#16 sur 22 Compagnies low-cost Un minimum de 10 flights-reports sur les deux dernières années est nécessaire pour apparaitre dans le classement.776 avis
Départ en vaporetto de mon logement jusqu'à la Piazzale Roma, par le nord de la ville, pour rejoindre le bus.
Comme à l'aller, j'ai pris l'ATVO, un bus qui relie l'aéroport, assez confortable, avec Wifi et au même prix que le bus de ville étonnamment.
Alors que je suis dans le bus, je reçois via l'application EazyJet (préalablement installée pour ce vol sur mon portable) une alerte. Le vol est signalé avec 30 min de retard à cause d'un retard sur le vol précédent de notre avion pour cause de mauvaise météo.
Cela laissera plus de temps pour du spotting ou un cappuccino ! Le bus nous laisse ici devant l'aéroport
La tour de VCE
Il faut monter. En dessous ils font des travaux
Je rentre dans le terminal et direction directement le PIF. À noter que le FIDS ne signale aucun retard sur notre vol.
PIF efficace et passé très rapidement
On chemine le long d'un couloir est on est airside
Le terminal est assez lumineux et vraiment très agréable
Un peu de spotting ne fait pas de mal
On commence par un A320 Vueling
Un B717 Volotea
Un A320 AF se cache avec un morceau de code barre
L'entrée du salon Skyteam. Ce ne sera pas pour moi aujourd'hui.
2 salons sont indiqués (Le salon Tintoretto est le salon Skyteam)
Dehors le 320 AF a repoussé
Le Fokker 100 Helvetic en profite pour repousser aussi
Un A319 U2 qui arrive de LTN
Et un RYR qui arrive en B737-800 de BRS
TK repousse à sont tour
Le FIDS n'indique pas de retard sur notre vol
Un A320 U2 qui se rend à Liverpool
Et voici notre avion qui arrive
Je commence donc à me rendre en porte. La porte est située au niveau du tarmac pour un embarquement en paxbus.
Tout le monde se presse, je préfère attendre assis à spotter, les sièges étant déjà attribués et le trajet se faisant en paxbus (dernier monté, premier sorti)
Dehors un Embraer 145 Hop! arrive de LYS
L'heure de l'embarquement a sonnée ! Il sera fera en Cobus 3000
Arrivée au pied de l'avion, un A139 immatriculé G-EZBN qui vient d'avoir 11 ans.
Derrière nous on a BA et le 717 Volotea monomoteur qui est toujours là
Tail shoot
Les PNC ont l'air très motivés pour ce vol ! (ironie) Vue de la cabine
La vue depuis ma place, le siège 13A
Avec au fond RYR, Volotea et Alitalia en livrée orange
Et au terminal AF et IB
À l'avant ça discute porte ouverte
La cabine est presque prête, le vol sera plein
On attendait ce dernier bus qui arrive
Instant plafonnier
Instant windlet
Le dernier bus s'en va
Plus loin un autre U2 arrive
Il est 11h20, on repousse, tandis qu'un B737 d'Aeroflot arrive. Le retard signalé n'a donc finalement pas eu d'incidence sur notre vol. (Départ prévu initialement à 11h35 puis normalement reporté à 12h05).
VCE Tower
La livrée orange Alitalia est en fait un partenariat publicitaire
Depuis le début du repoussage, les consignes de sécurité tournent en boucle dans la sono en EN, IT et FR mais l'équipage ne fait toujours pas de démonstration !
À la toute fin du roulage, les PNC coupent les consignes sonores multilingues pour finalement les réactiver en anglais et enfin faire la démonstration. J'ai vraiment cru qu'ils allaient les zapper. Attendre le holding point et pour faire la démo au dernier moment bof, d'autant plus que le commandant attends à ce moment là le Cabin ready sur l'ECAM Memo.
Cabin ready : on peut s'aligner
Take-off
Ça bouge un peu
On est entre les deux couches
Ça y est
Présentation du pas
Du magazine …
… avec la flotte, majoritairement composée d'A319
Dehors rien n'a vraiment changé, le hublot est sale
En rédigeant ce FR je me rends compte que j'ai oublié de (re)prendre en photo la carte de sécurité et le BOB, je vous mets donc celles de l'aller :
Cabine : 6.5/10 : Cabine standard EZY, l'avion ne fait pas trop vieux Équipage : 5/10 : Qui dit low cost ne veut pas forcément dire sans sourire ! Divertissements : 6/10 Carte payante : 7/10
VENICE MARCO POLO (VCE) : 8.6/10 : Très bonne découverte
Fluidité : 8.5/10 Accès : 8.5/10 : Personnellement, j'ai pris le bus, service rapide et agréable Services : 9.5 /10 : On ne manque pas de boutiques, le terminal est agréable est lumineux Propreté : 8/10
MARSEILLE PROVENCE (MRS) : 7.3/10
Fluidité : 7/10 : Le flux était assez bien géré pour un seul avion et la présence des sas PARAFE est apréciable (je regrette de ne pas avoir pris mon passeport) Accès : 8/10 : Parti en voiture mais transports en commun existants et qui fonctionnent bien (pour les avoir essayés) Services : 7.5/10 Propreté : 6.5/10: Les longs couloirs d'arrivée du T2 ont l'air négligés (notamment vers les carrousels)
CONCLUSION : Un vol EZY plutôt moyen vis à vis d'un équipage pas très agréable et avec des méthodes étranges.
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Bonsoir et merci pour le FR. N'ayant jamais pris Easyjet, je dirais juste que le vol remplit sa mission et si les tarifs sont bons autant en profiter. Un beau bonus qui me rappelle de bons souvenirs ... J'ai pris la même photo à Burano et ses maisons colorées, qui est plus belle que Murano, avis tout à fait personnel, mais il serait bien dommage de ne pas visiter les iles quand on est à Venise. Cordialement, Florent
C'est à peu près ça : le transport d'un point à un point B mais sans plus. Mais bon pour le tarif il ne faut peut-être pas trop en demander (un sourire au moins ?)
Sinon pour les photos je pense que c'est de toutes façons un peu toujours les mêmes ^^ d'autant plus que celles du bonus sont les plus "classiques". J'ai aussi fait Murano et je trouve aussi que Burano est plus jolie mais bon les deux se valent et sont bien différentes.
Un retard qui provoque toujours des files de passagers, prêts à bondir dans...le bus. D'ou la bonne stratégie en montant en dernier, permettant de se retrouver devant les portes.
Vol classique avec une belle arrivée à Marseille et je découvre qu'enfin les sas PARAFE ne sont pas seulement disponibles sur Paris.
L'embarquement en dernier était en effet tout réfléchis. Le seul inconvénient qui ne m'aurai finamement pas tant dérangé que ça était de devoir abandonner la valise cabine pour la mettre en soute. Au final je n'ai même pas eu besoin de laisser ma valise sur le tarmac et j'ai pu la monter bord. Petite parenthèse, ayant déjà voyagé plusieurs fois sur RYR, EZY me paraît beaucoup plus souple sur les bagages, là où les hôtesses RYR s'apparentent à des vautours, scrutant la moindre valise un peu plus grande que le gabarit ou un peut trop bombée et donc trop lourde afin de pouvoir faire payer des suppléments. Là les agents EZY semblent plus préoccupés à calculer à partir de quel passager il faudra placer la valise en soute qu'autre chose !
Sinon pour les PARAFE, ils sont présents au T2 de MRS depuis quelques années pour les départs mais seulement depuis peu (il me semble) aux arrivées.
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6 Commentaires
J'ai pris la même photo à Burano et ses maisons colorées, qui est plus belle que Murano, avis tout à fait personnel, mais il serait bien dommage de ne pas visiter les iles quand on est à Venise. Cordialement, Florent
C'est à peu près ça : le transport d'un point à un point B mais sans plus. Mais bon pour le tarif il ne faut peut-être pas trop en demander (un sourire au moins ?)
Sinon pour les photos je pense que c'est de toutes façons un peu toujours les mêmes ^^ d'autant plus que celles du bonus sont les plus "classiques". J'ai aussi fait Murano et je trouve aussi que Burano est plus jolie mais bon les deux se valent et sont bien différentes.
À bientôt
Un vol sans prétention d'EasyJet mais qui fait son job. Rien à attendre de plus ou de moins.
Merci aussi pour le joli petit bonus touristique.
A bientôt
Petit bonus toujours sympa de Venise.
Un retard qui provoque toujours des files de passagers, prêts à bondir dans...le bus.
D'ou la bonne stratégie en montant en dernier, permettant de se retrouver devant les portes.
Vol classique avec une belle arrivée à Marseille et je découvre qu'enfin les sas PARAFE ne sont pas seulement disponibles sur Paris.
Bonne soirée
L'embarquement en dernier était en effet tout réfléchis. Le seul inconvénient qui ne m'aurai finamement pas tant dérangé que ça était de devoir abandonner la valise cabine pour la mettre en soute. Au final je n'ai même pas eu besoin de laisser ma valise sur le tarmac et j'ai pu la monter bord. Petite parenthèse, ayant déjà voyagé plusieurs fois sur RYR, EZY me paraît beaucoup plus souple sur les bagages, là où les hôtesses RYR s'apparentent à des vautours, scrutant la moindre valise un peu plus grande que le gabarit ou un peut trop bombée et donc trop lourde afin de pouvoir faire payer des suppléments. Là les agents EZY semblent plus préoccupés à calculer à partir de quel passager il faudra placer la valise en soute qu'autre chose !
Sinon pour les PARAFE, ils sont présents au T2 de MRS depuis quelques années pour les départs mais seulement depuis peu (il me semble) aux arrivées.
À bientôt !
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