Suite et fin des vols effectués lors de mes vacances aux USA.
J'ai publié plusieurs FR sur CDG-AMS mais aucun sur AMS-CDG, et surtout le 321 était le dernier appareil de la famille 320 sur lequel je n'avais pas reporté, cela explique donc que j'ai souhaité faire un FR. Au final j'ai bien fait, vous verrez pourquoi…
Après le débarquement chaotique de mon vol de Chicago, passerelle bloquée par la neige, je me retrouve au terminal F soit un des plus éloignés des portes C d'où repartira mon vol pour CDG.
C'est parti pour 10 min de marche jusqu'au contrôle des passeports, où je trouve une charmante représentante de la Maréechaussée Royale, de très bonne humeur comtpe tenu de l'heure indigne (7h15). Je lui demande si je peux avoir un tampon, et elle me répond oui, à condition que je lui chante une chanson. Lui expliquant qu'elle ne veut certainement pas entendre ça, elle finira par donner un coup de tampon, et me souhaitera une bonne journée.
Photo pour Kristof
5 mètres après le contrôle des passeports, je tombe sur une grande stupidité: un contrôle de sécurité.
Comment pourrait-on avoir quoi que ce soit d'interdit sur soi puisqu'on descend obligatoirement d'un avion en arrivant à ce contrôle??!! Franchement, Schiphol a de l'espace à perdre ou bien?
Bref, je finis par arriver au Crown Lounge Schengen, que je trouve une fois de plus bondé :-( Manifestement, il y a énormément de vols qui arrivent encore plus tôt que le nôtre, majoritairement des USA.
Je trouve tant bien que mal une place, à proximité d'américains vulgaires qui parlent fort et permettent à tout le salon d'entendre leurs ragots sur leurs collègues de bureaux…
Alors, certains FRistes habitués des salons vont se moquer, mais j'ai trouvé le Crown Lounge très joli esthétiquement, voir le FR récent de Denzee pour les photos de celui-ci.
Après en terme d'offre, c'est effectivement pas la surabondance, mais c'est suffisant
De la charcuterie et du fromage
Des roulés à la cannelle (spécialement pour Leadership LOL) et des petits gateaux.
Il y avait également des fruits, des céréales et des pancakes.
Ma sélection, et les couverts Marcel Wanders que je trouve très jolis
Après ce petit-déjeuner, je somnole et lorsque mon réveil sonne à 9H pour que j'aille embarquer, je vérifie par acquise de conscience la porte de mon vol sur l'appli Schiphol et constate que si elle n'a pas changé, mon vol est en revanche retardé d'une heure :-( En cause: à la fois la neige aux Pays-Bas, mais aussi parce qu'au nom du principe de précaution, ADP avait du retarder plein de vol à CDG alors qu'il ne neigeait pas.
Franchement ça m'a pas du tout amusé, j'étais crevé et je voulais juste rentrer chez moi.
Je vais voir l'hotesse à l'acceuil, plus pour passer le temps qu'autre chose, car le vol précédent pour CDG était parti à 8H. Du coup, j'essaie de lui parler en néerlandais, et m'excusant de ne pas très bien maîtriser sa langue, elle se mettra à me faire la conversation pendant 10min, toute étonnée que j'ai appris ce charmant idiome juste pour le fun. Comme quoi, même jet-laggé j'arrive à me faire comprendre in het nederlands. Au final, elle ne pourra rien pour moi, à part de me permettre d'appeler mes parents pour les informer du retard.
A 10H, l'embarquement commence.
Je quitte le salon et me retrouve rapidement en face du bel A321 qui va me ramener, le F-GTAJ, une nouvelle immat
Je retrouve les vieilles cabines
Le remplissage ne sera que de 40% environ, et j'aurai toute la rangée pour moi.
Mon siège est défoncé, et s'incline tout seul, l'africain en transfert de Lagos assis derrière, et qui tout l'embarquement a braillé dans son portable, passera la première partie du vol à pousser sur mon siège, quand il s'inclinait, avant de comprendre que c'était vain. Quel neuneu…
Un passager ne s'étant pas présenté, il faudra décharger sa valise, 10 min de retard en plus :-s
A 10H30, on repousse et on se dirige vers la Aalsmeerbaan.
Une vue atypique sur un 737-800
On longe la Kaagbaan (prononcez kaaahhhrrrbaaannn, d'où décolle un 767 en projetant de la neige
On s'aligne, une vue sur Schiphol
Décollage rapide vu le faible remplissage, et une vue des terminaux C et D et du Fokker sur la terrasse
La montée permet de constater qu'il a effectivement pas mal neigé
Au bout de 5 min on passe près de Rotterdam et son port, que l'on peut très bien voir
Le service commence, ce sera viennoiserie, mais pas de choix, croissant pour tout le monde. Certains trouvent que la taille a diminué, moi je ne sais pas, j'évite les vols tot le matin donc je peux pas comparer ^^
Je demande à l'hôtesse du citron, comme elle n'en a pas sur le chariot, elle retournera au galley m'en chercher.
L'aile et le winglet, plus on s'approche de Paris, plus c'est nuageux
La descente début au bout de 25 min de vol, j'aperçois notre ombre sur les nuages
On atterrira face à l'est, ce qui permettra une vue des hangars de CDG.
Ceux d'AF, avec du triple 7 à gogo
Un mérou SQ au dégivrage
Aérofreins et inversion de la poussée
Puis nous nous arrêterons pour laisser décoller plusieurs avions
Dont ce 772 AF pour ATL (F-GSPS)
Mais surtout ce qui a atténué mon mécontentement d'être en retard:
Le 380 F-HPJH pour LAX, immortalisé au moment même où il quittait le sol, avec condensation et vortex
Cette photo est l'une de mes plus réussies, comme quoi le timing est décisif pour le spotting…
On finira par arriver au 2F à 11H40, et se stationner à coté du plus vieil avion de la flotte AF, que j'ai emprunté sur un CDG-AMS, photo dédicacée à Antonytahiti qui a également volé dessus
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Verdict
Air France
7.7/10
Cabine6.5
Equipage9.0
Restauration7.5
Conclusion
Ponctualité: Retard de près d'une heure alors qu'il ne neigeait plus à AMS et qu'il n'avait pas neigé du tout à Paris, je sanctionne.
Confort: c'est génial d'avoir une rangé de 3 mais le siège défoncé, non c'est pas confortable.
PNC: équipage exclusivement féminin, souriant et agréable. La PNC en charge de ma section aimait visiblement son travail et a rendu ce vol agréable.
Repas: Croissant bon et suffisant (vu que j'avais petit-déjeuné au lounge)
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Merci pour ce FR de retour! Schipol est joli sous la neige. C'est bien que tu aies eu le temps d'aller au Crown Lounge. Je trouve celui non-Schengen (52) particulièrement agréable et spacieux. Pour moi qui a l'habitude des SkyClubs, le salon KLM est vraiment bien.
Merci pour ce Fr! Joli photos au decollage de SCHIPOL! On peut reconnaitre un Malysian et un Cathay pacific!(c'est tres rare de voire autre chose que du KLM et du TRANSAVIA!)J'ai beaucoup aime les photos au decollage a CDG! (Desole je ne peut pas mettre les accents car c'est un ordinateur anglais!)
La photo du A380 est impressionnante. Je crois que le contrôle est dû au fait que vous arrivez d'un vol hors Schengen. C'est pareil quand vous arrivez aux Etats-Unis (Atlanta par exemple) et que vous êtes en transit. Les Américains ne reconnaissent pas les contrôle européens et les Européens ne reconnaissent pas les contrôles américains.
Pétard, je me fait voler la une par ton ex récit timbre poste! Rohhhh :D Ah parce que tu parles le néerlandais aussi!? Tu parles combien de langues? mdr Sympathique africain :P Les photos du décollage du 777 et de l'A380 sont très jolies!! Merci! A+
Qu'il est beau le motif qui orne les plateaux cochonaille et fromage du salon KL ;)
L'étiquette KL pour les roulés à la canelle doit garantir le produit sans viande de cheval :)
Ces couverts me rappellent les motifs des tatouages dont les anglais raffolent et qu'ils aiment arborer discrètement sur tout leur corps
Vos parents parlent également néerlandais pour pouvoir comprendre la dragonne ?
On longe la Kaagbaan (prononcez kaaahhhrrrbaaannn, d'où décolle un 767 en projetant de la neige : j'ose à peine imaginer ce que l'on peut projeter en prononçant Kaagbaan ;)
Belles photos aériennes
La photo de l'A380 est effectivement superbe, manquant seulement d'un peu de contraste
Merci pour ce FR, dommage qu'on est pas plus de photos du salon, la foule ne me decourage pas. Dommage d'avoir eu un siege defonce, pour moi le 13 n'est pas mérité.
Superbes photos à CDG. C'est normal qu'il y est plein d'avions AF au parking : l'hiver, moins de gens prennent l'avion et il y a donc moins de vols, donc + d'avions au parking qui n'ont nul part où aller (les pauvres). Ils doivent s'ennuyer... :-)
Merci pour vos commentaires. @kilmarnock: je parle français, anglais, allemand, et un peu de néerlandais et d'italien. @lagensecret: non la dragonne a fait le numéro et m'a passé le combiné. @Aurel-LIL: le chiffre de 20.000? circule pour le 380.
Merci pour la dédicace du F-GFKH. Bon j'aurais préféré que tu dises que j'avais déjà volé sur le mérou SQ, ou sur F-HPJH (très belle photo), mais je prends qd même. Les photos des pays bas enneigés sont superbes
Merci pour vos commentaires. @mynameismud: en fait j'ai appris le néerlandais par curiosité des langues, puis je suis allé aux Pays-Bas et enfin j'ai fini par vouloir tester KLM ;-)
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25 Commentaires
Joli photos au decollage de SCHIPOL!
On peut reconnaitre un Malysian et un Cathay pacific!(c'est tres rare de voire autre chose que du KLM et du TRANSAVIA!)J'ai beaucoup aime les photos au decollage a CDG!
(Desole je ne peut pas mettre les accents car c'est un ordinateur anglais!)
Je crois que le contrôle est dû au fait que vous arrivez d'un vol hors Schengen. C'est pareil quand vous arrivez aux Etats-Unis (Atlanta par exemple) et que vous êtes en transit. Les Américains ne reconnaissent pas les contrôle européens et les Européens ne reconnaissent pas les contrôles américains.
Ah parce que tu parles le néerlandais aussi!? Tu parles combien de langues? mdr
Sympathique africain :P
Les photos du décollage du 777 et de l'A380 sont très jolies!!
Merci!
A+
Qu'il est beau le motif qui orne les plateaux cochonaille et fromage du salon KL ;)
L'étiquette KL pour les roulés à la canelle doit garantir le produit sans viande de cheval :)
Ces couverts me rappellent les motifs des tatouages dont les anglais raffolent et qu'ils aiment arborer discrètement sur tout leur corps
Vos parents parlent également néerlandais pour pouvoir comprendre la dragonne ?
On longe la Kaagbaan (prononcez kaaahhhrrrbaaannn, d'où décolle un 767 en projetant de la neige : j'ose à peine imaginer ce que l'on peut projeter en prononçant Kaagbaan ;)
Belles photos aériennes
La photo de l'A380 est effectivement superbe, manquant seulement d'un peu de contraste
Bizarre cette histoire de retard...
L'A380, superbe, ainsi que les paysages enneigés !!
@kilmarnock: je parle français, anglais, allemand, et un peu de néerlandais et d'italien.
@lagensecret: non la dragonne a fait le numéro et m'a passé le combiné.
@Aurel-LIL: le chiffre de 20.000? circule pour le 380.
Le petit dej a l'air bon
A +
Apprendre le néerlandais, encore une preuve d'affection pour KLM ?
Merci pour ce dernier opus
Les photos des pays bas enneigés sont superbes
a+
@mynameismud: en fait j'ai appris le néerlandais par curiosité des langues, puis je suis allé aux Pays-Bas et enfin j'ai fini par vouloir tester KLM ;-)
Pas terrible l'offre du salon,
Très belles photos du mérou et du T7 au décollage .
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