Avis du vol Volotea Turin Palermo en classe Economique

Compagnie Volotea
Vol V71747
Classe Economique
Siege 11F
Temps de vol 01:40
Décollage 15 Avr 18, 20:15
Arrivée à 15 Avr 18, 21:55
V7   #5 sur 13 Compagnies low-cost Un minimum de 10 flights-reports sur les deux dernières années est nécessaire pour apparaitre dans le classement. 119 avis
HanVolo
Par 681
Publié le 3 juin 2018
Bonjour à tous, bienvenue dans mon troisième report de l'année !

Le routing de l'été !



MPL-LIL V72513 A319 23/02 VOLOTEA c'est ici
CDG-EDI U26954 A320 18/03 EASYJET c'est ici
EDI-CDG U26955 A320 22/03 EASYJET (ANNULE)
CDG-TRN OB4096 B737 15/04. BLUE AIR à venir
TRN-PMO V71747 B717 15/04 VOLOTEA vous y êtes
PMO-LYS V71826 A319 20/04 VOLOTEA à venir
ORY-NAP U24251 A320 10/05 EASYJET à venir
NAP-ORY U24258 A319 14/05 EASYJET à venir
MPL-MUC V72562 B717 26/06 VOLOTEA
MPL-BIA V72574 A319 04/07 VOLOTEA
BIA-MPL V72575 A319 01/08 VOLOTEA
BOD-PSA V72416 A319 15/08 VOLOTEA


Introduction



Voulant passer quelques jours en Sicile, je regarde les prix des vols directs Paris-Palerme pour les vacances d'avril : les billets sont déjà à plus de 300€ début janvier…
Et c'est là que l'idée de tester le CDG-TRN de Blue Air me vient en tête. Bingo ! Je trouve un Paris-Turin pour 38€, puis un vol Volotea le soir même pour Turin-Palerme, ce sera l'occasion de visiter Turin ! Pour le retour, devant me rendre à Lyon à l'issue de ce séjour, j'ai le choix entre Transavia et Volotea, cette dernière aura ma faveur grâce à ses horaires plus arrangeants.
Me voici ravi à l'idée de tester Blue Air sur sa nouvelle route Paris-Turin, et de pouvoir voler sur Volotea avec un avion basé Palerme, car vous allez le voir, j'ai quelques relations chez les crew.


Place au report !



Nous quittons Turin en fin d'après-midi. C'est une belle ville qui aurait mérité plus qu'une demi-journée..

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Pour nous rendre à l'aéroport, nous utilisons les transports locaux : bus + train. L'accès à ce dernier est vraiment facile, mais la fréquence des trains en ce dimanche laisse à désirer avec une liaison par heure…
Nous arrivons bien en avance dans cet aéroport plutôt vide.

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Direction le comptoir pour leur offrir mon bagage à main. Je préfère le déposer maintenant, plutôt que me le porter pendant une heure et qu'on me le prenne en porte. J'ai l'habitude de faire ca et c'est assez pratique ! D'autant plus que le vol est full ce soir, et qu'ils vont dans tous les cas demander des volontaires à l'embarquement.

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Le personnel en charge de notre vol n'est pas aimable du tout. Refus catégorique de mettre le bagage en soute, mais c'est la règle, je comprends. Je demande ensuite qu'on m'imprime le BP carton, c'est bien mieux pour ma collection qu'une vulgaire feuille A4 imprimée et qui à toujours la même tête… Sauf que l'agent ne comprends pas pourquoi je le veux, et s'en suit un débat stérile de dix minutes où je lui explique que je préfère les BP cartons pour ma collection etc… Mais il refuse toujours, me disant que ce n'est pas possible, alors que j'avais déjà fait le check-in online. À force de patience et de persévérance, j'obtiens le fameux sésame !

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Direction le PIF, assez fluide car il n'y a pas beaucoup de vols ce soir.

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Passage forcé dans le duty-free.

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Le spotting de ce soir ce limite à cet A319 AZ.

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L'embarquement vient juste d'être lancé, nous nous rendons en porte.
Ce sera un embarquement par bus, un inconvenient pour les pax lamdas, mais moi je suis content !



Nous sommes bloqués 5 bonnes minutes dans le bus, à deux pas de l'avion : il avait une PMR à débarquer du vol précédent, et une à embarquer sur le notre. Ça prend du temps, et certains passagers s'énervent…

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Nous pouvons enfin accéder à l'avion ! Il s'agit de EI-FGI, l'avion de Volotea auquel je semble être abonné, puisque c'est la troisième fois que je vole avec lui.
Il est basé Palerme et arrive tout juste d'un aller/retour sur Cagliari. Nous embarquons pour son 8ème et dernier vol de la journée.

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Fuselage shot :

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Tiens tiens, un avion qui me dit quelque chose… c'est celui qui nous amené de Paris à Turin ce matin et qui arrive de Lisbonne.

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L'accueil en porte est très chaleureux.
La cheffe de cabine s'appelle Aurora. Je la suivais depuis quelques temps sur Instagram, et je l'avais contactée pour discuter des conditions de travail Volotea. J'en avais profité pour lui demander si elle serait à bord de ce vol : réponse positive.
Elle me reconnais donc et engage la conversation tout en continuant l'embarquement. Je lui remets ma demande de jumpseat et file à mon siège.

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Le siège qui est maintenant bien connu.

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Vu par mon hublot qui n'est pas au top de la propreté, mais de toute façon le vol sera nocturne.

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L'embarquement continue et l'équipage s'active pour accélérer ce dernier.

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"Boarding completed" à 20h20, nous repoussons. Les consignes sont lancées, et c'est Aurora à la chorée.

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Nous quittons l'aéroport de Turin.

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Juste avant le décollage, je vois Aurora qui m'amène spontanément un verre d'eau bien fraîche. Je suppose qu'elle à du voir mon visage tout rouge, entre chaleur et excitation!
Très gentille attention de sa part !
Malheureusement, je n'ai pris en photo ce dernier qu'après l'avoir consommé : elle avait raison, j'avais très chaud !

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Décollage à 20h30, 15min après l'heure prévue, rien de bien méchant !

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Les vues en vol seront limités car la nuit tombe vite, rendant la prise de photos compliquée.

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Avant même de lancer le service à bord, Aurora arrive à mon niveau et s'agenouille afin de prendre ma commande : le snack et la boisson étaient inclus dans le billet.
J'ai trouvé cela adorable de sa part même si dans le fond j'étais gêné de passer devant tout le monde !

C'est donc en mode VIP que nous sommes servis !

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J'essaye de compresser le plus possible mais la bouteille en verre complique la chose…!

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Dernières vues avant que la nuit ne tombe définitivement…

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Le pitch est très bon pour mon mètre 90, mais je préfère largement celui des 319 qui est juste gigantesque. Le siège est confortable pour un vol de cette durée.

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La security-card imprimée sur le siège, on est bien chez une low-cost !

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La cabine est calme une fois le service terminé. Il y a une curieuse impression de vide… je relève beaucoup de sièges vides alors que le vol était annoncé quasi-full…

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J'en profite alors pour aller discuter avec Aurora et ses deux collègues féminines. Elles sont super sympa !
Nous discutons presque une demie heure de Volotea, de son développement et surtout, des conditions de travail.
Toutes trois y trouvent leur compte chez Volotea car, malgré les bas salaires, elles sont Palermitaines d'origine et ne voudraient pas changer de ville pour leur travail. Elles m'avouent aussi que le faible cout de la vie en Sicile est un atout par rapport aux autres bases Volotea en Italie où le cout de la vie est bien plus élevé.
Aurora est chez Volotea depuis le début et elle compte bien y rester. Elle m'accorde néanmoins que les jours à 6 secteurs sont très fatigants.
Elles me confirmeront qu'il règne une super ambiance chez Volotea et particulièrement à Palerme, comme j'avais pu le constater sur Instagram : Barbecues, pic-nic sur la plage, restaurants et baignades entre crews sont monnaie courante !
Et j'apprends également que l'avion est plutôt vide car sur 119 passagers prévus (95% de LF), un groupe de sportifs ne s'est pas présenté, leur car étant tombé en panne sur la route de l'aéroport. Nous ne sommes plus que 85 à bord, ce qui explique cette cabine bien calme !

Notre discussion est interrompue par une dame âgée qui a du mal à se déplacer et qui souhaite aller aux toilettes. Aurora, en véritable "Volotea Girls" la prend par le bras et l'escorte jusqu'aux toilettes ! On voit qu'elle fait vraiment sont job avec passion, et ça fait plaisir à voir !

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Je retourne à ma place car nous débutons la descente. La cabine est plongée dans l'obscurité. Les orages tonnent fort dehors et certains passagers ne sont pas rassurés. Heureusement de la musique diffusée dans l'appareil détend l'atmosphère. Nous avons eu droit à Mickael Jackson et Volare cette fois-ci. Je trouve cette idée vraiment top !

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Atterrissage sans encombres à Palerme malgré l'orage et une pluie battante qui s'abat sur la Sicile.

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Débarquement rapide et salutations très chaleureuses de la part de l'équipage.

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Petite visite du cockpit où les PNT sont adorables et me donnent leurs WhatsApp pour discuter plus longuement de mon avenir. Je remercie chaleureusement Aurora pour ce vol très sympathique.
La bise est de mise pour les adieux, je suis le dernier à débarquer et le bus n'attends plus que moi !

Dernière vue sur l'appareil, tout mouillé !

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Et nous voici arrivés à Palerme !

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Merci de m'avoir lu et à très vite pour la suite du routing !
(Je précise que les photos avec visages ont été prises avec accord de l'équipage!)
Afficher la suite

Verdict

Volotea

8.0/10
Cabine8.5
Equipage10.0
Divertissements6.0
Carte payante7.5

Turin - TRN

7.0/10
Fluidité8.0
Accès7.5
Services5.0
Propreté7.5

Palermo - PMO

6.0/10
Fluidité6.0
Accès4.0
Services6.5
Propreté7.5

Conclusion

VOLOTEA :
Cabine très confortable, pitch très bon et ambiance sympa grâce à la musique.
Équipage adorable qui ne mérite qu'un 10. Aurora a été parfaite du début à la fin, merci encore !
Divertissement : Dommage que l'appli de divertissement ne soit pas disponible sur les B717...
Restauration : Je n'ai pas fait de photo du BoB mais les prix sont tout à fait corrects. Le snack et la boisson étaient inclus dans le prix de notre billet !

TURIN :
Accès facile avec le train mais quelques fréquences supplémentaires seraient bienvenues.
Aucun services, dommage. En revanche l'aéroport était très propre !

PALERME :
L'accès était compliqué au mois d'avril car le train reliant la ville à l'aéroport était en travaux. Obligation de prendre un bus ou taxi...
La fluidité est à revoir aussi bien pour les arrivées que pour les départs.

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10 Commentaires

  • Comment 448517 by
    Chevelan GOLD 14538 Commentaires

    Merci pour ce FR !

    Un vol Volotea pur jus sans chichi
    Turin est une ville à découvrir...
    Merci de vouloir bien systématiquement flouter les visages, et plus particulièrement ceux des personnels, (Cabine, sol, etc..)

    A bientôt.

  • Comment 448532 by
    airberlin GOLD 959 Commentaires

    Merci de ce FR qui confirme la bonne appréciation générale de Volotea. Je crois que je vais les prendre très prochainement.

  • Comment 448554 by
    Esteban TEAM GOLD 12769 Commentaires

    Bonjour et merci pour le partage.

    Jolies attitudes de la part de l'équipage, moins de la part du personnel au sol.

    Il faut s'il vous plait flouter les visages des personnels, tant au sol qu'en l'air à moins que vous n'ayez eu leur autorisation pour la publication de la photo (je doute, vu l'amabilité de l'agent au sol que vous n'ayez celle là). - Attention également à la photo de couverture -

    A bientôt !

    • Comment 448673 by
      HanVolo AUTEUR 194 Commentaires

      Bonsoir Esteban,
      En effet cela fait plaisir d'avoir des crews aussi dynamiques et sympathiques. Comme je l'avais précisé à la fin du FR, j'ai bien eu l'autorisation des CC pour les photos et leur publication !
      En revanche, il est vrai que je n'ai pas eu celle du personnel au sol et que j'ai oublié de le floutter, je vais le faire rapidement !
      Merci pour le commentaire !

  • Comment 448667 by
    akivi GOLD 2658 Commentaires

    Volotea, la compagnie à prendre pour un AvGeek européen en quête de vintage avec ces B717! Content de voir qu il y a des crew heureux sur cette compagnie, car ce n est pas du tout l impression que j avais eue sur mon unique vol avec eux, en Grèce. Mais je conçois aussi qu avec 6 vols certains jours, la fatigue doit parfois se faire sentir... Merci et à bientôt !

    • Comment 448675 by
      HanVolo AUTEUR 194 Commentaires

      Bonsoir,
      en effet Volotea est devenue une compagnie AvGeek grâce à ses 717 qui, malheureusement, disparaissent petit a petit de la flotte...
      Pour ma part, j'ai toujours eu des crews motivés, jeunes, dynamiques et sympathiques mais ils se peut que ceux que vous avez eu ai fait 5 secteurs avant votre vol ...!
      C'est énorme je trouve !
      A bientôt,
      Adrien

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