Bonjour à tous !
Suite du routing :
-Vol HOP! AF7365 Brest BES - Paris ORY CRJ1000 ici : https://flight-report.com/fr/report/33321/Hop-AF7365-Brest-BES-Paris-ORY
- Vol Air France AF7732 Paris CDG - Brest BES ici : https://flight-report.com/fr/report/33323/Air-France-AF7732-Paris-CDG-Brest-BES
- Vol Ryanair FR6004 Brest BES - Marseille MRS Boeing 737-800 ici : https://flight-report.com/fr/report/33904/Ryanair-FR6004-Brest-BES-Marseille-MRS
-Vol Ryanair FR6003 Marseille MRS - Brest BES Boeing 737-800 ici : https://flight-report.com/fr/report/33907/Ryanair-FR6003-Marseille-MRS-Brest-BES
- Vol Air France AF116 Paris CDG - Shanghai PVG Boeing 777-300ER ici : https://flight-report.com/fr/report/33911/Air-France-AF116-Paris-CDG-Shanghai-PVG
- Vol Air France AF111 Shanghai PVG - Paris CDG A380 ici : https://flight-report.com/fr/report/34271/Air-France-AF111-Shanghai-PVG-Paris-CDG
- Vol Ryanair FR3733 Lorient LRT - Porto OPO Boeing 737-800 vous y êtes
- Vol Ryanair FR3734 Porto OPO - Lorient LRT Boeing 737-800 à venir
- Vol Nouvelair BJ583 Nantes NTE - Monastir MIR A320 à venir
- Vol Nouvelair BJ582 Monastir MIR - Nantes NTE A320 à venir
- Vol Transavia TO3108 Paris ORY - Séville SVQ Boeing 737-800 à venir
- Vol Transavia TO3101 Séville SVQ - Paris ORY Boeing 737-800 à venir
FR simple d'un vol Lorient vers Porto avec Ryanair.
Ce vol est bien pratique pour les bretons à un prix très correct.
Arrivée à l'aéroport de Lorient qui est minuscule.
Ce jour là, il n'y avait que deux vol
Bel vue sur le tarmac avec un ATR de HOP! qui effectue le vol vers Paris de la journée
Voici l'intérieur de l'aéroport
Deux borne d'enregistrement sont réservée pour Ryanair
N'ayant pas de bagages en soutes, nous allons directement dans la toute petite zone réservée aux autorités.
Tout cela ce passe rapidement donc nous allons après à la salle d'embarquement
Encore une belle vue sur le tarmac qui est presque accessible aux gens car certaines portes sont ouvertes et presque rien pour empêcher d'y aller
Notre 737 arrive quelques minutes avant notre départ
Sur le tarmac, il y a un Falcon
Ce jour là, il y avait un ballet de voitures et d'avions militaires américains assez gros, pour une raison inconnue.
Bref, l'embarquement débute
Entrée dans la cabine qui est toujours aussi affreuse à mon gout puisqu'elle est d'ancienne génération
Vue depuis le hublot
Très rapidement après, les moteurs s'allument et nous nous dirigeons vers la piste. Efficacité Ryanair.
Voici ces fameux avions américains
C'est la vraie campagne dehors
Décollage !
Vue de la cabine depuis mon siège
Croisière
Ambiance cabine et galley arrière assez sale et bordelique
Les toilettes non plus très propres
Le vol ce déroule normalement entre les tentatives des PNC de vendre de la nourriture, du parfum ou des cartes à gratter… Je trouve que le métier PNC chez Ryanair rime plutôt avec homme/femme sandwich qui essaye de gagner un peu d'argent, et qui est personnellement pas normal. Bref…
Début de descente et atterrissage assez secouant
Direction notre point de stationnement
Débarquement
Vue des autres avions sur le tarmac dont un Boeing 777-300ER d'Angola Airlines
Entrée dans le terminal
Récupérations des bagages pour certains
Et enfin sortie de la zone sous douane
Merci de m'avoir lù !
Bonjour :)
Merci pour ce FR sympathique du départ de Lorient ! Je ne suis plus le seul à avoir reporté le LRT-OPO de Ryanair !
Voyageant régulièrement à LRT, c'est agréable de pouvoir expédier les formalités en un temps record !
A bord, du Ryanair classique et une cabine effectivement horrible !
A bientôt :)
Merci pour le partage !
Un vol sans encombres qui permet d'aller d'un point à un autre, cabine effectivement hideuse, mais c'est Ryanair ^^
A bientôt !
Il n'y a rien qui ne me donne envie de voler Ryanair, mais je comprends qu'on puisse faire abstraction d'un peu tout quand on n'a pas le choix à l'aéroport proche de chez soi, si les tarifs sont abordables.
Merci pour le partage !
PS : les deux avions américains sont des Grumman C-2 (US Navy)
Merci pour le FR au départ de LRT qui est, ne l'oublions pas, également la BAN de Lann-Bihoué, ce qui explique certainement la présence de C-2A Greyhound de la marine américaine. Ces petits avions de transport sont chargés de la mission COD (Carrier onboard delivery) de transport de fret et de passagers à destinations des porte-avions américains.