LE CHOIX DE LA COMPAGNIE
Pour choisir la compagnie c'est très simple, il y a Air Tahiti ou Air Tahiti. Il existe bien une toute petite compagnie, Tahiti Air Charter que l'on retrouve sous les initiales TAC. Elle effectue des vols entre Bora-Bora, Maupiti et Raiatea à bord d'un Cessna 208 Caranavan. Une compagnie très AV-geek mais qui ne conviendra pas à notre programme.
Restant sur l'archipel de la Société, nous allons prendre un pass multi-îles répondant au nom de Bora-Bora à 469€ par personne avec une franchise bagage à 23kg en soute et 5kg en cabine. C'est onéreux, mais très rentable par rapport aux billets achetés à l'unité. Une chose est claire, se déplacer en Polynésie française coûte très cher. On est loin de ce que peut proposer la Sata aux Açores qui a des tarifs bien plus abordables sur des distances équivalentes.
Vous allez voir qu'utiliser le passe n'est pas simple :
- Première condition, au moment de la réservation il faut avoir caler les dates de l'ensemble des vols. On achète le pass avec les vols en même temps.
- Deuxième condition, qui ne va pas aider, on ne peut passer qu'une seule fois sur une île (même pour le temps d'une escale mais un transit très court oui).
Nous souhaitions absolument passer par Maupiti, cela nous obligera à réaliser tout le routing autour de cette île pour réussir à l'atteindre et en repartir. Par chance, Air Tahiti ne modifiera pas notre routing, par contre les horaires …
Le routing
Le jour de notre départ, Air Tahiti propose deux rotations entre Raiatea et Maupiti. Sur cet axe, Air Tahiti n'est pas seule elle doit affronter la petite Tahiti Air Charter. Il s'agit d'une route jamais FRisée sur Flight-Report.
Enchainement de vols
- 1
- 2
- 3
- 4
- 5VT442 - Raiatea - Maupiti - ATR 42-600
- 6
- 7
- 8
l'aeroport
Nous voilà dans le terminal principal de l'aéroport de Raiatea. Nous irons déposer nos valises tout de suite. Pas mal de rotations à cette heure l'aéroport n'est pas vide.
Aéroport pas hyper spotter friendly.
Nous irons prendre un verre dans le snack-bar de l'aéroport. Il est plutôt chouette et juste à côté de l'embarcadère pour un hôtel plutôt sympa que vous pouvez découvrir dans le FR de ChrisB.
J'ai la possibilité d'observer le trafic local depuis le bar, parfait pour tout av-geek qui se respecte. Et c'est seulement en regardant cette photo dans le détail que je constate qu'il s'agit d'un ATR affrété auprès d'Amelia.
Le Cessna 208 Caranavan de la TAC.
Nous retournons dans le terminal, nous pouvons observer notre avion qui est en train de tranquillement nous attendre.
Nous partirons de la porte numéro 1. On ne peut pas très bien voir l'extérieur, c'est dommage mais efficace pour protéger du soleil. Le vol sera presque complet, mais l'ATR 42-600 ne peut pas voler au complet sur Maupiti. Il faudra attendre la livraison des futurs ATR 42-600 STOL dont Air Tahiti est la première cliente.
l'embarquement
Vous pouvez voir le très bel hélicoptère de Tahiti Nui Helicopter.
Un beau soleil, un embarquement à pied. Voilà des conditions agréables ^^
Voici notre compact ATR 42-600, il s'agit de F-ORVC portant le petit nom de Te Ra'i Moe. Le 8 mai 2022 au matin je n'avais encore jamais volé à bord d'un ATR. Depuis, j'ai effectué un vol en ATR 42-500, 2 vols en ATR 42-600 et 3 vols en ATR 72-600. Mention bien au rattrapage.
Un avion qui a un peu plus de 8 ans.
Une jolie vue sur la sauvage Taha'a.
Une dernière vue sur la bête avant d'embarquer.
La cabine est plutôt lumineuse et agréable. Étant dans les premiers, nous irons habilement nous placer aux issues de secours tout à l'avant. L'espace aux jambes y est plus important.
Le carré de 4, première fois que j'en vois un au sein d'un avion ^^
Le short est de sortie, ainsi que l'espace aux jambes. Je ne serai pas du côté du hublot sur ce vol.
J'ai beaucoup découvrir l'explication de la livrée de la compagnie.
la place
Notre hélice est bien à sa place, ouf.
J'espère que nous n'aurons pas besoin d'ouvrir cette porte.
En voilà un qui est sur le départ.
De quoi s'occuper ou évacuer son repas en cas de turbulences.
Comme vous pouvez le voir, il y a du vent. Dans mes souvenirs les navettes en bateau étaient à l'arrêt en raison de la houle.
Notre beau voisin, avec sa belle livrée. C'est avec lui que nous sommes arrivés à Raiatea. Au niveau de la roue et avec le reflet on dirait qu'il y a un diamant ^^
On remonte la piste avant de se mettre face au vent.
Demi-tour avec des paysages au top.
Même si le hublot ne nous aide pas trop, on peut admirer la vue sur le lagon. C'est toujours un émerveillement pour les yeux.
Encore et toujours les nuances de bleues.
L'espace à côté de nous sera entièrement vide, plutôt à notre avantage.
Au-revoir Taha'a
Après une petite vingtaine de minutes plus tard, nous pouvons apercevoir le magnifique lagon de Maupiti. Et quand je dis magnifique, je suis vraiment léger. C'est dommage que le hublot ne soit pas parfaitement propre.
Pas de service à bord du vol, pas d'IFE mais cette photo montre à nouveau qu'il n'y en a guère besoin. L'ATR 42-600 se montre bien plus agréable que le vol que j'avais effectué à bord d'un ATR 42-500 de Chalair. L'hôtesse était très souriante, même si avec la durée du vol nous ne pourrons pas beaucoup la voir.
On survol l'aéroport qui est situé sur un Motu en face de l'île de Maupiti.
C'est beau, beau, beau.
Un large virage pour pouvoir s'aligner avec la piste.
On distingue légèrement l'ombre de notre ATR.
On approche vite de la fin du vol.
Une sensation amerrissage, ça me fait penser à mon atterrissage à Nice.
On arrive en bout de piste en un seul morceau.
Le camion des pompiers était prêt.
l'aeroport de maupiti
Difficile de vouloir reprendre l'avion ailleurs une fois que l'on a bénéficié d'une telle vue en sortant de son vol.
Un dernier coup d’œil sur notre ATR du jour.
Un beau panneau d'accueil.
En attendant les bagages, je profite de la vue exceptionnelle depuis l'aérogare. La plage à l'aéroport, voilà une belle introduction pour la découverte de Maupiti.
Un petit air de vacances.
Pour rejoindre l'île principale, il faut utiliser une navette en bateau. Contrairement à Bora-Bora celle n'appartient pas à la compagnie Air Tahiti et elle est donc payante. Le bateau est petit et sera bien chargé.
En attendant de partir, nous pouvons voir notre avion repartir vers Raiatea.
Merci pour votre lecture, et je vous invite chaudement à découvrir le bonus sur Maupiti.
À bientôt !
Merci pour ce report et pour ces magnifiques vues !
Le débarquement fait rêver :)
Merci pour le commentaire, effectivement on est sur un débarquement en mode idyllique ahah.
À bientôt !
Merci pour ce report.
C’est vraiment des paysages sublimes. En cet automne qui débute, ça fait du bien de voir cela.
Merci pour le commentaire, effectivement avec la baisse des températures et la nuit qui arrive tôt ça me fait aussi plaisir de revoir les images du vol ^^
À bientôt !
Merci pour ce récit très dépaysant !
Merci pour le commentaire, effectivement le mot dépaysant est le bon mot ^^
À bientôt !
Merci Erwann pour ce FR.
Tout fait rêver, l'avion et la destination.
Et l'eau turquoise en ce moment de l'année c'est encore plus enchanteur qu'en été.
A bientôt
Pas de doute, la Polynésie est une destination qui fait vraiment rêver. Et l'hiver arrivant, ça donne encore plus envie d'y aller. Merci pour le commentaire
À bientôt !