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6118 avis
LE FR
Un vol exceptionnel !
AF propose un produit confortable avec les sièges Smart sur de vols si courts. L'équipage était superbe ! Ils faisaient tous leur job professionnellement et avec le sourire. Enfin, je trouve que c'est très gentil de leur part de faire plaisir à des passionnés comme moi.
Le terminal 2F de CDG est très grand et impressionnant, mais est très bien conçu et fluide.
L'arrivée à l'aéroport de Brest s'est fait sans problèmes.
Merci de m'avoir lu !
Les contributeurs de Flight-Report ont posté 25 avis concernant 2 compagnies sur la ligne Paris (CDG) → Brest (BES).
La compagnie qui obtient la meilleure moyenne est Air France avec 7,5/10.
La durée moyenne des vols est de 1 heures et 9 minutes.
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9 Commentaires
Un équipage au top, rien de mieux pour passer un excellent vol.
En revanche et je trouve que c'est régulier chez Air France, je suis vraiment contre ce système de faire rentrer des passagers au cockpit durant le vol.
Je dis pas sa pour vous qui ne représenter pas de danger mais globalement on sait pas trop qui rentre dans les cockpit et je trouve ce système pas top au niveau de la sécurité des vols.
Personnellement sa ne me rassure pas et cela crée un sentiment mauvais pour la sécurité.
Déjà que il est pas compliquer pour une personne mal attentionné de prendre un vol air france sous une autre identité.
Merci pour ce FR !
Merci pour ce FR retour.
"Notre porte est la porte F29" => Air France a le sens du détail ;)
Je rejoins totalement Raf concernant le fait d'autoriser des passagers dans le cockpit durant le vol, très limite....
A bientôt
C'est toujours un excellent moment de pouvoir faire un tour dans un cockpit et encore plus pour un décollage / atterrissage. C'est tellement rare (et compréhensible).
Sinon c'est un vol classique mais avec un très bon équipage. Perso, même si je trouve la cabine jolie, je ne la trouve pas confortable, le pitch est vraiment insuffisant sur les vols les plus longs.
A bientôt !
Toujours agréable de lire un FR bien narré en fin de weekend!
Un vol ou fleurissent les AVgeeks demandant à visiter l'avant de l'appareil!
Une arrivée dans le cockpit reste un moment particuliee.
Bonne soirée et à bientôt pour la suite!
L'article L6522-3 du code des transports rend le CDB seul décideur de l'accès au cockpit. La consigne de l'exploitant (ne pouvant rien dire d'autre ou de plus) se résumant à "sauf instructions contraires ou décision de votre part, c'est niet"...
Alors oui le CDB a autorisé l'accès au poste, il le fait sous sa triple responsabilité (de CDB, civile et pénale) et en assume les conséquences. Rien d'illégal, rien de choquant. Ce qui le serait si le CDB autorisait tout le monde à entrer dans le poste en vol (déjà vu n fois... avant 2001 avec des portes ouvertes tout le vol chez BA, IT, AF, etc.).
Il a le droit de le faire, à lui de le faire avec parcimonie et mesure.
Si on veut une application littérale des règles de sécurité jusqu'au boutiste (c'est le cas sous d'autres régimes que le droit français: cf les USA), alors plus de GP dans le poste et là... en fait non changement de sujet :) :)
PS: J'ai quelques vols en poste d'avion, de trajets en cabine de train (y compris du TGV sur LGV), de loge de métro ou de RER, etc. La seule règle universelle est de ne toucher à rien, de ne parler que lorsque cela semble possible et suivre scrupuleusement les consignes de sécurité.
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