Après un court weekend Varsovien à s'occuper de différentes affaires personnelles, il est temps de retourner vers la Capitale française.
****************************************************************************************************************************************************** Le routing du weekend était le suivant : AF1046 - Paris CDG => Varsovie - Classe économique - C'était ici AF1347 - Varsovie => Paris CDG - Classe économique Classe affaires - C'est ici! ******************************************************************************************************************************************************
Varsovie et l'aéroport Frédéric Chopin
Chargé comme une mule mais ce vol s'avère une nouvelle fois bien plus agréable qu'escompté.
Voici donc mes petites valises chargées à fond que je tente de déplacer difficilement, sans oublier le sac à dos rempli également!
J'attends mon taxi qui se trouve vers le palais des sciences au moment ou je le réserve. Contrairement aux températures caniculaires du mois d'avril dans la capitale polonaise, cette fin de printemps rappelle que le climat continental peut proposer de grosses chaleurs comme des températures relativement fraiches.
Rapidement arrivé à Okecie (nom du quartier ou se trouve l'aéroport de la capitale polonaise), je constate un immense bazar dans la zone réservée à l'enregistrement AF-KL.
Enorme blocage car un vol charter enregistre au fond, et bloque du coup l'espace AF-KL, mais fort heureusement les agents n'ont pas encore procédé à la préparation de la zone. L'enregistrement se fera rapidement et merci aux équipes de WAS (Welcome Airport Services) qui fermeront les yeux sur les 28 kilos de ma grande valise et me proposeront gratuitement de mettre ma valise en soute (j'avais un tarif mini donc seul mon statut me garantissait une valise en soute).
A l'issue je retourne fumer une dernière fois en extérieur, tout en me rapprochant de la zone d'accès prioritaire.
La zone est annoncée droit devant!
Passage en 15 minutes des contrôles, mais je ne mets pas à l'amende les équipes de sécurité, car plusieurs personnes en fauteuil roulant devaient passer, et je trouve normal de patienter que ces derniers puissent procéder aux contrôles en priorité.
Passage au dutyfree ou les cigarettes sont encore à prix raisonnable, et je prends aussi la commande de mon ami Ksar.
Passage à proximité du petit fumoir qui est toujours blindé, alors qu'un espace bien plus vaste se trouve vers la porte 42.
Pour ma porte d'embarquement, ça se passera ici.
L'A330 de QR est au large, à noter qu'une deuxième rotation quotidienne vient d'être mis en place entre Doha et Varsovie.
Puis direction le salon!
Salon Preludium - Aéroport Chopin
Des chewing-gums et des bonbons sont proposés comme d'habitude à l'entrée de ce lieu.
Voici la place choisie
Et le FIDS avec mon vol du jour annoncé à l'heure mais qui aura au final 30 minutes de retard, ce qui reste fréquent sur les navettes entre la France et la Pologne.
L'espace pour se restaurer est toujours aussi sympa.
Toujours un petit choix de plats chauds, avec les explications pour faire son choix!
Tout ceci me tente moins.
C'est plus intéressant.
Mais je préfère le fromage visible sur le cliché, que la charcuterie.
Le coin favori de mes amis Ksar et Mathieu
Les alcools forts sont de la partie!
Rhum, gin, campari et du vin rouge plutôt moyen, bien que n'étant pas un grand connaisseur.
Le choix en jus est correct.
Et ma lecture pour le vol à venir
Il est temps de se restaurer, vu que j'ignorais à ce moment là qu'une surprise arriverait en porte. Je me serais certainement serré la ceinture si je l'avais su.
Les quiches sont plutôt bonnes, le tout agrémenté de quelques champignons.
Puis place au fromage, classique, du brie
Un yaourt dont je raffole et malheureusement non distribué en France et trop cher dans les boutiques polonaises de Paris.
Puis ce fromage proposé est plutôt bon, je ne toucherai finalement pas au Kiri, mais ils pourront être utilisés par d'autres PAX.
Différentes heures dans le monde en commençant par celle de Varsovie!
Surclassement en porte :-)
Puis je me rends en porte en attendant l'embarquement et le nettoyage de la cabine
Afin de dissiper tout mal entendu, voici ce qui s'affiche sur mon application AF avant l'embarquement, j'ai fait un premier screenshot mais seules quelques lignes apparaissaient en chargeant la photo^^ J'ai donc pris le choix de faire un "copie-écran" sur un page complète, et bizarrement on voit mieux les informations. Donc à ce moment là, on reste sur une prestation Y.
Mais le fameux bip retentit, et je serai le seul PAX surclassé, la rangée J ne comptant que 4 sièges et les 3 autres étant occupés (information de la chef de cabine pendant le vol). Direction notre appareil et le surclassement me réjouit même si j'ai déjà l'estomac plein^^Mais il faudra faire de la place.
L'alliance Skyteam m'est bénéfique, c'est le 8 ème surclassement en un an, je trouve donc que le statut platinum (tout juste renouvelé pour l'an prochain) permet de récolter les fruits du dur labeur!
Pre-boarding donc dans la passerelle pour obtenir le feu vert des équipes de la société WAS.
Les pleins de carburant sont en cours.
5 minutes plus tard, l'accès à bord est autorisé, accueilli par des PNC souriants et courtois. La vue de mon siège est plutôt sympa, cool d'avoir eu le côté fenêtre…ce qui ne sera peut-être pas le cas sur un prochain FR à Kiev^^
Distribution de la (petite) bouteille d'eau et de la serviette rafraichissante
Puis présentation du BP édité en porte, qui a le mérite d'être dans un papier "cartonné" et non de la feuille à cigarettes comme proposé à la borne à WAW et dans nombre d'aéroports.
Le pitch est évidemment très bon!
Nous volons donc aujourd'hui dans un A 319.
L'absence de voisin est un vrai plus dans ce type de vols complets!
Le coussin déjà présent sur le siège à mon arrivée à bord
Un smurf fraichement arrivé d'Amsterdam
Du LO au loin au sein de la maison mère et un roumain opérant pour la compagnie polonaise jusqu'à l'automne.
Ceinture siglée AF
Dernières vérifications en cabine, on espère conserver notre slot, ce qui parait délicat et dixit le CdB qui nous invite à prendre place au plus tôt pour obtenir au plus vite le feu vert des contrôleurs européens.
La pluis s'abat à nouveau sur WAW.
Un LO fraichement arrivé de KRK
Puis un sous-traitant "provisoire" se déplace avant nous!
L'alignement sur la piste de décollage est en cours.
Pendant que cette ondée souhaite visiblement rester sur le quartier de l'aéroport.
Le partenaire des Pays Baltes attend notre départ pour s'élancer.
Il en est de même pour ce Boeing polonais pour LHR!
Poussée progressive puis nous nous élançons!
Rotation!
Do zobaczenia! :-)
Puis les faubourgs de la capitale polonaise pendant que nous prenons de l'altitude progressivement.
Les couches nuageuses sont épaisses pendant la montée.
Puis la prestation est proposée (sans menu au préalable)
Pendant que le ciel s'éclaircit à l'extérieur.
J'accompagne ce repas de champagne évidemment…
…et de vin rouge!
Le plat principal était plutôt correct sans être phénoménal, la CdC viendra nous demander notre avis car elle trouve ce "nouveau" plat inadapté à de la business. Le gingembre était de trop et ne se mariait pas au plat (avis commun de ma co-PAX en J et de la CdC).
Grosse couche de nuages au dessus de la frontière Tchèque
Petit passage aux toilettes,
le tout est propre.
Il est temps de passer au café!
Il nous reste néanmoins quasiment les 2/3 du vol à effectuer.
La météo devient plus clémente au dessus de l'Allemagne.
Moment choisi par la CdC pour proposer quelques douceurs.
Je continue le vol sur une valeur sûre avec un cognac.
Nous survolons la région de Francfort.
Moment idéal pour poursuivre avec une poire.
Sur ma demande, la CdC m'offre une seconde (petite) bouteille d'eau.
Nous approchons de la région Parisienne, au nord des Yvelines.
La Défense, Boulogne et mon logement dans les quartiers calmes du 92.
Approche finale!
Survol du Bourget
La zone réservée aux cargos à CDG
Un WOW se prépare à regagner l'Islande.
Posé! Fin de ce très beau weekend Polonais :-(
Le freinage est puissant.
On arrive ensuite au large du 2F, forcément il est temps de penser à la logistique pour regagner mon domicile, en, espérant que mon VTC soit bien là, vu mon chargement!
"PNC, dernier virage"
On se quitte donc sur ce dernier cliché, à venir en report, l'un des deux A/R effectué vers l'Ukraine et KBP pour mon boulot.
Puis il sera temps de partir fin Aout en vacances aux côtés d'un FRiste visiter le sud-est de l'Europe avec la compagnie Tarom.
Bonne journée à toutes et à tous et bonnes vacances! Benoît
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Verdict
Air France
7.9/10
Cabine8.5
Equipage8.5
Divertissements7.0
Restauration7.5
Independent Preludium
8.4/10
Confort9.0
Restauration8.5
Divertissements8.0
Services8.0
Warsaw - WAW
8.8/10
Fluidité9.5
Accès9.0
Services9.0
Propreté7.5
Paris - CDG
7.1/10
Fluidité7.5
Accès7.5
Services6.5
Propreté7.0
Conclusion
AF => Cabine confortable pour un vol de 02h15, l'équipage était très professionnel et serviable. Je regrette l'absence de presse à bord, au moins en J.
Etonnamment elle m'a été proposée en J à Kiev^^
Le catering est correct, mais le gingembre ne se mariait absolument pas au plat principal.
Salon Preludium => Confortable, un large choix pour se restaurer, avec quelques plats chauds, plutôt rare en Europe actuellement. Le choix de presse est large, dans de nombreuses langues, et il est possible d'emprunter des livres voir des tablettes pour ceux qui seraient intéressés (offre qui sera éventuellement abandonné à la rentrée).
Varsovie, aéroport Frédéric Chopin => Toujours aussi pratique, accessible depuis le centre-ville (train, bus, tram de l'autre côté de l'aéroport), fluide et moderne. Le petit "hic" restant la propreté aléatoire des toilettes et la saturation annoncée du terminal ou le traffic ne cesse de croître depuis sa mise en service en 2007 pour la première partie et en 2012 pour l'ancien T1.
Paris CDG => Toujours aussi usant de devoir attendre aussi longtemps les valises, et souvent avec des priorités aléatoires concernant ces dernières. Un point à réellement améliorer du côté du plus grand aéroport français.
12 LIKESLIKER POUR REMERCIER L’AUTEURMERCI ! FLIGHT-REPORT LIKÉ
Je t'avoue que j'ai pas mal de chance pour cela ces derniers temps, donc je trouve ma fidélité bien remerciée :-) Sans parler des équipages adorables avec lesquels je garde contact!
Bonne soirée à toi et à bientôt pour lire tes aventures péruviennes!
Merci Benoit pour ce FR. Je dois avouer que jusqu'à présent j'étais jaloux de tes surclassement à répétition (bon il y a aussi eu des upgrades payants). Mais ayant été surclassé gracieusement récemment, je me fais moins envieux. Je ne dirais pas que le statut apporte autant de surclassement qu'avant. Du temps de fréquence plus et du faible nombre de membre de l'alliance skyteam, être FP Rouge était une bonne chance d'être promu. Entre temps le système s'est sophistiqué et les bases de données ont permis aux yield managers d'être plus pertinents, réduisant les chances de combler un vide en cabine.
Difficile d'être jaloux d'un petit platinum qui entame seulement sa deuxième année de statut :-) Même si j'avoue apprécié le traitement reçu autant à WAW qu'à KBP ou sans parler de surclassement, la fidélité permet des rapports de qualité avec le personnel chargé en Pologne, et en Ukraine, des vols de la compagnie française.
Au plaisir de lire tes reports et j'espère de te revoir en Europe!
Encore un surclassement, bravo ! Le salon est agréable et bien achalandé. Le catering en vol est pour le moins étrange avec le mariage (malheureux) des petits pois et du gingembre :( A bientôt Dorothée
Décidément je vais prendre une carte de fidélité "spéciale" surclassement :-)
Un salon très agréable avec une offre variée et plutôt riche. A bord le catering se révèle décevant, mais se faire chouchouter rend forcément le vol plus agréable...et trop court!
Excellente soirée et hâte de lire les reports de vos vacances avec un départ très proche si je ne me trompe pas!
5 kg de bagages excédentaires tolérés : cela est une pratique d'un autre âge ! Mais c'était bien agréable.
Retard quasiment contractuel sur cette ligne : la routine !
L'offre du salon est fort correcte.
"L'alliance Skyteam m'est bénéfique" ===> félicitations pour ce surclassement : chanceux le Ben ! Pareille bonne surprise ne m'est jamais arrivée... :=((( snifffff !
"L'absence de voisin est un vrai plus dans ce type de vols complets!"===> oui, mais c'est bien la moindre des choses en J. Il existe des régions du monde où des cabines plus confortables sont proposées (Asie, Afrique, et même France avec UU sur les 738.)
Vin bien jeune et mal conditionné, plat chaud étrange pour de la J -sauf s'il s'agit d'un hommage à celui qui inlassablement compta les petits-pois entre CDG et ARN- tu as bien fait de te restaurer au salon. En tous les cas, cela guérit de la tentation d'un surclassement payant.
Un retard chronique et annoncé, je commence à prendre cela avec philosophie!
Le salon mérite vraiment le détour et ta visite :-)
Concernant les surclassements, j'ai eu beaucoup de chance récemment, après je suppose que tu en auras si tu pars cet été, avec le taux de remplissage des cabines!
Siège du milieu bloqué, un minimum en effet quand je me souviens de tes vols en Embraer sur la compagnie kenyane ou le siège avait tout d'une J!!!
Les petits pois étaient un peu de trop en J, j'espérais mieux mais je ne me plains pas en étant surclassé!
Prends soin de toi mon ami et au plaisir de te revoir et d'avoir de tes nouvelles
Beaucoup de monde à l'enregistrement, il faut se frayer un passage pour atteindre le comptoir adéquat Le salon reste une valeur sûre à WAW Encore un surclassement ! Après avoir été chat noir te voilà chanceux, la roue tourne On ne fait plus attention au retard sur cette ligne... Gingembre à profusion à bord, il faut aimer ! Un vol globalement agréable
Une zone chaotique mal agencée annonce un enregistrement bien problématique. Dommage par contre que le personnel de la société WAS aide les PAX posant des questions en Polonais, bien plus que ceux utilisant la langue de Shakespeare^^
Enfin je tourne le chapitre retard/rebooking/radar en panne pour une page plus heureuse!
Le gingembre m'est aussi agréable que le fromage pour toi!
Bonne expérience en générale en effet avec du personnel de cabine aux petits soins et mettant en avant les PAX à statut. Un platinum en Y ayant eu droit à plusieurs verres de champagne.
Très bonne soirée à toi et au plaisir de te revoir!
Hello Benoit, les surclassements s’enchaînent sur ta navette (tant mieux) et je dois dire que (de mon expérience perso) cela semble arriver plus souvent vers la Pologne que sur d'autres destinations. Plat chaud étrange pour ne pas être désagréable, et encore une fois, pas de menus chargés... Merci et à bientôt.
Les navettes s'enchaînent, et les surclassement se multiplient, un vrai bonheur/ Les vols ex-WAW sont très souvent pleins et il est fréquent d'être surclassé (connaissant plusieurs collègues polonais qui profitent régulièrement du même "bonus").
Pas de menu, et un plat étrange, AF ne met pas les petits plats dans les grands pour satisfaire la clientèle varsovienne!
Voici une ligne qui finira déficitaire donc candidate au réseau Joon avec tous ces surclassements^^ D'ailleurs, je n'ai toujours pas compris la logique derrière ces upgrades entre GP et passagers à statut, même si elle m'a été expliquée lors de récents vols avec AF. En tous cas, ce n'est pas étonnant de voir que la compagnie une rentabilité de deçà de celles de ses concurrents IAG et LH groupe. Tant que ça te réussit, pourquoi pas mais ce n'est pas le repas servi à bord (euh...kézako dans l'assiette?) qui justifierait un achat de billet full fare en J. Pour le reste, tu as eu plus de chance côté météo en vol, mon dernier voyage vers WAW fut au-dessus de la couverture pendant 90% du temps de vol. L'aéroport est lumineux, j'ai pu le constater récemment. Le salon est identique à celui qui promet de la fantaisie ou je me trompe? Offre solide pas folichonne mais j'ai pu me désaltérer allègrement. Un vol pratique de meilleur niveau que la concurrence? À bientôt.
Joon ou pas, elle reste AF :-) et cela n'empêchera pas d'obtenir des surclassements :-) La "logique" des upgrades concernant les GP n'est pas ma gamelle, donc je n'y porte pas trop d'interêt. Par contre concernant les PAX "classiques", depuis CDG un personnel au sol m'avait expliqué que cela est décidé via un système informatique qui prend en compte le prix et la classe de réservation du billet, ensuite seulement est pris en compte le statut.
Ayant été aussi surclassé chez LH (pourtant je ne suis que Silver) ou ayant vu d'autres PAX surclassés, je ne pense pas que cela nuise à la rentabilité, il y a bien d'autres secteurs défaillants, loin de surclassements qui permettent notamment pour WAS (la société opérant pour AF à WAW) de combler les vols avec nombre de polonais qui viennent de loin pour rejoindre Chopin.
La météo n'est pas une chance Guillaume pour moi, la Pologne possède des saisons formidables dont je ne me lasse pas, que ce soit l'épais brouillard de novembre, les neiges de Janvier/février ou la météo idéal en survolant les larges plaines autour de Wroclaw ou Poznan en été.
Il s'agit simplement d'un réel plaisir de survoler des territoires comme je le fais là bas depuis 10 ans, et en me remémorant chaque souvenir concernant les montagnes autour de Karpacz ou les promenades à Wroclaw, sans oublier les rives de la Vistule avec l'exceptionnelle Torun :-)
WAW reste un aéroport agréable au catering identique à celui en bas des escaliers mais à mes yeux, les pierogis sont un régal et le catering me parait plus que correct, pas forcément pour l'alcool^^, surtout quand on voit les offres faméliques des salons en Ukraine, Italie, ou République tchèque par exemple.
Merci pour la précision mais concernant les surclassements, si ils ont lieu en last minute, c'est surtout grâce à des no-shows puisque la compagnie ne charge que l'essentiel et tout ce qui n'est pas consommé à l'aller finit droit à la poubelle pour des raisons de sécurité alimentaire (les PN ont leurs propres catering, chacun le sien). Après, concernant la rentabilité de la compagnie, il vaudrait mieux pour elle que les pax payant plus qu'un tarif mini - que j'achète souvent - bénéficient en priorité de ces faveurs puisque la recette unitaire qu'ils représentent est supérieure à celle de passagers à statut, mais la logique chez Air France est bien loin de la réalité comme les grèves l'ont démontré. Après, si tu profites de ces "failles" du système, pourquoi pas. Perso, je n'y ai pas droit pour d'évidentes raisons mais vu ce que l'on t'a servi et l'absence totale de confort accru, cela ne me manque guère sur mes vols d'une heure. Quand je suis passé au salon, dire que les cloches étaient quasiment vides serait leur faire un compliment. Même horaire de vol mais n'étant pas fan de la cuisine locale, cela ne m'a pas trop manqué. Les salons Italiens ne sont pas si mauvais que cela, en particulier à LIN. La dernière mouture voulue par BA à FCO est exceptionnelle et de grande classe. Je te souhaite d'y passer!
Attention Benoît. Tu pars sur la mauvaise pente en voyageant aussi chargé. Tu devrais demander au spécialiste du surpoids en bagages du voyage l'adresse de son transporteur de fret (LOL)
Ben zut alors, ça fait bientôt quatre ans que je suis FB Platinum à vie et je n'ai pas eu autant de chances dans un upgrade en porte
Un seul rang Business. On comprend mieux la subtilité de cette cabine Business modulable.
C'était quoi comme viande en plat chaud? Du poulet? Mélange de saveurs qui s'est avéré très hasardeux
Déjà je vais devoir réduire le poids des valises pour éviter de les ruiner! Ou sinon faire appel à certains transporteurs qui proposent de traverser l'Europe pour amener cartons ou autres...par contre je ne sais pas à quelle date je pourrais les récupérer :-)
En étant "plat for life", tu dois quand même avoir quelques upgrades ou salutations platinesques :-) Après je t'avoue que j'ai pas mal de bol ces derniers temps, donc autant en profiter!
Il s'agissait de poulet mais le tout n'était pas d'un goût exceptionnel, cela sera mieux sur le prochain upgrade de Juillet (LOL)!
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6118 avis
25 Commentaires
Coup de chance avec ce surclassement ! Le plat principal ne donne pas envie...
Belle journée à toi
Je t'avoue que j'ai pas mal de chance pour cela ces derniers temps, donc je trouve ma fidélité bien remerciée :-)
Sans parler des équipages adorables avec lesquels je garde contact!
Bonne soirée à toi et à bientôt pour lire tes aventures péruviennes!
Encore de la chance avec ce surclassement ! Visiblement tu es en verve ! Un vol agréable dans l'ensemble comme AF sait le faire en court-courrier !
À bientôt
Je marche sur l'eau concernant les surclassements, en espérant que cela se prolonge!
La prestation globale est plutôt bonne!
Et je ne suis pas le plus chanceux, notre ami habitant à Zurich à réussi à être upgradé ce jour, donc la chance tourne beaucoup sur FR!
Au plaisir de te revoir et de lire tes reports, passe une excellente soirée!
Encore un surclassement, cool ! C'était quoi finalement le plat chaud, parce qu'à part le gingembre, le reste on ne sait pas :)
A bientôt !
Il me semble de mémoire qu'il s'agissait de poulet, et le plat avait énormément déçu ma voisine qui n'avait au final pas touché au plateau!
La CdC précisant que ce test culinaire d'AF lui paraissait être une grosse erreur!
Bonne soirée à toi et à bientôt
Sympa ce surclassement en porte suivi d'un vol agréable
A bientôt et passe de bonnes vacances :-)
Un surclassement qui donne forcément le sourire!
Excellentes vacances à toi aussi et excellente visite de Wroclaw à venir :-)
Je dois avouer que jusqu'à présent j'étais jaloux de tes surclassement à répétition (bon il y a aussi eu des upgrades payants). Mais ayant été surclassé gracieusement récemment, je me fais moins envieux. Je ne dirais pas que le statut apporte autant de surclassement qu'avant. Du temps de fréquence plus et du faible nombre de membre de l'alliance skyteam, être FP Rouge était une bonne chance d'être promu. Entre temps le système s'est sophistiqué et les bases de données ont permis aux yield managers d'être plus pertinents, réduisant les chances de combler un vide en cabine.
Difficile d'être jaloux d'un petit platinum qui entame seulement sa deuxième année de statut :-)
Même si j'avoue apprécié le traitement reçu autant à WAW qu'à KBP ou sans parler de surclassement, la fidélité permet des rapports de qualité avec le personnel chargé en Pologne, et en Ukraine, des vols de la compagnie française.
Au plaisir de lire tes reports et j'espère de te revoir en Europe!
Bonne soirée à toi
Encore un surclassement, bravo !
Le salon est agréable et bien achalandé.
Le catering en vol est pour le moins étrange avec le mariage (malheureux) des petits pois et du gingembre :(
A bientôt
Dorothée
Décidément je vais prendre une carte de fidélité "spéciale" surclassement :-)
Un salon très agréable avec une offre variée et plutôt riche. A bord le catering se révèle décevant, mais se faire chouchouter rend forcément le vol plus agréable...et trop court!
Excellente soirée et hâte de lire les reports de vos vacances avec un départ très proche si je ne me trompe pas!
Bonne soirée! :-)
Bonne fin de week end
5 kg de bagages excédentaires tolérés : cela est une pratique d'un autre âge ! Mais c'était bien agréable.
Retard quasiment contractuel sur cette ligne : la routine !
L'offre du salon est fort correcte.
"L'alliance Skyteam m'est bénéfique" ===> félicitations pour ce surclassement : chanceux le Ben ! Pareille bonne surprise ne m'est jamais arrivée... :=((( snifffff !
"L'absence de voisin est un vrai plus dans ce type de vols complets!"===> oui, mais c'est bien la moindre des choses en J. Il existe des régions du monde où des cabines plus confortables sont proposées (Asie, Afrique, et même France avec UU sur les 738.)
Vin bien jeune et mal conditionné, plat chaud étrange pour de la J -sauf s'il s'agit d'un hommage à celui qui inlassablement compta les petits-pois entre CDG et ARN- tu as bien fait de te restaurer au salon. En tous les cas, cela guérit de la tentation d'un surclassement payant.
Beau soleil à CDG.
A bientôt !
Un retard chronique et annoncé, je commence à prendre cela avec philosophie!
Le salon mérite vraiment le détour et ta visite :-)
Concernant les surclassements, j'ai eu beaucoup de chance récemment, après je suppose que tu en auras si tu pars cet été, avec le taux de remplissage des cabines!
Siège du milieu bloqué, un minimum en effet quand je me souviens de tes vols en Embraer sur la compagnie kenyane ou le siège avait tout d'une J!!!
Les petits pois étaient un peu de trop en J, j'espérais mieux mais je ne me plains pas en étant surclassé!
Prends soin de toi mon ami et au plaisir de te revoir et d'avoir de tes nouvelles
Le salon reste une valeur sûre à WAW
Encore un surclassement ! Après avoir été chat noir te voilà chanceux, la roue tourne
On ne fait plus attention au retard sur cette ligne...
Gingembre à profusion à bord, il faut aimer !
Un vol globalement agréable
Merci Ben pour ce FR !
Une zone chaotique mal agencée annonce un enregistrement bien problématique. Dommage par contre que le personnel de la société WAS aide les PAX posant des questions en Polonais, bien plus que ceux utilisant la langue de Shakespeare^^
Enfin je tourne le chapitre retard/rebooking/radar en panne pour une page plus heureuse!
Le gingembre m'est aussi agréable que le fromage pour toi!
Bonne expérience en générale en effet avec du personnel de cabine aux petits soins et mettant en avant les PAX à statut.
Un platinum en Y ayant eu droit à plusieurs verres de champagne.
Très bonne soirée à toi et au plaisir de te revoir!
Plat chaud étrange pour ne pas être désagréable, et encore une fois, pas de menus chargés...
Merci et à bientôt.
Les navettes s'enchaînent, et les surclassement se multiplient, un vrai bonheur/
Les vols ex-WAW sont très souvent pleins et il est fréquent d'être surclassé (connaissant plusieurs collègues polonais qui profitent régulièrement du même "bonus").
Pas de menu, et un plat étrange, AF ne met pas les petits plats dans les grands pour satisfaire la clientèle varsovienne!
Excellente fin de soirée à toi et à bientôt!
L'aéroport est lumineux, j'ai pu le constater récemment. Le salon est identique à celui qui promet de la fantaisie ou je me trompe? Offre solide pas folichonne mais j'ai pu me désaltérer allègrement. Un vol pratique de meilleur niveau que la concurrence?
À bientôt.
Joon ou pas, elle reste AF :-) et cela n'empêchera pas d'obtenir des surclassements :-)
La "logique" des upgrades concernant les GP n'est pas ma gamelle, donc je n'y porte pas trop d'interêt. Par contre concernant les PAX "classiques", depuis CDG un personnel au sol m'avait expliqué que cela est décidé via un système informatique qui prend en compte le prix et la classe de réservation du billet, ensuite seulement est pris en compte le statut.
Ayant été aussi surclassé chez LH (pourtant je ne suis que Silver) ou ayant vu d'autres PAX surclassés, je ne pense pas que cela nuise à la rentabilité, il y a bien d'autres secteurs défaillants, loin de surclassements qui permettent notamment pour WAS (la société opérant pour AF à WAW) de combler les vols avec nombre de polonais qui viennent de loin pour rejoindre Chopin.
La météo n'est pas une chance Guillaume pour moi, la Pologne possède des saisons formidables dont je ne me lasse pas, que ce soit l'épais brouillard de novembre, les neiges de Janvier/février ou la météo idéal en survolant les larges plaines autour de Wroclaw ou Poznan en été.
Il s'agit simplement d'un réel plaisir de survoler des territoires comme je le fais là bas depuis 10 ans, et en me remémorant chaque souvenir concernant les montagnes autour de Karpacz ou les promenades à Wroclaw, sans oublier les rives de la Vistule avec l'exceptionnelle Torun :-)
WAW reste un aéroport agréable au catering identique à celui en bas des escaliers mais à mes yeux, les pierogis sont un régal et le catering me parait plus que correct, pas forcément pour l'alcool^^, surtout quand on voit les offres faméliques des salons en Ukraine, Italie, ou République tchèque par exemple.
Bonne soirée à toi et à bientôt
Quand je suis passé au salon, dire que les cloches étaient quasiment vides serait leur faire un compliment. Même horaire de vol mais n'étant pas fan de la cuisine locale, cela ne m'a pas trop manqué. Les salons Italiens ne sont pas si mauvais que cela, en particulier à LIN. La dernière mouture voulue par BA à FCO est exceptionnelle et de grande classe. Je te souhaite d'y passer!
Tu devrais demander au spécialiste du surpoids en bagages du voyage l'adresse de son transporteur de fret (LOL)
Ben zut alors, ça fait bientôt quatre ans que je suis FB Platinum à vie et je n'ai pas eu autant de chances dans un upgrade en porte
Un seul rang Business. On comprend mieux la subtilité de cette cabine Business modulable.
C'était quoi comme viande en plat chaud? Du poulet?
Mélange de saveurs qui s'est avéré très hasardeux
Merci Benoît
Déjà je vais devoir réduire le poids des valises pour éviter de les ruiner!
Ou sinon faire appel à certains transporteurs qui proposent de traverser l'Europe pour amener cartons ou autres...par contre je ne sais pas à quelle date je pourrais les récupérer :-)
En étant "plat for life", tu dois quand même avoir quelques upgrades ou salutations platinesques :-)
Après je t'avoue que j'ai pas mal de bol ces derniers temps, donc autant en profiter!
Il s'agissait de poulet mais le tout n'était pas d'un goût exceptionnel, cela sera mieux sur le prochain upgrade de Juillet (LOL)!
Bonne soirée à toi et à bientôt!
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