Avis du vol Qatar Airways Doha Hanoi en classe Economique

Compagnie Qatar Airways
Vol QR968
Classe Economique
Siege 30K
Avion Boeing 787-8
Temps de vol 07:00
Décollage 27 Avr 18, 20:25
Arrivée à 28 Avr 18, 07:25
QR   #10 sur 96 Compagnies Un minimum de 10 flights-reports sur les deux dernières années est nécessaire pour apparaitre dans le classement. 634 avis
Twila_75
Par 2629
Publié le 13 mai 2018
Bonjour à ceux qui commencent ici cette série de FR, et rebonjour aux autres !

Rappel rapide du contexte : parti de CDG au petit matin pour une destination mystère (qui ne l'est plus tant) en Asie du Sud-Est , me voilà en correspondance pour près de 4 heures à Doha.

Voilà donc le routing qui commence à se dévoiler :
CDG-DOH, B77W, QR, Y : par ici
DOH-HAN, B788, QR, Y : ici-même
…-…, …, .., . : coming soon

Nous nous étions quittés juste après le passage du PIF de Doha

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Il s'agit maintenant de s'occuper pour environ 3 heures avant le début de l'embarquement, ce qui à DOH ne devrait pas être trop compliqué même en l'absence de salon. A ce sujet j'ai failli céder aux sirènes du Oryx Lounge, mais le prix demandé (55$) associé à des avis très mitigés m'en ont dissuadé.

Arrivée en face d'une deuxième succursale qatarie de Harrods qui n'existait pas il y a un an. Tous les codes de l'institution britannique sont respectés, en particulier l'omniprésent nounours. D'ailleurs en parlant de nounours, le monstre jaune coiffé de son abat-jour n'est jamais bien loin à Doha. M'est avis que vous n'allez pas tarder à le revoir dans ce même FR…

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Pour changer des nounours… et oui ils bougent de façon assez réaliste (même si je n'ai pas eu la "chance" d'en voir un vrai pour comparer) !

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Après un grand tour dans les boutiques duty free, détente gourmande au Qatar Café. L'occasion de faire la photo corporate.

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Il est temps de se mettre en mouvement vers la lointaine porte B10.

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Coucou, me revoilà !

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Vue d'ensemble du hall. Est-ce l'horaire (milieu de soirée) ou le blocus qui veut ça, j'ai trouvé l'aéroport assez désert comparé à l'an dernier (alors en début de matinée).

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Là encore pas grand monde sur le chemin qui nous mène en porte. Les travelators sont les bienvenus.

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Nous y voilà

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L'agent qui vérifie les BP refuse de se contenter du e-billet et m'oblige à ressortir le BP papier pour y faire un gribouillis derrière. J'en cherche encore l'intérêt…

Salle d'embarquement quasi déserte qui annonce un taux de remplissage n'excédant pas 50%.

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Embarquement pour ma première en Dreamliner et traversée de la cabine en 3-3-3, ce qui fait tout de suite plus aéré que le 777 d'il y a quelques heures.

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Couverture, coussin et trousse de confort identiques au vol précédent

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L'IFE lui n'a rien à voir, avec un double écran (on en reparlera)

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Le pitch, normal mais sacrément dégradé par le gros boitier IFE sur la droite. Seul le siège central s'avère être épargné par ce fléau.

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Repoussage et décollage silencieux. La fatigue commence à se faire sentir et la suite de ce FR sera assez light, d'autant plus que les photos nocturnes ne sont pas une réussite…

Le plateau repas (poulet et riz au curry). C'est plutôt bon même si un peu sec. Les crudités et le dessert sont très bons.

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Je regarderai "Moi, Tonya" sur l'IFE avant de chercher le sommeil difficilement, entre les turbulences (encore…) et surtout l'écran de la télécommande qui ne répond pas et qui ne veut pas s'éteindre alors qu'il est en luminosité maximale. La télécommande finira au fin fond de la pochette du siège : problème réglé. Les écrans et télécommandes des (nombreux) sièges vides étant resté allumés durant tout le vol, la cabine est restée bien trop lumineuse tout au long de la nuit…

Notre aile flexible quelque part en route, alors que le jour se lève au travers du hublot semi-opacifié. Ce sytème est d'ailleurs assez bluffant et permet des hublots panoramiques appréciables. Très bon point pour le 787.

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Une collation en tous points semblable à celle du vol précédent (shawarmah poulet ou végétarien au choix) a été distribué au début de la descente mais je dormais à ce moment-là du vol donc je n'en ai pas profité.

Safety-card

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Descente amorcée et hublot éclairci

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Rizières en vue

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Touchdown beaucoup moins doux qu'à Doha et débarquement rapide. Dernière vue de notre 787

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Et notre voisin pas si différent

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Passage rapide de l'immigration, désormais facilitée par l'attribution du visa sur place pour les séjours courts. Vue par la fenêtre en attendant les bagages…

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…Qui arrivent avec une mauvaise surprise

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Finalement plus de peur que de mal, une Samsonite c'est solide…et flexible ! (rien de fragile à l'intérieur)

Merci pour la lecture, la suite très vite !
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Verdict

Qatar Airways

8.1/10
Cabine7.0
Equipage8.0
Divertissements8.5
Restauration9.0

Doha - DOH

9.5/10
Fluidité9.5
Accès9.0
Services9.5
Propreté10.0

Hanoi - HAN

7.9/10
Fluidité9.0
Accès8.0
Services6.0
Propreté8.5

Conclusion

Un deuxième tronçon sans histoires avec QR malgré une première expérience mitigée en 787 : avion silencieux, spacieux et hublots panoramiques high-tech d'un côté, gros boitiers IFE et écran détraqué de l'autre, d'où la note cabine quelque peu dégradée.

DOH : RAS, on ne s'ennuie pas.

HAN : fluide et livraison rapide des bagages (peut être trop ?!)

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14 Commentaires

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  • Comment 444883 by
    stray-cat-blues 36 Commentaires
    Merci pour cette suite de périple Vietnamien!

    Vous n'avez pas eu de chance avec les turbulences. Visiblement, ça a moins secoué qu'à l'aller. Excellente idée d'aller à Hanoi!
    Le plateau repas est sympa, mais où est planqué le poulet? On ne voit que le riz.
    Au plaisir de vous lire.
    • Comment 445007 by
      Twila_75 AUTEUR 246 Commentaires
      Merci à toi pour la lecture...et ce n'est encore que le début ;)

      Je me suis fait la même réflexion à l'arrivée du plateau mais le volatil était bien présent...sous le riz !
  • Comment 444886 by
    tnec 186 Commentaires
    Merci pour ce FR.

    Pas terrible ce gros boitier IFE, je pensais que c'était en voie de disparition...
  • Comment 444921 by
    Benoit75008 7191 Commentaires
    Merci pour ce FR!

    Belle suite du voyage avec un aéroport de DOH ou il fait visiblement bon vivre avec de quoi s'occuper!

    Cabine de dreamliner fort agréable avec un catering plutôt copieux!

    Bonne soirée et à bientôt
  • Comment 444960 by
    Leadership TEAM BRONZE 5461 Commentaires
    Merci pour cette suite et ce FR, j’ignorais que QR avait « détagé » HAN de BKK, la raison de l’utilIsation de leur plus petit module long-courrier.
    Pas de prestation avant l’arrivée?
    A+ pour la suite.
    • Comment 445010 by
      Twila_75 AUTEUR 246 Commentaires
      Merci Leadership pour le commentaire.

      J'ignorais que cette ligne faisait avant escale à BKK.

      Ton commentaire m'a mis le doute... Après vérification, il y a bien eu une collation proposée mais je dormais à cet instant. C'est ajouté dans le FR et la note Catering ajustée en conséquence !
  • Comment 444995 by
    Esteban GOLD 19853 Commentaires
    Merci pour cette suite.

    La cabine est agréable mais l'ensemble de la prestation light si rien n'est servi en second service.

    Dommage aussi de retrouver sa valise dans cet état mais si c'était réparable, alors ok :)

    A bientôt !
  • Comment 445038 by
    flyingjapans 1349 Commentaires
    Merci beaucoup pour votre FR.

    "L'agent qui vérifie les BP refuse de se contenter du e-billet et m'oblige à ressortir le BP papier pour y faire un gribouillis derrière. "
    Par e-billet, signifiez vous peut être votre carte d'embarquement mobile ? Car le e-bllet n'est pas une carte d'embarquement.
    Les agents de portent apposent souvent un gribouillis sur les BP papiers lors du contrôle de votre identité pour signaler à la porte qu'il est inutile de re-vérifier vos papiers. En somme cela évite les engorgements à l'embarquement.
    • Comment 445110 by
      Twila_75 AUTEUR 246 Commentaires
      Merci pour le commentaire.

      Je parlais effectivement de la carte d’embarqument numérique enregistrée dans Wallet sur mon iPhone.
      Merci pour ces explications sur le gribouillis !
  • Comment 445207 by
    mogoy 10181 Commentaires
    Merci pour ce FR.
    55 USD c’est bien trop pour un salon bondé à l’offre sans véritable relief, en plus il faut demander pour se faire servir une bière !

    «  la cabine est restée bien trop lumineuse tout au long de la nuit… » c’est pourquoi je garde toujours un masque pour les yeux et des bouchons anti bruit (BAB) perso au cas où aucune trousse de confort ne soit distribuée (cela m’est arrivé en Y naturellement mais en J aussi sur OS récemment).

    Le plus gênant reste ce boîtier aux pieds totalement anachronique sur cet appareil de nouvelle génération.

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