Avis du vol Etihad Airways Paris Abu Dhabi en classe Economique

Compagnie Etihad Airways
Vol EY38
Classe Economique
Siege 16A
Temps de vol 06:50
Décollage 10 Jui 18, 21:55
Arrivée à 11 Jui 18, 06:45
EY   #9 sur 137 Compagnies Un minimum de 20 flight-report est nécessaire pour apparaitre dans le classement. 236 avis
lionel972
Par 4524
Publié le 17 juin 2018
Bonjour à tous,

Je poursuis mon périple cette fois vers Johannesburg.
Les vols précédents sont disponibles sur les liens suivants :
07/06/2018 - Vol Air France Martinique/Paris
08/06/2018 - Vol Air France Paris/Amsterdam
10/06/2018 - Vol KLM Amsterdam/Paris

Ayant déjà une expérience avec Emirates vers Hong Kong (non reporté) et Qatar Airways vers Dubai (Paris/Doha en A380, Doha/Dubai en A330, Dubai/Doha en B787 et Doha/Paris en A350), il me manquait donc une expérience sur la 3ème compagnie du Golfe.

Je quitte donc le terminal 2F pour me rendre au 2C, là où se trouve l'enregistrement de mon vol Etihad Airways EY38 à destination d'Abu Dhabi, aux Emirats Arabes Unis.
Bien placé, car très en avance, j'enregistrement parmi les premiers.
Un agent d'accueil s'assure que vous avez bien l'étiquette sur votre bagage cabine, puis je fais la queue jusqu'à mon tour (fini les priorités). Les agents présents sont salariés d'un assistant d'escales et non d'Etihad en direct.


Enregistrement un peu long du fait de ma correspondance. Les étiquettes de transfert sur le bagages ont des couleurs distinctes pour chaque destinations, il fallait donc rechercher quelle étiquette il fallait pour l'Afrique du Sud. Cependant, l'agent était tellement charmante que j'y serait resté des heures.
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Passage de la police (Parafe direct) rien à ajouter, et la sureté, ben c'est le dur moment à passer.
A la sortie du PIF, inutile de chercher, mon avion est là.
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Je passe donc le Duty Free, virage à Gauche vers ma porte d'embarquement qui est déserte.
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Il y a peu (ou pas encore) de monde dans ce terminal, du coup les toilettes y sont (encore) propres.
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Chose intéressante aussi sur ce terminal, les bagages sont livrés au même niveau que la salle d'embarquement.
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Fini l'attente. Le vol est annoncé, l'embarquement est lancé.
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Ce Boeing B777-300ER est composé de 3 classes : La first (8 sièges) que je ne verrai pas,
la classe business (40 sièges),
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Et enfin la classe économie (282 sièges).
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Sur ce vol, la classe éco est cindée en 3 parties.
Je suis donc placé dans une petite zone au centre de la cabine de 3 rangées d'environ 10 sièges soit 28 sièges.
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La configuration est du 3-4-3. Chaque sièges disposent d'un écran individuel, de prises USB et de courant universel
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Le pitch me semble correct.
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Il y a 2 supports par rangée de 3 sièges, au lieu de 2 supports pour chaque siège, ce qui permet d'avoir un espace libre pour les jambes, comme à bord de l'A350 de Qatar Airways et Air Caraïbes.
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Je dispose aussi d'un coussin (normal et non tour de cou) et d'une couverture.
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La pochette est clean. Dedans, il y a plusieurs brochures dont une nous informant de la possibilité d'achat du pyjamas de la First classe ou de la trousse confort First. Il y a aussi de quoi grignoter.
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L'inclinaison semble correcte et confortable.
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La cabine cependant a déjà bien vécut.
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Passage aux toilettes en attendant les passagers manquants.
Très propres mais classique.
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Distribution des casques audio. Ces derniers seront ramassés à la fin du vol.
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Nous partirons avec un peu de retard. Lancement de la vidéo de sécurité.
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Extinction des feux en mode mood light.
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Décollage.


Lancement de la plateforme vidéo.
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Le wifi sera disponible à bord mais non adapté au smartphone addict.
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Nous sommes isolé de la cabine Business par un rideau très stylé.
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L'écran est bon cependant manque parfois de précision (vous cliquez sur un item, surtout dans les coins, et il sélectionnera l'item juste à côté).
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Les écouteurs semblent de qualité.
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Distribution de la collation (biscuits apéritif et boisson).
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La couverture est efficace mais n'est pas fait avec le soin du détail.
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C'est l'heure du repas. Je choisis le plat chaud végétarien (uniquement parce que c'était des pâtes).Le plat était très bon, l'entrée était juste bonne et le dessert très sucré.
Je m'attend toujours à avoir du fromage malheureusement sur ce vol ce n'est pas le cas.
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Couverts en inox avec le sigle de Etihad gravé.
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Récupération des plats avec un service de boissons chaudes. Puis la cabine s'assombrit afin de permettre aux passagers de se reposer.
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Je parviens à m'endormir mais peu de temps. Le soleil se lève déjà.
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La cabine s'illumine de nouveau mais il n'y aura plus de service. C'est le début de la descente. Nous sommes arrivés.
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Petit cadeau de la part de notre hôtesse. Elle a été charmante avec l'ensemble des passagers de la zone mais c'est à moi et un autre passager qu'elle a offert cela.
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Mood light pour l'atterrissage final.
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Atterrissage à Abu Dhabi.
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Le nouveau terminal est encore en construction mais ç a avance.
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Nous saluons donc les B777, le B787 et les A380 déjà stationnés.
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Notre poste de stationnement sera hors contact, avec un débarquement par bus.
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Le GE90-115B.
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Le transfert est rapide mais l'enchaînement des bus prend un peu de temps.
Le personnel aéroportuaire est hautement désagréable. En tout cas, me voilà à Abu Dhabi.
Prochaine étape, me rendre au terminal 1 pour le prochain vol qui je l'espère sera tout aussi bien que celui-ci, sinon mieux (je me trompais lourdement).

La suite c'est par ici :
11/06/2018 - Vol Etihad Airways Abu Dhabi/Johannesburg
15/06/2018 - Vol South African Airways Johannesburg/Capetown
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Verdict

Etihad Airways

8.1/10
Cabine7.5
Equipage9.0
Divertissements8.0
Restauration8.0

Paris - CDG

7.9/10
Fluidité8.5
Accès8.5
Services6.5
Propreté8.0

Abu Dhabi - AUH

6.4/10
Fluidité6.5
Accès6.0
Services6.5
Propreté6.5

Conclusion

Pour une première expérience avec Etihad Airways, je craignais beaucoup compte tenu de la situation économique de cette compagnie. Cependant, le vol était agréable et le personnel faisait de tout son possible pour que nous passions un bon vol.
Le confort était selon moi au rendez-vous pour une classe économique, cependant peut être un peu déçu de la part de la classe économique d'une compagnie du Golfe.

Informations sur la ligne Paris (CDG) Abu Dhabi (AUH)

Les contributeurs de Flight-Report ont posté 45 avis concernant 1 compagnies sur la ligne Paris (CDG) → Abu Dhabi (AUH).


Pratique

La compagnie qui obtient la meilleure moyenne est Etihad Airways avec 8.2/10.

La durée moyenne des vols est de 6 heures et 47 minutes.

  Plus d'informations

11 Commentaires

  • Comment 450831 by
    grenouille 165 Commentaires

    Si les couverts sont en intox il vaut peut être mieux amener ses propres ustensiles en plastique.... ?

  • Comment 450851 by
    Benoit75008 GOLD 7492 Commentaires

    Merci Lionel pour ce FR,

    Prestation très correcte de la compagnie d'Abu Dhabi dans une cabine un peu fatiguée.

    Catering et IFE corrects, et visiblement PNC au top qui te laissera un excellent souvenir de ce vol!

    Arrivée plutôt désagréable dans la gestion des bus.

    Bonne journée à toi et à bientôt!

  • Comment 450862 by
    renoi973 205 Commentaires

    très beau FR Lionel merci pour c'est bel photo

  • Comment 450930 by
    wowote 1613 Commentaires

    Bonsoir,

    Merci pour ce FR. J'aime beaucoup la cabine même s'il semble qu'elle ait un peu vécu. Charmante attention de la part de la PNC.
    Catering correct.
    A bientôt

  • Comment 450937 by
    mogoy GOLD 10171 Commentaires

    Merci Lionel pour ce FR.
    Tu as tapé dans l'oeil de la PNC ! Pas de stopover au débotté ^^?
    Sinon un bon vol avec EY mais je note l'absence de seconde prestation même symbolique.

  • Comment 450942 by
    SKYTEAMCHC TEAM GOLD 8041 Commentaires

    Merci de ce nouveau récit : ton premier sur Etihad. Prestation économique correcte mais avec un plateau qui ne m'inspire guère. Bel IFE meme si son coté tactile ne semble pas évident à manipuler. Le petit geste de l'hôtesse est vraiment une touche appréciable.

  • Comment 450948 by
    Esteban TEAM GOLD 11057 Commentaires

    Merci Lionel pour cette suite !

    La cabine est visuellement très jolie. La prestation servie n'est pas mal, il est vrai qu'il manque le fromage et surtout, sur un vol de cette durée, dommage de ne pas servir au moins un sandwich. Réduction des coût est devenu le nouveau slogan d'Etihad.

    A bientôt !

  • Comment 451021 by
    bonvoyage 274 Commentaires

    Merci pour cette suite !
    Je trouve dommage aussi qu'il n'y ait qu'une seule prestation sur un vol aussi long, bien que la première me paraît assez convaincante. La cabine a l'air confortable malgré quelques signes d'usure ; un autre point positif, c'est la présence du mood lighting en Y, CX par exemple réserve ce "luxe" aux PAX J et P.
    A bientôt !

  • Comment 451091 by
    Tango Delta 567 Commentaires

    Merci Lionel pour ce FR.
    Dommage qu'EY ne serve pas au moins un café ou quelque chose avant l'atterrissage.
    Original de pouvoir acheter le pyjama de F!
    Cabine 3-4-3 malheureusement devenue classique en Y à bord des B777.
    La PNC semblait vraiment très sympa en tout cas;-)
    @+

  • Comment 451611 by
    pilotfab 243 Commentaires

    Merci Lionel.
    La prestation semble en effet en dessous de ce que proposent les autres compagnies de la région.
    ça a l'ait quand même pas mal, même si effectivement une petite prestation avant l'arrivée manque. L'attention de la PNC peut faire oublier tout ça va.
    Merci pour le partage, et à bientôt.

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