Avis du vol Iberia Madrid Miami en classe Premium Eco

Compagnie Iberia
Vol IB6123
Classe Premium Eco
Siege 11A
Temps de vol 09:45
Décollage 19 Avr 18, 11:50
Arrivée à 19 Avr 18, 15:35
IB   #51 sur 96 Compagnies Un minimum de 10 flights-reports sur les deux dernières années est nécessaire pour apparaitre dans le classement. 341 avis
pipolopo
Par 3335
Publié le 22 mai 2018
Bonjour à tous

A l'occasion d'un week-end prolongé avec des amis, je me rends à Miami pour quelques jours. Habitué de Star Alliance, mais avec en tête l'idée de voler en Premium Eco, nous n'avons pas beaucoup de choix. L'an passé, nous avions fait le même voyage, et c'était avec LH sur A380 via Francfort. Le prix étant bien plus bas sur Iberia, nous optons pour cette compagnie. Pour ma part, c'est à contre-coeur, car mon expérience d'il y a quelques années m'en a laissé un souvenir quelque peu amer. Mais à 800€ au lieu de 1200€, il est évident qu'on va opter pour la solution économique, serrer les fesses et se laisser surprendre (du moins je l'espérais).

Mal m'en a pris.

Pour la petite histoire, voyons tout d'abord comment le système Iberia fonctionne. Il ne fonctionne pas. Voilà. C'est assez simple…

Réservation: C'est un vol American Airlines opéré par Iberia que j'ai réservé. Il est clair que cela complique quelque peu la chose. Mais à ce point là, je n'aurai pas pensé. Le système informatique d'Iberia reconnaît à peine les vols achetés sur une autre compagnie. Nous avons fait 2 réservations distinctes (car les dates étaient différentes). sur une des réservations, impossible de faire quoi que ce soit (réservation de siège, check-in ou toute autre opération), sur l'autre, cela fonctionnait. J'ai essayé je ne sais combien de fois, et cela sans succès. Alors j'ai décidé de faire appel au service client d'Iberia. Mal m'en a pris…

Service client (téléphone) J'ai commencé par appeler le service client Iberia. J'ai expliqué que j'avais pu faire ma sélection de sièges sur une des réservations, mais pas sur l'autre. Selon la dame au téléphone, c'est impossible. Bon, d'accord. Je l'ai fait, mais apparament je suis un magicien ou un hacker potentiel. J'insiste quelque peu, puisqu'elle ne veut pas me croire. Apparament cela ne lui a pas plu, elle me raccroche purement et simplement au nez. Ok…

Service client (mail) Je reste positif et je me dis que je suis peut être mal tombé. Bon, on essaie par écrit. Et chez Iberia, vous n'avez pas le droit d'écrire au service client si vous n'êtes pas membre d'Iberia Plus. Ah? D'accord, puisque je suis têtu, je créé un compte en envoie un mail. S'en suit un discours de sourd, ou malgré ma plus grande politesse, on ignore le fait qu'on m'ai raccroché au nez (bien que je l'ai précisé 2 fois). Après 5 messages envoyés en réponse aux leurs (qui sont des réponses standard qui n'aident absolument personne), on finit par… ne plus me répondre. Bravo Iberia, vous marquez encore des points précieux.

Upgrade: On voulait tenter l'expérience Business, et utiliser le Bid que propose Iberia. Avec un billet AA, ça ne marche pas, et j'avoue que je n'ai même pas essayé de comprendre pourquoi, puisqu'il fallait envoyer un email ou contacter le service client. Non merci, j'ai donné.

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C'est donc avec un mauvais pressentiment que je me dirige à l'aéroport de Genève en ce 19 avril, jour de mon anniversaire (35 ans, pas rond, mais presque), et avec la ferme envie négocier un upgrade, ou d'en acheter un à l'aéroport. Nous nous sommes mis d'accord sur un budget avec mes compagnons de voyage, donc nous allons voir ce que nous pouvons discuter.

Arrivée à Genève et bonne surprise (spoiler: ce sera la seule): l'agent du check-in remarque mon anniversaire et me demande ce qu'il peut faire pour moi. Très sympa, et je dis en rigolant qu'un upgrade me ferai bien plaisir. En rigolant, il me propose l'accès au lounge Iberia à Madrid, que j'accepte volontiers. Il nous propose de demander pour un upgrade à Madrid. On embarque, et c'est un vol standard en Eco A320 Iberia pour Mardid, sans petit déjeuner, puisque c'est payant. Sur un aspect positif: le vol est parfaitement à l'heure.

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Arrivée à Madrid: ou aller pour trouver cet upgrade? Arrivé au terminal 4, on prend le train pour le 4S et on commence par un guichet "Service Client". Peut être qu'en Espagne, ils n'ont pas la même définition de service clients, mais dans tous les cas, je me suis fait recevoir… A la question "excusez-moi, ou est-ce que je peux me renseigner pour un upgrade en Business?", la réponse tombe: "PAS ICI!". D'accord. Merci.

Le salon (ou pas) Au check-in de Genève, on m'a notifié que j'avais droit au lounge, pour mon anniversaire. J'avoue que je suis sceptique, mais ça vaut le coup d'essayer puisqu'on passe devant. Je me suis donc présenté au Lounge Velazquez, qui se trouve dans la zone Duty Free du 4S. J'ai à nouveau été reçu comme du poisson pourri: j'explique mon cas à la dragonne de l'entrée et lui explique ce que l'agent de Genève m'a dit. Elle me dévisage et me répond "100% NO! NEXT!". Et est passée au suivant. Wow… J'insiste pas.

Nous nous rendons ensuite au ticketing Iberia (enfin, on essaie puisqu'on l'a jamais vraiment trouvé, en tout cas pas un guichet qui soit équipé de personnel, on a trouvé de guichets vides), puis on finit par appeler le ticketing American. Eux ont été super, très sympas, ont essayé de nous aider mais ne pouvaient pas puisque le check-in était déjà fermé. Ils nous proposent poliment d’essayer au gate à l'embarquement. Bon, puisqu'il reste un peu de temps à tuer, la seule chose qui reste à faire, c'est manger du jambon ibérique et boire de la bière. Oui, c'est 10h du matin, mais on est debout depuis 5h du matin, alors on a le droit. Na.

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Finalement, au gate, nous allons aborder la sympathique préposée à l’embarquement qui nous accueille avec un sourire glacial. Elle nous a envoyé balader en utilisant ce que j’appellerai dorénavant la Méthode Iberia. Bon, tout ça pour rien, on a nos cartes d'embarquement et notre avion à l'air d'être à l'heure, on va se contenter de cela.

Notre destrier du jour est un A330-300 Yankee Foxtrot, qui a 4 ans et demi, immatriculé donc EC-LYF et est baptisé Miami. C'est au moins d'actualité… Il nous attend sagement à la porte

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Photo prise ici quelques jours plus tard lors de débarquement à Madrid par la porte 2L cette fois.
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Iberia pratique l'embarquement par groupes, et nous sommes dans le groupe A, ce qui est dans les premiers. L'embarquement se fait par une porte unique, la 1L, ce qui est quelque peu étrange sur un avion qui sera rempli à quasi pleine capacité aujourd'hui. Accueil glacial également à la porte par l'équipage. Ça commence bien… (ou ça continue bien plutôt)

La cabine Premium Eco est très intimiste puisqu'il s'agit de 3 rangées coincées entre la Business et la classe Eco. La cabine est séparée de la business par le Galley et une toilette, et de la classe éco par une paroi fixe. Comme nous le comprendront plus tard, ce retro-fit a été fait un peu à la hâte et n'a pas pris en compte tous les aspects.

L'avantage de cette rangée 11A/C c'est clairement le pitch. Voyez plutôt la photo ci-dessous, qui a été prise au retour avec la porte 2L ouverte (à Miami, ils ont l'air d'être plus malins qu'à Madrid), mais la place est infinie. Sur la droite se trouve le jump-seat de notre charmante (ironie) hôtesse, et juste sur la droite se trouve le vouloir qui va en business. Les toilettes se trouvent directement là, dans le dos du jump-seat.

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J'ai listé un point positif: le pitch. J'en rajouterai quand même deux autres:

L'IFE: celui-ci est rapide, réactif, tactile et bien que le choix de film soit limité, il propose largement de quoi s'occuper pendant un vol de 9 heures et demie. Seul point faible; j'ai trouvé dommage que le choix de film soit le même dans les deux sens.

Le siège: je l'ai trouvé un peu moins confortable que celui de Lufthansa, mais dans les grandes lignes, l'inclinaison est plus que correcte, la largeur est bien, les prises sont fonctionnelles et pratiques. Points moins positifs: le casque audio n'est pas très confortable, et la tablette entre les deux sièges est mal conçue et ne permet pas de poser 2 boissons (ou alors c'est de l'équilibrisme).

La vue depuis mon siège est sympa, puisqu'on est devant l'aile. Cela se ressent aussi au niveau sonore. Taxi en cours avec finalement pas mal de retard, alors que nous avons embarqué à l'heure. Aucune raison ne nous a été avancée par le commandant de bord.
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Un dernier regard sur mon IFE avant de le ranger pour le décollage:
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Et nous décollons. Evidemment, nous sommes bien lourds et l'avion met du temps avant d'atteinre Vr et de rejoindre le ciel bleu de Madrid.
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L'Airwhow est plutôt bien fait, avec différentes vues possibles et un tas d'informations. Nous avons grosso-modo suivi ce plan de vol direct.
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Utilisation des casques Iberia: j'ai utilisé mon casque Bose, comme d'habitude, et à côté, le casque Iberia standard pour le Premium.
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Petite vue d'ensemble de la cabine avec l'Eco à l'arrière, vue depuis la rangée 11.
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Le service: comment décrire ce désastre? Je n'ai jamais volé Ryanair mais je pense que le personnel est plus avenant, souriant, sympathique et attentionné qu'en long courrier chez iberia. Pour mieux connaître EasyJet, leur personnel de bord est largement plus sympa. Je ne vois aucune compagnie comprable. Si Singapore Airlines représente le Top, Iberia représente le Flop. Voilà, assez de comparatifs, je pense que vous avez compris.

Quatre exemples pour illustrer me propos.

Vous vous rappelez des toilettes situées juste devant nos sièges? Elles sont apparemment réservées aux voyageurs en Business Class. Les 23 passagers de Premium Eco n'ont pas de toilettes attribuées, alors il faut traverser la moitié de la cabine Eco pour aller en trouver. C'est ici clairement un échec d'Iberia qui tente de placer un produit "premium" mais qui oublie les fondamentaux. Revenons-en au service. Il est clair que tous les passagers de Premium Eco allaient à ces toilettes, puisque les rideaux n'était pas tirés. Le galley à côté faisait office de cuisine pour la business, et du coup, le rideau gênait le passage. En restant ouvert, tous les passagers allaient aux toilettes de devant. Au premier rang, j'ai témoigné à de multiples reprises des hôtesses qui ont littéralement engueulé des passagers Premium Eco pour leur utilisation "frauduleuse" des WC de la Business. Il n'y a aucun signe qui différencie ces toilettes des autres, et l'exaspération des hôtesses
a été lachée sur les passagers, qui se faisaient remonter les bretelles commes des enfants par leur professeur à l'école. Affligeant.

Le service des repas: Je vous avoue ne pas avoir eu la présence d'esprit de prendre des photos de mon repas, puisque je me suis dit que je n'allais pas faire de FR d'un produit qui ne le méritait pas. J'aurai peut être dû. La nourriture était correcte, il faut l'avouer, bien que la présentation pourrait être revue pour en faire quelque chose de moins chargé sur le plateau. Toutefois, le service était désastreux. On nous demande notre choix, mais encore fallait-il savoir qu'il y en avait un. Le menu papier n'existe pas, il est sur votre IFE. Merci de l'information préalable. Une fois le choix fait, on me demande ce que je veux boire, je demande du vin rouge. On me flanque presque la bouteille au visage et on procède à la rangée suivante. Pensez-vous qu'accompagner mon repas et mon vin d'un peu d'eau serait trop demander? Apparemment, oui, j'ai du me retourner pour attraper la charmante matronne qui était déjà à la rangée 12 pour demander de l'eau pour mon voisin et moi. C'était beaucoup demander, elle m'a servi l'eau accompagné d'un long soupir et d'éclairs dans les yeux.

Le service des boissons: La seule fois que l'équipage a fourni des boissons entre les repas, mon voisin et moi avons demandé une bière. Grave erreur. Elle m'a répondu "NON! Maintenant c'est le service de l'eau et du café/thé" et s'en est allée agresser d'autres passagers derrière nous. Là, c'en était trop. J'ai patiemment attendu que la matronne pose ses fesses dans le galley et sorte son magazine pour faire usage du bouton d'appel, et lui demander, avec un grand sourire "vous n'avez pas oublié ma bière, n'est-ce pas?". J'ai même eu droit à des fruits secs avec, oh là là!

La langue OK, je ne parle pas espagnol. Mais anglais, et même plutôt bien. Toutefois, malgré le fait que je me suis toujours adressé à l'équipage en anglais, en parlant lentement, ils me répondaient systématiquement en espagnol. A croire qu'ils n'avaient aucune envie de me parler dans une langue que je comprend. Désagréable et totalement anti-service, je n'ai jamais vu ça.

Bon, j'arrête. Retour au vol.

La traversée de l'Atlantique va bon train, le vol est agréable, pas de turbulence, tout est calme. Le service des boissons est inexistant, il faut se lever pour s'hydrater.

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On arrive gentiment de l'autre côté, avec de magnifiques vues sur les Bahamas

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Petite note sur le Wifi: les tarifs sont ahurissants sur Iberia. Sur Lufthansa l'an passé, j'avais payé 17€ pour une qualité plus que correcte. J'avais pu surfer tout le vol. Sur Iberia, c'est 30€ pour le vol. C'est cher et en plus, c'est limité à 200Mb. Autant dire que c'est vite épuisé. Toutefois, sur ce vol, Visa offre 1h de wifi à chaque passager. Il suffit de se connecter sur la wifi de l'avion, de s'inscrire et c'est parti pour une heure. De manière assez amusante, il était possible de créer autant de comptes que d'heures de vol, et j'ai ainsi pu surfer tout le vol gratuitement, de manière illimitée. Quand je dis que l'informatique d'Iberia est d'un autre âge… Mais pour une fois, c'était clairement à mon avantage! A noter qu'au retour, j'y ai eu droit une fois, puis cela ne marchait plus. Est-ce qu'ils avaient corrigé le problème ou est-ce que la technique ne marchait pas? Mystère. Heureusement j'ai dormi la majorité du vol retour, donc je n'en ai pas eu besoin.

Et gentiment, il est temps de commencer l'approche sur Miami, tout en douceur.

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Vue sur la côte américaine légérement au sud de Miami, juste avant d'entamer deux virages à droite pour venir s'aligner sur la piste 09.

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Touchdown très doux à 15h56 (soit 20 minutes de retard environ), et on se parque au concourse E de Miami, qui est un terminal d'un autre âge. c'est une sorte de termina qui est relié au bâtiment principal par un train.

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La zone d'arrivée, contrôle des passeports et bagages est vraiment vieille et inadaptée, d'autant plus qu'un 747 BA venant d'Heathrow s'est posé juste avant nous. L'immigration nous a pris environ 20 minutes, puis ensuite, il a encore fallu récupérer les valises qui ont mis du temps à arriver. On sort de l'aérogare à 17h00, soit une heure après l’atterrissage, puis, un Uber et arrivée à Miami Beach à 17h30.

Voici pour terminer, une petite image du Terminal de Miami qui illustre assez bien l'expérience Iberia:
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Le leendemain matin, nous assisons à un magnifique lever de soleil sur la plage peu avant 07h00, ce qui nous fait presque oublier notre voyage :)

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Merci de m'avoir lu!

Bonus: Quelques photos du voyage:

Lever de soleil sur Miami Beach
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Miami Beach depuis notre paquebot, direction Bahamas
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Key West, FL
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Key West (Southernmost Point), FR
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Coucher de soleil au large des Bahamas
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Notre maison pour le week-end
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Great Stirrup Cay, Bahamas
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Great Stirrup Cay, Bahamas
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Notre destrier pour le retour, 4 jours plus tard:
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Verdict

Iberia

5.3/10
Cabine7.0
Equipage2.0
Divertissements7.0
Restauration5.0

Madrid - MAD

6.3/10
Fluidité7.0
Accès7.0
Services3.0
Propreté8.0

Miami - MIA

6.6/10
Fluidité6.5
Accès7.0
Services7.0
Propreté6.0

Conclusion

Aéroport de Madrid: très bel aéroport, j'en convient, mais il est tellement grand que les correspondances nécessitent beaucoup de temps. Avec 1h30 de transit (ce que nous avons eu au retour), c'est juste ok. A moins d'une heure, je ne prendrai pas le risque. Le personnel d'Iberia était détestable et n'a aucunement envie de vous rendre service ou de vous aider. On est traité comme du bétail. Je ne sait pas si c'est culturel ou si c'est partout comme cela en Espagne, mais franchement, ça ne donne pas envie d'y aller...

Aéroport de Miami: en comparaison au Terminal J d'ou officie Lufthansa, c'est extrêmement décevant. Vieillot, étroit, pas du tout adapté. On voit qu'Iberia a pris ce qu'il y avait de moins cher. Les terminaux Low Cost selon où sont mieux que ça. Très déçu.

Iberia: quoi rajouter? J'ai dis tout ce que j'en pensait dans les lignes plus haut. Je n'ai pas grand chose à rajouter, si ce n'est un résumé: service détestable, désagréable, peu avenant, informatique défaillante, service client mauvais, aucun feeling client, aucune empathie. Rien. A bord comme au sol. Concernant le produit en tant que tel, je finirai sur une note positive qui est le siège. Pour le prix que j'ai payé, j'ai trouvé que le siège était bon. Si on fait abstraction de tout ce qu'il y a autour.

En introduction, j'avais dit que j'avais déjà eu une mauvaise expérience avec iberia par le passé. C'était il y a 10 ans, exactemenent sur la même ligne GVA-MAD-MIA retour. C'était en Eco et sur DC9 et A340-300 à l'époque, mais le personnel était tout aussi désagréable, leur compétences toujours aussi mauvaises. Franchement Iberia, il y a du boulot. Vous ne me reverrez plus.

Informations sur la ligne Madrid (MAD) Miami (MIA)

Les contributeurs de Flight-Report ont posté 8 avis concernant 3 compagnies sur la ligne Madrid (MAD) → Miami (MIA).


Pratique

La compagnie qui obtient la meilleure moyenne est American Airlines avec 7,2/10.

La durée moyenne des vols est de 9 heures et 47 minutes.

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17 Commentaires

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  • Comment 446273 by
    Benoit75008 7191 Commentaires
    Merci pour ce Fr,

    Un équipage bien décevant et un service visiblement décevant par rapport à vos attentes.
    Cela reste de la Y+ mais le fait de répondre en espagnol seulement est un peu décevant.

    Beau bonus à Miami.

    Bonne après-midi
  • Comment 446288 by
    Esteban GOLD 19855 Commentaires
    Merci pour ce FR !

    Et bien quoi dire à part que c'est déplorable ? Quelle absence de service et de relationnel client, c'est juste incroyable. Du début jusqu'à la fin, rien ne vous sera épargné. Belle image de marque qu'IB véhicule.

    Superbe bonus en croisière et à Miami !

    A bientôt !
    • Comment 446360 by
      pipolopo AUTEUR 45 Commentaires
      J’espere qu’a travers ce FR, les personnes intéressées par cette compagnie aérienne en choisiront une autre. Moins cher, c’est bien, mais se faire traiter de la sorte, c’est au delà du low-cost... les clients sont pris pour des imbéciles gênants et désagréables...
  • Comment 446346 by
    wowote 1647 Commentaires
    Bonsoir,

    Merci pour ce FR et vos sublimes photos. La Méthode Iberia : un seul mot : HONTEUX !!
    A bientôt
  • Comment 446379 by
    Edmond_Dantesque 206 Commentaires
    Iberia n'avait pas une très bonne réputation il y a 10 ans... visiblement ils n'ont pas progressé dans la relation client.
    Si ça peut vous rassurer, les espagnols ne sont pas très porté sur la langue anglaise en générale. Sur un vol Vienne-Paris de Vueling (appartenant à IAG, le même groupe qu'Iberia), les annonces du commandant de bord étaient seulement faites en espagnol... Très drôle :/
    • Comment 454572 by
      pipolopo AUTEUR 45 Commentaires
      En effet, c'est clair qu'ils ont l'air d'avoir un souci avec la langue anglaise. Mais sur un vol long courrier à destination des USA, on pourrait croire que ce n'est pas trop demander. Mais apparemment, si! :)
  • Comment 446380 by
    momolemomo GOLD 9448 Commentaires
    Merci pour ce FR qui m'intéresse tout particulièrement puisqu'Iberia est ma compagnie de predilection depuis quelques années.
    Iberia offre de très bon prix en Premium Eco vers les Etats Unis mais c'est vrai que cette experience donne envie de payer un peu plus pour ne pas avoir à la revivre.
    Il est parfois possible de choisir son siège sur Iberia lorsque le billet est émit par American Airlines mais pas tout le temps. Généralement American Airlines émet automatiquement un code de reservation Iberia en addition de celui d'AA. C'est ce code qui permet ensuite d'accéder à la reservation et de rajouter les options. Cependant je rejoins votre avis concernant le système informatique d'Iberia et je ne serais pas surpris que malgré le code de reservation IB, ça n'ai pas fonctionné. Hier encore le site était en panne pendant plusieurs heures alors que j'essayais de reserver un vol.
    Le fait d'embarquer par la porte 1L est dû à l'emplacement de cette porte en particulier et le design de la part de l'aéroport qui ne permet pas d'allonger le jetbridge jusqu'à la porte 2L.
    Même si vous n'avez pas vraiment pu sélectionner vos sièges, vous êtes finalement bien tombé :)
    Les toilettes pour la Premium sur l'A330-300 n'ont pas été particulièrement bien pensé. Celle juste en face de vos sièges est normalement pour la Premium mais doit être partagé avec la Business, ce qui a tendance a créer des embouteillages.
    "puisque je me suis dit que je n'allais pas faire de FR d'un produit qui ne le méritait pas" -> Tout report est interessant, encore plus quand l'experience commence particulièrement bien ou mal (comme ici). Ces experiences sont celles qui permettent d'apprendre le plus.
    Le terminal à MIA est vieillot mais Iberia opère depuis celui-ci parce que c'est celui d'American Airlines et que beaucoup de passagers sont en transit sur AA. British Airways et Qatar Airways utilisent le même.
    Je ne tiens pas à excuser Iberia de tout ici, l'attitude de l'equipage et du personnel au sol est honteuse, je voulais juste apporter quelques explications supplémentaires. :) Étant habitué du T4 de MAD et d'Iberia je pensais que ces attitudes, courantes il y a quelques années, avaient disparu. Iberia a fait énormément d'efforts ces dernières années pour rétablir un produit correct and compétitif et visiblement il y a encore du travail.
    Merci pour ce Fr et a bientôt (pour le retour peut-être?)
    • Comment 446389 by
      pipolopo AUTEUR 45 Commentaires
      Bonjour! Merci pour votre commentaire qui est très intéressant! Je pensai être mal tombé, mais sur le vol retour, ce n’etait Malheureusement pas beaucoup mieux.
      Concernant les sièges: sur ma réservation, c’etait possible de bloquer les sièges, mais pas sur celle de nos amis. C’est la raison pour laquelle j’ai pris des sièges la, car j’avais lu dans un FR que c’etait les meilleurs. Je peux confirmer! :-)
      J’entend bien ce que vous dites concernant le service et la réservation, j’exprime toutefois ici uniquement mon vécu, qui est un échantillon - pas toujours représentatif j’en convient - de la réalité. Peu importe les explications, l’experience Client n’etait simplement pas à la hauteur.
      Pour terminer, c’est très intéressant de savoir que ces toilettes sont à partager entre la Premium et la business, car l’hotesse tenait un tout autre discours!
      Merci pour votre intérêt et à bientôt!
  • Comment 446409 by
    dams 601 Commentaires
    Merci du partage.
    Quelle honte le comportement de la compagnie et de l'équipage...
    magnifique le bonus .
    a bientôt.
  • Comment 446453 by
    flodu55 503 Commentaires
    Bonjour et merci pour le FR. En effet, on peut dire que ces 2 vols n'étaient pas terribles, dommage de la part du personnel d'Iberia qui ne met pas en avant la compagnie qui offre des prix intéressants. Je comprends bien votre désappointement. Cordialement, Florent
  • Comment 446523 by
    SKYTEAMCHC GOLD 10071 Commentaires
    Merci de ce FR . Je croyais que cette ancienne Iberia avait disparu pour laisser la place à une meilleure compagnie et surtout du personnel plus au service du client . Ce récit semble prouver le contraire et tant au sol qu’a bord, le staff d’iberia semble se soucier des passagers comme de sa première paella ! La malchance arrive mais quand tant de choses se conjuguent c’est qu’Il y a un problème de fond,
    • Comment 446538 by
      pipolopo AUTEUR 45 Commentaires
      Bonjour! C’est exactement mon sentiment. Même chez les meilleurs, on tombe parfois sur une personne malhonnête ou qui passe une mauvaise journée. C’est humain et compréhensible. Mais la, comme vous dites, quand c’est autant à la fois, on peut commencer à douter du hasard de la chose. Et je n’ai pas raconté mes anecdotes du retour LOL ?
  • Comment 446544 by
    pititom GOLD 11489 Commentaires
    Aaahhhh Air France, Iberia ou Alitalia....les compagnies "latines" peuvent vous servir le meilleur comme le pire ! Ce fut le pire ici.

    Le système informatique d'Iberia est juste une horreur. Je ne vais pas entrer dans le détail, mais vous avez parfaitement raison, il y a des raisons qui font que cela va être possible ou pas de réserver ses sièges. Mais je ne suis pas surpris que les agents d'IB ne comprennent pas grand chose à leur système. En plus, c'est un des rares cas où les agents d'AA, très compétents par ailleurs, ne pourront rien pour vous :(

    J'avais trouvé, comme l'indique momolemomo, de belles avancées chez IB. Mais lors d'un passage récent au sol avec eux, je ne peux que confirmer les mêmes impressions. Chassez le naturel....

    Un siège qui offre de l'espace, mais au final difficile de justifier l'écart de prix quand on lit le récit.

    A+
  • Comment 504041 by
    Hamzarom26 483 Commentaires
    Merci du partage. J’ai voyagé récemment avec eux sur un BRU MAD JNB en Y, catastrophe. Aucun sourire. Petit déjeuner dans une boîte snack comme le fait SN. Et le personnel qui ne m’a répondu en français uniquement quand j’ai dit à mon voisin que je les trouvais peu sympa. Là comme par hasard ils avaient compris ce que je disais. Cependant le vol était rempli à 60% donc j’avais enormement de sièges libres et le prix à 290€. Cette ligne ne sera d’ailleurs pas renouvelée manque de rentabilité.
    Adios Iberia !

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