Bonjour a tous.
Mon travail m’impose un A/R rapide à Hobart.
J’ai beaucoup hésité à rédiger et poster ce fr. Vol assez court, de nuit.
Je retiens quand même une exclusivité personnelle : un vol en B717, une première pour moi.
Allons-y !
Sydney Hobart, Qantas, économie, B717
Je vous avais prévenus, le report sera court, d’autant plus que, même si je l’ai utilisé, je ne reporterai pas une énième fois le Qantas Club lounge à Sydney.
En voici tout de même la sortie
Petit rappel d’un moyen de transport pratique pour Sydney CBD
Accès a la porte d’embarquement
Boarding pass
La porte 13 est située en bout de terminal, dans une rotonde très spacieuse, ou sont souvent « garés » les A332 des vols domestiques.
Embarquement un peu b….ique. Sans importance, vu la rapidité, finalement
La business
Mon siège et les vues environnantes
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Le pitch
Documents
Vue de la rotonde au repoussage
Les petits transporteurs de Qantas Link
Terminal 2 (Jetstar, Tigerair et Virgin Australia)
On est parti
Une collation (nuggets) sera servie. Je n’ai pas le même dévouement que certains sur ce site (et surement pas le même métabolisme !). J’ai décliné, au risque de vous décevoir…
A noter l’offre Wifi pour accéder à l’app Qantas Entertainment. Un IFE personnel en sorte (smartphone ou tablette)
Je passe donc brutalement à l’arrivée. Ayant beaucoup de retard dans mon travail (merci FR !), j’ai profité de ce vol tranquille pour faire chauffer mon PC.
Atterrissage flou
Débarquement
L’entrée dans l’aérogare.
Même si HBA est un petit aéroport, le fléchage est clair est toujours agréable.
Merci d’avoir survolé cet ersatz de report.
Merci Christian pour ce FR.
Toujours intéressant de varier les navettes surtout quand elles sont downunder. Un parfum d'exotisme pour ravir nos Européens !
Merci pour la lecture
On a tendance à se dire que le pitch est peu important sur un vol domestique. Mais c'est sans compter que l'Australie est aussi grande qu'un continent.
Donc oui, le pitch importe.
De mémoire, celui à bord des B717 de Qantas fut l'un des pires que j'ai pu voir.
Merci
J’avoue que, malgré ma grande taille (1m68!), je n’ai pas été incommodé.
Merci du commentaire.
Merci Christian pour le partage !
Toujours agréable de pouvoir voler en 717, la cabine est jolie et bien entretenue.
A bientôt !
Belle cabine effectivement et 1ère fois pour moi en 717.
Merci du commentaire
Merci pour ce FR,
Toujours agréable de devoir se rendre à Hobart pour le travail!
Un appareil plus très jeune mais un vol sympa. Je rêve ou il y a une cloison pour séparer la Y et la J?
Bonne soirée et à bientôt
Je confirme la cloison de séparation.
Pour le travail, c’est vraiment un À/R, un peu frustrant.
Merci du commentaire
Hobart est une destination qui fait rêver, même pour le travail ^^
Voler en B717 n'est pas courant, un échantillon de plus dans la BDD
Belle(s) cabine(s), avec une "vraie" business
Le pitch est important, surtout dans ce pays continent qu'est l'Australie
Vol sympa dans son ensemble
Merci pour le partage !
Merci pour l’analyse et le commentaire!
Pour un "court report", on a vu bien pire :) Merci pour ce FR et félicitations pour cette nouvelle entrée qu'est le B717, d'autant plus que la cabine de celui-ci paraît impeccable. A bientôt !
Le B717 était une exclu pour moi, j’ignorais qu’il le fût pour la BDD.
Merci du commentaire
G’Day, Merci pour ce report, lu depuis...Sydney! Un vol en 717 ce n’est plus si courant. Le pas a effectivement l’air très rikiki...Bon séjour Down under
Hi mate, why didn’t you contact me?
Quant au séjour down under, c’est mon domicile depuis 1 an 1/2.
Ravi de partager un verre à l’occasion lors d’un passage à Sydney.