Avis du vol Air France Paris Saint Martin en classe Economique

Compagnie Air France
Vol AF498
Classe Economique
Siege 30k
Temps de vol 09:05
Décollage 11 Jul 18, 10:40
Arrivée à 11 Jul 18, 13:45
AF   #42 sur 134 Compagnies Un minimum de 20 flight-report est nécessaire pour apparaitre dans le classement. 4033 avis
Nuno.Seletti
Par 1580
Publié le 24 juillet 2018
Bonjours a tous et bienvenue dans ce nouveau flight report a la suite de mon nouveau voyage jusqu’à Saint-Barthélémy.
Ayant obtenu mon BAC avec mention ma tatie m'a payé un billet pour la rejoindre et passer un mois sur l’Île. Cette fois-ci je voyage seul et en plus non en UM, donc sans l'horrible pencarte enfant ! Je me sent plus indépendant ainsi.
Bref voici mon routing de ce 11 juillet dernier:

AF7529 TLS-CDG (a321)le FR ici: https://flight-report.com/fr/report/33846/Air-France-AF7529-Toulouse-TLS-Paris-CDG
AF498 CDG-SXM (a330) Plus de 340 sur cette ligne malheureusement. D'ailleurs je pense que je suis le premier a faire un FR sur cette ligne en 330 !!
WM 657 SXM-SBH

Place au FR du vol AF498 !

Après mon arrivée a CDG au terminal 2F, transit toujours au 2F mais direction hall L ! Le transit est fluide et rapide, tout est très bien indiqué a Paris, quoique l'aéroport est très grand. Après un peu de marche je passe au contrôle de sécurité. On me demande mon passeport et surtout mes papiers de sortie de territoire, voyageant seul.
Après pas mal de temps a marcher j'arrive au hall L; allez encore un effort, mon avion ce trouve a la porte L34, en bout du hall. Beau terminal quoique je préfère le 2E, plus moderne.
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Hall assez plein mais confortable…

Voici le beau bébé, un Airbus A330-200 ! (F-GZCB) Les Airbus A340 étant en ce moment retirés de la flotte AF, AF utilise les 330 sur la ligne CDG-SXM…


Je n'ai jamais prit d'A330 dans ma vie, mais comme il est proche de l'a340 je ne m'attendais pas a de grands changements.

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Les moteurs General Electric CF6-80E !
D'autres A330 d'AF a côté…
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F-GZCK a nôtre gauche…

A350 Air Mauritius que j'avais vu en taxi avec l'A321 de mon vol précédent…
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Un 777-200 Delta…(N860DA)
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F-GZND au taxi…

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Chargement des repas en cour avec Servair!

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Check au sol…

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Un A380 Emirates livrée expo 2020 au taxi…

Embarquement a l'heure prévue, a 10h40. Embarquement d'abord pour les passagers skypriority, puis rapidement en éco dans la deuxième passerelle.
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Le refueling étais en cour…

La cabine trois classes (busi, premium Y et éco) est similaire a celle du 340 a quelques détails près…le 330-200 est beaucoup plus petit que l'a340-300 mais tout aussi confortable. Cabine éco en 2-4-2.
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Ma wings view…
Mon super ami du voyage… :/ Finalement il n e m'a pas trop gêné.

Siège 30J (identique au miens).
Presque identiques a ceux des a340 mais avec la coque en plastique grise/blanche et non bleue comme dans le 340, un peu plus "moderne" malgrès l'âge de l'avion, et de la cabine.

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Les fameux IFE "dico" carrés et peu flatteurs… mais on s'y fait !
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La télécommande dans l'accoudoirs. Le pitch étais bon pour moi (1m73)

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Repose pieds amovible.
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Table amovible…
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Caméra du train avant.

Puchback avec à peine 2 minutes de retard dû au refueling… Un a330 de Delat au puchback lui aussi.
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Autre a330 AF au puch. Sommes nous au terminal numéro 330? :)
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Un peu de spotting pour le long taxi a faire jusqu'a la piste 09 droite… voici quleques clichés de belles bêtes:
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777-200 United…
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A380 AF !
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A319 Czech Airlines ! Livrée spéciale 95 years !
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767 Delta
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A380 Ethiad…magnifique !

Pendant le taxi je remarque que les deux moteurs du 330 font un bruit assez étrange, avec un rythme régulier mais juste en position idle. Lorsqu'ils montent en régime le bruit change et deviens moins gênant.
Après un long taxi, on s'aligne en piste et décollage…Montée lente comme en 340, quoique un peu plus rapide tout de même.
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Passage au dessus des nuages…
Avant le repas je fait un tour sur les sélection de films, séries et musiques, dans l'IFE préhistorique; avec un choix assez large.
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J'écoute un peu de musique avant le repas en regardant a l'extérieur…
Je préfère mon casque personnel a celui proposé par AF même si ce dernier reste correct en terme de qualité, mais ne couvre pas assez les bruits environnants.
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La couverture…
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Sud de la Bretagne…
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Après la montée environ 30 minutes après nôtre décollage, le repas nous fut servis: Salade de courgettes; poulet crème poivrons rouges et riz parfumé; biscuits apéritifs; camembert et gateau au chocolat en desserts. Une petite bouteille de planteur étais présente dans le plateau. Très bon planteur! Je n'ai pas touché a la salade de légume que je n'ai pas appréciée. Le poulet et le riz étais très bon!
Les biscuits eux aussi, ainsi que le dessert. Bon repas dans l'ensemble à l'exception de la salade.
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Lorsque l'hôtesse me servis le repas, je dut choisir une boissons. Dans la sélection qu'elle me fit elle me proposa de l'alcool: avait elle remarquée mon âge? peu importe, étant dans un avion d'Air France je put choisir une petite bouteille de vin, voir ce que nous propose le catering. Terroir de Sainte-Cécile. Très bonne surprise: une excellent vin, super pour accompagner ce repas. Flatteur pour un repas en économique avec AF que j en'avais pas eu lors de mes derniers vols sur cette ligne…bref.
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Du côté de l'équipage, encore une fois excellent, et j'insiste sur le mot, EXCELLENT service. Attentionné, souriant, disponible… Rien a dire !
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Winglets,

Pendant le reste du vol je me dégourdis les jambes dans la cabine, mais toujours plus petit que celle du 340. J'en ai profité pour discuter avec des hôtesses et steward après leurs services a l'arrière de l'appareil de leurs métiers souhaitant faire plus tard le même. Encore une fois, super personnel navigant, souriant et très attachants avec qui j'ai passé un excellent moment.
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De très gros nuages par ici…
J'apprend enfin que je suis dans l'avion de Guillaume Laffon, et je suppose que beaucoup de passionnés qui me lirons le connaissent. Un pilote connu d'AF sur les réseau sociaux qui font plein de vidéos sur youtube. Quelle chance !! L'excitation est a son comble quand j'ai put a la fin du vol aller dans le cokcpit le rencontrer et discuter avec lui…Photos, etc…

Une petite collation nous est servie avant la descente: jus d'orange, yaourt, fromage et pain brioché vraiment moyen… le reste de la collation étais bon. Pas de photos pour ceci j'en suis désolé.
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Début de descente…Au bout de quelques 7h de vols…
Descente rapide, on s'aligne et atterissage a Saint-Martin, paradis des spotters! Touché doux et freinage efficasse, autobrake medium.

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FR assez long n'est-ce pas? Beaucoup de belles choses durant ce vol !

Malheureusement a cause de l'Ouragan Irma, le Terminal principal est toujours détruit et est en cour de réparation avec un toit tout neuf! De grandes tentes blanches ont été aménagées a proximité, servant de terminal. La point possible de s'en plaindre, il n'est ps voulu mais indispensable, et il est inutile de le critiquer…moins fluide et avec moins de services mais les vols sont assurés, c'est l'essentiel.

Avant de débarquer je passe comme prévus au cockpit rencontrer Guillaume Laffon; ainsi que le commandant de bord. Un moment que je n'oublierais jamais. Pour en voir les photos allez voir sur mon compte Instagram de spotting: icare@spotter
Débarquement non pas en passerelle mais par des véhicules passerelle. Transit jusu'aux tentes en bus. Transit lent entre le point de sécurité et la salle d'embarquement pour les vols en connexion…mais bon ce n'est point grave.
Bref un super vol avec AF !
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Verdict

Air France

9.3/10
Cabine9.5
Equipage10.0
Divertissements8.0
Restauration9.5

Paris - CDG

10.0/10
Fluidité10.0
Accès10.0
Services10.0
Propreté10.0

Saint Martin - SXM

7.6/10
Fluidité6.5
Accès8.0
Services6.5
Propreté9.5

Conclusion

A Roissy, un transit fluide et rapide dans un aéroport de grande qualité.

Très bon vol en A330 AF; bonne cabine malgrès son âge avancé, assez confortable. Très bon catering, et bonnes boissons :)
Equipage P A R F A I T, très attachants: rien a dire.

"Aérogare de secour" a Saint-Martin a cause d'Irma. Transit moins fluide, moins de services mais la dans ces condition on ne peut rien reprocher. A si! Un personnel pas toujours sympa et rarement souriant. C'est malheureusement fréquant a St martin, malgrès des exception !

Un très bon vol :)

Informations sur la ligne Paris (CDG) Saint Martin (SXM)

Les contributeurs de Flight-Report ont posté 18 avis concernant 2 compagnies sur la ligne Paris (CDG) → Saint Martin (SXM).


Pratique

La compagnie qui obtient la meilleure moyenne est Air France avec 7.5/10.

La durée moyenne des vols est de 8 heures et 57 minutes.

  Plus d'informations

12 Commentaires

  • Comment 455718 by
    Benoit75008 GOLD 7094 Commentaires

    Merci pour ce FR,

    Félicitations pour le bac, de quoi ensuite mériter de bonnes vacances! :-)

    La cabine de l'A330 version AF commence vraiment à faire "vintage" et l'IFE version "COI" aussi^^

    Excellente prestation du personnel de cabine, un vrai plus!

    Bonne journée et à bientôt!

  • Comment 455725 by
    Papoumada SILVER 5631 Commentaires

    Merci pour cette suite.

    Les 330 dans leurs antiques aménagements sont réservées aux lignes où la concurrence est faible. Pourquoi faire mieux? Certes, les sièges peuvent être plus confortables que les nouvelles générations... s'ils ne sont pas défoncés, mais les équipements sont un panorama de l'histoire de l'aviation.

    La taille de la boîte à IFE est inversement proportionnelle à celle de l'écran.

    Prestation éco de bon niveau, équipage de qualité et évidemment, cerise sur le gâteau, Guillaume Laffon...

    A bientôt !

    • Comment 456110 by
      Nuno.Seletti AUTEUR 22 Commentaires

      Avec plaisir !
      Oui en effet cela coûterait trop cher. AF a décidé de ne pas trop rénover les cabines 330 et 340. Oui comme dit avant elles seront un héritage , image du passe ^^ Les sièges sont très co portables effectivement.
      L'IFE restera horrible mais on s'y fait. Oui la plus belle des surprises en effet !!
      Merci! A bientôt

  • Comment 455813 by
    jebrs_ 85 Commentaires

    Merci du report !
    Bon vol avec AF, même si les cabines datent d'un autre siècle. 9.5 pour la cabine? Généreux! Bonne prestation des PNC
    A bientôt !

  • Comment 455820 by
    Jean_Oui 60 Commentaires

    Rassuré toi la ligne est transféré à JOON, les a340 sont de retour tout début août!

  • Comment 455826 by
    Esteban TEAM GOLD 10241 Commentaires

    Merci pour le partage !

    Les 330 commencent à accuser le poids des âges, mais les fauteuils restent les plus confortables de la flotte LC, ce sont ceux qui s'inclinent le plus malgré l'IFE préhistorique.

    Beau plateau repas et bel équipage !

    A bientôt !

    • Comment 456113 by
      Nuno.Seletti AUTEUR 22 Commentaires

      Bonjours ! En effet les cabines de 330 et 340 sont assez vielles mais confortables. Les sièges sont en effet confortables au vu de la cabine! Le plus est effectivement de les incliner! On s'habitue à l'ancien IFE !
      A bientôt

  • Comment 456068 by
    okapi GOLD 3297 Commentaires

    Comme l'a dit Papoumada, là où il n'y a pas de concurrence, AF ne se fatigue pas trop. Comme Joon est destinée à reprendre le flambeau (en concurrence directe avec KLM cette fois), les A340 réapparaîtront vite sur cette ligne même si cela risque de n'être que temporaire.
    Prestation basique qui fait le job comme on dit. Pourquoi ne pas avoir essayé un des menus à la carte? Ils améliorent grandement l'ordinaire sur ce genre de vols même si la petite bouteille orange a l'air fort sympathique. Sympa d'avoir un super pilote aux commandes ce jour-là. Dommage par contre de ne pas voir la compagnie s'engager davantage pour le renouvellement des cabines. Merci pour le partage!

    • Comment 456114 by
      Nuno.Seletti AUTEUR 22 Commentaires

      En effet,à cause du coût. Comparé à KLM le combat va être rude quoique Joon proposera des vols moins chers. Temporaire? C'est bien dommage...
      Ce n'est pas moi qui est prit ce billet mais ma tante quelques jours avant de parti (après résultat du bac) donc assez cher. Elle n'y a pas pensée. Les passagers devant moi en avaient: j'en prendrais la prochaine fois :)
      oui j'avais eu cette bouteille avec AF sur un PTP-ORY et la le revoir sur ce vol m'a fait bien plaisir! Très bonne bouteille.
      Oui un moment que je n'ai pourrais pas oublier de sitôt !
      Oui cela aurais été bien ! Surtout sur les A340!
      A bientôt

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