Avis du vol Air Transat Montreal Mulhouse / Bâle en classe Economique

Compagnie Air Transat
Vol TS298
Classe Economique
Siege 20A
Avion Airbus A310
Temps de vol 07:15
Décollage 01 Aoû 17, 21:20
Arrivée à 02 Aoû 17, 10:35
TS 53 avis
Cleo.B
Par 2141
Publié le 26 avril 2018
Bonjour à tous après beaucoup de retard ce Trip Report sort !
De base, il n'aurait pas du être reporté, mais je souhaitais quand même rendre un dernière hommage à cet appareil qui va nous quitter :(
Donc je suis désolé pour le manque de photo qui se fera sentir lourdement, j’espère que cela vous plaira quand même ^^


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Le routing:

U2 1097-Easyjet Switzerland-A319- Bâle/Mulhouse Krakow-23/05/2017 Par là

U2 1098-Easyjet Switzerland-A319- Krakow Bâle/Mulhouse-30/05/2017 Non-Reporté

TS299-Air Transat-A313-Bâle/Mulhouse Montréal-05/07/2017 Viens par là ^^

TS298-Air Transat-A313-Montréal Bâle/Mulhouse-01/08/2017 ICI

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Commençons par le commencement !

Comme chaque étés, mon frère et moi partons pour Montréal pour voir la famille, (Oui je vous raconte un peu ma vie ^^),
Les possibilités sont:

-AC FRA-YUL
-LH FRA YUL
-LH BSL-MUN-YUL
-AF CDG-YUL
-TS BSL-YUL



Notre choix, partir avec TS mais le point négatif de cette ligne c'est qu'il n'y a qu'un seul vol par semaine !
Mais bon c'est toujours cool de faire 45 min de route, contre 3 ou 4 pour Paris et Francfort.
Le retour c'est du 21h20->10h35, des horaires "Top" car cela me permet de profiter de ma famille jusqu'au dernier moment ^^




On arrive tous à l'aéroport International Pierre Eliott Trudeau de Montréal dans les alentours de 17h30, un membre de ma famille nous dépose devant l'aérogare donc pas de parking à payer cette fois pour nos accompagnateurs ^^
Comme chaque étés l'aérogare est bondé, difficile de marcher vers les comptoirs sans bousculer quelqu'un (On commence par être à l'étroit coté public).
On fil chez TS avec tout en bleu je trouve cela réussi pour une compagnie soleil et vacances ^^
Je jette un œil au dessus du comptoir et vois que 4 vols TS sur 6 sont en retard, heureusement le mien est à l'heure, "Première fois à l'heure sur YUL-BSL pour TS ?"
Les agents sont souriantes je recroise même une ancienne agente qui m'accompagnait chaque années nous nous sommes échangés 2, 3 mots (comme quoi le coté VIP TS rapproche les gens ^^).


Je check ma carte d'embarquement et je me retrouve en 19C donc pas de Hublot, pas de vu du décollage, rien….
On pouvait choisir son siège, car TS et quand même une compagnie qui fait payer la sélection de siège.
Le PIF, sans problème enfin presque, mon ordinateur est parti sur le coté et nous avons attendu 5 min le temps de vérifier qu'il n'y ait rien, Plusieurs tablettes, téléphones, étaient avant mon ordi, nouvelle procédure ?

Nous arrivons en portes et je constate que notre vol et retardé d'une heure (je me disais bien cela mystérieux que nous soyons à l'heure ^^).
Aucun agent en porte et puis c'est plus 1h mais 1h30 de retard…
Etant encore une fois VIP, j'embarque en premier l'équipage toujours aussi professionnel, cool et souriant me propose d'aller voir le poste, sans problème (je souhaite faire pilote^^)
J'ai pas mal discuté avec l'OPL nous avons discuté de pas mal de chose et puis c'est l'heure de s’asseoir à sa place, oui nous avions eu 30 min en plus de retard (Donc pas à l'heure, Pas 1h, Pas 1h30 mais 2h de retard !).

Le temps passe vachement plus vite en discutant ;)
Une dame après discussion, me cède sa place je passe donc en 20A et non 19C, je suis content ^^

Chez TS c'est du 3-3-3 et en "Business" du 2-2-2, FID's au milieu donc à partager :(

photo 742


La cabine est pas mal mais reste quand même des traces de vieille avion !

Le plafonnier: (Photo autre vol)
photo 31

Les coffres à bagages: (Photo autre vol)
photo 32

Le fameux FID: (Photo autre vol)
photo 30

La safety card et mes jambes ^^
photo 29

Après le repousage d'un 330-200 pour Rome c'est notre tour !
photo 6

Et puis décollage avec 2h15 de retard au total !

photo 1photo 2

Nous montons et hop le mood light change ! Vraiment un avantage pour TS d'avoir ce système !

photo 4photo 5

Le service débute très vite, mais il prend du temps, tout le monde veut manger et dormir rapidement mais il faut attendre…
Avec un décollage à 23h30 au lieu de 21h20 nous souhaiterions vite dormir…

Et là c'est mon tour, HORREUR ! à l'aller j'ai eu la nouveauté de TS un vrai plateau repas, mais au retour les vieux sandwichs sont de retours !

photo 3

Je sais on voit rien sur les photos car le mood light n'aide pas beaucoup ^^

Donc je goutte et comme d'habitude c'est DEG####### !
Vous jugerez par la photo…
photo 7




Après un repas pareil je m'assoupi vers 1h30 du matin heure Canadienne(Plateau pas débarrassé) :(




Je me réveil, le jour est déjà là le soleil aussi les hublots sont tous fermé :)
j'ai du dormir 3, 4h sur ce vol j'ai été réveillé par moments et la cabine était calme personne debout, pas de bébé qui pleure ça fait plaisir !
Petit tour aux toilettes, et là Urine au sol (Flaque), des morceaux de papiers au sol et débordant de la poubelle disons que personne vérifie les toilettes pendant le vol !

photo 8photo 9

Je reviens la cabine émerge doucement d'une nuit calme par un mood light rose, et le FID qui nous montre notre trajet.

photo 10photo 11

Les PNC's distribuent le "petit déjeuné" soit un cake carotte pommes que je n'ai pas pris, j'ai eu mal au ventre le matin et les 2 jours qui suivaient le vol (je pense que j'ai mal digéré le sandwich !).

Dehors il faut beau mais nuageux !
photo 12

Les PNC's passent avec la poubelles et distribuent des bonbons mentes signés TS ;)

On commence la descente, et comme chez Volotea je peux dire "Maman j'arrive !" ^^
photo 13

"Maman j'arrive" mais les turbulences arrivent aussi les pilotes auront du mal à stabiliser l'appareil, mais y arriveront !

Par le Hublot je vois une file de camions pour la Suisse, c'est le mercredi après une grève en Suisse il me semble (Je ne m'inquiète pas je pars dans l'autre sens) ^^

photo 16

L'aéroport ne doit plus être très loin…. ^^

photo 14photo 15

Et puis nous passons plutôt "haut" de la zone de Touchdown !

photo 71


Nous sommes très rapide, voir trop mais avec le vent c'est "normal", le Go Around n'est pas très loin…

photo 18photo 19

Et…. non …. ! pas cette fois-ci nous touchons un peu après le tunnel qui traverse la piste pour rejoindre le belvédère, soit après plus d'1/4 de piste.

photo 20photo 21

Après un freinage très fort ça se comprend ! je suis de retour dans mon aéroport "natal" ^^



ICI, On voit le maître des lieux, je trouve l'aéroport drôlement calme pour des vacances scolaires et en plein été !
On peut voir 1 EZY (Easyjet), 1 EZS (Easyjet Switzerland), 1 Skyworks saab-2000 et un ATR d'ASL (cargo).

photo 27

Aujourd'hui c'est porte 20 pour notre 310 !

photo 26


Et comme souvent à BSL nous avons eu la présence d'un "Follow me"

photo 25

Les bagages seront livrés rapidement, j'aurais eu les contacts de l'OPL ainsi que le dossier de vol ^^
Notre avion est parti avec 2h15 de retard et arrivons vers 12h nous avons rattrapé 45min/1h de retard mais arrivons quand même à 11h45 au lieu de 10h35.


Vous pouvez trouvez ici la version vidéo ! ^^

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Verdict

Air Transat

6.8/10
Cabine7.0
Equipage9.5
Divertissements6.5
Restauration4.0

Montreal - YUL

8.0/10
Fluidité7.5
Accès6.5
Services9.5
Propreté8.5

Mulhouse / Bâle - EAP

8.0/10
Fluidité7.0
Accès7.5
Services8.0
Propreté9.5

Conclusion

Les +:

-Équipage très pro, gentil et cool !
-Très belle cabine le bleu des sièges, le mood light (sauf les petits détails non rénovés).
-Et les prix bas.

Les -:

-2h15 de retard comme chaque années sur ce vol (8ème fois que je fais ce vol jamais à l'heure).
-Vieille IFE.
-Appli TS pas toujours compatible.
-Pas suffisamment de nourriture pour un vol comme celui là.

*Les Notes*

TS:

-Cabine *7* Vieille mais pas si mal
-Équipage *9.5* Génial !
-Divertissements *6.5* peut mieux faire
-Restauration *4* un sandwich et un cake pas suffisant du tout et la qualité n'est pas là !

YUL:

-Fluidité *7.5* C'est correct
-Accès *6.5* Toujours des travaux dans la zone ça bouchonne et manque un train direct car la ligne STM 747 ne suffit pas en heure de pointe !
-Services *9.5* Tout y est !
-Propreté *8.5* Très bien

BSL:

-Fluidité *7* Très bien sauf à la PAF
-Accès *7.5* La route est bien aucun bouchon mais manque une gare intégrée (c'est en projet), car train changement à Saint-Louis et puis bus c'est un peu compliqué.
-Services *8* Bien mais manque les grandes chaines (Mcdonnald's, Burger King, Starbucks et autre...)
-Propreté *9.5* Très bien !

Merci de m'avoir lu je sais que le manque de photo est évident mais je suis désolé pour cela !
A bientôt pour un autre report ! ;)

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6 Commentaires

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  • Comment 442619 by
    bonvoyage 274 Commentaires

    Merci pour ce FR!
    Une cabine bien sympathique avec un mood lighting bienvenu, surtout sur ce type d'avion où c'est plutôt inattendu.
    Avoir un bon équipage rend très souvent le vol plus agréable...
    Par contre, le catering est nul, avec ou sans mood light, c'est très insuffisant pour un vol de cette durée ! MF fait mieux sur un vol de 2 heures !
    A bientôt :)

    • Comment 453971 by
      Cleo.B AUTEUR 79 Commentaires

      Merci pour ton com,

      C'est vrai que malgré l'age de la cabine le mood light et le bienvenu ! Equipage au top comme toujours pour les compagnies canadiennes (étant habitué de la ligne je peux dire sauf 3, 4 de chez TS ^^.

      Niveau catering c'est vraiment pas terrible et suffisant le fait d'avoir ce genre de prestation TS ce ringarde face aux autres, oui meme pour seulement 2h de vol MF fait vachement mieux !

      Sinon pour moi cette année c'était allé Level a bord du vol inaugural le report viendra bientôt !

      Cléo

  • Comment 442660 by
    Esteban TEAM GOLD 16486 Commentaires

    Hello et merci pour le partage de ce vol retour.

    C'est un bien médiocre produit que propose TS dans son ensemble. A part le mood lighting, y'a vraiment rien d'extra ordinaire dans les avions TS. Et le catering est juste, une honte.

    A bientôt !

    • Comment 453972 by
      Cleo.B AUTEUR 79 Commentaires

      Hey,

      C'est vrai que l'ensemble TS n'est pas terrible dans les avions TS je trouve le mood light un point positif le reste est à revoir mais peut être dans les 321 le service sera différent mais je vois mal un mono-couloir pour BSL mais bon.....

      Et le catering je te l'accorde c'est la honte du transatlantique,

      Merci,
      Cléo

  • Comment 444548 by
    EuroAirport68 154 Commentaires

    Le sandwich a l'air fatigué !

    "Par le Hublot je vois une file de camions pour la Suisse, c'est le mercredi après une grève en Suisse il me semble"
    Dans ton routing tu dis être rentré le 1er août, c'est le jour de la fête nationale suisse. La circulation des poids lourds est interdite déjà un jour avant et après. Donc il y a une accumulation de camions de ce côté de la frontière.
    D'ailleurs la date de départ/arrivée en tête du FR ne correspond pas à ce que tu annonces dans le routing au début.

    Merci pour le FR.

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