Avis du vol Finnair Geneva Helsinki en classe Economique

Compagnie Finnair
Vol AY1532
Classe Economique
Siege 17A
Avion Airbus A319
Temps de vol 03:00
Décollage 23 Aoû 18, 10:55
Arrivée à 23 Aoû 18, 14:55
AY   #25 sur 94 Compagnies Un minimum de 10 flights-reports sur les deux dernières années est nécessaire pour apparaitre dans le classement. 206 avis
Lowendenkmal
Publié le 4 octobre 2018
ROUTING COMPLET
    Jeudi 23.08.2018
  • GVA-HEL / Finnair/ A319 / Y — Vous y êtes !
  • HEL-BKK / Finnair / A350-900 / Y — À venir
  • Jeudi 30.08.2018
  • BKK-HKG / Cathay Pacific / A330-300 / Y — À venir
  • Mercredi 05.09.2018
  • HKG-HEL / Finnair / A350-900 / Y — À venir
  • HEL-GVA / Finnair (op. Nordic Regional Airlines) / ERJ-190LR / Y — À venir

INFORMATIONS SUR LE VOL
AY1532 / Y / 17A / GVA — HEL / Finnair
FLIGHT TIME 02:36 STD 10:55 STA 11:34 ATD 14:55 ATA 15:10
(OH-LVC) Airbus A319-112 / Finnair / AGE 08.2000






Bonjour à tous et bienvenu sur ce routing Asiatique via Helsinki.

Après une longue periode sans réel séjour à l'étranger pour des vacances, nous decidons, avec un ami de nous offrir une escapade en Asie. Nous avons été assez flexible concernant les dates et les destination. Nous avons déterminer notre parcours selon le meilleur routing trouvé. (horaire, type d'avion, dates et prix). Ce sera une semaine à Bangkok suivi par une seconde semaine à Hong Kong. Après plusieurs recherches et comparaison, l'offre de Finnair/Cathay Pacific nous à convaincu. Ce sera pour moi, qui à déjà voler sur l'A350 de Finnair entre LHR et HEL, l'occasion de le tester en LC. Aussi, ce sera ma première expérience à bord d'un avion Cathay Pacific.

Bonne lecture





Aéroport



Je suis à bord du train pour Genève Aéroport.
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Une fois arrivé, je rejoins le hall principal de l'aéroport pour rejoindre mon ami qui m'attend.
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Nous nous dirigeons vers les comptoirs pour enregistrer nos baguages. Le soucis, c'est que de nombreuses compagnie se partage quelques malheureux comptoirs. On prend notre mal en patience
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Après 10 min d'attente, une hôtesse appelera pour les passagers Finnair pour HEL afin que nous rejoignons un guichet reservé qu'il viennent d'ouvrir. Ouf !
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Donc après cette coup de "chance", nous procéderons au PIF rapidement (malheureusement pas par les nouvelles installation ultra moderne de GVA)
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Nous arrivons avec une quinzaine de minutes d'avance notre porte
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Notre avion, que je guettais sur FR24 arrive à l'heure à GVA.
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L'embarquement est un peu chaotique (pas de réele file d'attente). Ceci malgré l'appel dans l'ordre selon les priorités.
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Embarquement




Embarquement par air bridge
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Notre appareil, un Airbus A319-112 (OH-LVC) exploité par Finnair. Il a plus de 18 ans. Majeur et vacciné !
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Instant porte, accueil courtois.
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Nous nous dirigeons vers nos sièges. Mais avance, passage obligé par la zone J qui sera vraiment étendue aujourd'hui !
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Le pitch (semblable à celui des A320 AY)
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Embarquement terminé, l'avion sera vraiment plein. Le capitaine nous annonce que pour des raisons d'organisation au sol notre avion sera repoussé avec du retard. Nous avons de la marge, pas de soucis. Je guette par mon hublot, la faune du jour.
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Après près de 30min d'attente. Le repoussage démarre, suivi des consignes de sécurités (en anglais, finnois et japonais (Beaucoup de passagers Asiatique sur ce vol, en effet Finnair est une des portes vers l'Asia (peut-être aussi un code share avec la Japan Airlines))
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Quelques minutes de roulage.
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Quelques appareil se prépare aussi à décoller devant nous.
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Interessant, un Airbus A319-115X(CJ) (VT-IAH) de l'entreprise de pétrochimie basée à Mumbai: Reliance Industries.
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Alignement !
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Durant le décollage, j'aperçois un Tupolev officiel Russe.
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et un Boeing officiels États-Unien.
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Nous montons
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Nous profitons d'un beau temps pour voler!
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En vol




La cabine calme, je bavarde tranquillement avec mon ami
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Bon, j'ouvre la tablette
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Passons en revue le contenu de la pochette.



Le service commence, Finnair offre Thé, Café, Eau ou Jus. Bob en suppl. Pour moi ce sera un café + un verre de jus myrtilles, j'achète un muffin aussi aux myrtilles pour accompagner ces breuvages.
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Les 3h de vol passerons assez vite malgré la carence en divertissement (rien de nouveau à vrai sur dire les MC européen)
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Arrivée




Atterrissage HEL avec de l'avance !
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Roulage de plusieurs minutes pour atteindre l'interieur du L que fait l'aéroport.
Enormément de Finnair (qui rend bien, j'aime beaucoup leur livrée puissante et elegante à la fois).
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Mais nous trouvons quelques autres compagnies. Comme ces B737 de Norwegian.
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Où ce B787 de Qatar Airways
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Une buée s'est formée sur les hublots. Ouf, j'ai pu profiter de la vue durant le roulage assez longtemps pour ne rien louper.
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Notre voisin
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Nous débarquons. Dernières vus de notre appareil !
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Nous aurons le droit à un long tour en bus !
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De quoi faire un peu de Spotting
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Signes entre chauffeurs ^^
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Oh mais que voila, le dernier de Wideroe, un Embraer E190-E2 avec ces super nouveau réacteurs Pratt & Whitney 1919G Geared turbofan.
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Il rend très bien !
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Encore quelques secondes
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Nous débarquons après ce joli tour.
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HEL-BKK à bord d'un A350 AY au prochain épisode !



Merci de m'avoir lu,
N'hésitez pas à laisser un like et un commentaire, même bref!

Bon vols !
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Verdict

Finnair

6.4/10
Cabine7.5
Equipage7.5
Divertissements4.0
Restauration6.5

Geneva - GVA

8.9/10
Fluidité8.0
Accès9.5
Services9.0
Propreté9.0

Helsinki - HEL

8.5/10
Fluidité8.5
Accès8.5
Services8.0
Propreté9.0

Conclusion

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14 Commentaires

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  • Comment 468274 by
    KL651 4535 Commentaires
    Merci pour ce FR sur une compagnie peu reportée.
    Service à bord un peu insuffisant mais toujours mieux qu'IB ou BA ^^
    AY marche de mieux en mieux sur l'Asie et ça se ressent sur les prix, ils désormais rarement les moins chers comme avant.
    Une touche de bleu marine serait bienvenue sur les sièges, ce gris pâle et ce blanc c'est terne.
  • Comment 468286 by
    Benoit75008 7191 Commentaires
    Merci pour ce FR!

    Le service à bord est un peu "light" tout de même.
    J'aime bien la cabine et le pitch!

    Cette dernière constitue sans aucun doute une alternative intéressante autant au niveau du tarif que de l'intérêt de voler sur un bel oiseau pour rejoindre l'Asie!

    Excellente après-midi et à bientôt
    • Comment 468300 by
      Lowendenkmal AUTEUR 187 Commentaires
      Bonjour Benoit !
      Merci pour votre commentaire.
      Pour 3h de vol (un peu moins en fait) c'est en effet leger...
      Comme dis plus haut, Finnair pour une combinaison MC+LC, offre un très bon rapport qualité/prix (à mon avis) !

      Bon vols!
  • Comment 468297 by
    BDANY38 832 Commentaires
    Merci pour ce reportage. Vous avez eu de la chance d'avoir un Airbus A319 pour votre vol. Quand j'avais pris ce vol en 2012 j'avais eu un E 190.
  • Comment 468307 by
    Esteban GOLD 20379 Commentaires
    Merci pour le partage !

    Même si AY est aussi une compagnie en BOB, je salue la touche gratuite avec les boissons chaudes et le jus de myrtille, un tout petit plus qui permet de mieux faire passer la pillule du BOB :)

    A bientôt !
  • Comment 468317 by
    Kethu GOLD 2664 Commentaires
    Merci pour ce prélude !

    AY a en MC une offre similaire à SAS, quoiqu'un peut plus complète, mais la compagnie finlandaise est nettement plus convaincante comme "porte de l'Asie" que SAS... Ca reste un peu long malgré tout les trois heures de vol, mais comme dis dans le FR, c'est classique en Europe.

    J'aime bien cette nouvelle livrée de Wideroe !

    A bientôt pour la suite :)
  • Comment 468329 by
    AirBretzel GOLD 11551 Commentaires
    merci pour ce FR.
    J'apprécie les couleurs très sobre de AY, cela change un peu.
    L'offre d'un jus de myrtille est très original, et surtout mieux que rien du tout en raison du BOB.
    A bientôt

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