et A340 Lufthansa, A330 Brussels Airways, B777 Turkish Airlines etc…

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En arrière plan de ce 737 d'AA, Manhattan et ses grattes-ciels, dont la One World trade Center

Cette ville va me manquer …

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L'heure de l'embarquement a été retardé dune trentaine de minutes car nous attendions l'autorisation du commandant de bord, la préparation de la cabine prenait plus de temps que prévu

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Finalement à 18h20 l'embarquement a débuté (d'abord par les classes affaires et Sky priority bien entendu)

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Nos sièges étaient 46A et 46B

A notre disposition sur chaque siège inclinable : une couverture, un coussin, des écouteurs, un écran tactile, 2 prises Jack et une prise USB

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Et surtout de la place pour les jambes !!!
Pour les grandes asperges comme moi (1m91) c'est vraiment top ! ^^
Le confort des sièges est pas mal avec un repose tête amovible

Comme je l'ai déjà indiqué dans mes précédents Flight report, j'avais expliqué que la cabine de l'A380 d'Air France était d'ancienne génération (2007-2008) et qu'elle a donc 10 ans.

Comparé aux avions plus récents ( comme le B787, A350, A330 NEO ) et autres appareils rénovés (comme 80% les 777 d'Air France en 2016) la cabine de l'A380 reste malgré tout très moderne et confortable
A noter qu'Air France a prévu d'entièrement rénover et de remettre à niveau la cabine de tous ses A380 des 2019-2020 ( juste après celle de ses A330 si pas de retard)


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Malgré un embarquement retardé de 35 min, le retard a été quasiment rattrapé , la fermeture des portes et le push-back ont débuté à 18h55 soit avec 10 petites minutes de retard

Comme d'habitude avec Air France :

PNC aux portes !
Armement des toboggans !
Vérification de la porte opposée !


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Comme toujours, les traditionnelles consignes de sécurité d'Air France présentées par Dorcas Coppin

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La grande armada Delta (avec un 737 MAX) lors du long roulage jusqu’à la piste 22R

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Un 747 de British Airways est passé juste devant nous avant le décollage

La nuit tombait et le ciel était de plus en plus sombre

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Alignement et décollage à 19h10

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Un virage à 90° puis Long Island ainsi que l'aéroport JFK défilaient sur notre gauche
La qualité des photos s'amenuise avec le très faible éclairage de la nuit tombante

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Etant un vol à 80% de nuit, passons les photos de l’extérieur

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Parlons du système de divertissement:

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Malgré un écran tactile plus petit et plus anciens que sur des appareil plus récents (même les écrans des A330 de Delta), la qualité de l'image est bonne avec une luminosité correcte.
Pour le choix des programmes proche de celui de Delta Airlines, de nombreuses musiques et films est très large et tous les films sont disponibles en Français (ou VOST) ainsi que dans plusieurs autres langues

Autre point positif , Le programme est régulièrement mis a jour, de ce fait beaucoup de films disponibles sont TRÈS RÉCENTS (environ 3 mois après leur sortie cinéma) alors qu'ils ne sont même pas encore disponibles ailleurs (en DVD ou même en VOD ^^ )
Comme par exemple Geostorm, Justice league ou bien des films Osarisés comme La forme de l'eau

Sont disponibles comme vous avez pu le voir , les différentes caméras de l'avions (1 sur le gouvernail , 2 sous le fuselage avant)
Mais elles sont inutiles en pleine nuit, où l'on ne voit pas grand chose…


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Environ 1 heure après le décollage , c'était l'heure du repas

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Pour le plat principal , l'on avait le choix entre:

-Poulet balsamique et Polenta épinards
-Pâtes à la crème et fromage
(que j'ai choisis, et qui étaient très bonnes)

Accompagné de :

-Une salade Quinoa / haricots noirs
-Un fromage
-Pain blanc et beurre
-Compote de fruits
-Gâteaux noix de coco

-Ainsi qu'un caramel français
-Boisson au choix ( jus de pomme pour ma part)
-Café/thé etc.. (chocolat chaud pour ma part)


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Un chocolat chaud avant un film et dodo !

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4 heures 30 plus tard

L'aube pointait le bout de son nez

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On nous a servis un petit déjeuner:

-Chocolat chaud ou Café ou Thé
-Yaourt nature
-Muffin myrtilles
-Jus d'orange Minute Maid


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On était déjà au dessus de la France, plus que 30 min de vol

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Comme lors de mon précédent vol au retour de Miami , un passage au nord de CDG puis lent virage sur la droite pour une approche sur la piste 3 nord

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Malheureusement le temps à Paris était vraiment pourri… pluvieux avec une très mauvaise visibilité du au plafond nuageux très bas
Décidément la météo aura été contre moi jusqu'au bout…


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Touch-down un peu sec sous la pluie et sur une piste détrempé
Un atterrissage avec 25 min d'avance sur l'horaire prévu (07h48 au lieu de 8h11)


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Par un temps très … parisien, un long roulage jusqu'au Hall M du terminal 2E
En croisant toute une flopée d'appareils comme ce Dreaminer d'Air France

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PNC, dernier virage !
PNC aux portes !
Désarmement des toboggans !
Vérification de la porte opposée !


Il était temps qu'on arrive car le hublot était couvert de gouttes gênant la mise au point de l'appareil photo de mon téléphone ,ce qui rendait impossible toute photo nette

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Un débarquement en moins de 10 min (plutôt pas mal pour le super Jumbo qu'est l'A380

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S'en suit un long couloir…

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Jusqu'au train interne qui nous mènera au contrôle frontières ainsi qu'a notre valise


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Pour une fois le passages au contrôle frontières s'est fait rapidement (ouf!) l'avantage de ne pas rentrer un dimanche ! ;D

Merci de vous êtres donné la peine de tout lire et je vous donne rendez vous prochainement pour d'autres vols prévus
Notamment en septembre prochain avec :


-Paris CDG - San Francisco ; Air France B777-300 ( j’espère pouvoir profiter de leur nouvelle cabine BEST)
-Los Angeles LAX - Paris CDG ; Air France A380-800
(Et oui encore aux USA ;D)

A bientôt !
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Verdict

Air France

7.3/10
Cabine7.0
Equipage8.5
Divertissements7.5
Restauration6.0

New York - JFK

6.3/10
Fluidité4.0
Accès9.0
Services5.0
Propreté7.0

Paris - CDG

7.5/10
Fluidité9.0
Accès6.5
Services6.5
Propreté8.0

Conclusion

Aéroport New York JFK:
-Zone Duty Free et d'embarquement un peu petite et mauvais agencement des fauteuils et banc
On se marche un peu dessus
-Le réseau Air train bien foutu, bien desservi, et communique bien avec le subway de New York ainsi qu'avec les terminaux de l'aeroport
-le coup du 5$ à chaque fois (+1$ de frais de création de carte) pour entrer ou sortir de l'aéroport, non compris dans la metrocard du subway, même avec le forfait à la semaine (un peu comme l'orly Val) je trouve ça moyen

Paris Roissy CDG:
-L'aéroport commence à prendre de l'âge mais vieillit bien avec ses rénovations.
-Une bonne fluidité, avec un débarquement , contrôle et récupération des baguages assez rapides
-Le hall M du terminal 2E est très confortable et moderne (malgré le long couloir)

La compagnie Air France:
-Un embarquement en retard mais vite rattrapé par un départ rapide
-Comme je l'ai dis l'A380 d'Air France et notamment sa cabine commencent à prendre de l'âge et une rénovation est prévu pour 2020
-Mais malgré cela, le confort, la qualité et le divertissement sont au rendez vous
-Un équipage très agréable, souriant et disponible, un vrai plaisir!

Je continuerais toujours de prendre Air France si possible

Informations sur la ligne New York (JFK) Paris (CDG)

Les contributeurs de Flight-Report ont posté 98 avis concernant 5 compagnies sur la ligne New York (JFK) → Paris (CDG).


Pratique

La compagnie qui obtient la meilleure moyenne est Air France avec 7.5/10.

La durée moyenne des vols est de 7 heures et 4 minutes.

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11 Commentaires

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  • Comment 439126 by
    Esteban GOLD 17581 Commentaires

    Hello !

    Merci pour ce retour. Encore une fois un produit très classique mais bon d'Air France sur ce tronçon, je continue à regretter ce yaourt nature servi en seconde prestation, bien fade.

    Deux petites erreurs sur ton report : pas de contrôles aux frontières en sortant des USA, les seuls contrôles sont ceux de la sécurité qui, souvent à JFK sont particulièrement longs.

    L'autre petite erreur : Delta n'a pas de 737 MAX ni pour l'instant ni dans le futur, ses choix sur le moyen courrier se sont exclusivement portés sur Airbus pour le renouvellement de sa flotte.

    A bientôt !

    • Comment 439129 by
      Razgriz AUTEUR 36 Commentaires

      Alors quel est ce model de 737 sur la photo avec les nouvelles Split Scimitar Winglets que les 737 MAX ont ?

      • Comment 439141 by
        Esteban GOLD 17581 Commentaires

        Il s’agit tout simplement d’un 737-900ER. Attention : les MAX ont des Advanced Technilogt winglets. Les Split Scimitar sont eux sur les 737 d’ancienne génération ou l’on peut aussi trouver des blended winglets ;)

    • Comment 439130 by
      Razgriz AUTEUR 36 Commentaires

      Dans ce cas autant pour moi, J'ai cru qu'il s'agissait du contrôle aux frontières étant donné qu'ils mon demandé et scanné mon passeport

      • Comment 439142 by
        Esteban GOLD 17581 Commentaires

        Non ce contrôle de passeport - carte d’identité est effectué par la TSA à l’entree contrôles PIF simplement pour vérifier si votre boarding pass correspond bien à votre pièce d’identité. Rien à voir avec un contrôle aux frontières puisque tout le monde doit y passer même sur un vol domestique ;)

  • Comment 439128 by
    Loouri BRONZE 506 Commentaires

    Salut.
    Tout d’abord merci pour ce report plutôt sympa et bien narré.
    Habitant en Guadeloupe, je prends la Norwegian pour me rendre à JFK, et DY opère depuis le Terminal 1 également. Comme vous je trouve que le T1 est très pauvre, petit, c’est dur de trouver quelque chose pour se restaurer. De plus, on n’a seulement le droit qu’a 30m de Wifi/24h, c’est dérisoire.
    J’ai du mal à comprendre, on se croirait difficilement à JFK !

    A bientôt !

  • Comment 439136 by
    Aigle_voyageur 784 Commentaires

    Merci pour ce FR.

    Très bon vol à bord du doyen de la flotte A380 d'AF malgré la cabine qui date. Le catering quant à lui ne change pas.

    "A noter qu'Air France a prévu d'entièrement rénover et de remettre à niveau la cabine de tous ses A380 des 2019-2020 ( juste après celle de ses A330 si pas de retard)" je ne veux pas être pessimiste ou anti-AF, mais quelque chose me dit qu'il va y en avoir...

    Et depuis quand AF a commandé des A330 NEO? Quant aux A350, ils vont tous intégrer JN.

    A bientôt :)

    • Comment 439170 by
      Razgriz AUTEUR 36 Commentaires

      quand j’ai dis A330 NEO, je ne parlais pas de ceux d’Air France (qui n’en a pas commandé)
      je parlais des appareils long courrier recents en général (même si je n’ai pas cité le 777X ;)

  • Comment 439200 by
    AirOne 2459 Commentaires

    Merci pour ce FR fort sympathique, l'A380 d'AF n'offre pas une cabine de toute jeunesse mais un confort vraiment à la hauteur au niveau du bruit.

    À bientôt pour votre retour de nouveau aux USA

  • Comment 439213 by
    mogoy 10315 Commentaires

    Merci pour ce FR.
    50 minutes à attendre le PAF c'est ridicule. Le pire c'est que nous les usagers/clients payont dans notre billet pour ce niveau de service...

  • Comment 439361 by
    AirBretzel GOLD 10282 Commentaires

    Merci pour ce FR.
    En effet cette zone est assez pauvre, très peu de choix pour se restaurer et j'avais pesté pour tenter de recharger mon téléphone il y a 3 ans pour faire ce même vol.
    La cabine commence à être obsolète surtout l'IFE et AF ne se renouvelle pas dans ses repas : poulet ou pâtes..
    Par contre l'A380 reste une belle expérience de vol.
    A bientôt

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