Avis du vol LATAM Lima Arequipa en classe Economique

Compagnie LATAM
Vol LA2117
Classe Economique
Siege 28L
Avion Airbus A320
Temps de vol 01:25
Décollage 17 Jui 18, 05:45
Arrivée à 17 Jui 18, 07:10
LA   #67 sur 116 Compagnies Un minimum de 10 flights-reports sur les deux dernières années est nécessaire pour apparaitre dans le classement. 138 avis
ducourf
Par 518
Publié le 7 juillet 2018
Bonjour à tous,

Tant que c'est frais il est temps de publier. D'autres FR plus anciens (de 2018 quand même) viendront mais plus tard !
Cette fois direction le Pérou pour 5 jours, un séjour rapide certes mais qui me permettra d'ajouter deux nouvelles compagnies dans ma base de données et d'offrir le premier FR d'une d'entre elle ou du moins de la filiale péruvienne !

Pour se rendre au Pérou, j'ai choisis le moyen le plus direct Paris Lima avec Air France. Cette ligne est opérée majoritairement en 77W configuration COI, cependant certains jours des 772 sont présents. Je me suis arrangé en posant un RTT en plus pour voler avec ses derniers car l’équipement de bord reste quand même très agréable. Ces vols ne seront pas reportés en raison de condition particulière de voyage.

LIMA Callao Jorge Chavez - AREQUIPA Rodriguez Ballon - LATAM - Airbus A320 - CC-BFT - Classe Economique



Une courte nuit donc et un trajet en Uber, me voici à l'aéroport de Lima. L'avantage d'un vol aussi matinal c'est que la circulation pour atteindre Callao est "fluide" sinon c'est un enfer permanent

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Comme d'habitude, il faut présenter les documents à l'entrée de l'aérogare, seuls les passagers ont droit d'entrer en zone check-in.

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Comme avec beaucoup de compagnies, le retrait des cartes d'embarquement se fera via des bornes, celle-ci à coup sur va perfectionner mon niveau d'espagnol

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Que voici

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Direction l'embarquement

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Le cheminement fait traverser un food court et une petit zone commerciale avant de passer le contrôle de sécurité. Un rapprochement documentaire est fait en amont du contrôle
Les contrôles seront passés rapidement, les agents y seront courtois
La salle d'embarquement des vols nationaux est tout en long

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Le départ de l'avion est prévu à l'heure en porte 8 et … j'ai photographié le mauvais écran (vous savez donc que Péruvian opère sur la ligne)

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Les équipes de l'escale préparent la porte, l'embarquement sera ponctuel et respectera les priorités.

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Passerelle aveugle

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L'accueil à bord sera agréable et je découvre la cabine

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Je prend possession de mon siège au fond de l'appareil, chose étrange pour un 320 la numérotation des sièges du coté droit de l'appareil ne sont pas D.E.F mais J.K.L

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Le pitch n'est pas très large

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Les accoudoirs sont équipés d'une télécommande et pour cause des écrans collectifs sont présents mais resteront rangés tout le vol

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Les opérations au sol se terminent

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Le temps pour moi de faire un point sur le contenu du rangement

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Le menu en détail ou l'on retrouve de l'IncaCola et de la Chicha Morada



Nous repoussons à l'heure, je suis surpris par cette opération tant le push nous emmène loin

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Le roulage sera de durée normale

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Decollage immédiat

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Très rapidement et comme très souvent à Lima nous passons rapidement au dessous de la couche nuageuse

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L'inclinaison du siège est très bonne comme le montre celle du siège devant

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Et puis pendant le temps de vol c'est un spectacle permanent avec le levée du jour
La montagne qui perce les nuages

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Seule collation offerte à bord et encore si on le demande ! C'est d'une tristesse …

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A l'image d'une collation digne de ce nom, les nuages ont disparus, le spectacle continu

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Passage au dessus d'un sommet enneigé

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Et notre descente débute déjà
La vue est toujours sublime sur des endroits desertiques
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Quelques habitations eparpillées

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Finale

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Nous quittons la seule piste

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Le roulage sera très court, l'aéroport est de petite taille

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Dernier virage mais sur le mauvais point de stationnement. Plutôt cocasse quand on voit la taille des aires de parking de ce terrain..
Tous le monde doit rester assis pour ensuite aucun mouvement de l'avion.
Les tracteurs se mettent en place pour décharger les bagages

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Sous la surveillance d'un concurrent au départ

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La porte arrière est ouverte pour un débarquement plus rapide

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Dernière vue sur notre appareil

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La salle bagage ou nous ne marquons pas l'arrêt

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Nous grimpons dans un taxi pour quitter l'aéroport et gagner le centre ville d'Arequipa.
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Merci pour votre lecture.
Francois
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Verdict

LATAM

5.5/10
Cabine7.0
Equipage6.0
Divertissements5.0
Restauration4.0

Lima - LIM

6.6/10
Fluidité8.0
Accès5.0
Services7.0
Propreté6.5

Arequipa - AQP

7.6/10
Fluidité9.0
Accès8.5
Services5.0
Propreté8.0

Conclusion

Le spectacle à travers le hublot ne se note pas mais il fût bluffant. Je n'ai qu'une hâte avoir l'occasion de revenir dans ce pays pour revivre de nouveau ce genre de moment
La prestation LATAM est très basique même décevante je m'attendais à mieux surtout que les prix peuvent se montrer (pour les billets payés en USDollars) vite prohibitifs ! Si vous voyagez avec un local, n'hésitez pas à passer par le site du pays et à vous arranger pour payer sur place.

L'équipage fera le minimum en saluant les passagers mais rien d'autres, en même temps difficile de faire mieux niveau interactions quand aucune offre n'est offerte.
Niveau confort étroit mais supportable pour une heure et l'inclinaison est correcte

LIM : Accès rapide mais gros point négatif à la dépose taxi totalement bouchée et ça c'est H24. Du monde dans l'aérogare, mais des contrôles rapides. Une offre de service basique un peu à l'américaine en rupture totale avec la vie extérieure.
AQP : Petit aéroport difficile d'en demander beaucoup sur un circuit arrivals.

Informations sur la ligne Lima (LIM) Arequipa (AQP)

Les contributeurs de Flight-Report ont posté 5 avis concernant 5 compagnies sur la ligne Lima (LIM) → Arequipa (AQP).


Pratique

La compagnie qui obtient la meilleure moyenne est LAN Peru avec 7.2/10.

La durée moyenne des vols est de 1 heures et 25 minutes.

  Plus d'informations

12 Commentaires

  • Comment 453402 by
    AirBretzel TEAM GOLD 7270 Commentaires

    Merci François pour ce FR.
    C'est magique ce genre de vol car on reste scotché au hublot à admirer les paysages.
    Dommage que Latam propose du BOB.
    A bentôt

  • Comment 453414 by
    wowote 1674 Commentaires

    Bonjour,

    Merci pour ce FR, magique...
    Un petit gobelet d'eau et même pas proposé spontanément c'est un peu tristounet.
    A bientôt

  • Comment 453425 by
    Esteban TEAM GOLD 12269 Commentaires

    Merci François pour le partage de ce vol.

    Pour la config en ABC JKL, l'explication est la suivante : en cas de déclassement d'un avion double couloir en simple couloir, ça permet que les passagers qui avaient réservé des coulours (J) ou des hublots (L) et l'inverse en cas de surclassement vers un double couloir, puissent prioritairement ravoir les mêmes sièges.

    Sinon la prestation à bord est d'un ridicule, reste le verre d'eau...

    A bientôt !

  • Comment 453430 by
    Chevelan GOLD 13961 Commentaires

    Salut François

    Aréquipa est surnommée la ville "Blanche", ou des plus belles et plus propre du Pérou...

    De beaux paysages au dessus des Andes

    Un verre d'eau et c'est tout, bien maigre tout cela

    On note un vol à l'heure...

    Merci pour le partage, à bientôt !

    • Comment 453750 by
      ducourf AUTEUR 536 Commentaires

      Une superbe ville et nous avons eu droit à une cérémonie avec les militaires et autres autorités qui a lieu tous les dimanches
      Un paysage à couper le souffle de quoi rester au hublot
      Merci Hervé pour ton commentaire

  • Comment 453483 by
    Benoit75008 GOLD 7318 Commentaires

    Merci François pour ce FR hors du commun!

    Un appareil à la cabine plutôt sympa en apparence...

    Pitch réduit et service minimaliste mais un IFE naturel à couper le souffle! EXCEPTIONNEL! :-)

    Merci pour cette découverte et bonne après-midi à toi

  • Comment 453501 by
    Michelg GOLD 2179 Commentaires

    Bonjour Francois,
    Merci pour ce FR original.
    Si le confort à bord et l’absence de prestation ne font pas rêver, des qu’on regarde de l’autre côté du hublot, on est bluffé par la beauté du panorama.
    A bientôt

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