HEL-GVA / Finnair (op. Nordic Regional Airlines) / ERJ-190LR / Y — À venir
INFORMATIONS SUR LE VOL AY1532 / Y / 17A / GVA — HEL / Finnair FLIGHT TIME 02:36 STD 10:55 STA 11:34 ATD 14:55 ATA 15:10 (OH-LVC) Airbus A319-112 / Finnair / AGE 08.2000
Bonjour à tous et bienvenu sur ce routing Asiatique via Helsinki.
Après une longue periode sans réel séjour à l'étranger pour des vacances, nous decidons, avec un ami de nous offrir une escapade en Asie. Nous avons été assez flexible concernant les dates et les destination. Nous avons déterminer notre parcours selon le meilleur routing trouvé. (horaire, type d'avion, dates et prix). Ce sera une semaine à Bangkok suivi par une seconde semaine à Hong Kong. Après plusieurs recherches et comparaison, l'offre de Finnair/Cathay Pacific nous à convaincu. Ce sera pour moi, qui à déjà voler sur l'A350 de Finnair entre LHR et HEL, l'occasion de le tester en LC. Aussi, ce sera ma première expérience à bord d'un avion Cathay Pacific.
Bonne lecture
Aéroport
Je suis à bord du train pour Genève Aéroport.
Une fois arrivé, je rejoins le hall principal de l'aéroport pour rejoindre mon ami qui m'attend.
Nous nous dirigeons vers les comptoirs pour enregistrer nos baguages. Le soucis, c'est que de nombreuses compagnie se partage quelques malheureux comptoirs. On prend notre mal en patience
Après 10 min d'attente, une hôtesse appelera pour les passagers Finnair pour HEL afin que nous rejoignons un guichet reservé qu'il viennent d'ouvrir. Ouf !
Donc après cette coup de "chance", nous procéderons au PIF rapidement (malheureusement pas par les nouvelles installation ultra moderne de GVA)
Nous arrivons avec une quinzaine de minutes d'avance notre porte
Notre avion, que je guettais sur FR24 arrive à l'heure à GVA.
L'embarquement est un peu chaotique (pas de réele file d'attente). Ceci malgré l'appel dans l'ordre selon les priorités.
Embarquement
Embarquement par air bridge
Notre appareil, un Airbus A319-112 (OH-LVC) exploité par Finnair. Il a plus de 18 ans. Majeur et vacciné !
Instant porte, accueil courtois.
Nous nous dirigeons vers nos sièges. Mais avance, passage obligé par la zone J qui sera vraiment étendue aujourd'hui !
Le pitch (semblable à celui des A320 AY)
Embarquement terminé, l'avion sera vraiment plein. Le capitaine nous annonce que pour des raisons d'organisation au sol notre avion sera repoussé avec du retard. Nous avons de la marge, pas de soucis. Je guette par mon hublot, la faune du jour.
Après près de 30min d'attente. Le repoussage démarre, suivi des consignes de sécurités (en anglais, finnois et japonais (Beaucoup de passagers Asiatique sur ce vol, en effet Finnair est une des portes vers l'Asia (peut-être aussi un code share avec la Japan Airlines))
Quelques minutes de roulage.
Quelques appareil se prépare aussi à décoller devant nous.
Interessant, un Airbus A319-115X(CJ) (VT-IAH) de l'entreprise de pétrochimie basée à Mumbai: Reliance Industries.
Alignement !
Durant le décollage, j'aperçois un Tupolev officiel Russe.
et un Boeing officiels États-Unien.
Nous montons
Nous profitons d'un beau temps pour voler!
En vol
La cabine calme, je bavarde tranquillement avec mon ami
Bon, j'ouvre la tablette
Passons en revue le contenu de la pochette.
Le service commence, Finnair offre Thé, Café, Eau ou Jus. Bob en suppl. Pour moi ce sera un café + un verre de jus myrtilles, j'achète un muffin aussi aux myrtilles pour accompagner ces breuvages.
Les 3h de vol passerons assez vite malgré la carence en divertissement (rien de nouveau à vrai sur dire les MC européen)
Arrivée
Atterrissage HEL avec de l'avance !
Roulage de plusieurs minutes pour atteindre l'interieur du L que fait l'aéroport. Enormément de Finnair (qui rend bien, j'aime beaucoup leur livrée puissante et elegante à la fois).
Mais nous trouvons quelques autres compagnies. Comme ces B737 de Norwegian.
Où ce B787 de Qatar Airways
Une buée s'est formée sur les hublots. Ouf, j'ai pu profiter de la vue durant le roulage assez longtemps pour ne rien louper.
Notre voisin
Nous débarquons. Dernières vus de notre appareil !
Nous aurons le droit à un long tour en bus !
De quoi faire un peu de Spotting
Signes entre chauffeurs ^^
Oh mais que voila, le dernier de Wideroe, un Embraer E190-E2 avec ces super nouveau réacteurs Pratt & Whitney 1919G Geared turbofan.
Il rend très bien !
Encore quelques secondes
Nous débarquons après ce joli tour.
HEL-BKK à bord d'un A350 AY au prochain épisode !
Merci de m'avoir lu, N'hésitez pas à laisser un like et un commentaire, même bref!
Bon vols !
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Verdict
Finnair
6.4/10
Cabine7.5
Equipage7.5
Divertissements4.0
Restauration6.5
Geneva - GVA
8.9/10
Fluidité8.0
Accès9.5
Services9.0
Propreté9.0
Helsinki - HEL
8.5/10
Fluidité8.5
Accès8.5
Services8.0
Propreté9.0
Conclusion
7 LIKESLIKER POUR REMERCIER L’AUTEURMERCI ! FLIGHT-REPORT LIKÉ
Merci pour ce FR sur une compagnie peu reportée. Service à bord un peu insuffisant mais toujours mieux qu'IB ou BA ^^ AY marche de mieux en mieux sur l'Asie et ça se ressent sur les prix, ils désormais rarement les moins chers comme avant. Une touche de bleu marine serait bienvenue sur les sièges, ce gris pâle et ce blanc c'est terne.
Merci pour votre commentaire ! Oui on se sent moins délaissé que les compagnie citée... ^^ AY pour la combinaison MC+LC, très bon rapport qualité/prix à mon avis !
Le service à bord est un peu "light" tout de même. J'aime bien la cabine et le pitch!
Cette dernière constitue sans aucun doute une alternative intéressante autant au niveau du tarif que de l'intérêt de voler sur un bel oiseau pour rejoindre l'Asie!
Bonjour Benoit ! Merci pour votre commentaire. Pour 3h de vol (un peu moins en fait) c'est en effet leger... Comme dis plus haut, Finnair pour une combinaison MC+LC, offre un très bon rapport qualité/prix (à mon avis) !
Même si AY est aussi une compagnie en BOB, je salue la touche gratuite avec les boissons chaudes et le jus de myrtille, un tout petit plus qui permet de mieux faire passer la pillule du BOB :)
AY a en MC une offre similaire à SAS, quoiqu'un peut plus complète, mais la compagnie finlandaise est nettement plus convaincante comme "porte de l'Asie" que SAS... Ca reste un peu long malgré tout les trois heures de vol, mais comme dis dans le FR, c'est classique en Europe.
merci pour ce FR. J'apprécie les couleurs très sobre de AY, cela change un peu. L'offre d'un jus de myrtille est très original, et surtout mieux que rien du tout en raison du BOB. A bientôt
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14 Commentaires
Service à bord un peu insuffisant mais toujours mieux qu'IB ou BA ^^
AY marche de mieux en mieux sur l'Asie et ça se ressent sur les prix, ils désormais rarement les moins chers comme avant.
Une touche de bleu marine serait bienvenue sur les sièges, ce gris pâle et ce blanc c'est terne.
Oui on se sent moins délaissé que les compagnie citée... ^^
AY pour la combinaison MC+LC, très bon rapport qualité/prix à mon avis !
Bon vols
Le service à bord est un peu "light" tout de même.
J'aime bien la cabine et le pitch!
Cette dernière constitue sans aucun doute une alternative intéressante autant au niveau du tarif que de l'intérêt de voler sur un bel oiseau pour rejoindre l'Asie!
Excellente après-midi et à bientôt
Merci pour votre commentaire.
Pour 3h de vol (un peu moins en fait) c'est en effet leger...
Comme dis plus haut, Finnair pour une combinaison MC+LC, offre un très bon rapport qualité/prix (à mon avis) !
Bon vols!
Nous avons eu l'A319 pour l'aller (EMB 190 était prévu, donc bonne surprise) mais on y échappera pas au retour ...
Bon vols!
Même si AY est aussi une compagnie en BOB, je salue la touche gratuite avec les boissons chaudes et le jus de myrtille, un tout petit plus qui permet de mieux faire passer la pillule du BOB :)
A bientôt !
Absolument, c'est beaucoup mieux que BA ou IB !
Bon vols
AY a en MC une offre similaire à SAS, quoiqu'un peut plus complète, mais la compagnie finlandaise est nettement plus convaincante comme "porte de l'Asie" que SAS... Ca reste un peu long malgré tout les trois heures de vol, mais comme dis dans le FR, c'est classique en Europe.
J'aime bien cette nouvelle livrée de Wideroe !
A bientôt pour la suite :)
Je n'ai pas encore eu l'occasion de tester SAS, mais concernant AY, leur produit MC + LC est convainquant en effet !
A bientôt et bon vols !
J'apprécie les couleurs très sobre de AY, cela change un peu.
L'offre d'un jus de myrtille est très original, et surtout mieux que rien du tout en raison du BOB.
A bientôt
Absolument, la cabine est pas mal et concernant le service (ou la simple présence de celui-ci) c'est beaucoup mieux que BA ou IB !
Bon vols !
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