Suite du routing pour me rendre à Singapour, aujourd'hui, c'est la compagnie Nordica qui est à l'honneur. Enfin, c'était prévu qu'elle soit à l'honneur mais j'ai été victime d'un swap d'appareil au dernier moment. Exit Nordica, bonjour LOT.
Pour celles et ceux qui nous rejoignent actuellement, vous pourrez trouver toutes les informations concernant le routing dans le premier FR reporté de la série (BRU-BMA).
Voici où nous en sommes :
20/07/2018 GVA-BRU, SN2726, classe économique, Airbus A320-214, Brussels Airlines - Ne sera pas reporté 20/07/2018 BRU-BMA, SN2303, classe économique, Sukhoï SSJ-100-95, Brussels Airlines (CityJet) - ici 21/07/2018 ARN-WAW, LO458, classe business, Embraer ERJ-175LR, LOT Polish Airlines - C'est ici 21/07/2018 WAW-SIN, LO67, classe business, Boeing 787-8, LOT Polish Airlines - À venir 25/07/2018 SIN-WAW, LO68, classe business, Boeing 787-8, LOT Polish Airlines - À venir 25/07/2018 WAW-ARN, LO453, classe business, Bombardier CRJ-900ER, LOT Polish Airlines (Nordica) - Ne sera pas reporté 25/07/2018 ARN-CPH, SK1407, classe économique, Airbus A320-271N, Scandinavian Airlines - Ne sera pas reporté 25/07/2018 CPH-GVA, SK617, classe économique, Airbus A320-232, Scandinavian Airlines - Ne sera pas reporté
Sous les coups de 15 heures, je décide de prendre le bus à destination de l’aéroport. En réalité, le trajet en bus dure 45 minutes et part directement de la gare centrale, où d’ailleurs l’Arlanda Express part aussi. Mais cela n’est pas le même tarif. J’ai acheté directement mon billet à une borne à la gare routière pour la somme de 119 SEK. Muni de mon billet, j’attends patiemment devant cette porte qui est verrouillée tant que le bus n’est pas là.
Nous serons peu de passagers à prendre ce bus qui partira pile à l’heure. Il y a des bus toutes les 12 minutes les samedis, et la semaine c’est toutes les 10 minutes. Chose appréciable également, il y a du Wifi gratuit à bord et des prises USB dans certains bus (malheureusement pas celui-ci).
C’est vers 15h45 que nous arrivons sous une légère pluie à l’aéroport d’Arlanda après avec traversé un bel orage avec ce car.
Je suis déposé au terminal 5 où il ne me reste plus qu’à y entrer et c’est chose faite.
Le premier but est d’aller demander le retour de la TVA au comptoir dédié car j’ai acheté quelques habits en ville. L’attente ne sera guère longue même si c’est des Chinois devant…
Au sortir du comptoir, je remarque que j’ai une carte de crédit qui est introuvable. En plus, il s’agit de l’Amex qui me permet de cumuler des miles. Un coup de téléphone plus tard, la carte sera bloquée. Je l’ignore où je l’ai oubliée !
J’ai déjà effectué le check-in en ligne sur le site internet de LOT et je possède mes BPs sur smartphone. Mais le papier c’est mieux. Je me dirige vers les comptoirs idoines que je trouve facilement.
Comme vous l’avez vu sur la photo précédente, il y a un peu de file. Rien de bien méchant en soi sauf que cela prendra un peu de temps à être pris en charge. D’autant plus, au bout d’un moment, il y a 4 comptoirs desservis mais aucun ne semble travailler…
En fait, c’était la relève et 2 dames prendront leur pause tandis que 2 autres collègues commencent le service. Mais l’ordi prend du temps au démarrage et c’est finalement après des minutes d’attente que je peux aller au comptoir. L’agent sera cordial et s’excusera de l’attente. Il éditera mon unique BP jusqu’à destination finale. SAS est coutumière de regrouper tous les vols sur le même BP.
Désormais, il est temps de passer la sécurité et ce sera très rapidement fait grâce au coupe-file. Inévitablement, nous arrivons sur le duty-free.
Une ouverture sur le coté permet d’en sortir sans le parcourir dans sa longueur et on se retrouve directement dans le concourse.
Je sais où est le salon, j’ai déjà transité quelques fois par ARN. Mais tout d’abord, je consulte par curiosité le FDIS sachant pertinemment que ma porte n’est pas encore annoncée.
Voici chose faite, il est temps de rejoindre le salon en prenant l’ascenseur à droite de cette photo pour monter d’un étage.
Je tombe nez à nez avec la porte d’accès du salon qui donne sur un hall.
De là, il y a des portiques automatiques soit pour le salon business soit pour le salon Gold. Une dame de SAS est présente et je lui demande directement si je peux prendre une douche. Ma requête sera directement acceptée, elle prend les clés au comptoir et m’y accompagne… (pas dans la douche hein !)
La douche est assez petite mais cela fera largement l’affaire. Il y a suffisamment de patères et de cintres. Il y a également un petit banc. Il manque une tablette pour y vider ses poches malheureusement.
Une fois propre, je ressors et devant moi, il y a directement un petit buffet proposant quelques sucreries.
Mais avant d’aller au buffet principal, je vous présente quelques vues du salon avec tout d’abord, la salle à manger.
Il y a une autre grande table qui donne sur le tarmac coté est.
Mais c’est dans cette zone que j’élirai domicile.
Et juste à côté de ce siège d’ailleurs.
Il est temps de vous présenter le buffet. Les habitués d’SAS savent à quoi s’attendre, ici c’est la salade qui règne en maître. Voici une palette d’ingrédient qui vous permets vous-même de composer votre salade.
Mon regard est attiré par ces cloches.
Est-ce qu’il y a enfin un plat chaud digne de ce nom dans ce salon ? Non, c’est du poulet pour faire sa salade césar (2x) !
Une sélection de pains est également disponible.
Coté liquide, il y a quelques vins et alcools forts.
Les boissons non-alcoolisées ne sont pas oubliées pour autant.
Ma sélection sera frugale et d’ailleurs j’en oublierai de faire la photo. J’ai pris 3 chips qui se courent après ainsi qu’une bière pression.
Mais pour vous consoler, je vous propose une photo des documents de voyage.
Je passerai mon temps au salon à traiter les photos et rédiger le FR de mon vol entre Bruxelles et Stockholm Bromma. Je regarderai également si mon vol aller est à l’heure sur FR24. C’est le cas mais l’appareil a été changé.
En effet, habituellement, c’est un CRJ-900ER aux couleurs de Nordica qui effectue cette liaison mais aujourd’hui, ce sera exceptionnellement un Embraer ERJ-175LR de LOT. Ce n’est pas n’importe lequel, il s’agit du 600ème appareil E-Jet à être livré. Mon appareil arrivera à l’heure à ARN et ira se stationner tout proche du salon.
Je décide de quitter le salon tranquillement pour aller en porte et je me retrouve dans l’aile où c’est assez sombre. Mais avant tout, je photographie depuis le salon cet avion LH !
Et le couloir sombre dont je vous parlais…
Ma porte n’est guère éloignée du salon et je tombe directement dessus.
L’embarquement n’a pas encore commencé, je profite alors d’aller immortaliser l’appareil de face.
Un peu plus loin, je peux faire une photo de profile de appareil avec le sticker présent pour célébrer la livraison du 600ème E-Jet.
Il s’agit du SP-LII qui n’a connu que LOT comme exploitant.
Retour en porte où je trouve une place pour m’asseoir juste devant le comptoir. L’embarquement n’a pas encore débuter mais il commence vers les 19h10-15 avec l’embarquement de l’UM. S’en suivra un processus avec les priorités respectées et visiblement, je serai le seul *G et passager J du vol. La passerelle est vide.
Accueil très pro de la part du maître de cabine en porte. Je prends directement possession de mon siège situé au 1A. Le pitch est bien entendu, agréable !
Je profite pour faire un rapide tour du propriétaire avec la tablette qui est positionnée dans l’accoudoir.
Il y a une tétière sur le siège voisin qui confirme que j’aurais le meilleur voisin du monde, pas comme chez KLM en J.
À ma droite, il n’y a pas de siège, mais un compartiment de rangement assez volumineux.
Avant que tout le monde arrive, je fais une vue générale de la cabine.
Voici une vue plus en détail du siège. Le confort est optimal pour ce court-vol et ce n’est pas une planche à repasser.
Toujours au sol, le CdC propose sur plateau une boisson de bienvenue. C’est eau gazeuse ou jus d’orange, je choisis l’eau gazeuse. (Désolé, j’avais soif et j’ai commencé à boire avant de faire la photo).
L’embarquement est terminé rapidement, ce qui permet de dégager la passerelle à 19h25.
Le push-back de l’appareil aura lieu 2 minutes avant l’heure théorique (19h30) avec les salutations d’usage du maître de cabine et du pilote.
Nous sommes vite autonomes et nous commençons notre roulage qui se très court. Il y a un A330 de Thomas Cook au départ et un Bombardier CS300 (pardon, un A220-300) de Swiss qui repousse pour Zürich.
Nous nous alignons sur la piste juste après l’A330 de Thomas Cook.
Le décollage se fera dans la foulée en direction de l’est.
Nous allons effectuer un virage à 270° dans le sens antihoraire ce qui permets d’avoir une vue générale sur l’aéroport d’Arlanda.
Nous continuons notre montée.
Une fois le CdC libéré, il ferme le rideau séparant les passagers business, en l’occurrence votre serviteur des passagers Y. Vu le taux de remplissage à l’avant, cela donne une ambiance plus exclusive.
Le service est rapidement lancé avec la dépose d’une nappe avant de poser ce plateau !
Le contenu est expliqué sur ce petit carton.
Les couverts sont siglés.
La nappe est aussi siglée !
Le CdC me demande ce que je souhaite boire, je lui réponds du vin rouge. Il revient en proposant deux vins : Un Merlot italien et un Shiraz Sud-Africain, les deux proposés dans des mini-bouteilles. Je commence par le Merlot que voici !
L’étiquette de plus près.
La contre-étiquette maintenant !
Le repas est pas mal du tout et je mangerai tout, je jette également un sort au Merlot qui s’est bien défendu (gustativement parlant).
À la suite de cela, le CdC part quelques instants en Y épauler sa collègue pour le service. À son retour, il me demande si je souhaite un thé ou un café. Ma réponse sera négative et il est presque déçu. Mais il a plus d’un tour dans sa poche et me demande si je souhaite encore un peu de vin rouge. Je ne vais pas refuser, je lui réponds positivement en lui disant que cette fois-ci, je prends le Shiraz. Le voici !
Il revient me proposer un paquet de chips ou de cacahuètes mais j’opte pour les chips.
Pendant ce temps là, il ne se passe pas grand-chose dehors, nous survolons la mer baltique.
Mais nous arriverons finalement au-dessus de la Pologne.
20 minutes avant l’arrivée, la descente est entamée et le soleil s'est déjà fait la malle. Il se couche tôt de ce coté de l'Europe !
La cabine est préparée pour l’atterrissage et celui-ci est imminent.
Le roulage sera court et nous aurons droit à un jetbridge.
Le débarquement sera également très rapide et nous sommes lâchés dans les couloirs de l’aéroport de Varsovie.
Je pars à la recherche d’un FDIS, c’est ici que je vous laisse !
À bientôt
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Verdict
LOT Polish
9.0/10
Cabine9.0
Equipage10.0
Divertissements8.0
Restauration9.0
SAS Scandinavian Lounge
8.3/10
Confort8.0
Restauration7.0
Divertissements9.0
Services9.0
Stockholm - ARN
9.3/10
Fluidité8.0
Accès10.0
Services10.0
Propreté9.0
Warsaw - WAW
8.5/10
Fluidité10.0
Accès8.5
Services7.5
Propreté8.0
Conclusion
LOT :
Cabine : Siège très confortable pour un vol de cette durée, j'étais également seul en cabine J, ce qui donne un sentiment d'exclusivité. 9. Équipage : Le steward était là pour le soigner, il y a fait un excellent travail avec disponibilité et sourire ! 10. Divertissement : Presse proposée à l'embarquement par l'équipage. 8. Restauration : Bon plateau pour ce court vol. 9.
SAS Gold Lounge : Bon salon qui a le mérite de proposer des douches. Dommage pour l'absence de plat chaud !
ARN : RAS
WAW : RAS
9 LIKESLIKER POUR REMERCIER L’AUTEURMERCI ! FLIGHT-REPORT LIKÉ
Tu as sévèrement noté le salon ou plutôt tu as oublié de lui mettre des notes :) Il parait vaste et très propre.
LO propose une prestation adaptée avec un catering qui fera des heureux (ou pas pour les plus obtus :-)); Ce catering est à l'image de quelques plats typiques souvent proposés dans la patrie de Chopin.
Le siège réservé est idéal car ainsi sans voisin sur Embraer et l'arrivée à WAW avec un rapide roulage parfaite.
J'espère que tu as testé le beau salon LO non schengen avant de tenter le plus restrictif lieu prévu pour les passagers des vols hors-UE.
Pour moi, un bon salon doit contenir au moins un plat chaud. Ici ce n'est pas le cas, le poulet pour la salade césar ne compte pas ! Mais néanmoins, on peut se nourrir avec des produits frais et pas des cochonneries emballés dans du cellophane !
La cabine est belle en effet, et en plus le siège est confortable ! Le catering a répondu à mes attentes. Je ne suis pas très dessert, encore moins dans l'avion !
Merci pour ce FR. "Au sortir du comptoir, je remarque que j’ai une carte de crédit qui est introuvable" => aïe, LA tuile ! Jolie cabine et le siège a l'air très confortable avec une configuration idéale :) Jolies photos aériennes. A bientôt
Quand on a le temps, le bus est un bon moyen pour se rendre à ARN !
Je n'ai pas de saumon fumé au salon. En revanche, la soupe était excellente lors de mon passage au retour mais n'étais pas à la tomate !
Je n'ai pas gagné grand chose au swap d'appareil, ni au catering car à bord des CRJ de Nordica, c'est une prestation LOT qui m'a été servie. Sur le segment européen retour, j'ai bel et bien eu un CRJ de Nordica.
Bonne alternative de prendre le bus à la place du train pour se rendre à ARN, et c'est moins cher ! Le salon est vaste et l'offre nourriture correcte même s'il manque des plats chauds Extra d'avoir la cabine avant pour soi ! Comme sur un de mes vols au départ d'AMS, je trouve qu'il manque un dessert sur le plateau...Par contre la vinasse coule à flot Un CDC impliqué et aimable, ça rend le vol fort agréable.
Merci Gaëtan pour ce FR. Le bus est largement moins cher que l'Arlanda express, et très confortable. Zut la perte d'une carte bancaire, heureusement tu as vite réagis. Changement d'avion, mais sans inconvénient. A bord le siège est confortable et voisin neutralisé. Le plateau est intéressant mais je regrette l'absence de dessert (et pas juste un chocolat). A bientôt
Merci Gaëtan pour cette suite. Une bonne ambiance seul dans sa e-jet privé. Le plateau est correct pour une J européenne. Mais ils pourraient faire du chaude et plus encore...
Merci pour ce FR. Pas grand chose de chaud au salon mais au moins il y a des ingrédients frais, toujours mieux que le Crown Lounge. A bord, LO fait visiblement toujours bien les choses en J, contrairement à la Y où c'est la loterie.
Je sais qu'on n'est pas dans un Frowne lounge mais il n'y avait pas les boulettes de boeuf IKEA au lounge SAS? Le blanc de poulet pour la salade César m'a l'air particulièrement sec.
"Coté liquide, il y a quelques vins et alcools forts."=> pas d'Absolute?
Le smoked turkey ham ressemble à du poisson. Je me trompe?
"Ma réponse sera négative et il est presque déçu"=> il est rémunéré à la commission?
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240 avis
26 Commentaires
Tu as sévèrement noté le salon ou plutôt tu as oublié de lui mettre des notes :)
Il parait vaste et très propre.
LO propose une prestation adaptée avec un catering qui fera des heureux (ou pas pour les plus obtus :-));
Ce catering est à l'image de quelques plats typiques souvent proposés dans la patrie de Chopin.
Le siège réservé est idéal car ainsi sans voisin sur Embraer et l'arrivée à WAW avec un rapide roulage parfaite.
J'espère que tu as testé le beau salon LO non schengen avant de tenter le plus restrictif lieu prévu pour les passagers des vols hors-UE.
Bon dimanche à toi et à bientôt!
J'ai oublié de noter le salon, c'est corrigé !
Personnellement, le catering me convenait parfaitement. J'ai grignoté au salon, et j'avais encore un vol long-courrier qui m'attendait !
Pour le test des salons à WAW, c'est affaire à suivre dans le prochain opus !
À bientôt
Le salon est pas mal du tout (je penche aussi sur un oubli de notation) peut être pourra t'on regretter l'absence de vrais plats chauds ?
A bord, la cabine est jolie et le siège neutralisé top.
Je suis plus sceptique sur le pâté de viande et l'absence d'un vrai dessert, mais c'est déjà bien d'avoir quelque chose de consistant !
Très belle photo de l'enclume orageuse !
A bientôt !
Pour moi, un bon salon doit contenir au moins un plat chaud. Ici ce n'est pas le cas, le poulet pour la salade césar ne compte pas ! Mais néanmoins, on peut se nourrir avec des produits frais et pas des cochonneries emballés dans du cellophane !
La cabine est belle en effet, et en plus le siège est confortable ! Le catering a répondu à mes attentes. Je ne suis pas très dessert, encore moins dans l'avion !
À bientôt
Merci pour ce FR.
"Au sortir du comptoir, je remarque que j’ai une carte de crédit qui est introuvable" => aïe, LA tuile !
Jolie cabine et le siège a l'air très confortable avec une configuration idéale :)
Jolies photos aériennes.
A bientôt
Le problème de carte de crédit a vite été réglé et j'ai eu rapidement l'ersatz dans ma boîte aux lettres !
La configuration de l'appareil cumulée au taux de remplissage m'a permis de passer un agréable vol !
À bientôt
Oui les bus sont une bonne alternative au train pour aller du centre ville de Stockholm à ARN même si le temps de trajet est plus long.
Il n'y avait pas de saumon fumé au salon ? Ni de délicieuse soupe à la tomate ?`
Le cabines des Embraers LO sont vraiment confortables.
Je pense que vous avez été gagnant avec le swap d'appareil et la prestation qui va avec.
A bientôt pour la suite.
Quand on a le temps, le bus est un bon moyen pour se rendre à ARN !
Je n'ai pas de saumon fumé au salon. En revanche, la soupe était excellente lors de mon passage au retour mais n'étais pas à la tomate !
Je n'ai pas gagné grand chose au swap d'appareil, ni au catering car à bord des CRJ de Nordica, c'est une prestation LOT qui m'a été servie. Sur le segment européen retour, j'ai bel et bien eu un CRJ de Nordica.
À bientôt
L'Arlanda Express est certes cher, mais je crois qu'il y a des promos quand on réserve à l'avance.
Salon SK connu et pas très très intéressant. On peut néanmoins manger un petit peu, avec cette salade césar à composer ^^
A bord, c'est une bonne prestation et l'exclusivité de la cabine J !
A bientôt pour la suite !
Pour l'ARN express, c'est possible qu'il y a des promos, mais je n'avais pas envie de planifier mon horaire à l'avance !
Le salon fait le job et il y a des bien pire dans le monde. Comme les karrot club d'UA pour ne citer qu'eux !
À bord, on atteint presque le Nirvana ! Lol
À bientôt
Bonne alternative de prendre le bus à la place du train pour se rendre à ARN, et c'est moins cher !
Le salon est vaste et l'offre nourriture correcte même s'il manque des plats chauds
Extra d'avoir la cabine avant pour soi !
Comme sur un de mes vols au départ d'AMS, je trouve qu'il manque un dessert sur le plateau...Par contre la vinasse coule à flot
Un CDC impliqué et aimable, ça rend le vol fort agréable.
Merci pour le partage, à bientôt pour la suite !
Le bus est une bonne alternative au train quand on a un peu de temps.
L'offre nourriture est correcte, il manque juste un plat chaud pour que cela soit parfait !
Le catering a répondu à mes attentes et même le steward qui a été excellent. Je ne risquais pas de mourir de soif !
À bientôt
Le bus est largement moins cher que l'Arlanda express, et très confortable.
Zut la perte d'une carte bancaire, heureusement tu as vite réagis.
Changement d'avion, mais sans inconvénient.
A bord le siège est confortable et voisin neutralisé.
Le plateau est intéressant mais je regrette l'absence de dessert (et pas juste un chocolat).
A bientôt
Le problème de carte de crédit a été rapidement géré, j'en ai d'autres, fort heureusement !
Vol très agréable dans cet Embraer et le catering répondais à mes attentes, je ne suis pas un grand mangeur de desserts.
À bientôt
Un virage à 270 ° ? ???
Le plateau est correct pour une J européenne. Mais ils pourraient faire du chaude et plus encore...
Pour le plateau, on peut toujours faire mieux !
À bientôt
Pas grand chose de chaud au salon mais au moins il y a des ingrédients frais, toujours mieux que le Crown Lounge.
A bord, LO fait visiblement toujours bien les choses en J, contrairement à la Y où c'est la loterie.
En effet, je partage votre avis ! Il y a des aliments frais dans ce salon et on ne risque pas de mourir de faim pour autant !
La prestation J a bord était très bien et adapté à la durée du vol. On verra si cela ce confirme sur le vol LC !
À bientôt
Le blanc de poulet pour la salade César m'a l'air particulièrement sec.
"Coté liquide, il y a quelques vins et alcools forts."=> pas d'Absolute?
Le smoked turkey ham ressemble à du poisson. Je me trompe?
"Ma réponse sera négative et il est presque déçu"=> il est rémunéré à la commission?
Merci Gaetan et à bientôt pour la suite
Pas de boulettes IKEA au salon ! Je n'ai pas testé le blanc de poulet donc je ne peux guère témoigner de sa qualité !
Non c'était bien du smoked turkey ham malgré les apparences !
À bientôt
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