Avis du vol entre Amsterdam et Paris en classe Economique avec Air France

Suite et fin des vols effectués lors de mes vacances aux USA.
J'ai publié plusieurs FR sur CDG-AMS mais aucun sur AMS-CDG, et surtout le 321 était le dernier appareil de la famille 320 sur lequel je n'avais pas reporté, cela explique donc que j'ai souhaité faire un FR.
Au final j'ai bien fait, vous verrez pourquoi…
Petit rappel du routing:
CDG-AMS: http://flight-report.com/reportage/3154/klm/CDG-AMS.html
AMS-ORD: http://flight-report.com/reportage/3161/klm/AMS-ORD.html
ORD-AMS: http://flight-report.com/reportage/3222/klm/ORD-AMS.html
AMS-CDG: vous y êtes
Après le débarquement chaotique de mon vol de Chicago, passerelle bloquée par la neige, je me retrouve au terminal F soit un des plus éloignés des portes C d'où repartira mon vol pour CDG.
C'est parti pour 10 min de marche jusqu'au contrôle des passeports, où je trouve une charmante représentante de la Maréechaussée Royale, de très bonne humeur comtpe tenu de l'heure indigne (7h15).
Je lui demande si je peux avoir un tampon, et elle me répond oui, à condition que je lui chante une chanson.
Lui expliquant qu'elle ne veut certainement pas entendre ça, elle finira par donner un coup de tampon, et me souhaitera une bonne journée.
Photo pour Kristof

5 mètres après le contrôle des passeports, je tombe sur une grande stupidité: un contrôle de sécurité.
Comment pourrait-on avoir quoi que ce soit d'interdit sur soi puisqu'on descend obligatoirement d'un avion en arrivant à ce contrôle??!!
Franchement, Schiphol a de l'espace à perdre ou bien?
Bref, je finis par arriver au Crown Lounge Schengen, que je trouve une fois de plus bondé :-(
Manifestement, il y a énormément de vols qui arrivent encore plus tôt que le nôtre, majoritairement des USA.
Je trouve tant bien que mal une place, à proximité d'américains vulgaires qui parlent fort et permettent à tout le salon d'entendre leurs ragots sur leurs collègues de bureaux…
Alors, certains FRistes habitués des salons vont se moquer, mais j'ai trouvé le Crown Lounge très joli esthétiquement, voir le FR récent de Denzee pour les photos de celui-ci.
Après en terme d'offre, c'est effectivement pas la surabondance, mais c'est suffisant
De la charcuterie et du fromage

Des roulés à la cannelle (spécialement pour Leadership LOL) et des petits gateaux.

Il y avait également des fruits, des céréales et des pancakes.
Ma sélection, et les couverts Marcel Wanders que je trouve très jolis

Après ce petit-déjeuner, je somnole et lorsque mon réveil sonne à 9H pour que j'aille embarquer, je vérifie par acquise de conscience la porte de mon vol sur l'appli Schiphol et constate que si elle n'a pas changé, mon vol est en revanche retardé d'une heure :-(
En cause: à la fois la neige aux Pays-Bas, mais aussi parce qu'au nom du principe de précaution, ADP avait du retarder plein de vol à CDG alors qu'il ne neigeait pas.
Franchement ça m'a pas du tout amusé, j'étais crevé et je voulais juste rentrer chez moi.
Je vais voir l'hotesse à l'acceuil, plus pour passer le temps qu'autre chose, car le vol précédent pour CDG était parti à 8H.
Du coup, j'essaie de lui parler en néerlandais, et m'excusant de ne pas très bien maîtriser sa langue, elle se mettra à me faire la conversation pendant 10min, toute étonnée que j'ai appris ce charmant idiome juste pour le fun. Comme quoi, même jet-laggé j'arrive à me faire comprendre in het nederlands.
Au final, elle ne pourra rien pour moi, à part de me permettre d'appeler mes parents pour les informer du retard.
A 10H, l'embarquement commence.
Je quitte le salon et me retrouve rapidement en face du bel A321 qui va me ramener, le F-GTAJ, une nouvelle immat

Je retrouve les vieilles cabines

Le remplissage ne sera que de 40% environ, et j'aurai toute la rangée pour moi.
Mon siège est défoncé, et s'incline tout seul, l'africain en transfert de Lagos assis derrière, et qui tout l'embarquement a braillé dans son portable, passera la première partie du vol à pousser sur mon siège, quand il s'inclinait, avant de comprendre que c'était vain. Quel neuneu…
Un passager ne s'étant pas présenté, il faudra décharger sa valise, 10 min de retard en plus :-s
A 10H30, on repousse et on se dirige vers la Aalsmeerbaan.
Une vue atypique sur un 737-800

On longe la Kaagbaan (prononcez kaaahhhrrrbaaannn, d'où décolle un 767 en projetant de la neige

On s'aligne, une vue sur Schiphol

Décollage rapide vu le faible remplissage, et une vue des terminaux C et D et du Fokker sur la terrasse

La montée permet de constater qu'il a effectivement pas mal neigé

Au bout de 5 min on passe près de Rotterdam et son port, que l'on peut très bien voir

Le service commence, ce sera viennoiserie, mais pas de choix, croissant pour tout le monde.
Certains trouvent que la taille a diminué, moi je ne sais pas, j'évite les vols tot le matin donc je peux pas comparer ^^

Je demande à l'hôtesse du citron, comme elle n'en a pas sur le chariot, elle retournera au galley m'en chercher.
L'aile et le winglet, plus on s'approche de Paris, plus c'est nuageux

La descente début au bout de 25 min de vol, j'aperçois notre ombre sur les nuages

On atterrira face à l'est, ce qui permettra une vue des hangars de CDG.
Ceux d'AF, avec du triple 7 à gogo

Un mérou SQ au dégivrage

Aérofreins et inversion de la poussée

Puis nous nous arrêterons pour laisser décoller plusieurs avions
Dont ce 772 AF pour ATL (F-GSPS)

Mais surtout ce qui a atténué mon mécontentement d'être en retard:
Le 380 F-HPJH pour LAX, immortalisé au moment même où il quittait le sol, avec condensation et vortex

Cette photo est l'une de mes plus réussies, comme quoi le timing est décisif pour le spotting…
On finira par arriver au 2F à 11H40, et se stationner à coté du plus vieil avion de la flotte AF, que j'ai emprunté sur un CDG-AMS, photo dédicacée à Antonytahiti qui a également volé dessus