Avis du vol entre Shiraz et Tehran en classe Economique avec Mahan Air

Bonjour à tous et à toutes.

L’introduction

Suite de ce week end à rallonge avec un nouvel itinéraire à SYZ.
Tout d'abord : le week end en Iran est de deux jours (en fait un jour et demi, mais je ne vais pas vous saoûler avec ce genre de points techniques).
Le dit week end a été monopolisé par un séjour à RAS Rasht déjà reporté.
Compte tenu de mon départ, j'avais pris un jour de récup (votre serviteur bosse entre deux voyages, il faut pas croire !), pour le dimanche en faisant un complément de visite absolument nécessaire à IFN Ispahan.
Et maintenant, encore un itinéraire sur le lundi de la même semaine qui s'est révélé in extremis un jour férié.
Pris de court, j'éprouve un peu de difficulté à trouver une destination qui soit disponible (l'aspect financier perdant toute importance alors que mes jours - en Iran, s'entend - sont comptés).
Il faut me rabattre sur les grandes lignes proposant plus de disponibilités. Et forcément Chiraz SYZ est la plus propice.
Il m'en coûtera tout de même 6,6 MIRR à deux jours du départ. Un prix exhorbitant, 50% plus cher que la norme mais il faut bien voler ma bonne dame !
Il n'y a plus rien sur destinia.ir et c'est le site web de Mahan Air W5 qui me sauvera la mise. J'aurais bien voulu explorer d'autres destinations comme KHD, HDM ou KHY (à vous de chercher ^^) mais rien n'était disponible ou faisable dans la journée de ce lundi.
Maintenant, vous allez me dire, que j'ai déjà fait deux voyages à Chiraz. L'un pour la ville elle-même et l'autre pour Persepolis.
Qu'est-ce qu'il peut bien avoir à faire encore la-bas !
Homme (ou femme) de peu de foi. N'as-tu pas conscience que Chiraz est la capitale de Fars, la province historique des Perses ?
Ne crois-tu pas qu'elle récèle en son sein de multiples trésors à la portée de qui veut bien les saisir :) ?
Il suffit de se donner les moyens d'aller plus loin que l'évident. Non pas que je sois à ce stade là. Mais ce FR était l'occasion d'inaugurer des balades moins sentier battu en Iran. De la sorte qui mobilise plus de temps et de ressources mais qui sont la garantie d'avoir quelque chose d'unique à se rémémorer.
Ami(e) lecteur(rice), vois dans le bonus et découvre ton ignorance …. !
Errrh, en fait, y'aura pô de bonus sur ce FR….
Vous en découvrirez la juste raison en conclusion du dit FR.
Mais, sachez que ce n'est que partie remise, car le mogoy ne saurait s'avouer vaincu pour autant.
I'll be back (in SYZ) !!
Place au routing qui ne devrait pas occuper trop de mémoire vive de votre cerveau que je vais m’employer à rendre disponible du mieux que je peux.

• THR-SYZ en Y avec W5 sur A310 : c’est là.
• SYZ-THR en Y avec W5 sur RJ100 : c’est ici !

Place aux artistes !

Le prélude

Je rappelle pour ceux qui prendraient l'avion en route (dangereux, les enfants, ne tentez pas cela à la maison !), j'avais préféré pantoufler à Chiraz plutôt que de tenter deux heures de route en mode salaire de la peur sur les voies hasardeuses de la province de Fars.
Par ailleurs, le risque de fermeture des sites en ce jour férié était trop grand.
Après avoir déjeuné à l'iranienne d'un bon bakthiari kebab riz et rédigé deux longs FRs, je saute dans un snapp pour me rendre à l'aéroport.
Nous passons devant l'Arg de Chiraz.

C'est alors que j'ai une grosse peur. Je reçois un email d'annulation de vol de W5.
Il concerne mon routing de la veille. J'avais fait un noshow sur le vol aller en raison du retard de mon vol précédent avec Aseman Airlines.
Je ne vois pas très bien l'utilité de cette information car j'avais déjà fini cet itinéraire.
Bref, passons.

En route pour SYZ.
Profitons de cette vue pour souligner que les images des martyrs (Shahid) de la guerre Iran Irak sont omniprésentes dans le pays.
Sur les mur des immeubles, parfois le nom des rues, ou encore ici, comme rappel incessant des sacrifices que la population a consenti.
Naturellement, rien d'innocent à récupérer ces événements tragiques pour cimenter une adhésion toujours plus hasardeuse de la population.
Il n'en reste pas moins que le conflit a été une boucherie avec une armée iranienne sous équipée et désorganisée contre une armée irakienne plutôt bien pourvue et - déjà - assez incompétente.

Comme je suis arrivé bien tôt, je vais m'enquérir auprès de W5 de l'état de remboursement de mon noshow de la veille.
Mais il n'y a personne.

Itou au "trrafic" (sic!) manager qui n'aurait certainement pas su ou voulu me renseigner.

L'ennui de SYZ est l'absence de wifi fonctionnel. A chaque fois que j'y passe, je me heurte au fournisseur d'accès de l'aéroport de KIH.
Impossible de trouver la clef à ce formulaire d'inscription. C'est tellement plus simple à THR… Pourquoi n'est-ce pas le cas ici ?

Crotte.

Le FIDS est en farsi pour les trois tableaux d'affichage, mais n'est traduit en anglais que pour deux.
Nul besoin de préciser que naturellement, mon vol est dans le dernier écran non traduit.

L'enregistrement finit par ouvrir 1h10 avant le départ du vol.
J'attend trois minutes seulement malgré un local de l'étape qui me grille fort impoliment.

Entre temps, je suis au moins sûr que mon appareil est en cours d'approche.

Enfin encore que ce ne soit pas FR24 qui puisse me le certifier.
Il y a une chance pour prendre un jumbolino.

Ma carte d'enregistrement en hublot.

Je reçois un SMS m'indiquant quelque chose en farsi et pas en anglais. Les horaires ne collent ni à l'heure d'embarquement, ni à l'heure de décollage.
Certainement un retard.

Anyway, il est temps de passer le pif. A chaque fois, j'ai remarqué que le PIF sature assez rapidement à SYZ.
Peu de place où stocker les pax et une régulation est nécessaire pour ne pas engorger la zone de contrôle.
Mon contrôle ne fera pas l'objet d'un contrôle supplémentaire.

Le flight report

Nous embarquons peu après en paxbus pour les 100 mètres qui nous séparent de l'oiseau et j'ai la confirmation de l'appareil.

La saturation en pax est suffisante pour que je me risque à d'autres clichés.

J'entre dans la cabine pour m'apercevoir avec dépit que Mrs PAXjesaispasquoi s'est arrogé mon siège.
Comme Mr PAX10E vient juste de s'installer avant moi, je prends sur moi. Cela me donnera l'occasion d'aller reporter les sanitaires !

De l'autre côté la voie est libre. Mais ce ne sera plus le cas après l'arrivée du second bus de pax.
Vous noterez (ou pas, je ne force personne) que les appuie-têtes à l'inverse de l'aller, ne sont pas réglables en hauteurs mais cette fois dispose d'oreilles.
Ce qui a nettement ma préférence car qui dit réglage en hauteur dit personne difforme de grande taille, ce qui n'est pas mon cas !

Le pas est bon dans cet avion.

Le lot de bord comprend une revue W5, cette fois-ci.

Deux notices de sécurité sont à récupérer dans les commentaires.

Test marathon longiforme.

La modernité n'épargne pas W5 avec la disparition de l'aumônière au profit d'une pâle copie interdisant tout test Horatius.

Elle n'a pas que du mauvais car une encoche à tablette est prévue pour faciliter leur utilisation !
Bientôt en France.

Aaah mon ami la boucle assignée est de retour.
Les compagnies iraniennes peuvent d'autant plus se permettre qu'elles doivent certainement être les derniers opérateurs des appareils qu'elles opèrent.

Détail amusant mais plein de sens, le PNC se cale pendant le roulage au siège alors qu'il est train de montrer les consignes de sécurité - dont tout le monde se fiche éperdument comme partout ailleurs.
Les PNC annoncent un vol d'une heure dix à 25 000 pieds.
Le roulage commence à 22h31 soit avec quatre minutes d'avance.

Qu'est ce que je vous disais !
L'appareil s'arrache du sol à 22h37.

Et nous sommes servis - royalement - douze minutes après.

La boîte en détail.

C'est véritablement ces protéines pas trop massacrées qui attirent l'oeil.
Certes le soleil vert n'est pas très avenant, mais ces morceaux de poulet détonent dans le paysage aéro-culinaire … humpf, aéro-alimentaire, je voulais dire de l'Iran.

Quand on m'annonce une boisson orange, j'imagine le pire, mais il faut bien tout tester sur FR.
A quand une prime de risque ?

Parlons de risques justement, la minute pipi caca.

C'est propre et net, je ne risque pas de revenir avec le choléra.

Après un mini guerre larvée des accoudoirs avec Mr Coudes Pointus alias Mr PAX10E, aka Mr Manspreading à la petite semaine, nous atterrissons à 23h52 (Madre de dios !). Et instant danette.

Merci de m'avoir lu.
Le FR suivant vous proposera un week-end "deux-en-un" : un routing absurde à la Trump, une double découverte de pays et de leurs capitales, le tout, le temps d'un week-end seulement. Mais nous aurons aussi de l'imprévu, de la surprise et du drame. Ne manquez pas les tribulations ridicules mais non moins épiques du mogoy aux marches de l'empire russe !