Flight-Report

Avis du vol Air France Gothenburg Paris en classe Economique

Compagnie Air France
Vol AF1453
Classe Economique
Siege 06A
Temps de vol 02:10
Décollage 21 Mai 18, 17:40
Arrivée à 21 Mai 18, 19:50
AF   #38 sur 129 Compagnies Un minimum de 20 flight-report est nécessaire pour apparaitre dans le classement. 3816 avis
AirOne
Par 465
Publié le 22 mai 2018
On se retrouve après la Russie pour un petit week-end de 3 jours en Suède. L'idée était de partir entre ami(e)s, or dès novembre les prix sont déjà très élevés vers des destinations comme Barcelone, Lisbonne, Madrid etc… Je regarde Göteborg, ville très agréable avec plein de choses à faire autour, sur cette période. Lors de mon dernier passage, il y a deux ans, on pouvait rejoindre Göteborg en vol direct avec Air France (opéré par Hop!), SAS et Ryanair. Il ne reste désormais plus qu'Air France sur la ligne. Le prix d'accroche est raisonnable, 154€ l'A/R. On réserve et c'est parti.

Le routing :

CDG –> GOT : départ le 18/05 à 20h50 avec Air France, opéré par Hop!, en Embraer E170. (non reporté)
GOT–> CDG : départ le 21/05 à 17h40 avec Air France, opéré par Hop!, en Embraer E170. (c'est ici)


Pour information, au moment de notre résa Air France proposait deux rotations par jour en E190. Quelques semaines plus tard c'est devenu 3 rotations par jour en E170. Hélas le prix d'appel est nettement moins attractif depuis.

Après un week-end sous un soleil radieux, le bonus en sera la preuve, nous arrivons à l'aéroport. D'ailleurs, promesse tenu pour FFlyerCDG il y a 2 ans, le bonus sera plus grand.

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Nous déposons notre Volvo de location à 58€ les 3 jours, très agréable à conduire d'ailleurs, qui nous a permis de pas mal nous balader. Même si durant le week-end nous avons eu la mauvaise surprise de recevoir une contravention de 800kr (80€ en gros) car nous nous étions garés à moins de 10 mètres d'une intersection. Il s'agit d'une règle du code de la route suédois que je ne connaissais pas, et il n'y avait pas d'indication particulière au sol ou via un panneau. Frustrant mais c'est comme ça.

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On a la possibilité de payer l'amende directement dans le terminal avec la Forex Bank, mais c'est 50kr de frais de dossier … Mais au moins le problème est réglé.

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Une fois les contrôles passés, je peux profiter de cet aéroport très spotting friendly. Un petit Avro de la compagnie Bra. Exit la livrée Mälmo aviation qu'on croisait encore il y a deux ans.

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Un 737-800 Norvégien.

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Un Airbus finlandais fait son apparition.

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Il vient stationner juste à côté de mon spot photo, on remarque que celui-ci dispose d'une antenne pour le Wifi à bord.

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Un Embraer de BMI régionnal.

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Le tout petit en rouge au fond, c'est notre avion qui fait son apparition.

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Petit panache de fumée au moment de la prise de contact avec la piste.

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Le voilà qui arrive.

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L'occasion de faire des photos bien dégagées.

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Arrivé à son point de stationnement. C'est le F-HBXJ qui va nous transporter aujourd'hui. Il a toujours volé sous le giron Air France depuis 2010. Il s'agit du modèle le plus récent d'E170 de la compagnie.

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Un petit Wideroe Norvégien fait son arrivé au fond.

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Un dernier petit tour dans le terminal, le maitre des lieux.

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Un avion de Bra en livrée spéciale.

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Le célèbre panneau explicatif de l'aéroport de Göteborg.

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On embarque rapidement, il faut dire qu'il n'y a que 76 places à bord et que l'avion est quasi complet avec 75 passagers. Je retrouve mon hublot.

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Le PAS correct et le magazine de bord en l'honneur de F-OITN

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Une promo sur les Fokker. Deux pour le prix d'un.

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Notre voisin belge, bientôt Eurowings ?

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On recule. DHL de service.

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On recroise le petit Avro de tout à l'heure.

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Un A321 de Thomas Cook, que j'avais vu en 787 puis 767 lors de mes derniers passages.

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Un 737-600 de SAS se lance à notre poursuite.

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Pour lui échapper on s'aligne rapidos.

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Un coup sur l'accélérateur et au-revoir Göteborg.

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On quitte le plancher des vaches.

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Je profite des paysages.

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La brouillasse pointe le bout de son nez.

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Le service débute, j'opte pour le sandwich au poulet avec un verre d'eau. Pas de Coca pour cette fois. Le sandwich n'est pas énorme mais il s'avère très goutu et plus généreux que le sucré/salé habituel ou ce que propose désormais Joon vers Oslo. L’hôtesse qui s'occupe de nous est très agréable avec une touche d'humour qui permet de renforcer le côté sympathique. Le CDB fera quelques annonces lors de notre trajet, un équipage sympa dans l'ensemble.

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Le ciel est par moment dégagé.

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Après une petite sieste, je me réveil au dessus de la France.

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La descente débute au dessus de la région parisienne.

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Le temps est particulièrement instable.

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La photo winglet, avec un Air to Air au fond.

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Roissy nous voilà! Hello mister 787.

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Un 777 qui part vers la superbe île de La Réunion.

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On y est presque, ça va secouer.

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Et en fait pas du tout, l'avion touche la piste avec une extrême douceur. Puis freinage.

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La brochette A380 d'Air France.

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Un jumeau.

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De l'Avro irlandais et non plus suédois.

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L'Embraer E190 que je trouve esthétiquement plus équilibré que notre E170.

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Terminus pour nous.

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Après un petit tour de bus pour quitter le terminal 2G, on rejoindra le RER B pour un trajet sans soucis.

À bientôt.

Bonus pour ceux qui aiment les paysages suédois :

Bonus : Cliquez pour afficher
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Verdict

Air France

8.3/10
Cabine8.0
Equipage10.0
Divertissements7.5
Restauration7.5

Gothenburg - GOT

8.5/10
Fluidité9.5
Accès7.0
Services8.5
Propreté9.0

Paris - CDG

7.5/10
Fluidité9.0
Accès6.5
Services5.5
Propreté9.0

Conclusion

Après un week-end au top, il s'agit d'un vol agréable et qui fait le job efficacement.

Cabine : J'apprécie beaucoup les cabines en 2/2, on a une impression de confort plus importante que dans le 3/3. Je pense que c'est en raison de la commodité lorsque l'on voyage à deux. Le siège est tout à fait correct, même si la cabine est un peu vieillissante et bien moins élégante que celle des CRJ-1000 de la compagnie.
Équipage : Équipage particulièrement agréable
Divertissements : Un magazine de bord, une application presse... classique donc.
Restauration : Une prestation que j'ai trouvé un peu chiche mais qui au niveau du goût était vraiment très bonne.

GOT : L'aéroport est très agréable, on peut esquiver facilement la zone duty-free et profiter d'une vue bien dégagée sur le tarmac. Pour le reste tout est efficace.

CDG : Nous n'avons pas attendu le bus au 2G, ce qui rend le trajet bien plus rapide et agréable avant de rejoindre le RER B.

À bientôt!

Informations sur la ligne Gothenburg (GOT) Paris (CDG)

Les contributeurs de Flight-Report ont posté 4 avis concernant 2 compagnies sur la ligne Gothenburg (GOT) → Paris (CDG).


Pratique

La compagnie qui obtient la meilleure moyenne est Air France avec 7.5/10.

La durée moyenne des vols est de 2 heures et 10 minutes.

  Plus d'informations

8 Commentaires

  • Comment 446272 by
    Benoit75008 GOLD 6598 Commentaires

    Merci pour ce FR,

    Tarif exceptionnel pour la location de la voiture!
    Après les rêgles propres à chaque pays nous dépassent parfois!

    Un équipage bien sympa et un catering correct qui change de ce que propose Joon désormais...

    Bonne après-midi et à bientôt!

    • Comment 446369 by
      AirOne AUTEUR 1324 Commentaires

      Ah oui pour la location de la voiture c'est une belle affaire, il y a deux ans j'avais payé 78€ pour une journée ... Après, une petite astuce en location à Göteborg c'est que sur trois location j'ai toujours pris la catégorie "Twingo" et résultat j'ai eu une Golf, une Golf break et là une Volvo V40. Plutôt sympa.

      Merci du commentaire et à bientôt

  • Comment 446284 by
    Chevelan GOLD 11366 Commentaires

    Normal de rouler en Volvo en Suède ^^, le PV gâche un peu la fin de cette balade.
    Un vol sans histoire avec un équipage impliqué, c'est déjà ça de gagné
    Le petit sandwich passe mieux que le sucré/salé habituel
    Joon passe par là désormais et c'est BoB pour tous ceux qui optent pour la classe éco, Ô rage, Ô désespoir...
    Bonus sympa tourné vers la nature

    Merci pour ce récit !

    • Comment 446393 by
      AirOne AUTEUR 1324 Commentaires

      Oui ça me change des Volkswagen de location ^^ effectivement le passage à Joon ne sera pas en ma faveur car moi qui ne voyage qu'en classe économie adieu le sucré/salé. Et pour l'instant je n'ai jamais accepté d'acheter sur un BOB, l'impression de me faire avoir il faut croire.

      Merci du commentaire et à bientôt.

  • Comment 446299 by
    Esteban TEAM GOLD 8814 Commentaires

    Merci beaucoup pour le partage !

    Un équipage souriant et avec le sens de l'humour, ça change beaucoup de choses, c'est certain.

    Heureusement que le sandwich est servi sur cette ligne car le sucré / salé aurait été mesquin au vu de la durée du vol.

    A bientôt !

    • Comment 446395 by
      AirOne AUTEUR 1324 Commentaires

      Oui c'est un entre-deux avec les vols plus longs comme celui vers Stockholm. Il est vrai que tout devient plus agréable avec un équipage qui détend l'ambiance.
      Merci du commentaire et à bientôt.

  • Comment 446592 by
    SKYTEAMCHC TEAM GOLD 7174 Commentaires

    Merci pour ce récit d'un vol agréable. Catering adapté, PNC sympa et un appareil agréable : de quoi faire passer vite ces deux heures de vols.

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