Avis du vol entre Barcelona et Paris en classe Economique avec Joon

JON

JN - Joon

Vol effectué le 15 décembre 2017
AF1349
12:35 01h 55m 14:30
Appareil Airbus A320
Classe Economique
Siege
okapi
857 · 107 · 29 · 20

Tiens, il semblerait que l'okapi était attendu…


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Chers lectrices (et lecteurs), bonjour! Retour en arrière pour mon deuxième vol avec Joon, le bar en haute altitude, la piste aux étoiles qui propose de faire défiler des jeunes en jeans, baskets et t-shirt et en appelle aux #millenials pour renflouer les caisses de la compagnie aérienne grande sœur tout en leur permettant de cumuler miles et autres XP et pour les plus chanceux d'entre vous qui y ont accès, d'aller faire leurs courses dans les salons huppés d'aéroports transformés en galeries marchandes. Eh oui, tout ceci parce que Joon, c'est aussi une compagnie aérienne. Non mais!


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© - Air France
Le dernier trimestre 2017 fut extrêmement chargé pour moi. C'est à dire beaucoup de vols que je ne reporterai certainement jamais et ces 4 vols Joon entrecoupés d'une navette vers Milan. La période a tellement été chargée que j'ai même réussi l'exploit de perdre beaucoup de mes photos. On fera donc avec l'essentiel. Du lisible est listé ci-après…
15/12/2017 -> CDG - BCN avec Joon — À toi de jouer
15/12/2017 -> BCN - CDG avec Joon — ICI
16/12/2017 -> CDG - LIN avec Alitalia – en mode radin
18/12/2017 -> LIN - CDG avec Alitalia et un invité spécial … Pas encore paru mais vous ne perdez rien pour attendre !!!
19/12/2017 -> CDG - BCN avec Joon — peut-être bien que oui
19/12/2017 -> BCN - CDG avec Joon — peut-être bien que non
Avec ces allées et venues entre l'Ile de France et la Catalogne, n'allez pas pas pour autant en conclure que Barcelone soit devenue ma nouvelle navette. Je laisse à plus qualifié que moi le soin de reporter tout nouvel éventuel abonnement ;-)


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UNE BRÈVE HISTOIRE DU TEMPS


Je vous avais laissés à la sortie de mon premier vol Joon avec un quizz, rappelé ci-après pour mémoire, sans toutefois vous fournir d'autres éléments de réponses.


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Alors, quelques grèves et une démission de PDG plus tard, qu'est devenu le laboratoire volant voulu par notre compagnie aérienne nationale? À leur décharge et si le ton que j'emploie pourrait paraître irrévérencieux (on ne change pas ses bonnes vieilles habitude comme ça, du jour au lendemain), je tiens à préciser que tous les équipages que j'ai pu rencontrer lors de mes différents vols avec Joon m'ont beaucoup plu et ce n'est pas un vain mot. Donc, la question reste posée puisque celui qui aurait pu me répondre ne répond plus justement.


Premier Quizz : qu'ont en commun Louis Braille, Samuel Morse, Rudolf Diesel, Louis Pasteur, Georges-Frédéric Strass ou encore l'Empereur Vespasien? La réponse est très simple: Grâce à leur génie créatif, ils sont devenus des anthroponymes. En clair, d'un nom propre, on fait un nom commun désignant l'invention laissée à la postérité comme héritage universel.
Alors, second quizz du jour: qui de Monsieur de Joon-iac ou de Monsieur Joon-aillac est le véritable père de cette… "nouvelle expérience de voyage" offerte par Air France? La question pourrait sembler saugrenue comme ça mais vous verrez par vous même que si ce "laboratoire" se révélera être un quelconque succès, la façon dont nous voyagerons en avion ne sera plus jamais la même.


J'ai longtemps été indécis quant à l'utilité de publier ces récits mais finalement, l'idée de générer quelques vues supplémentaires en attendant le FR numéro 100 a pris le dessus. Tant pis pour vous!


JAMON OU PERNIL ?


Nous nous retrouvons donc à l'aéroport de Barcelone où j'avais rendez-vous avec un client pour une rapide mais très productive rencontre.


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La récréation étant terminée, où vais-je bien pouvoir aller faire mes courses?


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Comme récité dans la plaquette de la compagnie, j'ai accès au salon; Montons d'un étage nous réhydrater, le temps presse.


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L'accueil est indifférent. Premier regard sur une offre presse passable.


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L'offre solide : rien dans les bacs à salade, il est encore trop tôt pour brouter déjeuner et trop tard pour le petit déjeuner. C'est donc l'heure de l'apéritif. Je ferai une exception sur mon régime alimentaire normalement exempt de viande vu que je n'ai pas trop le choix.


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Rien que pour vos yeux, l'instant cochon


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Dans mon verre? Du Martini Blanc, liquide introuvable à CDG mais ici en libre service :-D et proposé aussi dans deux autres variétés


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Laissons tomber les vins, sans intérêt. D'autres désinfectants sont disponibles mais pas de Campari.


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Les plus sages d'entre vous pourront jeter leur dévolu sur autre chose, présenté brièvement ci-après.


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Des fruits, solides ou liquides…


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Fantastiques pots de yaourts locaux dans les frigos. Je suis fan!


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Que j'accompagne d'une bière à boire plus tard. Momolemomo brasse?


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Ce salon n'est pas mauvais du tout. J'aime beaucoup le parquet au sol. Des fauteuils sont disposés ça et là et pas mal de passagers américains, probablement voyageant sur Delta attendent bruyamment. L'heure de l'embarquement approche à grands pas, j’emboîte donc le pas d'un homme d'affaires pressé en direction de la sortie.


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J'arrive rapidement en porte où l'embarquement va débuter avec respect des priorités.


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Instant nez de loin.


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Et tentative de fuselage shot depuis la passerelle vitrée.


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PNC - PNCETTES


Faites vos jeux! Instant Playstation


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et l'incontournable porte por el Señor Esteban


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Accueil sympathique. Je repère tout de suite quelque chose de nouveau… En regardant de près, l'hôtesse en porte m'invite à me servir. Je lui fais remarquer que cela ressemble fortement à des…


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À des?… À des trucs prophylactiques, le genre de trucs qui préservent de certains effets collatéraux. Une seconde plus tard, Mademoiselle éclate de rire et admet qu'elle n'y avait pas pensé. J'en prends quelques uns en lui rappelant que Joon, c'est une compagnie qui veut nous envoyer en l'air ;-) Le ton est donné!
En route vers mon siège, copié-collé de ce que l'on trouve chez la grande sœur. Le pas et la tablette en deux images.


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F-GRMY est passé par là?


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La cabine se remplit bien même si j'aurai un siège vide à côté de moi. Confort accru.


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Quoi qu'il en soit, il y a des passagers premium en classe éco et je suis même poursuivi par le spectre Alitalia…


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Notre voisin germanique s'en va.


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Nous sommes les prochains, l'embarquement est terminé.


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Repoussage avec un 359 SQ en toile de fond. Superbe appareil.


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Ainsi que cet A332 Air Europa aux couleurs Skyteam


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Pendant que PNC et PNCettes agitent les bras pour nous expliquer comment nous aurons la vie sauve si l'avion s'écrase en pleine mer après le décollage, j'en profite pour continuer mon spotting. Côté jardin…


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et côté cour.


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Le décollage est annoncé. Heureusement que je suis assis du bon côté!


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Royal Air Maroc en 738


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V1, VR, V2.


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et puis, la seule justification d'un siège hublot…


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On ne s'en lasse pas!


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Instant magique!


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Nous virons au nord ce qui permet de belles vue sur Barcelone et l'aéroport.


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Pendant que la croisière s'amuse, le rideau est tiré.


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et les nuages font leur apparition, masquant la vue des Pyrénées à mon grand regret.


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CAFÉ DE PARIS


Le service est lancé. Bizarrement, le protocole prévoit d'abord la distribution du gratuit : café, jus d'orange ou eau.


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Je trouve que c'est une erreur fondamentale. Il aurait mieux valu informer les passagers directement que ces trois boissons de base sont (gracieusement) offertes par la compagnie et ajouter que "vous avez la possibilité d'agrémenter votre vol par ce que vous préférerez de notre catalogue de produits exclusifs." Ça vend mieux, non? Alors en attendant le deuxième chariot magique, je lance l'application Joon pour avoir accès à la géovision.


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Je cède aux sirènes, pour la bonne cause. Que vaut cette offre BoB?


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Le sandwich est issu des mêmes cuisines que celles d'Air France. Bon et frais, rien à redire. Et le jus? Je n'allais pas célébrer avec du jus de baobab, je suis majeur, moi. Santé, salud, salut à tous !!!


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La bière a bon goût. En tous cas, c'est bien meilleur que la Heineken que la grande sœur nous refile à tout va. Validé!!! Tout comme cette géovision qui nous informe que nous sommes à mi-chemin.


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Dehors, le temps est bien couvert.


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J'en profite pour marathoner les restes de ce repas en suivant les enseignements du Mètre : le tout finira dans l'aumônière en attendant le débarras.


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Le reste du vol passe vite, je rédige quelques notes, prépare mon prochain déplacement et l'annonce du début de descente s'accompagne de légères turbulences dès que nous pénétrons la couche nuageuse.


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Pas grand chose d'autre à voir si ce n'est le logo de la compagnie…


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L'équipage est passé récupérer les déchets et préparer la cabine pour notre atterrissage "imminent", héritage linguistique de famille apparemment. La grisaille francilienne est bien présente ce midi.


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Sortie de la crasse.


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Finale 26L


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Atterrissage sous la flotte


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Je préférais l'eau de Barcelone sous le réacteur :-(


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Nous quittons rapidement la piste pour traverser la parallèle après une brève attente.


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LA SURPRISE DU CHEF


Une fois de l'autre côté, en nous dirigeant vers notre point de parking, que vois-je?


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Sorpresa !!!


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Sua Maesta il Boeing 777-300ER di Alitalia. Quel honneur, venir me chercher en gros porteur? Mon vol pour Milan n'est pourtant prévu que le lendemain ! Magnifico.


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Apparemment, une diversion mais je n'en saurai pas plus et vous non plus. Nous poursuivons notre chemin en croisant un XL dont les couleurs contrastent nettement avec le ciel ambiant.


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et un 330 AF qui mériterait de nouvelles cabines.


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Destinations soleil ?


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On en aurait bien besoin…


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Beurk…


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Parking en vue.


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Nous étions quasiment à l'heure 9/10. Le frein de parking est rapidement serré et l'instant Danette est bien au rendez-vous. Le ciel se couvre pour Air France.


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Et si le bleu était la nouvelle couleur de l'espoir ?


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Tout le monde dehors!


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J'en profite pour photographier quelques détails de cette cabine avec ces accoudoirs alimentés USB


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et du plus classique. Cela ressemble encore à de l'Air France. On n'est pas trop dépaysés !


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Je sors de l'avion, pas vraiment plus éclairé par cette première expérience. Par chance, j'aurai l'occasion de me refaire une idée très rapidement.


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En attendant, la prise de congé est sympathique et je souhaite bonne continuation à l'équipage. Au moins, Air France aura eu le mérite d'avoir créé quelques emplois. Pas une mince affaire dans le ciel maussade qui accompagne trop souvent le transport aérien.


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La note FLUIDITE de l'Aéroport qui nous aime est aujourd'hui sponsorisée par la PAF qui n'a rien trouvé de mieux à faire que de bloquer tout le monde pour un contrôle d'identité dans les couloirs. Un vrai bazar! J'en ai vu des contrôles à CDG, en général, c'est en bout de passerelle. Là, on bloque tout le monde et ça dure longtemps. Des gens se plaignent, surtout ceux en correspondance courte (une idiotie totale quand on connait la plateforme). Il faudra un début de révolution pour finalement laisser passer tout le monde. C'était bien la peine de faire ça.


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LE VOL SELON JOON-RADAR


Clin d'oeil à Sylvestre et son Michelg de maitre ;-) L'IFE et la géovision sont vraiment un plus à bord de ces avions.


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L'approche


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Voilà, c'est tout pour le moment. La suite au prochain numéro.
Comme d'habitude, merci de m'avoir lu. N'hésitez pas à commenter voir critiquer (mais pas trop non plus, faut pas exagérer). Si vous avez aimé, mettez un Like en dessous sinon vous en mettrez deux!
À bientôt pour de nouveaux envols.

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Notes des produits

Compagnie aérienne

Joon 6,8

  • Cabine8,0 / 10
  • Equipage7,0 / 10
  • Divertissements6,0 / 10
  • Restauration6,0 / 10
Salon

Sala VIP Pau Casals5,8

  • Confort7,0 / 10
  • Restauration7,0 / 10
  • Divertissements4,0 / 10
  • Services5,0 / 10
Aéroport de départ

Barcelona - BCN7,0

  • Fluidité8,0 / 10
  • Accès5,0 / 10
  • Services7,0 / 10
  • Propreté8,0 / 10
Aéroport d'arrivée

Paris - CDG4,0

  • Fluidité5,0 / 10
  • Accès6,0 / 10
  • Services3,0 / 10
  • Propreté7,0 / 10

Conclusion

Je reste de l'avis que Joon est un produit qui n'a pas sa place sur les lignes principales à la place d'Air France. Transavia est déjà présente avec une offre alternative et Joon n'apporte rien d'autre que de la confusion dans l'esprit du client. L'équipage était fort agréable même si l'on sentait quelques hésitations, jeune âge oblige. Pourquoi scinder la prestation en deux temps? Si le gratuit est fortement réduit, le payant est bien fourni mais à force de dire aux passagers qu'ils devront payer pour un service à bord, n'est-ce pas là une gentille façon d'encourager chacun à faire ses courses dans le terminal, avant le vol? Honnêtement, j'aurais eu un café, une bière et un sandwich du même acabit sur n'importe quel vol AF sans devoir mettre la main au portefeuille. De plus, les tarifs publiés, les plus bas comme les plus élevés ne permettent pas de différencier correctement l'offre classique de la maison-mère. Prenez exemple sur les Belges et leur compagnie dans ce cas.
J'apprécie par contre l'offre IFE en streaming et cela devrait être généralisé dans tous les avions AF moyen-courrier, quitte à annoncer la nouveauté comme "sponsorisée par Joon". C'est de la pub gratuite qui pourrait mieux faire passer la pilule, non?

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Commentaires (29)

  • Merci du report Guillaume sur ce vol Joon

    "Je reste de l'avis que Joon est un produit qui n'a pas sa place sur les lignes principales à la place d'Air France. Transavia est déjà présente avec une offre alternative et Jon n'apporte rien d'autre que de la confusion dans l'esprit du client." FAUX ! Joon c'est avant tout THE voyage nouvelle génération by Air France, un bar avec vue, une nouvelle expérience de voyage ! ... Joon est juste un pur produit du marketing, vendant des vols à des tarifs qui étaient similaires à ceux d'AF quand celle-ci effectuait la liaison. Joon est juste une détérioration du service, le BOB vend des produits qui avant étaient compris, enfin du moins les sandwichs... sinon, le (seul) point positif c'est l'application mobile, surtout pour la localisation ! Quelle pagaille à CDG....

    Merci, à bientôt !

    • Hello Jérémy. Merci pour la lecture. Plus qu'un produit marketing, Joon est à mon sens une tentative de réponse face à une concurrence en forte croissance et un changement de mentalités, hélas unilatéral, c'est-à-dire chez les clients. Au delà des prix d'appels, qui ne varient ni chez AF ni chez IB/VY/U2, c'est la notion de service qui me fait choisir une compagnie. Pas le sandwich ou croissant mais la solidité du produit dans sa globalité en cas de pépin. Je me souviens d'un vol orangé annulé en dernière minute entre Paris et Milan et la mention "débrouillez-vous" qui m'a convaincu de retourner, à grands frais chez AF. Le produit Joon ne serait pas mauvais si la maison-mère ne jouait trop sur l’ambiguïté. Développer Transavia sur le MC et Joon sur des lignes non concurrentielles (en interne) aurait été sans doute mieux pour tout le monde. Le BoB en soi ne me dérange pas mais AF ne nous a toujours pas expliqué pourquoi c'est comme ça sur BCN et pas sur MAD. La même question se pose sur NAP et FCO mais pas MIL/VCE/BLQ et j'en passe en Italie. Bref, affaire à suivre.

      Merci pour le commentaire.

  • Muchas Gracias Señor Okapi. ¡Excelente Flight Report!

    Toujours pas convaincu du produit JN qui n'est de toutes façons pas pour moi, n'étant plus un milénial depuis longtemps. La seule chose que je trouve drôle, comme toi, ce sont les serviettes raf qui pourraient faire concurrence à Durex.

    Ce contrôle PAF est vraiment ridicule, à croire que nos policiers n'ont rien de mieux à faire.

    ¡Hasta pronto!

    • Non seulement tu n'es pas #millenial mais en plus tu es un #provincial ennemi juré des pros du marketing parisien (si tant est qu'ils sachent ce qu'est la province!)

      "les serviettes raf qui pourraient faire concurrence à Durex" -> Merci de nommer l'innommable. D'ailleurs, de ces trucs-là, j'en ai toujours dans mon sac. Mais de quoi parle-t-il encore l'animal?

      "Ce contrôle PAF est vraiment ridicule" -> Il a fallu que je me batte pour qu'on laissât aller aux toilettes une pauvre pax asiatique. J'ai eu beau râler sur twitter, cela ne semblait pas vraiment émouvoir les policiers. Pauvre employée AdP qui en a pris pour son grade. Photo non insérée dans ce FR par simple "humanisme".

      Vol Joon pas mauvais mais comme je l'ai déjà dit, je ne suis pas pressé de les voir sur Milan. AZ fait presque mieux, c'est dire!!!

      merci pour ton com'

  • Bonsoir,

    Le contrôle de la PAF au 2F, je l'ai eu y'a 2 ans en revenant de Naples, c'est une aberration de faire ça dans les couloirs alors que le 2F est equipe de postes pour ça !

    Sinon bon vol chez JOON !

    • Ca permet de cibler les vols contrôlés... Italie et Espagne sont sources de migrants :(

    • Les contrôles doivent être faits en fin de passerelle. J'avais déjà documenté la présence de supports de tables à cet effet dans un précédent FR -> https://flight-report.com/fr/report/27761/Air-France-AF1313-Milan-LIN-Paris-CDG

      Retarder/bloquer tout le monde pour un contrôle peu utile est justement...inutile.

      Pas de plainte particulière sur le produit Joon que je reporterai encore mais décidément pas ma compagnie préférée. Merci Fleodo pour la lecture et le commentaire.

  • Merci Guillaume pour ce FR.

    Un produit qui laisse perplexe : pourquoi certaines lignes sont JOON et d'autres AF avec deux produits différents.

    Comme Esteban je ne suis plus le coeur de cible et je trouve dommage de ne privilégier (quoi que est-ce un privilège) que des départs de Paris. J'imagine un BSL-ORY sur Hop puis un ORY-BCN sur Joon, le mélange est détonnant avec service gratuit d'une madeleine et d'un bière puis BOB.

    Amusante ces pochettes de lingette, à quand un distributeur à la porte de l'avion comme ceux des pharmacies ?^^.

    A bientôt

    • Bonjour et merci Valérie pour ce commentaire. Perplexe est bien le mot qui convient pour ce produit MC ni fait, ni à faire. SI les équipages sont plutôt bons, ce n'est pas cela qui suffit à justifier la présence d'une nouvelle compagnie aérienne. Le client est confus à sa sortie d'avion, les pros du marketing ayant oublié qu'une large proportion de passagers sont en correspondance. L'avenir nous dira ou pas si c'était une bonne idée mais pour l'instant, cela reste à démontrer.

      "à quand un distributeur à la porte de l'avion comme ceux des pharmacies ?^^" -> Les toilettes de CDG et autres aéroports d'Europe offrent déjà ce genre d'articles "et plus en cas d'affinités" - je cite Mr Marathon.

      À bientôt pour la suite et bonnes vacances là-bas!

  • Merci Guillaume pour ce FR.

    "Tiens, il semblerait que l'okapi était attendu…" #balancetonporc ?

    On remarquera que ce sont les yaourts natures qui sont mis en avant dans le réfrigérateur. Et que tu en as pris aux fruits.

    Péché de gourmandise est mortel !

    « trucs prophylactiques » c’est osé, attention aux plaintes pour harcèlement, cf supra !

    Belles vues au décollage, il y de la place à BCN.

    Servir à la fois du gratuit et du payant est pour moi une erreur. Le gratuit sape le payant et la lisibilité (déjà pas fameuse) du produit JN est encore claire.

    En tout cas, effort appréciable de servir une bière à la bouteille. Elle n’est pas mauvaise effectivement.

    « Je reste de l'avis que Joon est un produit qui n'a pas sa place sur les lignes principales à la place d'Air France. » bien au contraire justement, la raison d’être de JN est d’organiser la concurrence interne au groupe en visant les PNC (les PNT ayant bien résisté, ce que je déplore… pour la survie de la compagnie nationale sur laquelle j’ai un statut à vie ^^).

    Le reste n’est que billevesées. Feuille de vigne (bleue roi) sur une nudité qui crèverait les yeux sans elle.

    • "#balancetonporc ?" -> Mdr !

      "Péché de gourmandise est mortel !" -> La longue langue de l'okapi lui permet d'aller chercher au plus loin les feuilles les plus tendres. Accessoirement, il ne s'arrête jamais devant l'évident puisque c'est à l'arrière que les meilleurs yaourts étaient cachés. Framboise = péché mignon. Faute avouée...?

      "« trucs prophylactiques » c’est osé, attention aux plaintes pour harcèlement, cf supra !" -> En italien, on les appelle profilattici -> https://it.wikipedia.org/wiki/Profilattico

      La demoiselle à l'entrée de l'embarcation avait l'air consentante ^^

      "Servir à la fois du gratuit et du payant est pour moi une erreur. Le gratuit sape le payant et la lisibilité (déjà pas fameuse) du produit JN est encore claire." -> Analyse on ne peut plus claire. Va donc la faire comprendre à ceux qui ont pondu une telle ineptie ! Soit ils ne prennent jamais l'avion, soit ce n'est pas chez la concurrence.

      "organiser la concurrence interne au groupe en visant les PNC" -> Les grands crus de la cave AF n'apprécient guère la nouveauté qui elle, s'en fiche un peu puisqu'ils ont un job et ce n'est ni chez U2 ni chez FR. Quant aux PNT, toute discussion avec cette catégorie est inutile. Pas impossible, juste inutile.

      "Feuille de vigne (bleue roi) sur une nudité qui crèverait les yeux sans elle." -> Comme c'est bien dit. Merci Quentin pour ce commentaire.

  • Merci Guillaume pour ce FR.

    Un FR étonnamment classique de la part de l'herbivore le plus connu sur FR. Faut-il en faire le reproche à la sélection carnée du salon? Ou les okapéiennes digressions sont-elles désormais dans le BoB?

    J'ai voyagé une fois, sur AF entre CDG et BCN avec pour toute prestation un sucré-salé national. Qui a donc disparu au profit de BoB. Lequel, avec la bière par exemple, surjoue un côté sélectionné pour vous franchouillard destiné à faire avaler la pilule de la bière devenue payante. On prend un peu le client pour un cave et les PNC pour des soutiers.

    Report Joonesques après reports joonesques, cela ne me donne pas envie de tenter l'expérience et de ma province je chercherai à privilégier KL ce qui en plus donne plus d'XP...

    A bientôt !

    • Bonjour Franck.

      "Un FR étonnamment classique" -> Le but de mes FR est justement d'étonner. Aurais-je réussi là où l'on ne m'attendais pas forcément?^^

      "J'ai voyagé une fois, sur AF entre CDG et BCN avec pour toute prestation un sucré-salé national." -> BCN a toujours eu la réputation de mauvais élève MC. Le temps de parcours est presque le même que celui qui sépare MPL avec une différence notoire, service international avec J. Incohérence du réseau AF. Une de ces nombreuses incohérences frontalières (GVA, GOA, etc...)

      "(...) faire avaler la pilule de la bière devenue payante." ->Si c'est pas malheureux de spéculer sur ma déshydratation! Tout fout le camp!!!

      "cela ne me donne pas envie de tenter l'expérience et de ma province je chercherai à privilégier KL ce qui en plus donne plus d'XP..." -> En MC, il faut reconnaître que cette nouvelle compagnie n'envoie pas du rêve comme on dit. Je ne suis pas non plus pressé de les essayer en LC donc si j'ai le choix (FCO), je vole avec AZ qui m'offrira un meilleur pitch et tous les avantages ST. Sinon, on fait avec ou prend KL comme tu le dis. À bientôt pour une nouvelle expérience Joonesque.

      Merci pour la lecture et le com'

  • Bonjour et merci pour ce chouette report avec de bien belles photos! Toujours sympa les décollages sur la mer!

  • Merci pour ce FR.

    Personnellement, je le trouve bof ce salon. De toute façon je n'ai jamais beaucoup apprécié les lounges multi-compagnies...

    La bière en bouteille, c'est pour concurrencer LH ? ;)

    • Hello Clément. Ce salon est bof mais vu qu'il n'y a pas d'alternatives sérieuse à BCN (comme à MAD d'ailleurs), on prend ce qu'il y a. "VIP" et "Premium Traveller" c'est un peu comme écrire sur la bouteille que ce vin est bon. On connait la suite...

      "La bière en bouteille, c'est pour concurrencer LH ? ;)" -> Je préfère la Warsteiner à la Parisienne, y'a pas photo. De toutes façons, côté bières, c'est chez les Allemands ou les Belges qu'il faut aller s'abreuver mais je loue l'effort de fournir autre chose qu'une canette de H prise dans les stocks de la grande sœur. C’eût été trop facile, chut!... des fois qu'ils m'entendent^^

      Merci pour ta lecture et ton commentaire!

  • Merci Guillaume pour ce FR ;)

    Un salon bien sympathique à Barcelone, avec en sus du lait sans lactose, chose assez rare dans les salons pour les intolérants ^^

    Je suis dans le coeur de cible de cette compagnie, mais pourtant, je trouve le marketing aberrant et bien trop restrictif. Une compagnie ne vise pas une certaine clientèle en reprenant des vols comme BCN, TXL ou IKA qui sont pourtant 50/50 affaires-tourisme...

    La Parisienne est une bonne bière, enfin tout est mieux que la verte étoilée servie chez la grande soeur. Je l'ai déjà dit, AF pourrait passer de la H à la Fischer (même groupe) qui est bien meilleure et qui, de plus, est française (enfin alsacienne lol).

    A bientôt

    • Hello Jules.

      J'ai trouvé du lait okapi-compatible à BCN et MAD. En France, jamais! Et je ne parle même pas des autres allergies, inconnues ou ignorées dans les salons.

      "Je suis dans le coeur de cible de cette compagnie," -> Sans offense, pas vraiment. Le public visé est parisien, les marketeurs ayant oublié que la province, ce n'est pas que des agriculteurs culs-terreux qui ne prennent jamais l'avion.

      Les lignes dont tu parles sont effectivement à fort potentiel affaires et je ne parle pas des sièges à l'avant dont tout le monde se fout allègrement, surtout les comptables des grandes entreprises clientes mais bien des voyageurs corporate. Tant que ceux-ci ont accès aux salons, directement ou par invitation, ils avaleront la pilule facilement. TXL est un cas particulier comme tu le verras dans un prochain FR.

      IKA? Ce n'est plus sur la carte AFKL qui va arrêter la desserte pour de bon, aussi bien sur AMS que sur CDG. D'ailleurs, pourquoi Joon est en concurrence avec KLM sur certaines lignes, ça me dépasse.

      Comme dit à Clément plus haut, la Parisienne est toujours meilleure que la H et je ne regrette pas d'avoir dépensé 5 euros pour y goûter. Ceci dit tu me connais: je préfère boire en bonne compagnie (même celle de provinciaux transitent dans les gares Parisiennes) qu'avec BoB à 35000 ft :-D

      Pas pressé de voir Joon sur Milan.

      Bravo pour ton acceptation! Tu vas pouvoir cumuler des XP !!! à moins que tu ne deviennes le spécialiste ès Volotea :-)

  • Bon il faut qu'on parle et sérieusement, il faut vous concerter avec Marathon. Publier vos FR en synchro c'est occuper toute une après-midi, je ne commenterai pas les qualités habituelles de ton FR et du bonheur du hublot au décollage. Le plus triste sur Barcelone c'est que Joon est tjs celle qui offre le "meilleur" bob gratuit... La chute libre.

    "et un 330 AF qui mériterait de nouvelles cabines." oui elles sont chez Joon en A340... La logique...

    • Je prends note de ces doléances et promets de ne pas récidiver. Euh, non, en fait, je ne promets rien du tout ^^ mais je remercie le lecteur d'avoir sacrifié un peu, beaucoup, de son temps à la lecture de mes folies. À ce propos, j'ai une tonne de vols à partager; j'espère que le temps libre abonde en cette période estivale...

      "Joon est tjs celle qui offre le "meilleur" bob gratuit" -> et des XP quoique l'idée d'aller cumuler chez IB/Vueling fait son chemin depuis quelques temps puisque cette dernière vole aussi sur Milan à des tarifs souvent intéressants.

      Ah la logique d'Air France. Les 330 sont employés sur des routes à concurrence faible voir nulle donc aucune urgence à remplacer un produit obsolète ;-)

      Merci pour la lecture et le commentaire! À très bientôt.

      • Oula j'ai vécu de biens mauvaises expériences clientèles avec Vueling, au point que je l'ai blacklisté comme Ryanair (même si les raisons sont différentes).

        À bientôt dans vos prochaines aventures

  • Hello Guillaume,

    Le concept Joon doit avoir été développé par des énarques qui ont du y voir un produit révolutionnaire un peu comme le grand progrès du prélèvement de l’impôt à la source qu’on nous fourgue en ce moment.

    On paie le même prix qu’avant mais on a suprimé le service, on a des PNC moins payés mais sans toucher aux sacro saints maitres du manche donc, acceptable tant que ce sont les autres qui trinquent, on rajoute une appli bien utile qui peut aisément concurrencer Flight Radar sur l’instant ? on est sur d’avoir un siège qui ne sera pas une planche à repasser et qu’on peut réserver à l’avance contre quelques euros de plus et on habille le tout d’une com. cucul la praline.

    En fait, ton vol ressemble à quelque chose près un vol AF d’avant sans le service et avec la Géovision en plus.

    Le contrôle en fin de couloir, j’y ai eu droit un matin en revenant de HKG au 2A avec un bazar incroyable alors qu’il y avait le PAF après…

    Merci pour le partage et à bientôt.

    • Merci Michel pour cet excellent résumé de la situation. C'est assez classique de la mentalité française, le beurre ET l'argent du beurre ou comment tout le monde veut des réformes mais pas pour soi. Quel sens de l'abnégation : les autres d'abord. Joon n'est pas mauvais en soi mais comme je l'ai déjà dit ailleurs, avec un peu d'audace en plus (pour rester poli), Joonaillac et ses collègues/actionnaires auraient eu mieux fait de tenter de racheter Norwegian qui gratte ses parts de marché un peu partout plutôt que de créer du mécontentement chez les PNC et autres employés. La grève fut la réponse du berger à la bergère. Espérons que les emplois créés restent, manquerait plus que cela se traduise par du chômage en plus.

      Ah la PAF à CDG... tout un programme. On se demande bien pourquoi les compagnies aériennes scannent nos passeports si c'est pour se faire harponner à la sortie. Bon dimanche!

  • Merci Guillaume pour ce FR ;-)

    Joon ne me convainc pas non plus, c'est juste une descente en gamme masquée par de la mercatique en mode bac à sable et une nouvelle identité bidon.

    Entre JN d'une part, et VY / U2 / TO d'autre part, à quoi bon payer le tarif AF pour un produit de low-cost, et surtout pour arriver à CDG quand ORY est souvent beaucoup plus pratique en point à point?

    Le salon à BCN présente assez bien, mais l'offre solide est décevante, comme souvent le cas en Espagne.

    • Hello Philippe et merci pour ton commentaire. Effectivement, il semblerait que Air France fasse tout pour perdre ses clients fidèles. Je ne parle pas de ceux qui attachent une quelconque importance à un statut de plus en plus dévalué mais de la clientèle corporate, ceux qui comme moi voyagent pour des raisons professionnelles. Le choix du transporteur dans beaucoup d'entreprises se fait de plus en plus sur la base de l'efficience et le statut qu'a un employé importe peu chez les comptables. TO est en effet une alternative efficace, Vueling a ses détracteurs et pas que sur le site mais jusqu'à présent, je n'ai pas eu à me plaindre d'eux sur mes vols Milanais. Espérons que Joon deviendra un produit sérieux et qu'elle cessera de ternir l'image de marque AF ou ce qu'il en reste.

      Déception espagnole, oui souvent et c'est bien dommage. MAD m'avait surpris à plus d'un égard, je le raconterai ici aussi bientôt!

      À bientôt.

  • Merci pour ce retour Joonesque Guillaume!

    Bien joué la blague à l'entrée de la cabine... comme on dit, femme qui rit... ben femme fromage :P

    Concernant le catering, j'irai plus dans la fourberie, en proposant d'abord le BOB et après la prestation gratuite sans rien dire mouhahahaha

    Un vol standard Joon qui fait le job, mais comme tu le dis, on se demande à quoi sert Transavia alors lol

    A+

    • Vache qui rit, vache fromage? Ah ah ah! La prestation est à l'image du produit. Confuse dans la tête des marketteurs (j'en ai bouffé des réunions de brainstorming où tout le monde veut dire quelque chose qui ne veut rien dire) alors j'imagine que ceux qui ont créé Joon ne sont jamais monté à bord d'easyJet Ryanair ou toute autre low-cost officiant en France. Je me demande même s'ils ont déjà mis les pieds chez Transavia ^^

      Merci pour ton commentaire. Une prochaine suite en métro te plaira, à bientôt.

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