Petite précision que j'ai oublié de dire sur le pré acheminement. A la fin de ce voyage à YUL, j'aurai 75.000 miles statut et ma femme 35.000 miles statut, je peux juste vous confirmer que nous serons bien tous les 2 Senator en fin d'année, ce qui veut dire que je vous promets du très lourd avant la fin d'année avec des routes non reportées sur FR. Pourquoi avoir choisi le Senator ? J'entends déjà certains d'entre vous dire que je suis fou. Mais pour ma famille et moi, c'est le meilleur compromis, alors certes il est très dur de faire les 100.000 miles à l'année mais certaines évolutions chez M&M m'ont convaincu. Depuis peu chez M&M, il existe un compte famille qui me permet de regrouper tous les miles de ma famille, le Companion Award à -50% m'a convaincu aussi. Mais le petit plus, c'est les enfants. Etant tous les deux Senator, les enfants ne payent que 25% d'un adulte sur un billet prime. Ce qui veut dire que par exemple en ce moment, nous pouvons aller à Vancouver en A/R en Business pour seulement 220.000 miles pour 4 personnes. Si je compare avec les champions du monde toutes catégories AF/KL et le fameux renouveau du 1er juin 2018 Flying blue (baise) ils me demandent pour les mêmes dates quasiment 800.000 miles…. A certaines dates on trouve du 400.000 miles avec KL. Les miles de AF/KL deviennent pour moi des miles pépitos. Avec le Revenue-based et l'augmentation qui a triplé voire quadruplé pour les billets primes, notre chère compagnie nationale n'avait déjà que guère d’intérêt pour moi mais à ce jour je vais les éviter comme la peste, je m'en servirai uniquement pour mes vols pré/post acheminement ou pour certaines destinations dans le monde comme les DOM et si les tarifs sont très bons. Alors oui vous allez me dire que le groupe LH/LX est lui aussi passé au Revenue-based, mais depuis six mois avec Indianocean et la jambe folle suisse NicoWK, on a trouvé la parade pour ne plus être au Revenue-based sur quasiment tous les vols LC de LH/LX.
Suite du routing pour aller à Montréal pour rejoindre une bande d'amis. Désolé, 3-4 photos sont de travers et impossible de les mettre dans le bon sens, FR les met automatiquement dans le sens contraire que je veux.
Il est 12H19 lors de la prise de cette photo aux portes B de ZRH, mon vol pour YUL décolle à 12H50 aux portes E. Ça sent bien le pâté…Grrrrrr Je me dirige vers le salon First des portes A d'un pas soutenu. Désolé pour la photo floue mais je marchais assez vite. Les boutiques des portes A. Pour ceux qui connaissent ZRH et l'accès au salon First des portes A, il faut se rendre à l'entrée de la rotonde. Bien m'en a pris, j'arrive devant à 12H25 et c'est fermé !!!! Gloups…. J'avais complétement zappé que le salon est en rénovation. Heureusement, deux employés de Swissport m'indiqueront qu'il faut que j'aille à l'entrée de l'ancien salon business des portes A. J'étais passé devant 2 minutes avant….Grrrrrrrr J'arrive devant ce petit comptoir où deux personnes attendent les paxs. J'arrive à 12H27 au comptoir. Bon pour moi la connexion est foutue à cet instant. La charmante demoiselle me demande mes BP. "Mr Nico83et13, à 3 minutes près soit 12H30 votre connexion était foutue, on attendait plus que vous…." Je vous dis pas les noms d'oiseaux qui me passent par la tête à cet instant… Fallait juste venir me chercher en porte et c'était réglé alors !!!!!! Grrrrrrrr Et puis à cet instant le rouleau compresseur First de LX opère. Porte dérobée pour les paxs F. Et vient ce couloir après avoir passé la porte dérobée. Re-vérification des BP au lounge des portes A On monte ces escaliers pour aller vers la PAF. La charmante demoiselle nous laisse et le taximan Samy Naceri de ZRH prends le relais. On longe les travaux du salon des portes A et puis on vire à gauche. PAF dédié pour les paxs F. Je passerai en moins de 30 secondes. Le Vito nous attend !!!! Bientôt bientôt ma belle !!!! Je vais revenir… lol Siège super confortable à l'intérieur. Moins de 3 minutes après, le Samy Naceri suisse nous dépose en bas sur le tarmac des portes E. J'arrive mon bébé !!! Mon avion se trouve juste là, j'aurai pas beaucoup à marcher. L'ascenseur magique !!!! Vue depuis la sortie de l'ascenseur, l'embarquement de mon vol n'a pas encore commencé. Grrrrrr J'ai stressé comme un malade pour arriver au final en avance… Mon escorte est super sympa, elle me fait faufiler entre les paxs Eco et Business pour me faire passer en priorité. Il est 12H36 quand j'arrive au comptoir pour scanner mon BP à la porte E26. Par contre je dis respect, moins de 9 minutes pour le transfert, chapeau à LX !!!! Mais ça serait mieux de venir nous chercher à l'arrivée de notre MC quand même. Il paraît selon la jambe folle suisse NicoWK que ça a changé depuis le 8 juillet dernier… On verra ça alors bientôt… Teasing !!! L'embarquement commencera immédiatement lors de mon arrivée comme par magie. Seul un PMR et sa famille sont devant moi et 3-4 paxs J. Toujours un seul jetbridge à ZRH pour nous emmener à la porte 2L. Petite vue sur notre A333 du jour le HB-JHB… L'instant Esteban. Passage obligatoire par la petite et vieille cabine des sans dents. Le trône si cher à Saraoutou !!! Et puis le bonheur !!!! En allant faire un tour sur expertflyer la veille je vois que nous serons que les 2 seuls passagers en First aujourd’hui. Ça sera parfait alors !!! La veille Indianocean a du faire du coller/serrer avec 7 autres paxs F. Vue sur la cabine F des A330 LX sous toutes les coutures. . Mon siège pour les prochaines 8H de vol. Il est un peu moins large que sur ceux à bord des 777. Mais reste confortable pour les +120Kgs comme moi Superbe pitch !!! Je peux le dire d'entrée c'est sûrement le meilleur PNC que je n'ai jamais eu en vol pour l'instant et je fais quasiment 50 vols par an. Il nous chouchoutera tout le vol. La boisson à bulles arrive. Elle sera servie à une température plus que agréable. Les noix chaudes arrivent dans la foulée. A la santé du grand leader, pas par la taille car il est petit (LOL) mais pour la réussite de son site. Faudra me faire un rabais sur les goodies FR en échange de la léchouille, Flavien… Trousse de confort, idem que sur les vols pour SIN des 4 salopards. Les pantoufles. Lampe avec plusieurs intensités d'éclairage. Rangement, connectique pour recharger le téléphone Golden et le casque, télécommande IFE et celle du siège pour les massages qui est tactile, ainsi que les réglages du siège pour allonger le lit. Rangement au niveau de l'ottoman si on mange à 2 et aussi la commande électrique pour faire avancer ou reculer l'ottoman. La safety Capoune. Commande électrique de la paroi escamotable. Refill de bulles et oshibiri servi sur réglette. Les menus. . . . Porte close et repoussage à 13H tapantes. Respect !!! Moins de 25 minutes pour embarquer 200 paxs sur un LC. Allez en piste !!! Le beau bébé 773 LX pour ORD au décollage. Piste 16 pour nous aujourd'hui. Terminal E de ZRH. . Porte A et B de ZRH. Superbes vues de ZRH. . L'océan zurichois…. La durée de vol est parfaite. Il est l'heure de l'apéro. Rillettes de de saumon accompagnées d’une viande séchée et d’une crème aux petits pois arrosée d'un somptueux Pichon Longueville 2005. Nous demandons de pouvoir déjeuner coté hublot. La classe à Dallas quand même. Beurre, huile d'olive et petits pains suisses. Tout est excellent !!! Et puis le voilà le fameux chariot Swiss des entrées, je trouve cela digne d'une vraie First Class. C'est simple je goûterai à tout. Et je vous confirme toutes les entrées sont succulentes. Ca sera un vrai défilé de mode !!! Je ferais mon Mogoy, je demanderai 2 fois du Balik en plus. Le tartare de tomates et olives sur canapé est très agréable, il est de la collection printemps 2014. Chair de crabe à la sauce Ponzu ( sauce japonaise aux agrumes ), purée d'ail noir avec sa salade d'algues au sésame collection winter 2016. Tout simplement génial, c'est frais et délicieux !!!! L'assortiment de charcuterie suisse. Elles sont plutôt bonnes mais n'arrivent pas quand même à la cheville d'une charcuterie française….lol Le Saint Tropez belge sous le soleil, il faut le souligner. Soupe au curry rouge thaï, wonton frit au canard collection hiver 2015… C'est tout simplement une tuerie, je m'en tape encore la tête contre les murs !!!! Salade de saison à la terrine de tomates au fromage burrata, olives taggiasca et chip de carasau collection printemps 2015. Madame choisira le steak de veau "sauce soumise"…. Euh sauce soubise je voulais dire !!!!! Excellent selon madame mais la cuisson sera un peu trop cuite. Je choisirais moi la suggestion du jour. Ca sera un hachis de bœuf. Il sera excellent ainsi que la purée mais les légumes sont sans goût. Revenus dans le beurre ils auraient été top. Plateau de fromage sur chariot et ses condiments. La classe ce service LX First. C'est simple je prendrai un morceau de tous ces nectars. Il seront tous délicieux même s'ils n'égalent pas les fromages français… lol Tout le repas de l'entrée au fromage sera accompagné de ma maîtresse le Château Pichon Longueville 2005. La bouteille restera tout le repas avec moi sur ma demande, je la plierai tout simplement en deux… lol Pour accompagner le dessert, les chocolats suisses feront leur apparition accompagnés d'un somptueux Sauternes Raymond Lafon 1999. Je choisirai le parfait à l’absinthe et crumble de noisettes, tuile aux amandes collection Automne 2013, et madame choisira le gâteau à l'abricot et au thym, crumble aux pistaches et son sorbet au fromage blanc avec son coulis à l'abricot et vanille collection summer 2014. Mon dessert est tout simplement fabuleux, l’absinthe apporte une subtilité anisée qui se marie à merveille avec le parfait. Madame se régalera aussi avec son dessert. Après ce repas tout simplement exquis, je demande un expresso ristretto. Petite digestion faite, je demande le pyjama Indianocean taille XL. Pendant que je pars aux toilettes me changer et faire pleurer le monstre, je demande à ce que mon lit soit préparé. A mon retour, le voici fin prêt. Avec 2 grammes dans le sang et quasiment 30H de boulot consécutifs, il est temps d'aller faire une bonne grosse sieste. Un 2éme oreiller me sera apporté car pré-commandé avant le vol en appelant tout simplement la ligne FTL. Ils sont très efficaces pour répondre aux demandes de leurs clients premium. Je me couche ici…………… Pour me réveiller ici après 4H30 de sommeil d'une seule traite. Une grosse soirée m'attend avec les amis qui sont déjà à YUL. Le lit aura été très confortable. A mon réveil, je demande un jus d'orange. Il ne sera pas chimique mais bel et bien frais et pressé. Je commande à cet instant la fameuse petite collation LX. A mon réveil, on m'amène une petite douceur que j'avais pré-commandée avant le vol. Lettre avec le 777 en relief. Avec ma femme, nous finirons les chocolats en moins de 10 minutes. Ils sont superbes et je vous les conseille, il suffit juste de les commander dans votre réservation LX. Ma collation arrive toute chaude. Le sandwich au jambon cru sera succulent avec son fromage fondu à l'intérieur, accompagné de sa salade de fruits. Les vouchers pour le wifi que je n'utiliserai pas, le les garde avec moi pour peut-être un prochain vol sur LX….. Vue extérieure juste avant d'aller me changer dans les toilettes. A mon retour, un oshibori chaud me sera apporté. Personnellement j'aurais bien aimé en avoir un au réveil. Vue sur la cabine et les 2 places centrales. Les docs de voyage. Montréal en vue. . . Atterrissage à YUL. . "Son excellence QR" chère à 007 est là. Kiss landing pile poil à l'heure. Dernière vue de mon siège, on se revoit dans 4 jours. Débarquement par la porte 2L donc les sans dents de la petite J sortent avant nous, les PNC bloqueront les paxs J de la grande business. Direction la PAF. Nous passerons en moins de 10 minutes. Salle des bagages, les nôtres seront au tapis 8. Nos bagages seront déjà là à notre arrivée au tapis bagages. Allez go, direction le centre de YUL rejoindre les copains. Nous logerons au Sofitel Golden Shower… euh Golden Mile plutôt. Nous choisirons une chambre luxe pour un très bon tarif en réservant 8 mois à l'avance. .
Merci de m'avoir lu, le retour est déjà dispo en ligne sous le pseudo des 4 salopards : CPT_INDIANONICOS
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Verdict
SWISS
8.6/10
Cabine8.0
Equipage10.0
Divertissements7.5
Restauration9.0
Zurich - ZRH
8.3/10
Fluidité9.0
Accès7.5
Services7.5
Propreté9.0
Montreal - YUL
7.5/10
Fluidité8.0
Accès7.5
Services7.5
Propreté7.0
Conclusion
LX offre un produit first class très solide. En vol, c’est tout bonnement exceptionnel niveau PNC/catering/carte des vins. Siège qui commence à dater mais reste très confortable, IFE de résolution moyenne et manque des films récents et en français même si une trentaine de films en VF sont disponibles. Au sol, quand LX vous prend en charge ça frise la perfection, dommage de ne pas avoir eu d’escorte depuis mon pré-acheminement en sachant que j’avais si peu de connexion dû à ce retard.
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Bien difficile de passer les 100 000 miles chez M&M, d'ou des routings à bien préparer. Il y a des possibilités de statut à vie? Je m'etais deja posé la question sans trouver la réponse.
Un vol excellent, catering parfait à mon sens et confort irréprochable sur LX.
Oui il est pas facile de faire les 100000 miles en un an, il faut quand même un peu d’argent. Soit disant un SEN à vie existe mais à discrétion. 1000000 de miles et 10 ans de SEN consécutifs selon les dires. Vol plus que excellent, LX c’est du lourd.
Le service au sol avant d’Être pris en charge c'était pas le top, j'avais même des sueurs. La belle allemande est réservé que pour les koch HON. Je te laisse à toi le LPGS pour que tu titube dans les couloirs de LHR.... Un peu comme Joel maintenant, je privilégie le repos en vol après un bon repas.
Merci mon brave Nico pour le partage avec quelques jolies perles !
J’ai adoré la lechouille a Flavien, pas sûr que tu reçoives une belle réduction sur les goodies !
Encore un excellent service proposé ici par LX, le fait de n’être qu’à deux aide aussi beaucoup même si en général les PNC LX First sont rarement autrement qu’excellents !
Seul bémol dans tout ça : le transit en mode “tu te demerdes même si tu es en First”
Vraiment un crochu ce flavien, il est dur en affaire. Oui je pense aussi que d’être que 2 paxs le service se passe plus facilement. Espérons que le transit s'effectue mieux depuis le 8 juillet dernier, c'est à vérifier.
Buongiorno Dottor Zucchine! L'intro appelle de suite un commentaire. Pas féru de salons ni de statut, je trouve en effet l'abandon progressif du FFP national pour passer chez les amis Confédérés plus que censée. En effet, non seulement la dévaluation du nouveau barème a engendré quelques mécontents mais la façon dont sont considérés les compagnons de voyage mineurs est là le plus grand bémol du statut platinum AF. Si dans mon cas j'ai droit à un siège "plus" gratuit sur tous mes vols, je trouve déplorable devoir payer €50 le même siège pour mon enfant en LC. Aucune reconnaissance systématique sauf en appelant la ligne dédiée ce qui constitue une énième perte de temps. Je ne parle même pas du prix en miles d'un billet prime pour un mineur où aucune réduction n'est accordée en fonction du statut de l'adulte accompagnant. Le choix est donc aussi clair que forcé. Ah!...le Vito en mode mini-lounge. Je confirme que c'est le plus confortable des fourgons sur le marché. J'y ai eu droit en Pologne au printemps dernier. Certes moins classe qu'une Berline mais on reste dans une valeur sûre. Précision Suisse oblige, l'attente est finalement minimisée. Un bel accueil en porte et un PNC senior qui connait bien la marche à suivre. Et puis finalement, une carte F qui m'extasie! Pas de fausse réplique de plats pseudo italiens mais de vrais plus avec ce pain Sarde accompagnant la burrata...Miam. "Elles sont plutôt bonnes mais n'arrive pas quand même à la cheville d'une charcuterie française" -> L'Italie a son mot à dire à ce sujet, je suis un faux traître, je sais.^^ Le reste du repas se passe de commentaire à part peut-être ce dessert à l’absinthe. L'idée est bonne. Et si un chef AF s'inventait quelque chose de similaire à base de Chartreuse? Pour ce qui est de la deuxième prestation, je conseillerais vivement à Jules de fréquenter certains établissements étoilés pour y découvrir que les sandwiches peuvent se révéler être de bien agréables surprises. Merci pour ce partage!
Perso les salons je m'en tape j’essaie de réduire au maximum mes escales pour mes voyages persos. Avec les potes c'est pas pareil. Pour le statut, j'y accorde plus d'importance, il permet d'avoir certains avantages surtout du coté de LH/LX ( siège trone gratuit au lieu de payer 189€ pour un pax lambda, compte famille, etc...) . Alors oui je voyage beaucoup en J sur mes pré acheminements donc le statut ne me sert pas à grand chose mais c'est pas de ma faute car depuis NCE les tarifs entre la Y et la J sont d'un peu plus de 50€. Et je pense aussi à mon fret. Mes bagages pèsent très souvent 26-28Kgs pièce. Donc la J Europe me convient. La berline est réservé que pour les HON, snifffff !!!!! Le catering était vraiment parfait sur ce vol, j'ai adoré qu'il ressortent ces bon vieux plats du frigo. L'italie ils font de la bonnes charcuteries ? J'étais pas au courant....mdrrrr Ce petit sandwich était parfait pour moi, j'en demande pas plus.
Merci pour le FR ! Superbe vol ! Le catering semble être excellent et le service au chariot donne son effet ! Dommage qu'AF ne le fasse pas ! Il devrait même être en classe affaires ! Quelle est la recette pour les miles de M&M ? Vous avancez sans dire ! Les desserts sont très bons ! AF qui vient de changer ne fait toujours pas l'affaire ! En Première, ils ne sont pas à la hauteur de ce l'on pourrait attendre même en affaires. A bientôt !
Comme vous, ce service au chariot m'a beaucoup plus, je trouve cela d'une grande classe. Faire travailler plus les Moniques ? Mais vous êtes fou !!!! Ils brûleront tous les 777 en faisant gréve... LOL Envoyez moi un mail je vous en dirais plus sur M&M. AF en F je connais pas donc je me prononcerais pas, mais en J c'est juste correct.
Oui un peu de bon gout ce vol LX car les vols dernièrement reportés avec KL en J c'est pas le top... lol On ne peut pas rêver mieux que d’être que 2 dans une cabine F. Comme toi j'adore ce service de jour chez LX c'est la classe. Ça faisait des années que j'avais pas mangé de hachis de boeuf, j'en avais envie. Du filet de boeuf ou steak de veau ou morue j'en mange souvent. Et puis je trouve cela très bien qu'il propose un plat hors de la carte. Les fromage étaient parfaitement faits, ils ont été sorti à l'extérieur sur le plateau au début du service pour qu'il soit à température ambiante.Les chocolats sont un vrai plus chez swiss.
"Non mais tu voles en P et tu te prends un hâchis de boeuf en plat ?!?" -> La vraie question serait plutôt de se demander pourquoi il est servi en First. Dès lors, soit par totalement escroquerie, soit parce qu'il a sa place qu'on ne devine qu'en le dégustant. J'aurais sûrement également testé, piqué de curiosité.
Merci Nico pour ce fr très complet. Belle leçon sur les différences de programmes de fidélité. Au sol, c est le seul bémol. Comme tu le soulignes, le service d escorte devrait commencer au premier debarquement. A bord, genial de n 'être qu' à 3 (car pour manger tu comptes pour2) Bellecarte, belle cabine, bon service, bref une très belle expérience. A bientôt
Merci Nicolas pour ce FR. C'est juste parfait comme first. Les plats et le service sont dignes d'un très bon restaurant. Le confort d'avoir la cabine pour soi, en rajoute. Un accompagnement à la sortie du MC aurait été plus compréhensible mais finalement le transfert à été bien organisé par les agents au sol. je trouve également bien ce compte famille (j'en ai un chez BA) qui permet d'optimiser l'utilisation des miles. A bientôt
Le petit Leader te remercie pour ce FR après les petites difficultés de publication! Le manque d’escort pour effectuer ce bord à bord est vraiment frustrant et met de mauvaise humeur heureusement la suite se passe mieux. Je trouve le catering vraiment intéressant, j’aime comme toi beaucoup ce protocole à l’ancienne avec le chariot, ça donne envie et cela permet de choisir au visuel. En étant la seule cie du monde à offrir de la First sur l’ensemble de ses vols LC, LX a incontestablement pauffiné son produit. Je ne sais pas si c’est un avantage pour toi, mais les PNC LX parlent souvent français (même si d’experience je préfère m’adresser en anglais avec eux). A+ et merci pour ce partage ;)
Le transfert est un peu brouillon mais dès que tu t'annonces au guichet, le protocole F se mets en place ! Temps record pour rejoindre l'avion. Faudra penser à t'inscrire au marathon !
Une fois à bord, la magie opère. Déjà que vous êtes seuls à bord ! Le pied ! Le PNC a fait un travail remarquable également ! La cave est jolie et les plats sont aussi superbes. Je suis tout de même un peu plus réservé concernant le sandwich servi peu avant l'arrivée...
Mais finalement un bon vol et je te souhaiterai prochainement la bienvenue dans le cercle SEN du site FR.com !
Merci de ton partage Nico. Swiss offre incontestablement un bon produit en Première avec un service élégant et un catering de très bon niveau et très belle présentation . La cabine est belle mais manque un peu d'intimité par rapport à d'autres P sans que cela n'impacte trop la qualité de ce voyage très agréable.
Seul hic de ce voyage merveilleux, le manque d'escorte dès l'arrivée... Mais c'est vite oublié après le show proposé à bord Tout simplement du grand art Tu m'étonnes que tu avais 2 g dans le sang, après ce festin ^^ LX envoie du rêve, il va falloir que je craque des miles avec eux et dans cette cabine, à défaut de pouvoir m'offrir un billet... Pour l'instant !
Merci pour ce très bon FR narré à ta façon, à très vite !
Bonjour Nico, Difficile de voir un défaut mis à part l’absence de prise en charge à l’arrivée du vol de préacheminement mais qui semble solutionné depuis. Une fois dans l’avion, on change d’univers, c’est beau, bon, et merveilleusement présenté. Que dire de plus sinon que cela donne envie. Les photos de Zurich et Montréal sont superbes et complètent ton récit à merveille. Merci pour le partage de ce moment d’exception et à bientôt.
VOilà la démonstration de l'inanité de FB... Quant à moi, je ne créditerai que les voyages chers (ie payés par mon employeur) sur AF. A noter qu'AZ paye bien sur FB en J... et ce n'est pas revenue based. Pour les vols el cheapo sur AF, on verra ce que cela donnera sur mon programme ST secondaire : KE. Après il faut jongler avec les numéros de FFP dans le dossier pour continuer à profiter des avantages de statut. "FR les met automatiquement dans le sens contraire que je veux." une fois chargées, les mauvaises photos doivent être rechargées sous un nom différent et réinsérées en tant que tel dans le FR. Pas de droit à l'erreur ici ^^ ! "Mr Nico83et13, à 3 minutes près soit 12H30 votre connexion était foutue, on attendait plus que vous…."" j'ose espérer que l'agente a utilisé des termes plus châtiés. C'est pas parce que je voyage en First qu'il faut mal me causer ! En tout cas, ce n'est pas très malin de dire cela... Il fallait répondre que justement ils retenaient le vol pour le pax en or que tu es. Un Corleone pour le Marseillais, ils ont le sens de l'humour les Suisses, surtout quand il s'agit de jouer au Fangio. "l'embarquement de mon vol n'a pas encore commencé." lol ! " petite et vieille cabine des sans dents." mais qui savent se tenir et lire ZE ! "Faudra me faire un rabais sur les goodies FR en échange de la léchouille, Flavien…" tant qu'à plus publier tes 50 vols, et cela viendra tout seul sans rajouter de la crème !
Un dessert à l'absinthe en dessert, ils poussent au crime !
La cave me plaît bien.
Mais la nappe me semble vraiment trop froissée... et les plis apparents c'est pas top.
"fameux chariot" ils sont fous de montrer le filet entier de balik. Je m'y vois : "je prends cette moitié, oui la plus grosse !" (on a un semblant d'éducation tout de même !). D'ailleurs j'ai cru que c'était ton entrée sur la photo de couverture :)
"Je ferais mon Mogoy, je demanderai 2 fois du Balik en plus." merci pour lui ! "Avec 2 grammes dans le sang et quasiment 30H de boulot consécutifs" le repos du guerrier ? "Personnellement j'aurais bien aimé en avoir un au réveil." ne suffit-il pas de demander ?
Les pochettes LH jurent dans l'environnement LX.
Voilà un FR bien enthousiaste qui me donne des idées de cramage de miles OZ !
"mais depuis six mois avec Indianocean"=> pourquoi suis-je toujours le dernier à être au courant? Tu as oublié de mentionner les "yves rocher" ce qui fut tout de même ZE point essentiel du statut SEN pour toi (LOL)
Visiblement, c'était Keep Cool à ZRH ce jour-là. "Vous avez raté votre vol parce qu'on n'est pas venus vous chercher au pied de votre avion? Pas grave, on va vous rebooker sur un autre vol" "A trois minutes près"=> ça fait très suisse
"J'ai stressé comme un malade pour arriver au final en avance…"=> le personnel au sol LX t'a bien dit "Keep Cool", non?
Ca alors, quel pot d'avoir voyagé seuls avec ta femme dans la cabine First. A croire que c'est moi qui attire les passagers (LOL)
Tu as quand même dû bien saliver quand je t'ai envoyé la photo de la carte des vins. Je parie que tu t'es lavé les dents avec le reste du Pichon.
Ce parfait à l'absinthe était une vraie tuerie
"A mon réveil, on m'amène une petite douceur que j'avais pré-commandée avant le vol."=> c'est ton prénom sur l'enveloppe?
Pas de quiche en guise de collation avant l'arrivée? Ca te rappelle trop les verrines sur les vols MC?
Bon, ca devient difficile de trouver des raisons d'aller faire son *G chez le LH Group, mais comme on en avait d'ailleurs discuté, cela marche plutôt bien pour toi. Après, il y a l'option de le faire ailleurs pour plus simple et de mettre les filles en Y :D !
Sur l'utilisation d'une First pour aller à Montréal, là j'ai beaucoup plus de mal à trouver des raisons valables (à part se faire plaisir, ce qui est très valable !). Surtout pour le temps passer au salon, LOL. Bon je note la très bonne prestation "express" de LX même si ca ne vaut pas un tout bête bus à l'arrivée.
Jolie prestation comme à l'accoutumée chez LX. Mais les plats principaux manquent de relief par rapport au reste et leur présentation pêche. Par contre je continue à vraiment apprécier la touche locale que LX conserve sur ses cartes.
Je note pour la commande de chocolats. Ce n'est pas ma tasse de thé mais ça cloturera bien un petit repas entre FRistes ;) Le sandwich en collation en First fera sûrement hurler les puristes de la First "qui doit être comme ça" mais étant habitué à BA, ca ne me choque pas tant que c'est bon.
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39 Commentaires
Bien difficile de passer les 100 000 miles chez M&M, d'ou des routings à bien préparer.
Il y a des possibilités de statut à vie? Je m'etais deja posé la question sans trouver la réponse.
Un vol excellent, catering parfait à mon sens et confort irréprochable sur LX.
Bonne soirée
Soit disant un SEN à vie existe mais à discrétion. 1000000 de miles et 10 ans de SEN consécutifs selon les dires.
Vol plus que excellent, LX c’est du lourd.
Service au sol de qualité chez les suisses, c'est la précision horlogère qui parle.
Transfert en Vito... Dommage pour la belle allemande ^^
Tu n'as même pas tordu la bouteille de LPGS ? Je suis déçu de toi !!
Au moins tu t'es rattrapé sur la nourriture et le rouge.
Le Balik est toujours exceptionnel, la soupe et la viande excellentes.
Mais c'est qu'il a fait un gros dodo le Nico hahaha
Le sandwich a beau être bon, je trouve que c'est le seul défaut.
Je ne vois pas d'autres défauts dans ce service First, c'est presque parfait.
A+
La belle allemande est réservé que pour les koch HON.
Je te laisse à toi le LPGS pour que tu titube dans les couloirs de LHR....
Un peu comme Joel maintenant, je privilégie le repos en vol après un bon repas.
J’ai adoré la lechouille a Flavien, pas sûr que tu reçoives une belle réduction sur les goodies !
Encore un excellent service proposé ici par LX, le fait de n’être qu’à deux aide aussi beaucoup même si en général les PNC LX First sont rarement autrement qu’excellents !
Seul bémol dans tout ça : le transit en mode “tu te demerdes même si tu es en First”
A très vite !!
Oui je pense aussi que d’être que 2 paxs le service se passe plus facilement.
Espérons que le transit s'effectue mieux depuis le 8 juillet dernier, c'est à vérifier.
L'intro appelle de suite un commentaire. Pas féru de salons ni de statut, je trouve en effet l'abandon progressif du FFP national pour passer chez les amis Confédérés plus que censée. En effet, non seulement la dévaluation du nouveau barème a engendré quelques mécontents mais la façon dont sont considérés les compagnons de voyage mineurs est là le plus grand bémol du statut platinum AF. Si dans mon cas j'ai droit à un siège "plus" gratuit sur tous mes vols, je trouve déplorable devoir payer €50 le même siège pour mon enfant en LC. Aucune reconnaissance systématique sauf en appelant la ligne dédiée ce qui constitue une énième perte de temps. Je ne parle même pas du prix en miles d'un billet prime pour un mineur où aucune réduction n'est accordée en fonction du statut de l'adulte accompagnant. Le choix est donc aussi clair que forcé.
Ah!...le Vito en mode mini-lounge. Je confirme que c'est le plus confortable des fourgons sur le marché. J'y ai eu droit en Pologne au printemps dernier. Certes moins classe qu'une Berline mais on reste dans une valeur sûre.
Précision Suisse oblige, l'attente est finalement minimisée. Un bel accueil en porte et un PNC senior qui connait bien la marche à suivre. Et puis finalement, une carte F qui m'extasie! Pas de fausse réplique de plats pseudo italiens mais de vrais plus avec ce pain Sarde accompagnant la burrata...Miam.
"Elles sont plutôt bonnes mais n'arrive pas quand même à la cheville d'une charcuterie française" -> L'Italie a son mot à dire à ce sujet, je suis un faux traître, je sais.^^ Le reste du repas se passe de commentaire à part peut-être ce dessert à l’absinthe. L'idée est bonne. Et si un chef AF s'inventait quelque chose de similaire à base de Chartreuse?
Pour ce qui est de la deuxième prestation, je conseillerais vivement à Jules de fréquenter certains établissements étoilés pour y découvrir que les sandwiches peuvent se révéler être de bien agréables surprises.
Merci pour ce partage!
Pour le statut, j'y accorde plus d'importance, il permet d'avoir certains avantages surtout du coté de LH/LX ( siège trone gratuit au lieu de payer 189€ pour un pax lambda, compte famille, etc...) . Alors oui je voyage beaucoup en J sur mes pré acheminements donc le statut ne me sert pas à grand chose mais c'est pas de ma faute car depuis NCE les tarifs entre la Y et la J sont d'un peu plus de 50€. Et je pense aussi à mon fret. Mes bagages pèsent très souvent 26-28Kgs pièce. Donc la J Europe me convient.
La berline est réservé que pour les HON, snifffff !!!!!
Le catering était vraiment parfait sur ce vol, j'ai adoré qu'il ressortent ces bon vieux plats du frigo.
L'italie ils font de la bonnes charcuteries ? J'étais pas au courant....mdrrrr
Ce petit sandwich était parfait pour moi, j'en demande pas plus.
Les desserts sont très bons ! AF qui vient de changer ne fait toujours pas l'affaire ! En Première, ils ne sont pas à la hauteur de ce l'on pourrait attendre même en affaires. A bientôt !
Faire travailler plus les Moniques ? Mais vous êtes fou !!!! Ils brûleront tous les 777 en faisant gréve... LOL
Envoyez moi un mail je vous en dirais plus sur M&M.
AF en F je connais pas donc je me prononcerais pas, mais en J c'est juste correct.
J'étais sûr que la connexion se ferait easy. ;)
2 en cabine F c'est vraiment bien !
Menu très alléchant et carte des vins très honnête. Ce pot-pourri des 15 ans du SWISS Taste of Switzerland est vraiment une réussite.
Les chariots des entrées / fromages est le vrai plus du service LX de jour vs les vols de nuit !
Non mais tu voles en P et tu te prends un hâchis de boeuf en plat ?!?
Les fromages ont l'air faits comme il faut.
Je lui aurais fait un sort à cette boîte de chocolats Sprüngli !
Un vol quasiment parfait.
En tout cas tu m'as donné faim (il est 11h15 au moment où je poste le commentaire).
A bientôt.
On ne peut pas rêver mieux que d’être que 2 dans une cabine F. Comme toi j'adore ce service de jour chez LX c'est la classe.
Ça faisait des années que j'avais pas mangé de hachis de boeuf, j'en avais envie. Du filet de boeuf ou steak de veau ou morue j'en mange souvent. Et puis je trouve cela très bien qu'il propose un plat hors de la carte.
Les fromage étaient parfaitement faits, ils ont été sorti à l'extérieur sur le plateau au début du service pour qu'il soit à température ambiante.Les chocolats sont un vrai plus chez swiss.
Belle leçon sur les différences de programmes de fidélité.
Au sol, c est le seul bémol. Comme tu le soulignes, le service d escorte devrait commencer au premier debarquement.
A bord, genial de n 'être qu' à 3 (car pour manger tu comptes pour2)
Bellecarte, belle cabine, bon service, bref une très belle expérience.
A bientôt
C'est juste parfait comme first.
Les plats et le service sont dignes d'un très bon restaurant.
Le confort d'avoir la cabine pour soi, en rajoute.
Un accompagnement à la sortie du MC aurait été plus compréhensible mais finalement le transfert à été bien organisé par les agents au sol.
je trouve également bien ce compte famille (j'en ai un chez BA) qui permet d'optimiser l'utilisation des miles.
A bientôt
Le manque d’escort pour effectuer ce bord à bord est vraiment frustrant et met de mauvaise humeur heureusement la suite se passe mieux.
Je trouve le catering vraiment intéressant, j’aime comme toi beaucoup ce protocole à l’ancienne avec le chariot, ça donne envie et cela permet de choisir au visuel.
En étant la seule cie du monde à offrir de la First sur l’ensemble de ses vols LC, LX a incontestablement pauffiné son produit.
Je ne sais pas si c’est un avantage pour toi, mais les PNC LX parlent souvent français (même si d’experience je préfère m’adresser en anglais avec eux).
A+ et merci pour ce partage ;)
Le transfert est un peu brouillon mais dès que tu t'annonces au guichet, le protocole F se mets en place ! Temps record pour rejoindre l'avion. Faudra penser à t'inscrire au marathon !
Une fois à bord, la magie opère. Déjà que vous êtes seuls à bord ! Le pied ! Le PNC a fait un travail remarquable également ! La cave est jolie et les plats sont aussi superbes. Je suis tout de même un peu plus réservé concernant le sandwich servi peu avant l'arrivée...
Mais finalement un bon vol et je te souhaiterai prochainement la bienvenue dans le cercle SEN du site FR.com !
À bientôt
Seul hic de ce voyage merveilleux, le manque d'escorte dès l'arrivée... Mais c'est vite oublié après le show proposé à bord
Tout simplement du grand art
Tu m'étonnes que tu avais 2 g dans le sang, après ce festin ^^
LX envoie du rêve, il va falloir que je craque des miles avec eux et dans cette cabine, à défaut de pouvoir m'offrir un billet... Pour l'instant !
Merci pour ce très bon FR narré à ta façon, à très vite !
Difficile de voir un défaut mis à part l’absence de prise en charge à l’arrivée du vol de préacheminement mais qui semble solutionné depuis.
Une fois dans l’avion, on change d’univers, c’est beau, bon, et merveilleusement présenté.
Que dire de plus sinon que cela donne envie.
Les photos de Zurich et Montréal sont superbes et complètent ton récit à merveille.
Merci pour le partage de ce moment d’exception et à bientôt.
VOilà la démonstration de l'inanité de FB... Quant à moi, je ne créditerai que les voyages chers (ie payés par mon employeur) sur AF. A noter qu'AZ paye bien sur FB en J... et ce n'est pas revenue based. Pour les vols el cheapo sur AF, on verra ce que cela donnera sur mon programme ST secondaire : KE. Après il faut jongler avec les numéros de FFP dans le dossier pour continuer à profiter des avantages de statut.
"FR les met automatiquement dans le sens contraire que je veux." une fois chargées, les mauvaises photos doivent être rechargées sous un nom différent et réinsérées en tant que tel dans le FR. Pas de droit à l'erreur ici ^^ !
"Mr Nico83et13, à 3 minutes près soit 12H30 votre connexion était foutue, on attendait plus que vous…."" j'ose espérer que l'agente a utilisé des termes plus châtiés. C'est pas parce que je voyage en First qu'il faut mal me causer ! En tout cas, ce n'est pas très malin de dire cela... Il fallait répondre que justement ils retenaient le vol pour le pax en or que tu es.
Un Corleone pour le Marseillais, ils ont le sens de l'humour les Suisses, surtout quand il s'agit de jouer au Fangio.
"l'embarquement de mon vol n'a pas encore commencé." lol !
" petite et vieille cabine des sans dents." mais qui savent se tenir et lire ZE !
"Faudra me faire un rabais sur les goodies FR en échange de la léchouille, Flavien…" tant qu'à plus publier tes 50 vols, et cela viendra tout seul sans rajouter de la crème !
Un dessert à l'absinthe en dessert, ils poussent au crime !
La cave me plaît bien.
Mais la nappe me semble vraiment trop froissée... et les plis apparents c'est pas top.
"fameux chariot" ils sont fous de montrer le filet entier de balik. Je m'y vois : "je prends cette moitié, oui la plus grosse !" (on a un semblant d'éducation tout de même !). D'ailleurs j'ai cru que c'était ton entrée sur la photo de couverture :)
"Je ferais mon Mogoy, je demanderai 2 fois du Balik en plus." merci pour lui !
"Avec 2 grammes dans le sang et quasiment 30H de boulot consécutifs" le repos du guerrier ?
"Personnellement j'aurais bien aimé en avoir un au réveil." ne suffit-il pas de demander ?
Les pochettes LH jurent dans l'environnement LX.
Voilà un FR bien enthousiaste qui me donne des idées de cramage de miles OZ !
Tu as oublié de mentionner les "yves rocher" ce qui fut tout de même ZE point essentiel du statut SEN pour toi (LOL)
Visiblement, c'était Keep Cool à ZRH ce jour-là. "Vous avez raté votre vol parce qu'on n'est pas venus vous chercher au pied de votre avion? Pas grave, on va vous rebooker sur un autre vol"
"A trois minutes près"=> ça fait très suisse
"J'ai stressé comme un malade pour arriver au final en avance…"=> le personnel au sol LX t'a bien dit "Keep Cool", non?
Ca alors, quel pot d'avoir voyagé seuls avec ta femme dans la cabine First. A croire que c'est moi qui attire les passagers (LOL)
Tu as quand même dû bien saliver quand je t'ai envoyé la photo de la carte des vins.
Je parie que tu t'es lavé les dents avec le reste du Pichon.
Ce parfait à l'absinthe était une vraie tuerie
"A mon réveil, on m'amène une petite douceur que j'avais pré-commandée avant le vol."=> c'est ton prénom sur l'enveloppe?
Pas de quiche en guise de collation avant l'arrivée? Ca te rappelle trop les verrines sur les vols MC?
Merci mon gros
Sur l'utilisation d'une First pour aller à Montréal, là j'ai beaucoup plus de mal à trouver des raisons valables (à part se faire plaisir, ce qui est très valable !). Surtout pour le temps passer au salon, LOL. Bon je note la très bonne prestation "express" de LX même si ca ne vaut pas un tout bête bus à l'arrivée.
Jolie prestation comme à l'accoutumée chez LX. Mais les plats principaux manquent de relief par rapport au reste et leur présentation pêche. Par contre je continue à vraiment apprécier la touche locale que LX conserve sur ses cartes.
Je note pour la commande de chocolats. Ce n'est pas ma tasse de thé mais ça cloturera bien un petit repas entre FRistes ;) Le sandwich en collation en First fera sûrement hurler les puristes de la First "qui doit être comme ça" mais étant habitué à BA, ca ne me choque pas tant que c'est bon.
Merci et à bientôt !
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