Avis du vol entre Bordeaux et Paris en classe Economique avec Air France

Bonjour,
Après la série "Vietnam", retour à - beaucoup - plus conventionnel avec cette navette Hop! BOD-ORY effectuée…hier. Comme quoi je peux aussi écrire mes FR rapidement ;)
Le FR aller n'existe pas, trajet en voiture oblige.
Arrivée à Mérignac en voiture, de laquelle je descendrai à l'extrémité du parking P2, presque aussi proche que le dépose minute et moins embouteillé. 30 minutes de gratuité sont offertes.

Entrée au niveau des arrivées, direction le niveau 1et ses quelques boutiques…

…pour une escale technique indispensable avant de rentrer à Paris :)

Le FIDS, qui nous envoie dans le hall B

Nous y voilà, avec des comptoirs quasi déserts alors que les bornes sont prises d'assaut. Pour ma part pas de bagage et le BP sur mon iPhone, direction le PIF directement. Quasi personne, sans l'achat des canelés en moins de 10 minutes je serai passé du parking à la salle d'attente. C'est agréable de voyager léger !

Léger, le choix de presse disponible à l'embarquement l'est également. L'Equipe a été victime de son succès manifestement…

Notre appareil n'est pas encore au contact

Ce qui me laisse le temps de faire la photo corporate avec du MC à l'honneur, que ce soit en Europe ou en Asie. Le Wifi n'était pas opérationnel, partage de connexion obligatoire pour l'occasion.

Embarquement par zones plutôt respecté, mais la voix de la PNC au sol était assez désagréable et autoritaire…

Un jet bridge lumineux ça change !

Pas beaucoup d'appareils au sol

L'alimentation électrique au sol est fournie par une sorte de groupe électrogène que je n'avais jamais vu avant. Une spécificité bordelaise ?

Accueil en cabine par un équipage sympathique, avec une petite plaisanterie sur mon sac de canelés. Installation en 17A,

Le pitch n'est pas exceptionnel mais suffisant pour les 55 minutes de vol annoncées. Par contre le siège est un peu étroit lorsque l'on a un voisin solidement bâti. La bataille de l'accoudoir s'annonce hautement tactique…

Repoussage avec 10 minutes de retard et roulage champêtre. L'emprise au sol de Mérignac est impressionnante, et les réserves foncières colossales si le besoin s'en faisait un jour sentir (une bonne technique anti-ZAD ?).

Décollage au-dessus des locaux de Sabena Technics, avec le bel A350 en livrée Carbone.

Passage au-dessus de l'estuaire de la Gironde

Le lac d'Hourtin-Carcans et le Médoc au loin

C'est l'heure du sucré salé, avec des bons crackers et un verre de Coca bien rempli, dont j'ai bu une partie par sécurité avant de faire cette photo

Début de descente

Vue sur la Défense et Paris [j'ai augmenté le contraste pour mieux voir les détails]

Finale

Notre voisin de porte

Retard quasi rattrapé en vol mais il faudra attendre près de 10 minutes pour descendre. tant pis pour le Bus Direct de 17h55…
Dernière vue - aérienne - sur notre A320

Et maintenant direction les bus. En prime mon Bus Report de cette ligne qui était encore opéré par les Cars Air France lors de mon dernier passage.
Alors déjà le prix : 12€ AS, et 11€ si on achète le ticket par CB sur place (même s'il est écrit 12€ sur le billet). C'est cher, surtout que le tarif étudiant a disparu depuis la fin de AF.

Par contre niveau confort c'est clairement mieux que le Orly Bus RATP, qui n'est autre qu'un bus quasiment sans sièges. Chaque siège est équipé d'une prise USB.
Le pitch est bon, et tant mieux parce que j'aurai passé plus de temps dans le bus que dans l'avion pour atteindre le Trocadero en ce dimanche soir !

L'instant culture, le long de l'A6a au niveau de Gentilly

Bref, c'est bien mais c'est cher ! En attendant le Grand Paris Express…
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En prime, rapide bonus de la Cité du Vin, dont les 5 heures de parking sont à peine suffisantes pour tout visiter (et déguster !)

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L'intérieur est tout aussi épuré que l'extérieur

Le Belvédère dédié à la dégustation

Merci pour la lecture !