Après une petite pause, voilà la suite de mes vacances au Vietnam avec un second vol domestique pour rejoindre le sud !
Rapide rappel du routing, dont voici donc le 4e segment :
CDG-DOH, B77W, QR, Y : par ici DOH-HAN, B788, QR, Y : par là HAN-HUI, A321, VN, Y : cliquer ici DAD-SGN, A321, VN, Y : c'est maintenant … : en approche
Le bonus du centre du Vietnam se trouve à la fin du FR ;)
Cap sur l'aéroport international de Da Nang (vers lequel QR a annoncé l'ouverture prochaine d'une liaison directe depuis DOH) depuis Hoi An, soit une grosse demi-heure de trajet. Arrivée au pied d'un terminal rutilant et imposant.
La bonne impression se poursuit une fois dans le hall.
Enregistrement rapide des bagages par une employée aimable au comptoir VN et passage du PIF tellement express que je n'en ai aucun souvenir.
Airside c'est tout aussi moderne et propre.
Vue sur la station balnéaire chic et branchée du Vietnam, où les resorts 5* se multiplient tout comme les gratte-ciels et ponts futuristes. Les vitres sont presque aussi teintées qu'à Doha !
Par contre le duty free n'est pas au niveau du reste, surtout qu'on retrouve les mêmes produits dans la plupart des boutiques… Même si les accessoires de voyage ont des arguments en leur faveur !
Les avgeeks ne sont pas oubliés pour autant
Nous aurons tout le temps d'aller d'un bout à l'autre du terminal
Pas grand chose à se mettre sous la dent question trafic
Embarquement après un tour de PAXBus. Les A321 de VN sont équipés d'une vraie J, que certain(e)s ici ont déjà eu la chance de tester sur ce même vol ;)
On s'installe.
Pitch inchangé par rapport au précédent FR
Repoussage et roulage assez long, qui permet de voir nombre d'appareils militaires stationnés en bordure de taxiway. Inhabituel !
C'est parti avec des belles vues sur la Baie de Da Nang
Les montagnes franchies 3 jours plus tôt en voiture en venant de Hué
Les îles que l'on voyait depuis la plage…et la dite plage (cf : bonus touristique ;) )
Altitude de croisière atteinte, rien d'autre qu'une mer de nuages à l'horizon
C'est l'heure de la prestation. Alors que je m'attendais à un simple verre d'eau comme sur le vol précédent, 2 choix, pardon 3, s'offrent à moi : Coca-Cola, Coca Zero ou…eau ! Surclassement dès lors que le vol dépasse une heure ?
Ma sélection…je vous laisse deviner s'il était Zero ou non ;)
Quelques gros cumulonimbus ou autre cirrus, je laisse les experts apporter leurs lumières
La flotte de VN est plutôt homogène, en tous cas pour les vols CC/MC.
Il n'est jamais trop tôt pour commencer à éditer quelques photos… même si l'espace est assez restreint, surtout quand le voisin de devant décide d'incliner son siège pour une heure de vol…
Safety card, en meilleur état que dans le précédent A321 mais à la propreté douteuse
Début de descente
A défaut de géo-vision les écrans sont déployés pour diffuser des clips touristiques promotionnels du Vietnam
Le delta du Mékong et tous ses affluents commence à se faire entrevoir
On s'approche
La très étendue agglomération de HCMC
Mon péché mignon, les échangeurs autoroutiers ;)
Tiens, il y a plus de gratte-ciel que je l'imaginais !
Welcome to Vietnam!
Finale avec encore de l'eau
Poser en douceur
Les passerelles et PAXBus ne tardent pas. L'un d'eux est dédié à la J
Une ombre portée à destination des PAX J ?
Dernière vue de notre A321
Que seraient les tapis à bagages sans cartons de déménagement ?
Livraison pas très rapide puis sortie après vérification que le nombre de reçus de bagages correspondent bien au nombre de bagages.
Les klaxons et la chaleur nous accompagnerons en attendant le VTC
Merci pour la lecture ! La suite arrive bientôt ;)
——— Place au bonus touristique du centre du Vietnam.
On commence avec Hué, l'ancienne capitale impériale dans les années 1800 après la réunification du Vietnam par Gia Long.
Bonus : Cliquez pour affichermasquer
Principale attraction touristique de la ville, la citadelle qui protégeait la Cité Interdite où vivaient alors les empereurs
Une fois passées les fortifications :
Ne pas manquer la magnifique jardin japonais
Pagode à 7 étages
Dans l'enceinte du tombeau de Tu Duc, la partie tombeau en elle-même étant fermée pour rénovation…
Direction maintenant Hoi An, ville classée au patrimoine mondiale de l'Unesco, en passant par les routes de montagne.
Bonus : Cliquez pour affichermasquer
Panorama depuis le Col des Nuages, entre Hué et Da Nang
Le pont couvert japonais
Hoi An fait très chinoise dans le style architectural comme dans la culture, comme en attestent les multiples lampions qui décorent toutes ses rues
La ville se décompose en deux rives, une rive chinoise (vue sur la photo ci-dessous) et une rive "européenne" (ex française)
L'un des ponts qui relie les deux rives
Et enfin le traditionnel spectacle de marionnettes sur l'eau
Pour finir, détente sur An Bang Beach, l'une des nombreuses plages à proximité
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Verdict
Vietnam Airlines
7.0/10
Cabine9.0
Equipage7.5
Divertissements5.0
Restauration6.5
Da Nang - DAD
8.8/10
Fluidité9.0
Accès8.5
Services8.0
Propreté9.5
Ho Chi Minh City - SGN
7.1/10
Fluidité8.0
Accès7.5
Services5.0
Propreté8.0
Conclusion
Deuxième vol domestique VN en trois jours, deuxième prestation sans histoires et sans fioritures.
Da Nang : moderne, propre et ambitieux. Reste à développer un duty free digne de ce nom avec plus de choix et des produits de qualité.
SGN : terminal domestique petit mais suffisant, livraison des bagages qui pourrait être plus rapide.
9 LIKESLIKER POUR REMERCIER L’AUTEURMERCI ! FLIGHT-REPORT LIKÉ
Une prestation assez réduite de la part de la compagnie vietnamienne qui est capable de tout! Mais le retard avec les consoeurs "régionaux" est encore grand.
Merci pour le commentaire. Je m'attendais clairement à mieux (après le premier vol) après avoir lu des FR de vols régionaux sur d'autres compagnies asiatiques.
Merci pour ce FR, La cabine a l'air de faire un peu vieillotte...VN a l'air de se rapprocher des legacy européennes qu'asiatiques. Pour 1h30 de vol ça peut passer. Très beau bonus touristique ! C'est comment la conduite au Vietnam ? A bientôt
Merci pour le commentaire. Les teintes de la cabine ne sont pas des plus joyeuses mais l'entretien est satisfaisant. Effectivement, je dirais même qu'on est en-dessous des legacy européennes (BA et SAS mis à part) pour un vol de cette durée (sucré-salé, choix de boissons, presse à l'embarquement, ...). La conduite ? Sportif ! Et il faut aimer zigzaguer ...
Merci pour ce FR. VN assure une bonne prestation sur ces vols intérieurs. Fini la bouteille d’eau et apparition du Coca.. Beau bonus d’une région qui m’a beaucoup plu. A bientôt
Bonjour et merci pour ce FR exotique, La cabine est classique pour de la legacy asiatique, on est bien plus serré dans la concurrence low cost chez Bietjet Air ou Jetstar Pacific. Rien à manger en pleine heure de repas, c'est dommage mais le vol était sans doute trop court pour ouvrir le droit à un repas dans les critères VN. Belles vues se Saigon à l'approche météo impeccable et bon coté dans l'avion. Le bonus est à la hauteur et donne un aperçu de ce qu'offre le Vietnam. au voyageur. A bientôt.
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229 avis
12 Commentaires
Une prestation assez réduite de la part de la compagnie vietnamienne qui est capable de tout!
Mais le retard avec les consoeurs "régionaux" est encore grand.
Merci pour ce très beau bonus!
Bonne journée et à bientôt !
Je m'attendais clairement à mieux (après le premier vol) après avoir lu des FR de vols régionaux sur d'autres compagnies asiatiques.
Dommage que VN propose des prestations aussi limitées en Y alors qu'elle est capable du meilleur en J.
Superbe double bonus, merci beaucoup !
A bientôt !
Effectivement il serait pas mal de réduire un peu l'écart Y / J pour VN.
La cabine a l'air de faire un peu vieillotte...VN a l'air de se rapprocher des legacy européennes qu'asiatiques. Pour 1h30 de vol ça peut passer.
Très beau bonus touristique ! C'est comment la conduite au Vietnam ?
A bientôt
Les teintes de la cabine ne sont pas des plus joyeuses mais l'entretien est satisfaisant.
Effectivement, je dirais même qu'on est en-dessous des legacy européennes (BA et SAS mis à part) pour un vol de cette durée (sucré-salé, choix de boissons, presse à l'embarquement, ...).
La conduite ? Sportif ! Et il faut aimer zigzaguer ...
VN assure une bonne prestation sur ces vols intérieurs. Fini la bouteille d’eau et apparition du Coca.. Beau bonus d’une région qui m’a beaucoup plu.
A bientôt
Le seuil d'une heure de vol semble être déterminant de la présence de Coca à bord ou non.
Très belle région en effet !
Belles photos et joli vol malgré le service minimum en matière de catering.
En matière d'aéroport, DAD est vraiment au top.
DAD est assurément le meilleur aéroport vietnamien parmi ceux que j'ai testé lors de ce séjour.
La cabine est classique pour de la legacy asiatique, on est bien plus serré dans la concurrence low cost chez Bietjet Air ou Jetstar Pacific.
Rien à manger en pleine heure de repas, c'est dommage mais le vol était sans doute trop court pour ouvrir le droit à un repas dans les critères VN.
Belles vues se Saigon à l'approche météo impeccable et bon coté dans l'avion.
Le bonus est à la hauteur et donne un aperçu de ce qu'offre le Vietnam. au voyageur.
A bientôt.
Effectivement un sucré - salé n'aurait pas été de trop...
Content que le bonus ait plu ;)
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