Avis du vol Malaysia Airlines Singapore Kuala Lumpur en classe Economique

Compagnie Malaysia Airlines
Vol MH608
Classe Economique
Siege 6F
Temps de vol 01:00
Décollage 01 Jan 13, 17:25
Arrivée à 01 Jan 13, 18:25
MH   #41 sur 134 Compagnies Un minimum de 20 flight-report est nécessaire pour apparaitre dans le classement. 185 avis
Durian
Par 2046
Publié le 11 mars 2013
Bon, j'entends d'ici les commentaires du FRiste devant son écran… Il fait chier ce Durian, il nous saoule avec SQ…
Le succès d'une relation qui dure étant d'éviter la routine, voici donc mon premier FR sur un vol non-SQ, sur MH Malaysia Airlines, entre Singapore (SIN) et Kuala Lumpur (KUL). Cela dit, ne vous y habituez pas trop, le ratio sera probablement du 10 SQ vs. 1 non-SQ.

Cette route a déjà été FR-isée mais pas sur MH (ni sur SQ d'ailleurs), uniquement sur les low costs Air Asia et Tiger.

Bref, retour à nos moutons, Malaysia Airlines.
Au vu de la proximité géographique entre Singapour et Kuala Lumpur (350kms), la route SIN-KUL est un peu comme la navette AF en France, desservie par au moins 6 compagnies si je ne me trompe pas, Singapore, Malaysia, Jetstar, Air Asia et Tiger et également Silk Air. Bien que Malaysia soit One World et SQ Star Alliance, il y a du codeshare entre SIN et KUL, je suppose pour contrer les low costs qui opèrent sur cette ligne très fréquentée. Donc, SQ-MH-MI offrent une vingtaine de vols par jour entre les 2 villes.
Pour SQ, c'est la route la plus courte, décrite dans un prochain FR. En voiture, il y a une belle autoroute toute droite et ça se fait en moins de 4h, y compris le passage de la frontière, qui peut prendre du temps.
D'ailleurs, cette route aérienne va surement en prendre un méchant coup car les 2 états viennent de signer un protocole pour mettre en place une liaison ferroviaire à grande vitesse à l'horizon 2020 entre les 2 capitales. Il y a toujours eu des trains entre les 2 capitales mais jamais à grande vitesse.

Allons au check-in.
Ça ne me concerne pas pour ce court déplacement mais MH vient de mettre en place une nouvelle procédure concernant les bagages enregistrés: 30kg en Y, 40 en J, 50kg en F/P. En contrepartie de quoi, ils sont stricts sur les poids et taille des bagages cabine. Lors de mon check in, tous les passagers aux autres bornes d'enregistrement (et moi-même) ont eu droit à un pesage en règle des bagages cabines.

Checkin fait, il y a quand même une indication Frequent Flyer, preuve qu'il y a une sorte de collaboration je suppose, entre MH et SQ, bien qu'elles soient respectivement 1W et *A.
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Et ça fanfaronne partout dans le terminal, difficile de louper ces messages
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Bon, passage airside.
Un peu de shopping pour un ami, merci les 10% de discount avec la carte PPS
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Pas de SQ = pas de lounge, donc une bière payante, environ 8 euros la pinte d'Heineken.
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Heureusement que la concurrence des cartes de crédit fait rage, j'ai économisé 10%, une économie royale d'environ 80 centimes d'euros. Bon, en fait, je peux vous le dire, j'en ai pris 3.
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Zut, au moment de rediger ce FR, je realise que j'ai oublie la photo corporate, on mettra sur le compte des 3 Heineken :(

Le boarding lounge, le vol sera plein à 90%.
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L'embarquement proprement dit, ça a un peu bousculé au début mais le personnel au sol a finalement fait respecter les priorités.
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Notre engin pour KL, un 738
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Le museau de la bête, je me demande bien pourquoi il est éraflé ? Ca ressemble à une tentative de créneau par ma chère maman? bim dans la voiture devant, bam dans la voiture derrière, tout ça pour finir a 50cm du trottoir :)
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Vue de cote du 738
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Grrr, je suis en territoire inconnu, je ne suis pas rassuré:
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Moi j'appelle ca musique d'ascenseur:
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Une photo de la J en 2-2
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Voilà la Y, en 3-3, je suis au 2eme rang.
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Le pitch, aie, heureusement que ce vol est court
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Un peu de spotting à Singapour
La photo suivante représente probablement 50% du trafic de Changi : Scoot, Tiger, SQ et Silk Air
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2 777 SQ dont un en tenue de soirée *A
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Un Scoot
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Un mérou SQ
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Un 777 de SQ qui s'envole au loin
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Voilou, décollage, a l'heure avec 10mins de retard, encore une fois :)

Wingtip
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Les cahouetes. Vu la durée du vol, pas de plateau repas évidemment
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Les boissons, choix limite aussi, jus de pomme ou jus d'orange. Servi par une MH Girl. On ne m'a pas appelé par mon nom, je n'ai pas eu droit à un sourire, rien, je suis désemparé.
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Une spéciale dédicace pour Momolemomo: un porte-gobelet invisible :)
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Bah voilà, pas le temps de dire « ouf », on est arrivé. Exactement 35mins entre le moment où on a quitté la piste à Changi et celui ou les roues ont touche le sol a KL.

Un peu spotting a l'arrivée
Beaucoup d'Air Asia, KUL est leur base :
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Lion Air 738
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744 MH
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et hop, 2 mérous MH d'un coup, MH en a 5 maintenant ! Pour ceux qui voudraient faire un 1er FR sur le 388 de MH entre CDG et KUL, la compagnie a des promos de lancement jusque Septembre, dans les 650-700 euros :
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La terre ferme, ça ressemble à Changi, la moquette trop profonde en moins
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Un détail qui me travaille depuis mon arrivée. Pour la première fois pour autant que je me rappelle, je n'ai pas rempli de formulaire d'immigration (outre la France et Singapour ou je suis résident permanent). Les Anglois devant moi dans la file y ont eu droit. La seule explication que j'y vois est un tampon d'entrée en Malaisie de 2011 dans mon passeport? Malgre tout, etonnant.

C'est là que je vais, le KL Ekspres, qui relie KUL a KL Sentral (la gare centrale de KL) en 28 minutes, aucun stop. KUL étant a 60km du centre, je n'ai pas envie de me retrouver dans les bouchons
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C'est aussi du 2-2 comme en J mais le pitch est bien meilleur
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La seule chose qui me chagrine concernant ce KL Ekspres est l'achat des billets: a l'aeroport, le guichet etait ferme (pourtant en pleine journee) et les portillons ouverts, tout le monde passait sous le regard des employes qui m'ont explique que je pourrais acheter mon billet a KL Sentral avant la sortie. Soit. J'ai attendu 10mins de depart dans le train, j'aurais aussi bien pu acheter mon billet a l'aeroport. Arrive a KL Sentral, gros coup de bol, la porte s'ouvre quasi devant l'escalator, je suis l'un des premiers a l'unique guichet pour acheter son billet et sortir de la gare… sauf qu'il y a 30 gus derriere mois, donc certains surement auraient, comme moi, pu acheter leur billet a l'aeroport, et qui ont du attendre loooonnngggtemps ! Tres bonne idee que d'autoriser les passagers sans billets a monter dans le train et de ne pas le rater, mais il faudrait que l'achat soit possible aux 2 extremites de la ligne.

Arrivé a KL Sentral, maintenant il me faut un taxi pour aller à mon hôtel
Celui-ci ?
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Ou plus vraisemblablement celui-là? le bolide en question est une Proton, LA marque nationale. Connue pour être pas chère et de piètre qualité. Je la comparerais volontiers à la Lada russe. Dès que le portefeuille de l'automobiliste local est un peu rebondi, il passe à la Japonaise voire à l'Allemande (enfin, comme partout dans le monde, cela dit). Le gouvernement Malaisien a essayé à plusieurs reprises de marier Proton à des Européens (je crois que dans le passe il y a eu des discussions avec PSA et VW), mais rien n'a jamais abouti?
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Merci de m'avoir lu !

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Verdict

Malaysia Airlines

5.8/10
Cabine6.0
Equipage5.0
Restauration6.5

Conclusion

Que dire, arrivee avant l'heure prevus, immigration ultra rapide.
Le pitch etait vraiment limite, je n'aurais pas fait un vol plus long dans ces conditions. Le personnel, ca serait le seul point d'amelioration flagrant, courtois mais froid, aucune sourire. Le repas, je ne sais pas trop, evidemment je ne m'attendais pas un plateau, donc un petit 13 pour les cahouetes.

Informations sur la ligne Singapore (SIN) Kuala Lumpur (KUL)

14 Commentaires

  • Comment 60610 by
    Numero_2 GOLD 9472 Commentaires

    Excellent choix que cette boîte de Montecristo, je suis moi-même amateur de bons cigares.
    Le sièges de votre avion ressemble à s'y méprendre à ceux de LX. Quelqu'un pourrait-il me le confirmer ?
    Le service est réduit mais néanmoins présent pour un vol aussi court, c'est appréciable.

    Merci pour cette nouvelle contribution !

  • Comment 60611 by
    Flight94 1961 Commentaires

    Merci pour ce FR !

  • Comment 60613 by
    lagentsecret SILVER 10699 Commentaires

    Merci pour ce FR complet

    Vous ne cumulez pas chez OW ? Vous devriez au moins essayer le status match d'Air Berlin ;)

    Le pitch est très limite :( Dommage que les PNCs ne soient pas souriantes , leur uniforme est plutôt joli

    A bientôt

  • Comment 60615 by
    aurel-lil 4264 Commentaires

    8? la pinte d'Heineken, c'est du vol pour le lillois et amateur de bières que je suis lol!! Et même malgré la remise. A ce prix là j'espère que vous l'avez savouré. En tout cas merci pour ce FR.

  • Comment 60623 by
    AFornotAF 413 Commentaires

    Ahhhhhhhhh, les meilleures cacahouètes du monde... La chance.

  • Comment 60624 by
    marathon GOLD 9520 Commentaires

    Lol pour la description du stationnement maternel, d'autant que le pilote du 737 a immobilisé la roulette sur la marque A320 - A319. Ca confirme XD.
    90% de trafic accaparé par les compagnies locales ? allons, il doit y avoir un peu plus d'étrangères, quand même, même s'il y en a peu de chaque !
    La qualité et la taille des photos (Iphone ou HTC ?) sont un peu justes. Ils ont des appareils photos, dans la boutique Inflight SQ ^^?
    Le pitch.. bon, on va dire qu'il y a beaucoup de métros où c'est moins bien (et sans cacahuètes, qui plus est). Merci pour ce FR !

  • Comment 60631 by
    TITI777 2353 Commentaires

    Merci pour ce FR !

  • Comment 60634 by
    offcm 966 Commentaires

    merci pour ce fr.
    sympa le cadeau de SQ quand meme! meme si comme vous le dites c'est peu vu le seuil de dépense.
    pitch un peu léger il me semble
    je dois avouer que la tenue de la Mh girl ne me séduit pas.

  • Comment 60637 by
    East African 1508 Commentaires

    Merci pour ce saut dans l'inconnue
    service et pitch minimalistes

  • Comment 60638 by
    pierrejos 1142 Commentaires

    merci pour ce fr

  • Comment 60697 by
    Durian AUTEUR 1183 Commentaires

    Merci a tous pour vos commentaires.
    @lagentscret: pas de OW pour moi, le reseau SQ couvre en direct toutes les destinations en Asie et Europe ou je me rends regulierement, donc je cumule cumule cumule sur SQ et *A, je prefere mettre tous mes oeufs dans le meme panier (surtout quand le fermiere est une SQ Girl :) Je crois que meme sur les low costs Air Asia et Jet Star le pitch est meilleur.

    @AurelLIL: bien d'accord sur le prix, mais on est dans un aeroport airside, pas le meilleur endroit du monde pour faire de bonnes affaires ;)

    @marathon: effectivement, allez, va pour 50% ! Pour les photos, elles sont toutes prises avec mon vieil APN Olympus 7 megapixels, mais je les ai compresse. Et puis surtout une pinte de biere et des cahouetes meritent-elles du 1024 ? ;) Allez, passons en 1024 alors :)

  • Comment 60887 by
    flyingjapans 1369 Commentaires

    Merci pour ce FR. C'est bien l'une des première fois que je vois un vol international asiatique avec une collation aussi légère.

  • Comment 62663 by
    A380B77W 4347 Commentaires

    Merci pour ce FR ;)

    Beau traffic à SIN, remarquez, à SIN, tout est beau... ;)

    LOL, un Renault Espace taxi à KUL... J'ai été étonné de voir des voitures française à SIN aussi...La paragraphe sur Proton, je le connais déjà ^^

  • Comment 63882 by
    Jean LUC 809 Commentaires

    Merci pour ce FR très bien présenté, dommage qu'il n'y est pas de vidéo!

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